揽境整体空间出色值得买吗_揽境空间怎么样

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

3.79分“良好”

作为大众全球尺寸最大的SUV，揽境最大的卖点就是它的空间了，相信知道途昂的小伙伴都知道那台车已经很大了，但是揽境在视觉效果上甚至比它还要更大，这两台车除了轴距相同之外，长宽高上揽境都更有优势，外观设计这一块给我的感觉就比较中规中矩了，没有太多复杂的设计，前脸头灯和中网融合在一起，比较简洁大方，和途昂不同的是它的车头会更加圆润饱满一些，有点像途昂和威然的结合体。内饰上面也采用了类似双联屏的设计，车内空调控制区域也都是触摸式的，但说实话，实际体验来看，我个人觉得不是太好用，尤其是开车的时候操作比较麻烦，虽然大众现在越来越重视对科技感这一块的营造，但我觉得还是可以更人性化一些，另外比较有争议的就是它的换挡机构，有的小伙伴会担心这么大的一台车用了很小的一个换挡拨片，但我们之前实际体验过，实际是要比你图片上看的更大一些，配置上面它的表现还是非常丰富的 毕竟价位也摆在这，像手机无线充电 座椅加热通风按摩 方向盘加热等等都是有的。买这台车的人我相信大家最重视的还是它的第三排空间表现，以我175cm，65kg体型来看，头部腿部都没有任何问题，丝毫不会觉得局促，当然，体型更大的人就另说了，其实除了第三排空间够大之外，它的第三排座椅还是挺舒服的 ，这一点在现在的七座车型上很少见，我们都知道大部分七座车型第三排多少都有一些小板凳的感觉，但是它完全不会 和前排座椅基本上没太多区别 所以第三排的乘坐舒适性也是能得到保证。如果你想要的是一台真正足够大的7座车型，选他没有问题，它的空间表现也不会让你失望。当然，对于7座没有刚需的话 我觉得它的性价比就不是那么高了。

点评车型: 2022款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座

4.36分“优秀”

揽境是目前一汽大众的最旗舰SUV车型，上市发布已将近一年时间，在燃油中大型SUV市场中，其销量始终保持在第一梯队。最新的2022款揽境属于年度小改款车型，设计部分未作变化，仅在细微细节和配置部分有所调整，动力部分依旧搭载2.0T低/高功率发动机，及2.5T V6发动机。 揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。这个身材比途昂更长，比汉兰达更宽，与宝马X7体格基本相当。至于大众经典的家族脸孔已经不需要再做赘述，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的也还是会觉得“套娃”。 内饰部分继续采用大众目前最新的家族式设计，全液晶仪表搭配多媒体屏幕，科技感还是比较浓郁的。根据版本不同，配置有所不同，配备座椅加热/通风、二排座椅按摩、氛围灯等。主被动安全配置部分，新车配备陡坡缓降、碰撞预警、胎压检测、全景影像、开门预警等。作为顶配版本的四驱旗舰胜境版Pro，自然是一应俱全。 7座版本有必要说说空间，由于尺寸上本来就具有优势，以及中间拥有230mm的中央通道，所以第二排乘客的坐立行走都非常方便。再加上第二排具备电动调节和座椅通风、按摩等功能，所以有很棒的舒适度。第三排的腿部空间在两拳左右，即便是身高在1.7米左右的成年人，腿部空间也都可以做到非常舒展。如果把二三排座椅放倒，可以获得超过2米的“纯平”纵深，并扩展出2451L的超大后备箱空间。 530TSI的VR6 2.5T发动机功率表现强悍，最大功率299马力，最大扭矩高达500N·m，与之配备的DQ501湿式双离合变速箱的调校和其他大众车型也有些不同。毕竟，这个尺寸的SUV，追求的不仅仅是速度性能，还要足够平顺和舒适。同样为舒适性服务的还有它的DCC动态底盘控制系统，可实现悬架软硬调节，在行驶中不仅可以大幅度提升整车在复杂路面上驾驶通过性，还能提高车身的舒适度。4MOTION适时四驱系统则可以保证揽境在各种路况场景下，都能够保持优秀的机械素质。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座

3.93分“良好”

