英朗动力不足值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2019款英朗 15T 手动精英型 国VI

2.72分“一般”

外观好看，比较年轻大气上档次，内饰座椅比较舒适，靠枕设计的比较贴心，靠枕和靠背差不多平直度，凸出太多最不舒服了，挂挡有顿挫，起步有点弱，提速比较慢，60码以上才会体现出动力，在山区陡坡马路上挂一挡算可以，没熄火稳稳的爬到坡顶上去，内饰门内侧油耗都是硬塑料，，没有显示屏放歌什么靠手机连接蓝牙播放，百公里油耗市区7.9，新出厂的别克英朗没有19款的靠枕贴心，座椅皮质不如19款的真皮座椅舒服，新别克英朗多了显示屏，整体来说新款没老款贴心，新款自然吸气动力也好弱

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.21分“良好”

【提车价格】 落地 9.3 提车送了一键启动，无钥匙进入，锁车升窗，脚垫，行车记录仪（送的行车记录仪跟垃圾，自己换了个 360 行车记录仪还不错），和四年免费机油，玻璃膜 【驾驶感受】 不肉是假的，代步开也能接受 ，40 迈的时候有顿挫 【油耗】 来两年了油耗 6.7 【最不满意】 阉割了安吉星是最不满意的，夏热冬冷，很不方便（不知道车友们有没有什么办法，加装个什么东西，让车子实现远程控制）。换下一辆车一定要买可以远程控制的。 还有膈音也不太行，别克最骄傲的静音，在英朗上面一点没有。还有中控车机比较笨，一点不智能。中央扶手也不平也用车体验差 【空间表现】 中规中矩，我 170， 前排调整好座椅后排还有两圈 后排座椅有点直坐久了累

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

【动力表现】 起步还是可以的，100以后提速乏力；毕竟是1.5自吸小排量，肉点是正常的，不经常走高速，偶尔超车还是行的，上下班代步买菜用 【油耗】 油耗中规中矩，长期市区偶尔国道，最低开到6.9现在一直7.2，希望跑跑高速能到7个以下 【驾驶感受】 比较舒适，车比较稳，走不好的路况有点闹心，底盘低，后加装的锰钢的发动机护板 【维修成本】 车门喷过一次漆，4s店喷漆600一块，不包含钣金和人工，第一次修车走的保险报价1500 【保养】 首保是2950公里做的，报价350，二保是半年后79500公里做的，报价五百多，工时费三百多，好在两次保养都是免费的，都是换的机油机滤 【空间表现】 比较宽敞，满车不挤

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

00后上班族，去年12月中旬提的，到现在跑了将近7700公里的样子。 【购车经历】 去年10月份报名考的驾照嘛，12月上旬左右刚好拿证，刚拿驾照的，相信你们也都懂，刚拿到驾照迫不及待想要有一辆属于自己的车车，当时也有考虑过好几款车，大众那个朗逸，宝来，雪弗兰迈锐宝那些...也都去这些4s店看过，当时寻思买个朗逸1.5自动什么版来着，12万死活下不来，就去了旁边的别克。说到底还是当时口袋穷，差点意思 【最满意】 比较满意的还是这个车价吧，指导价125900，第一次买车也不怎么会谈，优惠5万多左右吧，软磨硬泡谈到了8.8，个人感觉当时还能往下谈 【最不满意】 00后嘛，急躁一点的估计都是跟我一样大脚油门，后悔买了个1.5自吸得，真的真的肉，市区的话还好，起步都是三四千转，真的是应了那句没有肉车只有肉人的话。 【油耗】 去年12月到现在5月下旬，也开了7700公里了，市区油耗的话我踩得猛，基本都在八九个左右，高速是真的省油，回去一趟1000公里，油耗在4.8~5.2左右，综合下来油耗应该在7个左右吧

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.1分“良好”

车有点肉，被4儿子店坑了，交了一个办临时居住证的钱一个免解压的钱，还有贴膜也没跟我说一个星期不能动玻璃，还有被加油站坑了要买一个添加剂，一瞬间就没心情了，加上这个车的动力有点弱，拼装粗糙，缝隙大，中控屏启动就是自动播放收音机，一塌糊涂，蓝牙连导航没声音，好的地方是车里自带导航有流量，可以独立使用，其他地方中规中矩，90800拿下的，加500免解压500临时居住证，就是91800落地了，太丢人了，大家别去三环买车，坑的不要不要，套路满满的，我跟他说了不是武汉的，是湖北的，不承认，张口就是800，我压到了500，免解压500，我跟朋友去另一家店，人家说上汽金融不需要解压费，气死了，大家记得选好店。

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

2.14分“一般”

总提来说可以，也陪我快6年的时间了，买车的第二年官方统一召回换过一次零件，去统一给换的，没有收取任何费用，具体是什么零件还真忘了，之后车基本上没有出现过问题，但是这两天出现开始倒车和起步的一瞬间会有磨到什么东西的声音，就两声然后就没有了。 内饰和配置就不要提，就那吧，毕竟价钱摆在那里。 【油耗】 油耗确实让我很意外，在我的印象里美国都是油老虎，但是英朗的表现确实挺狠，冬天夏天都开空调，百公里6个油。 【销售态度】 买车的时候很客气，买完以后就不是他了，当时年轻不懂事，也懒得跟他们计较了，现在还差我一个原厂的行车记录仪了。但是那销售和领导干起来了辞职了。所以都不承认了。 【保养】 保养成本低，很低。 【驾驶感受】 这款1. 5L发动机简直了，想超车得三思而后行，油门子踩到底都不走。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.8分“良好”

