外观设计在紧凑型车中无敌,内饰设计很有品质。前排座椅软硬适中,主、副驾驶空间很好,后排座座椅很舒服。电动后尾门使用起来,特别的好用方便。变速箱升挡很顺,1.6T发动机的动力,加速很快足够日常使用。前悬挂软硬适中,后悬挂有点硬,路感比较强。以前开的是手动挡的车,现在再开自动挡的车,有点不习惯。这辆车用料安全环保,底盘防护做的很好,特别的平整。从选车开始,看过大众的途岳,丰田的荣放,福特的锐际,宝马1.5T的车,奥迪的Q2、Q3低配,最后去看雪铁龙凡尔赛,这辆车头部空间有点低,去看其它的车,感觉4008要比天逸顺眼,跟销售顾问聊过之后,交定金买标致4008科技版!
肉身证道:别说拿其他的比。你拿这个应该跟什么比?应该跟拖拉机比。我觉得跟其他的比,都是侮辱其他车。
投名状199:你这车子是库存车么
英明果断画板ifW:你的这个车落地多少
本着顶配之下皆丐版的教导,果断提的GT版。外观和内饰都很棒,内饰用了一些翻毛皮的材质点缀很有质感,最主要的是新车没有任何的异味,即使是太阳下暴晒也没有任何刺鼻的味道,必须好评。隔音和音响满分,提GT版就是为了这套focal的音响,之前试听过确实不错,总的来说这套音响在20万这个价位基本上是最好的那一档了。动力充沛提速顺畅,尤其是后半段动力非常足,在高速超车非常有信心,唯一的瑕疵就是加速有一秒钟左右的延迟可以接受。操控非常灵活,方向盘指哪打哪,小方向盘开起来确实很爽。油耗目前均速二十多差不多九个油上下可以接受,毕竟排量在那里摆着呢。稍稍不满的情况就是副驾的腿部空间稍显拥挤,膝盖的地方容易顶腿,顶配的前排座椅的配置如果有通风按摩就完美了
紅顏一人正好:香就完了
GT狮叔:你俩月跑450公里。我提车一周跑了450公里。
同款GT。1升2,2升3有顿挫。40-65升速稍慢。中后段动力充沛。底盘稳。山路灵活。
目前还有很多电子设备用不来。
小猪呸呸呸奇:哈哈,现在也不是丐版了,不过,GT值得
【购车经历】
首先看中沃尔沃XC60,说实话这车操控真的好,座椅是看车以来所有车型坐着最舒服的,因为价格超预算,且后排空间不满意,权衡之下放弃了。接着看凯迪拉克XT5,外观操控配置比较均衡,准备入手两驱豪华版本,落地31W左右,准备入手,后来身边人建议不要买这个车,加上老婆不喜欢车头,说太夸张,就冷静下来,慢慢的就对凯迪拉克无感,直接放弃了。
然后去看了宝马,X3真的喜欢,无奈银子不够,试驾了X1,感觉底盘硬邦邦的内饰也差,直接放弃。到这个时候已经放弃换车的想法了,跑去把自己现在开的雷凌做了保养,准备开个一年半载再换类似X3的车。
无奈SUV诱惑太大,现在的轿车有种一刻都不想开的感觉,又开始疯狂看车试驾流程了。
本田CRV:外观中意,1.5T试驾发动机太吵,放弃,混动版本驾驶感不错,但花二十几万买这个车觉得不值得。
丰田荣放混动:实车外形不喜欢,内饰感觉很山寨,试驾体验一般,发动机介入后感觉地板有震动,放弃。
马自达CX-5:2.0自吸试驾,不温不火普普通通,直接放弃。
雪佛兰探界者:四驱顶配,试驾下来,操控挺好,配置很高,有点心动想入手了,结果止步于廉价的内饰和老婆对雪佛兰标的不认可。
特斯拉model Y:约了试驾,后来想想家里充电桩不方便装,外面充电价格高不划算,没去看车。
斯巴鲁森林人:加了销售微信,懂车帝看了配置,考虑到后期费用和动力,直接放弃。
到这里已经有点泄气了,预算范围内感觉无喜欢的车买,这次换车对车的操控和安全配置功能配置有较高要求,但预算范围内真无合适车可选。
晚上逛懂车帝,突然看到4008这个车,让我想起在祖国大地还有雪铁龙标致这个品牌存在,之前看车完全没想起这个品牌。看看这个车的外形,觉得挺漂亮的,搜了一下家附近有4S店,果断约了第二天试驾,当天晚上在网上看各种测评试驾。其中看了一个美女试驾人在大理做的车评,提到1.6和1.8的区别:1.8的油门和刹车调教更线性(这也是我买1.8的最大理由)。
第二天看车,外形和内饰很喜欢,试驾的1.6版本,车的操控和稳定瞬间征服了我,唯一就是感觉油门初段有点重,所以谈价格的时候直接考虑1.8版本。后面谈价,合同,提车,一气呵成,入手了一台在这个价位我觉得是性价比最高的车子。
【驾驶感受】
很稳,比我之前的雷凌稳太多。方向指向也准,虚位不大,扭力梁调教真的强大,底盘很整韧性足,过弯信心很足,之前雷凌过的湾需要踩刹车,4008根本不需要。
【空间表现】
比部分中型SUV表现要好,比方说XC60,坐着很宽裕。
【油耗】
第一箱油9.8左右,现在9个左右,还有下降空间。
【最不满意】
倒车影像清晰度不够,没有驻车功能。
别了我的方便面:楼主,你的脚垫哪里买的,我推荐没
用户6708192978629:好家伙,我买的5008,买车理由跟你一模一样甚至考虑的车型和对各种车的槽点都一样,现在我油耗9.8‘估计是市区比较堵,一般开快了油耗才7个出头,动力也是1.8的,说实话1.8比1.6好开不少
一点红3340:楼主你裸车17.3怎么做到的...优惠了快4万?