如果是想买一台大尺寸SUV，手上的购车预算在30-40万的话，能不能选到一款外观大气、空间宽敞配置全的车呢？大众揽境作为大众旗下尺寸最大的旗舰型SUV，官方指导价为29.99-40.79万，分别有四缸2.0T和六缸2.5T的两种动力可选，超过5米的车身长度让整车看上去就像是一个孔武有力的大块头，气势感拉满。本期，我们来看到的是揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座，官方指导价为34.29万。 【外观方面】 从前脸看，这款车采用了层次感鲜明的前中网设计，三段贯穿式的镀铬装饰条与车标营造出了立体的感觉，前包围配备了运动外观套件。 从侧面看，这款车的腰线采用了分段式的腰线设计，裙边下方加入了镀铬饰条黑黑色护板，车窗上方的镀铬装饰条从A柱延伸至D柱，熏黑的车顶让车辆看上去更有运动感。 从尾部看，这款车的贯穿式尾灯组内部采用了熏黑的设计元素，运动式的尾翼的两侧加入了侧翼的设计，后包围下方的运动套件和双边共四出的排气管设计提升了运动感。 【内饰方面】 这款车的12英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘相连，空调出风口采用了贯穿式的造型设计，中控台的烤漆面板与银色装饰件提升了内饰的豪华感，内饰采用了大面积的皮质包裹，真皮材质的座椅采用了环抱式的设计，坐上去有着不错的支撑性。 【空间方面】 作为一款中大型SUV，这款车的长、宽、高尺寸为5152x2002x1795mm，轴距为2980mm，在6座的布局下，这款车有着相对宽敞舒适的驾乘空间体验，主/副驾驶位和第二排独立座椅均支持电动调节，1.8米身高的乘客坐进第二排时，在腿部前方空间剩余两拳的情况下坐进第三排，腿部前方的剩余空间还有一拳。在6座的情况下行李舱的容积为357L，当我们把第三排座椅放平后，可以与行李舱连接成一个容积为942L的大空间，可以满足日常的大件物品装载需求。 【动力方面】 揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车搭载的是最大220马力的四缸2.0T发动机，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱，采用的是前置四驱的驱动方式，并配备了多片离合器式中央差速器。虽然这款车的整备质量达到了2160kg，但是，油耗和动力表现还是比较出色的，官方百公里加速时间为9.2秒，8.6 L/100km 的NEDC综合油耗小队来说也是比较经济的，前/后双独立悬挂的配置提升了舒适性，对于一款家用车来说也是比较合适的。 【配置方面】 这款车的辅助驾驶级别达到了L2级，配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，对于这台大尺寸的中大型SUV来说，自动泊车入位功能的配备提升了便利性。此外，这款车在安全气囊方面的配置也是比较齐全的，配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊，在日常行驶的过程中，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车的配置提升了行车安全系数。 【总结】 对于一款30万级的中大型SUV来说，揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车对于日常家用来说是完全可以胜任的，并且还给到了年轻化的设计，对于年轻消费者来说也是比较有吸引力的。对于这款车，你怎么看？

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.93分“良好”

空间：作为一款6座的中大型SUV车型，这款车的车身长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，整车的乘坐空间还是比较宽裕的。我身高178cm，坐到这款车的前排主驾位置，并将座椅调至最低姿态，头部空间还有1拳3指的距离。保持前排位置不变，再坐到第二排，头部空间还有1拳1指的距离，第二排座椅支持前后移动，在将第二排座椅移至最后时，第二排腿部空间有将近3拳的距离，非常宽敞。在保持第二排腿部空间有1拳的距离时，再坐到第三排座椅，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有1拳2指的空间，第三排的空间表现也不错。后备厢空间布局也比较规整，在满载的情况下也可以同时放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱，将第三排座椅放倒后，可以拓展更大的后备厢空间，空间灵活性也非常不错。 动力：这款车搭载一台高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大马力220匹，峰值扭矩350N.m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的动力输出比较线性，油门调校也比较沉稳，起步时需要深踩一些油门，才能有不错的动力响应。需要加速时，深踩一脚油门，涡轮会迟滞一下后，才会发力，整体的动力表现可以满足日常家用，但没有特别激情的感觉。不过，如果是切换到S档或运动模式后，这款车的油门响应就变的很灵敏了，动力响应也比较直接，这时在提速超车都会比较轻松一些。 悬架：这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体的调校也比较偏向于舒适风格，在经过一些细碎的颠簸路段时可以处理的不错，车内感受到的振动较小。不过，这款车的避振器初段偏软，在经过一些较大的起伏路段时，车内会有种坐船的感觉。 噪音：这款车的隔音效果还是非常不错的，经过测试，这款车在120km/h巡航行驶时，车内也不会感受到明显的胎噪和风噪。 购车费用：这款车的指导价为33.69万，目前终端没有优惠。另外再加上购置税29814元，交强险1100元，车船税480元，商业险10704元（全险、三者100万），上牌费500元，全款落地需要花费379498元。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

