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    标致5008怎么样_标致5008值得买吗

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共157人评价
    18万-25万SUV总榜No.95
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-18.97万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.83
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.73
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.13
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.89
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.47
    • 途观L3.85外观4.19
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 标致50083.80空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 探岳X3.87外观4.47

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座实力版

    4.14优秀

    有一说一,标致5008是一款被低估的合资中型SUV,首先它性价比够高,目前上新的2021款,终端起售价在16-17万左右,基本和低一级的CR-V、RAV4价格保持一致;其次,作为家用SUV它空间够大,4670mm车身长度、2840mm轴距,比途观L还要大,五座版第二排空间按照我个人175mm的身高测量,有三拳以上的富余,而且分5座/7座可选,实用性极高;最关键的是只要你开过法系车,一定会对其优秀的驾控品质赞不绝口,作为标致旗舰SUV的5008更是其中代表,它的底盘不仅能充分过滤大小颠簸,给第二排乘客舒适的乘坐体验,扎实的底盘调校还能给予驾驶者更充足的驾控信心,一句话:好开。当然,标致5008销量并不高,一来是品牌力不够,很多用户不知道这款合资SUV的存在;二来,标致5008用的是板悬,这个价位不少消费者觉得亏了,而且二手车保值率也不够高。所以,如果你是一个注重实用性的用户,那么标致5008值得考虑。

    2021-04-24

    画画的ZOOM5008主驾驶位的空间感觉怎么样?是否影响踩油门?

    用户89968959416实力版有无线充电吗

    运筹帷幄暖阳Oyc落地多少米,所以

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    3.71良好

    作为中期改款车型,最大的亮点在于前脸的改变,无边界的中网非常的时尚,大灯造型也做出了改变,和老款车型相比时尚了很多。车身使用了很多镀铬装饰,看起来很大气。内饰设计并没有太大的区别,主要在一些用料上得到了提升。前排座椅加热按摩都是有的,第二排乘坐空间很不错,实在不够可以往后多挪一挪嘛,毕竟车长不到四米七,第三排的空间并不是特别宽敞,只能当做日常应急用。第三排立起来的时候,后备厢容积只有116L,放不了太多的东西,将第三排座椅放倒之后,空间还是很大的。动力方面搭载1.8T发动机,匹配8AT 变速箱。

    2021-04-26

    运筹帷幄暖阳Oyc多少米落地啊,哥

    山河。车是个好车,越做越像面包车。。。

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    3.14良好

    没错了,就是这么小众的一台中型车。它于今年上海车展上上市的,对于法系车,我们通常这样去形容:懂的自然懂!如果你正巧是个法系车控,中期改款的标致5008也是挺有看点的。 作为一款中型SUV,标致5008车长为4670mm,轴距为2840mm,提供5座版本和7座版本。显然在空间上,它做不到主流竞品那么宽敞,好在第二排地板几乎是纯平设计,而第三排两张独立座椅平时可以折叠后收纳在后备箱,突然想出去露营,还能单独拿出来做小沙发。法国人的脑回路,总是如此清新脱俗。 外观方面,新款5008采用了家族最新设计语言,换装了全新的狮子LOGO,侧面看造型方正,还有悬浮车顶设计,都属于市场比较受欢迎的设计。 内饰采用“机舱”设计风格,方向盘的造型非常个性化,采用两辐样式设计。在配置上,它配备有前排座椅加热、按摩等功能,可居然没有通风功能?同时,主驾驶位腰部支撑调节、电动尾门、360度全景影像、手机无线充电等主流配置均有配备,实用不累赘。 动力方面,它主要搭载的是1.6T、1.8T发动机。前者最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,后者最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米。既然是一台中型SUV,动力调校主要以舒适平顺为主。油门不会蹿,很适合城市代步,不过有一点是制动表现不够线性,在拥堵路段跟车距离还是要把握一下。法系车的底盘表现基本都是夸得多,支撑感挺好的,兼顾了舒适性的同时也平衡了一些运动感。 中期改款的标致5008综合表现还是比较全面的,只是品牌问题终究很难热销。才上市不长时间,目前居然已经有优惠,可见这性价比有多高。 不过,品牌不受众问题,后期养车会有些麻烦。

    2021-07-13

    钢铁之躯5U6v不是几乎,就是纯平

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 5座实力版

    3.71良好

    标致5008车头采用个性的线条,显得颇具别致的感觉。配合点阵式中网,彰显出车身独特的设计感。大灯的泪眼式设计别具一格,造型独特,让人看一眼就能记住。车头的线条延伸至车尾,看起来运动感十足。多辐式的轮圈设计,增强了整车的视觉体验。后排空间表现也还不错,代步通勤,日常家用基本可以满足。后备厢看起来四面方正,空间灵活性很高,可通过放倒后排座椅来拓展空间,满足多样储物要求。 【最不满意】 内饰太过年轻化,而且看起来廉价,非对称的中控台也不是很喜欢。

