外观在同级车里算很好看的,内饰中控的话挺好看,但是档把位置就……不好看😂,因为我1.4t所以动力的话还是够用了,最后想说的就是质量确实不怎么样😂:开了6年左右,发动机支座换了一个,水箱换了,轮胎鼓包换了一条,变速箱离合片换了,方向盘下面偶尔会有异响,有时候刹车过猛或者颠的厉害一点会自动切换媒体(也许是因为我之前拆过中控加装导航和倒车影像有关系),开了6年还是很有挺有感情的,不过小毛病确实多,最后还是忍痛卖了🐒🐒🐒:不保值不保值.6年下来加上保险和税一共亏了10万😂
买菜车来看待,最满意的部分是性价比。7.15买的非改款(2020年5月的库存车),没有多功能方向盘与定速巡航,减配心里比较膈应,但现在时间久了好了很多,不过现在又说英朗要停产,真的是…..
1.整体情况:总体来说还是很满意的,买完之后脑子发昏,买了好多车饰,加起来算算有1800了。时间倒流我们的不会买这些内饰的,因为就是高性价比的车,要啥自行车?
2.外观:本来觉得比较平庸,更喜欢克鲁兹,但现在看多了也顺眼了,买车的时候没有去看雪弗兰,不然很有可能会买科鲁泽rs。
3.内饰+配置:基本有的都有了,不过是塑料感内饰,阉割版安吉星,后来我又装了qq音乐机车版,与新版高德,也够用了。
4.空间,因为自己开,家里还没小孩,所以感觉空间够用,以后有了孩子估计就要换车了。
5.驾驶感受:小车很灵活,1.3T猛一脚油门也能踩出推背感。
但是有不足:第一,高速120以上车子就会飘,不适合开长途,只能当买菜车;
第二,发动机灯头两个月故障灯一直亮,后来到4s店说需要更新系统,网上查了说是国6标准与原先系统不匹配造成的,修好后最近几个月都没再出现问题;
第三,车子一年之后抖动变强,不过现在还能忍,怕以后越来越抖;偶尔有顿挫,刹车异响;
第四,车速快了以后,风噪路噪很大。
熬浆糊:第一次见到英朗转速低于500的??另外120真没感觉飘,沥青路一百五六都不飘。
失眠的猫儿:卧槽一年抖动变强 有点虚火不敢入手
今晚打N老虎:同款,8.1落地
2021年10月份提车,裸车价是79000,服务费4000,保险6000,个税7000总车价是96000,又花了1000上牌。下来97000了。目前公里数在700公里,油耗跑完高速,平均油耗在6.5,可能是新车,磨合期过后希望能降一点。市区油耗在7.8左右。动力方面作为代步工具,本人觉得够用,在300公里的时候跑高速副驾驶旁边有类似滋滋的响声,持续了有十分钟左右,后来就没了。不知道后边还会不会出现这样的情况。空间来说,我觉的比一般紧凑车会大一点,于中等偏上水平吧。4S店送了两次保养,送了原厂的脚垫,但不是全包裹的,后期需要自己更换。后备箱垫也没有,只送了四门后挡贴膜,现在还没去贴。总体来说,动力够用,空间也够用,内饰吧一般。不过10万以下的价位买一辆合资车我觉得可以了。
孤城祭红颜w:9.7你这是哪里的。我新疆喀什地区的1.5高配落地价全部10万,
If110806:保险买贵了,我在4s买的才3600
vjfgjlhj:我是去年8月份买的,9.1,不过是改款前的,没有多功能方向盘和定速巡航
1.外观方面,挺吸引人的,线条流畅很好看,尤其是前脸不比国产车差,后面中规中矩。
2.内饰塑料感很强,手摸得到的地方全是塑料,座椅是仿皮的,座椅有点偏硬,不过比布座椅舒服,定速巡航挺实用的,跑高速用的到,后排座椅空间能满足日常需求。
3.动力方面,购买的是1.5l的,动力一般,因为是人生中第一辆车,感觉不出来有多肉,不过,20到60码顿挫感非常强,还有降速的时候,跑高速挺稳的,最多跑过130,不敢再往上跑了,跑高速油耗大概六点几个油,一箱油能跑700公里,此去路况能跑到8到9个油,挺费油的。
4.用车成本的话,一年大概7到8千块钱足够,保险油费过路费,由于回家比较近,一年加油,最多两三千。
5.唯一美中不足的是,目前行驶了4000公里,走烂路有异响,中控台异响,打方向盘有点重,在左边打方向盘有异响,别的问题没出现过
-佛化-:全程高速,实测,20年1月1.5L,一箱油550到头了
现在跑了800公里,总体很不错的,就是动力弱一些,其他的该有都有了,我感觉还是不错的,自己喜欢才是真的喜欢。四缸的还是不错的,稳定性要好很多,车子顿挫有点大,速度上来了还可以,就是低速的时间有明显的感觉,但是也不影响,整体还是不错的,各方面的配置都很好,同级别性价比高。很多人说选择性价比更高的雪弗兰,雪弗兰的标我不是很喜欢,所以在众多同级别车里还是选择了英朗,就是家用代步,真的很不错。一开始担心1.5高速超车什么的难,其实就看你踩不踩油门了,把油门踩到油箱里照样可以超车,剩下就是不知道会不会出现漏油的情况,看了很多小伙伴也有中招的情况,但愿自己不会遇到。还有车里的异响,我的车现在是没有异响,就是手机支架的位置会有异响,这个也是正常的。
分享一下用车感受,外观还行,内饰一般不是多丑也没有多么漂亮,空间也够用,配置方面要求不多的话感觉也还行,动力城市代步还行,起步舍得踩油门也挺快的但是超车不行,低速换挡偶尔会有顿挫感,相比同级合资车油耗还是高了一点,也能接受,操控中等水平,噪音控制不是很好,车漆有点薄,不知道A柱还是车窗偶尔会有异响,发动机启停不喜欢上车可以关闭,还有一点就是油箱有点小,但是对于一个九万多落地的合资车也可以了,要求不能太高,喜欢就去买吧
车内异响,冬天减震异响,空间够用配置还可以,动力太肉,发动机抖动
1.5动力太弱,其他都还不错,车门异响以前是通病,转向机一直感觉有问题!!!