3.9分“良好”

主打就是空间大，刚提完车开着有点不习惯，慢慢适应吧。空间无敌，出去旅游把后面两排放倒直接化身双人床非常nice。操控感觉还可以，超车用S档也不费劲，底盘大众都偏硬，过减速带还是很明显的。 【最不满意】 车机非常垃圾，导航提供路线不准确，无法进行语音操控车窗，座椅。车机智能开关空调操控一些鸡肋的功能。 【购车经历】 揽境本不是首选，本来看中的是上汽的威然布局2+2+3，后来试驾过揽境感觉动力比威然强那么一点点，毕竟有个4驱偶尔出去一次玩玩也是可以的。主要是家用多，后面两排放倒后空间无敌，综合对比还是选择了揽境。威然感觉更适合商用多一些，揽境更适合家用兼顾商用。 【油耗】 油耗平常高速较多，基本在10个油左右，没开单7-8个油的时候。看好多车友能开到7-8个油不知道如何操作的。我是正常开，超车S档感觉挺爽。 现在还没有自己花钱保养，购车时4S店赠送4次保养。先用着吧，保养应该也不贵吧。 【维修成本】 暂时没有出现故障，有过一次出现发动机黄色故障码，开去4S店维修说油品有问题，后来来了段时间又消失了不影响任何操作。 【最满意】 空间最满意，操控还可以，颜值也不错，车机太垃圾。 【续航】 加一箱油95＃显示能续航710多公里，实际跑到690左右就去加油了。还是有点费油，但是可以接受。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4分“优秀”

减配360这个事真是让人无语，提车回来就挨了一血，老旧小区电车太多，停放参差不齐，车子又太大，一不小心就中招了。 动力方面中规中矩吧 操控性无从谈起，这车压根就不是那个范畴。 空间绝对是一级棒。 乘坐体验暂时没有，两个娃倒是挺喜欢，可以在车上站直了跑。 功能配置丰富，辅助驾驶ACC自适应巡航让长途出差的流浪汉感受到了妥妥的放松，车道偏离也很实用。 夜间行车炫酷，天使格栅，行李架灯带，后部贯穿式尾灯，都是很不错的体验。原车LED大灯也是相当给力，雪亮雪亮的安全性提高。再有就是内部氛围灯也做得不错，需要到的地方都可以有灯照亮。真是白天低调夜晚酷炫屌炸天的设计😂😂😂 车机功能只能说一般般吧，语音倒是随叫随到，识别度也挺高。 总体来说还是很满意，也为自己明年定个小目标，换个有大房子带大停车位的。出差回去赶紧加装360😂😂😂

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

买之前纠结了不少时间，本来没想买这么大的，结果带老婆看完这一类的车之后再也看不上小一点的车了。 本来种草探险者，但是价格超预算，后来揽境和揽巡都看了，带娃去试驾之后娃一口咬定要买6座，这样她可以在后面来回窜，本地谈了几次之后价格一直比较坚挺，所以电话问了隔壁城市答复有更大的优惠，提前做好功课，4月16日9点到店里开始聊，11点不到交钱下单，下午3点全部办完开临牌上车回家，兴奋的连赠品都忘拿了。 外观方面前脸其实不算霸气，但想想好像也无所谓，所以其实没有对外观有多大纠结，颜色是老婆直接PASS掉黑白，所以最后选了蓝色，蓝色还是比较好看的，深色的蓝比较符合我低调的气质。 内饰方面喜欢黑色的内饰，就是上部车内是浅色的，不是特别满意，但是也选不了就这样吧。 佳境的配置基本够用了，自己又加了电踏和360，除了抬头显示基本上也不缺啥了。 空间还是挺大的，平时当4座开那是相当OK。 车比较大也比较重，加上一直开的小车，所以一直也没敢怎么加速开。 目前大概1600公里，因为跑了几趟高速，所以油耗9个左右，纯市区估计要15个，太堵了。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.5分“优秀”