    2022-01-06

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    3.93良好

    新车采用标致最新的锋锐设计语言,相比老款有较大的变化,比如说前格栅调整为散射状的点阵式设计,大灯组也变得更为犀利,相较老款,整车看起来要更时尚和个性。 车内的标致5008沿用i-Cockpit的科幻风格,12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏,看起来科技感十足。 该车长宽高分别为4670x1855x1650mm,轴距为2840mm,支持七座,不过第三排空间较小,不适合长时间乘坐。 该版本搭载了1.8T发动机,但动力输出中规中矩。

    2021-07-19

    lemon今錞收一辆二手的

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    3.79良好

    全新的标致5008相比起老款车型,最大的变化就是换装了全新的无边界前脸,整体看起来更加的年轻动感。而且此次全系标配LED大灯,放在老款5008身上那可是高配车型才有的配置。 内饰方面依然是标致那套非常科幻的战斗机座舱,高于仪表台的全液晶仪表,已经中控悬浮式大屏,时刻透露着运动感和科技感。 标致5008采用2+3+2的座椅布局,最后两个座位可以拆卸,这一点非常便捷。 新款标致5008全系标配8AT变速箱,这个升级值得点赞。

    2021-05-21

    点评车型: 2021款标致5008

    4.14优秀

    5008可以简单理解为一台加大空间的4008,外观同样前卫,内饰用料增加了不少Alcantara。空间在增大了第二排空间的同时还新增了第三排的可翻折座椅,而且头部空间有一定惊喜。操控和动力同样是法系独特的好开+直接,不过底盘比4008更家用舒适,对大震动的化解会化解的比较彻底。1.8T+8AT的组合日常够用,线性的像自吸一样,而且还有标致特调的声浪,在同级属于激情型选手。

    2021款标致5008  图 02021款标致5008  图 0
    2021-03-15

    情义无价3429试驾了一下整体感觉还是不错

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.43良好

    外观内饰设计个性时尚;高配车型配置毕竟丰富,但中低配配置比较一般;作为一款中级SUV,五座状态表现不错,但七座状态很局促;法系车操控一直比较优秀,不过扭力梁过减速带不够舒服;动力中规中矩,并没有很强劲感受但日常非常够用。

    2021-03-15

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰版

    3.71良好

    价格: 标致5008目前在我们当地,有3万元左右的优惠力度,先说下它的落地价格,这款车的新车指导价是23.17万元,优惠后裸车价是20.17万元,加上购置税约17849元,保险7000元左右,上牌费500元,全部落地的价格是22.7万元左右。 动力: 搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力211Ps,最大扭矩300N·m,匹配的是爱信8AT变速箱,这套动力组合可以说是目前标致在国内的最高水准了,不管再低扭和高速行驶都不会感到吃力,变速箱在城市堵车低速行驶时候也不会有粘滞的感觉,这套动力总成的表现算是目前东风标致中表现最好的了。方向盘小且轻,但指向性很好,整台车开起来灵活性很好,而且底盘的调校,一直是标致的优势所在,5008底盘质感很有高级感,底盘的整体性很好,而且悬挂对于车身的支撑力也很到位,开起来的灵活性不像是一台这么大的SUV。 空间: 标致5008车内采用2+3+2的7座座椅布局,车身尺寸4670*1855*1655MM,。做为三排座椅7座SUV,中间座椅可调节范围特别大,因此腿部空间非常宽松,后排如果不坐人,将中间座椅调到最后,完全可以翘起二郎腿,有独立的空调出风口,全平的地台,还是很享受的,做为SUV,7座的suv重点看第三排,首先,进入第三排的入口比较大,第二排座椅靠背向前扳动很轻松,第三排是两个独立的小座椅,座椅很软,175CM的身高,头部有两指空间,腿部有两指空间。脚可以塞到中排座椅的下边,还算得体,空间没有汉兰达那么好,但是好在座椅绵软舒适,长途乘坐的话,第三排乘客不会感到委屈。如果车上七座满载的话,尾箱就显得有些局促了。 缺点: 1、第二排坐三个人的话是会有些拥挤,第三排是两个独立的座椅,临时应急的话也坐不了三个人。并且后两排的座椅放倒后,不能做到纯平,如果自驾游想要躺着休息就不是很舒适。 2、车机系统不太好用,反应比较慢,经常会出现卡顿。 3、保值率不高,对于换车频率比较高的人来说,保值率的影响还是挺大的。 总结: 标致5008个性很独特的7座SUV,外观和内饰设计都比较个性化,底盘质感也很不错,虽然有些不足,但作为一台家用7座车,还是值得考虑的。

    2021-03-21

    Wings Rao第二排坐三人挤?