22面3月提车，因为兜里钱少，可以选择的不多，加上用车的频率不高，多方面权衡选择了英朗，看的另一台是斯柯达明锐经典1.5，落地11万5，因为配置太低pass了，说一下英朗1000公里的用车感受吧。 配置凑活，自动大灯，大灯led，定速巡航是亮点，鸡肋的自动启停还不如加个一键启动。车窗不是一键升降的要提出批评，成本又不高，还影响体验。 后排头枕很矮，不适合长途坐身高的人。 【驾驶感受】动力偏弱，代步足够用了，油耗城市偏高，市区油耗7.5，高速6个，1000公里平均速度31，油耗6.5。 后轮虽然是网传的筷子悬挂，但是确实是独立悬挂，强度问题我觉得厂家设计人员一定考虑的比用户多，并不担心，铝合金的羊角很不错呦！总体来说乘坐感受不错。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

今年刚毕业，预算有限，选车看车两个多月，终于在11月提了英朗。期间对比了很多车型，主流的十万左右的车都去看过了，最后在伊兰特和英朗之间二选一选了英朗。总共9.4落地，第一次买车也不大会砍价，就送了终身机油和两次保养，贴膜和脚垫，4S店出来首箱油加了310块。整车颜值看来挺满意的，驾驶起来动力是真的肉，提速很慢，转速很容易就上去了但是速度没提多少，和老爹的2.0T的车相比差距太过大了，不过挺稳。第一天开车有点紧张，还在斑马线掉了头，估计3分200块没了呜呜。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.11分“优秀”

外观十分中性，我买的白色显得很沉稳大方。外面看起来空间不大不小，男女都适合开，感觉像白领标配。里面全皮座椅坐起来很舒适，我基本没有买什么内饰，就那样看起来干干净净就很好。可能我是萌新司机，坐得很笔直，座椅不调下一点会觉得有点矮，有几次戴帽子进门都撞到头。但是前后空间大，五个人在车里不挤，后备箱也能装很多东西，蚂蚁搬家全靠它。我不懂什么配置，但是已经足够满足我日常需求。在起步和爬坡的时候有点动力不足，轻踩一下有时没反应，多踩一下有时又差点撞到前面车，还是轻踩油门安全点。裸车价格亲民，去年十月我在八万左右买的。在买之前是让盆友推荐一款省油点的车，我日常上下班要开车跑15公里，然后基本上每半个月加一次油。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

空间可以家用代步，动力起步肉，变速箱换挡顿挫，方向盘硬，发动机故障灯经常会亮，形式一段时间就没有了，一分钱一分货，8 9万的，15万以上的可以看君威或者君越，不是一个档次，目前行驶了500多公里，基本是市内上下班代步，上班高峰期堵车，百公里油耗目前8.2个，感觉挺耗油的，等过了首保就好了，老的掉牙的发动机，减配严重的，仿皮座椅

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

这车就这样吧，这价位里还可以。开了两天个人感觉还行，该有的都有，就是动力真的肉，我是新手都感觉出来了。不介意三缸的可以买轻混那款。 优点嘛，有定速，自动大灯，后排出风口，多功能方向盘，语音控制，空间也还行吧，行驶质感不错。 缺点也挺多的，减配了很多，最不满意就是第二排座椅没有头枕。后排不可以放倒，安吉星阉割，没有了一件升降和防夹。 个人感觉大家买车的时候可以先在心中有个明确的目标，自己需要车的哪方面像动力要好的，或者油耗抵的，空间要求高不高这些。先找出符合自己预期的几款车对比下，看看大家分享的落地价这些，心里有数了可以去4s看车了最好试驾一下。自己对比好了想买哪一款就多跑几个4s对比落地价和送的东西，考略订车。 还有自己也是新手給新手的一点建议的话来不差钱的可以买好点的车型或者加装，带主动刹车，360影像这些，这些安全配置还是很有性价比，主动刹车真的很有必要。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

总体来说空间跟操控最令人满意，方向盘会有点重但是没什么虚位，底盘也很扎实，后排空间跟后备箱非常充足。 配置方面中规中矩吧，基本功能是不差，但说多人性化也没有。 动力虽然作为日常代步车没什么要求，但确实是肉的不行，变速箱也拉胯，油耗奇高，也可能是新车还在磨合期吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

外观可以。刹车太软刹不住的感觉，锁车鸣笛关不了，没有一件关窗。马力小不过，可以接受。变速箱感觉换挡不及时，一脚油门下去转速四5千不换挡，导致油耗也高，油耗赶上1.5T 的了。个人感觉这个换挡时机还是手动档舒服，车屁股看着少点什么说不上来的感觉。

点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型

3.5分“良好”

整理还不错，车子满足日常通勤还是可以，没什么大毛病。吐槽几个点:1、动力差，变速箱换挡不灵敏。2、底盘是真的低。