揽境作为最新推出的身型尺寸更大的全新SUV，直接脱离「探」字辈，开启以「揽」为名的新篇章，这同时也意味着一汽-大众为揽境设定更高的产品定位。 揽境的车侧采用了「短前悬+长后悬」的设计，不仅令整体视觉重心更靠后，增加豪华感，更是为行李厢争取了更大的空间。 车身尺寸方面，揽境的长宽高分别为5152/2002/1795毫米，轴距为2980毫米，据官方介绍，这是大众最大的SUV。 揽境的内饰设计令人眼前一亮，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏提升了内饰科技感，并内置大众最新的车机系统，另外，车内大量物理按键采用了触摸和滑动的交互方式，以上这些与ID.4系列一脉相承。 揽境一、二排的乘坐空间表现其实已经很不错了，考虑到此体验者194厘米的身高，他可以刚好坐进第三排的话，那其余多数普通身型的乘客应该也能在第三排较为轻松的乘坐。不过，第三排座椅的坐垫和靠背均较为单薄，且靠背角度较直，因此乘坐舒适度会略打折扣，值得点赞的是第三排地板非常平整，而且，出风口、杯架、USB接口也是应有尽有。 乘坐空间问题解决之后，第三排乘客的进出是另一大难题，揽境给出了两种解决办法，其一是通过二排座椅中间230毫米宽的过道进入，得益于二排地板同样纯平，实际体验通过此办法进出第三排较为轻松；其二是通过二排座椅肩部位置的拉扣，实现二排座椅一键前移翻折，从而为进出第三排腾出空间。 大众深耕中国市场多年，对中国消费者的喜好也是拿捏得恰到好处，在如今竞争异常激烈的汽车市场，推出揽境这样一款体型大，空间大，驾乘还舒适的全新SUV，着实切中了大批消费者的刚需，待新车正式上市后，想必会赢得不少消费者的青睐。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.29分“优秀”

【乘坐体验】 揽境的外观是属于比较讨喜的类型，两点原因，第一点是5.15米的车长和2米的车宽足够大，修长的灯组中和了面积大带来的空洞，又保留着应有的气势。 这台车我认为的最美角度是图2。 纵观整个大众在售产品线，这套内饰都能排上前列，在33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版PRO版本开始L2+级别的辅助驾驶，也是四驱的最低配。 空间除了大还是大，推荐6座车型，第二排独立座椅简直太爽，缺点除了第二排少坐一个人之外就是第二排无法放平，5.15米的车二、三排放平之后的空间会大到恐怖，有取有舍。 看图5和图6，第二排调节到4指的距离后，第三排腿部空间还有一指以上的余量，头部会偶尔出现头发与顶棚接触到的情况，这在7/6座SUV中的表现近乎完美了。 第二排的座椅放置的位置比较偏向于两侧，除了能带来比较宽敞的通道，还能让第三排的乘客内侧腿前方没有座椅遮挡。 图7的后备箱空间比较意外，保证持以上三排良好乘坐空间的同时，还有一个不错的后备箱进深。

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4.79分“优秀”

这次买车需求很精准，需要大六座/七座，四驱，高底盘，第三排乘坐舒适。原本这个价位买不到的，符合要求的都是百万级了。所以转战MPV市场，相中的只有赛那和嘉华。家人和朋友都对起亚的品牌不感冒，赛那还是各方面满意，但国产没四驱，上市后要加价，所以都放弃。无意中在懂车帝浏览了揽境，就去试车了，除了试驾车动力不是很满意，其它都很相中，老婆也是难得的一下子就相中这款车，所以立马下定了530版本，9月9日订车，11月11日提车，足足两个月的等待。现在行驶近800公里，除了车内味道稍微有点大，其它方面感觉都是好评。尤其是动力方面，无论平稳踩油门还是深踩，都不会有肉车的感觉，乘坐空间宽敞舒适，操控方面也是非常满意！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