点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型
3分“良好”新手小白贷款买的第一俩车,主要还是只有这么多的预算,十万左右的看了帝豪,奇瑞艾瑞泽5,第一眼还是看上了英朗的外观、中规中矩吧,内饰配置家用来说也是够用了,很多人没选国产,也多少看上别克美系用料还比较扎实,四轮独立悬架,和那l2b的发动机,通用的6at还是比cvt要耐用吧,空间也还可以,最后1.5L的动力确实是有点肉,干吼不走的那种,踩刹车有异响,收油的时候顿挫,不过价格摆在这里,既然选择了它就要接受它的不完美了
英朗的外观非常好看,前两的造型搭配犀利的大灯,辨识度极高,车身线条流畅,还有一丝的运动感。车子销量和口碑非常的好,性价比比较高,国产车的价格就能买到合资车,而且后期的维修保养很便宜。前排空间很满意,我身高180头不会蹭车顶,调好我的座位,后排空间表现还算正常,不会太拥挤,腿部大概还有一个拳头左右的空间,座椅坐着也特别舒服。后备箱容积也特别大,出去玩,放两个行李箱是没问题的,其他的储物空间就比较少了。动力表现比较一般,不带涡轮提速不是很快,但高速跑120不会觉得吃力,超车还能再提点速度,主要是油耗相当的满意,我经常市区开,百公里8升左右的油耗。缺点是车子会有异响,但凡有一点颠簸,就会有嗒嗒嗒的响声,新车味道也比较大。
16年年底买的1.4T双离合最高配,17年上的户。别克车我只能说这辈子在不碰别克系列的车。毛病太多了,18年机油底座渗油,4s店刚开始说换总成,后来换成了密封圈。19年方向盘异响,4s店换的十字轴。21年7月份,行驶八万一千多公里,变速箱异响,找俩三个修理店看过,4s店也看过,说变速箱坏了,工时费就要3500还不算配件,说是具体的需要拆下来看。给厂家打电话说车辆只质保3年10万公里,厂家不管了。后来自己找的专门修变速箱的地方说离合器总成需要换,要价5500。对于别克的质量我真的是没话说,自己一手开出来八万公里坏变速箱,真的是够够的,真的是连国产车也不如。
【最不满意】
省一级退堂鼓演员:巧了,我15年的车到现在一个毛病都没有,是一个都没有
哎呀liuliu:看到一辆二手的,说发动机冲床。说是发动机换过了,不知道能不能买
用户745450984994:我16年的 没啥问题
19年12月提的车,现在开了两万多公里了,行驶时,噪音太大,行驶过程中,一踩油门,发动机转速很高,动力还可以,外观还可以,空间在同款车里也算比较大的了。打火时发动机有轻微的抖动,档杆排档时,有异动。
用车5年,动力一般,天窗坏过一次,被召回一次,油耗偏高,转向有异响,雨刮臂掉漆,冬天后轮减震异响,胎压监测无法校正,底盘太低,内饰缝隙太大,自动启停不人性化,没有前雾灯,空间够用,配置同价位算比较高的了,颜值可以,总的来说家用代步绝对是够了,给不了你太多的激情,但是让你踏踏实实。
热情的汽车治抖专家:转向异响有内部召回换十字轴
偭俱人123:你的雨刷臂也掉漆了啊
车子用了三年了,总体感受,动力还算可以!空间一般家用够了!三缸有明显抖动!外观设计年轻!中控台异响特多!胎噪大!隔音效果不好!风噪也大!发动机隔音不好!后备箱外面没有开启的地方!换挡有顿挫感!
听说名字可以引起注意:中控异响 隔音差。 后备箱不能外开 除非用钥匙。
用户5216348638171:大哥,内饰异味重吗?
点评车型:
2017款英朗 15N 自动精英型
4分“优秀”满足日常家用代步问题不大,内饰用料不怎么样,大部分都是塑料,第二年开始有异响,油耗还算可以,开车急性子,油耗表显6.7,底盘是真的低,最好装个护板,如果一直在市里面,可以不装。低速顿挫,其他的暂时没什么问题,附上几张底盘低,手贱拆掉下护板的后果