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 5座精英版

    3.64良好

    标致5008搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现尚可,市区路段驾驶拥有较强的动力表现,且平顺性很强,时速达到100km/h以上,中后段加速并没有明显疲软迹象。车内空间宽敞,在车宽1855mm的加持下,使得前后排拥有较大的乘坐空间,后排乘坐舒适,满载状态下不会显得很拥挤。

    2021-02-19

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰版

    3.64良好

    标致5008造型设计非常霸气,立体感很强,车内空间宽大,后备箱容积为166-2040L,可以满足日常使用的需求。动力搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现不错,高速驾驶动力储备充足,中后段加速并没有疲软迹象,操控感很强。

    2021-01-30

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版

    4.14优秀

    外观上,7座版5008标配GT前脸,给人耳目一新的感觉。锐利的LED仿生狮眼大灯和亮银色点缀的前进气格栅,营造出极富动感的视觉效果。动力方面,7座旗舰版车型搭载400THP(1.8T)发动机 8AT爱信变速箱,动力足,换挡平顺。此外,5008旗舰版车型采用7座布局,2840mm的超长轴距带来相当大的车内空间。

    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 02019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 0
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 12019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 1
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 22019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 2
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 32019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 3
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 42019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 4
    2020-12-16

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    标致5008的7座版来说,从实际的体验来看,他的第三排2个座椅只是普通的灵活座椅,短期的乘坐来说,倒没有什么的问题,但对于长途乘坐来说,第三排的舒适度确实就不怎么样了,本身第三排空间就小,空气流动性差,整体会显得压抑,反正我能不坐第三排就不坐第三排的,特别是对于晕车者来说,千万不要坐第三排。 走入内饰之后,观感还是不错的,12.3英寸的中控屏,整体的显示非常的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷性非常高。本身方向盘就采用了真皮进行包裹,握感还是不错的,不过8英寸的中控屏确实是显得有点小了。 1.6T匹配6AT来说,城市行驶来说,还是较为好开的,动力输出非常的线性,不过若是满载情况下,中后期加速会显得有点的乏力了。并且我有点不爽的是,这款车竟然还是扭力梁,一款将近22万的SUV了,给了扭力梁这合适吗,在经过一些减速带的时候,后排的弹跳感还是可感受到的。

    2021-01-06

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.4优秀

    外观时尚,内饰前卫,功能齐全,贴心智能,空间宽敞,操控方便,动力威猛,适应环境,老幼咸宜,实现理想,放飞自我,自由徜徉,惬意满档,翻山越岭,势不可挡,音响真切,激扬放荡,抛弃烦恼,宠宠皆忘,走遍天下,不是奢望,踏平坎坷,不是梦乡,周游世界,实现梦想,带上亲朋,自信荣光,登临碣石,乐观沧海,标致美丽,唯汝独尊,今世结缘,欢乐永远,虎年得狮,兆头吉祥,佑我青春,成我所想,三登五虎山,四临虎陀山,长涉森林浴,游走朗姆山,转朱阁,抵琦户,照无眠,尽是欢乐,直踏贺兰山,备胎在身,无虞坎坷,风萧萧,雨蒙蒙,踏上征途,一路前行,适应巡航,解除疲劳,辅助驾驶,乐趣融融,千米耗油,不足八升,落地消费,廿五万价,物美价廉,幸甚至哉,粗语陋言,仅以表怀。

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 12021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 22021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 2
    2022-03-09

    北笙Moon20万,这价格无敌了,厉害厉害👍🏻

    莫泊桑z《伍霖霖捌赋》

    Martin刘这车怎么感觉这么大

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4优秀

    【最满意】外表确实是有点法系浪漫在的,年轻的前脸设计,獠牙式的日间行车灯以及犀利的大灯组线条是它的设计亮点,无边界式的前格栅、点阵式的中网造型,让中间的小狮子logo很有特点。侧面俯冲的腰线算不上激进,还是很温和的。 车内的风格偏沉稳,玩车弟也比较喜欢这种风格,一点都不花里胡哨的,环保式的内饰座椅,再配合上两幅式的多功能方向盘、悬浮式的中控大屏,多媒体控制按键采用了像钢琴琴键式的一字排列方式,看起来就很高级。 【乘坐体验】标致5008作为一款中型SUV,2840mm的轴距也是给内部带来了不错的空间,第三排的座椅也可以起到应急的功能,平时不用的话,可以把它放倒,增加储物空间。后备厢的空间比较大,可以放三四个大的旅行箱。 【驾驶感受】标致5008搭配一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率在155kW,最大扭矩在300N·m,日常只需要添加92号汽油就行,NEDC百公里综合油耗在6.5L。动力也比较充沛,悬架调校的感觉比较扎实。 标致5008在颜值表现都是不错,车内用料扎实,舒适度也不错

    2022-07-26
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.50分“优秀”
    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版

    买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!) 【空间表现】 够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排! 【舒适性】 比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板! 【购车经历】 先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽! 【动力表现】 没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后! 【油耗】 这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗! 【最不满意】 没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!