怎么说呢，关注缆镜好久了，终于提车了，置换加补贴，在砍砍价，最终提车价格28万满意。 不过仍要吐槽，380高功率版，动力只能说够用，没深踩，油耗是真高啊，匀速60的话9个油，稍微堵两个红绿灯就上到12个油，确实不低…另外就是前轱辘和前保险杠的那两个小方框装饰容易甩泥…弄得保险杠全是沙子…不知道加装挡泥板行不行。 空间肯定没的说，随便坐，随便跷二郎腿，提车第一天，还没资格评价太深，后续补充~

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.4分“优秀”

名字叫揽境，简称叫LJ（有没有被冒犯到？）。 优惠没五万，买完指定叹。 送的东西少，别再回头找。 三大件成熟，稳定性牢靠。 外观尺寸大，实车不显大。 灯光很炫酷，有点仪式感。 内部空间大，储物空间足。 都是软包裹，有点豪华感。 配置很丰富，实体按键少。 小鸡腿档把，主要看手势。 两个大连屏，逻辑有问题。 四个独立座，个个很舒服。 六人也不挤，家用很便利。 底盘偏舒适，不像北大众。 四驱系统好，变向有信心。 转向虚位小，驾控随动好。 动力只够用，推背别妄想。 加速很线性，换挡顿挫小。 油耗看脚法，能高也能低。 保养千把块，认准机油号。 家用属性强，多人出行车。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.29分“优秀”

开了10年的马3，换了揽境，空间大，熊孩子们喜欢，出去玩累了放倒就睡，选的380胜境，隔音，音响都不错，底盘不散，唯一不足就是动力稍差，就是不能随心所欲，油门稍微有点延迟，可能还没适应这车油门，起步的时候，踩轻了不走，踩重了有点窜，之前车油门灵敏，开习惯了脚轻放动力就够了，揽境需要踩到一半，而且起步的时候油门有点震脚，不知道这是不是一个需要注意的问题，车友们有没有这种感觉？选车的时候没考虑好，只考虑胜境双层隔音玻璃了，没怎么考虑动力，草率了，没选530有点遗憾。不过也还好，看着孩子们坐后边很开心，玩累了睡得很舒服，也觉得值了，本想着MPV的，无奈家里只有一个号，平时还得代步用，先凑合用着吧，整体感觉还不错😄

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.6分“优秀”

外观设计时尚大气，灯光很赞，点亮的logo很抢眼！配置相对够用，可惜减配了原厂360，suv里空间绝对是大大的，三排坐成年人没问题的，也是选这车的原因，操控很灵活，方向很准！行驶中加速，动力很足，反应也很快，超车有信心，不是像之前开的那个拉不拉多肉的很，油门踩到底还是原速不动。这车考虑一家人出行绝对够舒适，偶尔去野外跑跑，四驱还是很给力，虽不能高难度越野，对付一般坑，水，泥还是没有问题的，车无完车，选自己喜欢的就是对的，不用听那么多喷子胡咧咧！ 【最不满意】 减配了360 【购车经历】 对比了一个月，探险者，理想，问界M7，领克09，综合考虑一下揽境的空间给力，配置不差！ 【驾驶感受】 总体感觉挺满意，L2级可惜没有车道居中行驶，偶尔会跑偏！

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

有一说一这个车简直满足了我的所有需求，首先是动力方面，380TSI四驱的版本日常使用时绰绰有余，在高速上也很稳，因为我家都是忠实的大众党，家里媳妇开的就是一个高尔夫，日常代步也很方便，我平时因为工作原因经常出差，而且偶尔也会带着两个孩子和父母出去周边旅游一下，这个车的大空间就发动了我，而且德系车的底盘质感也是出了名的棒，特别稳，带着家人逛了几家4S店后，也试驾了几款车，最终从驾驶感受，乘坐舒适型，外观大方，内饰简洁低调，底盘质感等综合因素下定下了揽境，正好我们当地的4S店有我要的这款现车，不再犹豫直接提了。 现在也开了两个多月的时间了，总的来说没让我失望，我觉得考虑大型SUV的车主可以去店里试驾一下，相信你会眼前一亮的。