因为是人生中第一辆车,所以自己做了很多功课,也对比了很多车辆最后还是选择了法系车,选择了标致。
【驾驶感受】
方向盘并没有挡视线,小方向盘非常有手感,转向精准没有虚位。运动模式方向盘变沉加上声浪的补偿让人热血沸腾。变速箱调教的也很好,行驶中没有感觉到顿挫。高速也很好开,驾驶辅助也非常好用自动跟停车道偏离辅助,方向盘非常的稳基本上单手操作没问题。
【乘坐体验】
前排座椅很舒服很有包裹性,车子避震的话感觉也没有那么硬,可能是我之前坐的车比较破,反正个人觉得可以接受。
【最不满意】
我感觉都还行,配置够用,外观帅气,空间也大。唯一的遗憾可能是没有座椅通风吧。
【空间表现】
后排空间也很大够用,我朋友187上车第一感觉是:“这后排空间可以啊。”?中间地台几乎纯平,坐后排中间也没有那么拘谨。对了后排还有中央头枕。
【油耗】
高速油耗6.4L平时油耗目前在8.6L目前还没有出磨合期,感觉出了磨合期应该还能再低一些吧。
【动力表现】
感觉这车高速和平时就是两个车,感觉平时就是一头蓄势待发的狮子?️,高速才激发出他的全部。
智者安迪8n6:同1.8T科技,后悔没上GT
记得7192:1.8科技感觉可以加点上gt
神的少年自由飘逸:落地多少老哥
本来打算买凡尔赛的,也打算订车了,但是雪铁龙的态度太傲慢无礼了,还没有付钱那个态度都想把人吃了,果断放弃雪铁龙产品。直接去了隔壁定了4008,驾驶感比凡尔赛好很多,特别噪音控制的比凡尔赛好,凡尔赛坐后排很幌,会晕车而且后排特别的吵,就是看好凡尔赛颜值的,内饰做工4008比凡尔赛高一个档次。自己花了2000把4008减震换成phc了,舒适度比凡尔赛还要好很多,车机用了华为hicar比原车好用多了。这车越来越喜欢。开这个车就像开轿车一样,操控一点不比轿车差,变道超车很给力,1.6推背感也很强烈,换了phc的底盘一点不比独立悬挂的差,就是后排座椅太硬了,不知道哪里可以换座椅的。目前来说4008性价比最高,1.6T爱信8AT变速箱,合资车哪家14w能买到的?
漠北10:哪里提的车14万裸车
Mrzhang4008GT:phc从4S改的么?
62292070:同问,车机看上去不错,改过的?
整体还可以,对得起这个价格。
【空间表现】
前后排空间还是够用的,就是带小宝宝出去玩后备箱有点不够装。
【最不满意】
最主要的车机是真的烂,只能用百度Carlife,苹果华为还都连不上,导航只能看手机🤬高速风噪大,高速120+噪音就很明显了。
【购车经历】
车是21年底神龙做活动时买的,没抢到4999的代金券,4S店给找的2K的劵,具体裸车什么价没细看,落地17.2,走的3成首付+24期免息,没有乱七八糟的服务费。
【驾驶感受】
都说法系车比较另类,我觉得还可以,就是底盘有点硬,过减速带、大坑的时候咯噔一下容易咬到后槽牙😤
用户4803032477756:装一个盒子,还是能解决垃圾车机的一些痛点
小溜子318:说的很实在
优点:动力指哪打哪,变道超车都很从容;行驶顺畅平稳;sport模式让人爽快淋漓;车内行驶安静,清晰的车感;超级大的后备箱,(出去玩偶尔订不到房间,第二排放倒一个将近1.8米*1.6米的单人床可供休息);外观丈母娘看女婿,越看越满意;油耗跟个人驾驶习惯和道路情况有关,全年油耗6-7个,(夏天开空调,冬天开暖风,偶尔会激烈驾驶,基本上全年跑市区,很少走高速,有时候还会被朋友借走拉啤酒饮料什么的送货)。
缺点:唯二就是品牌知名度跟不上。
还有个槽点就是车内车门开关,为什么不能在车开关上再加上一个小开关,特别是车第二排坐着小孩子的时候,车辆行驶的时候,小孩子不小心扒到车门开关就危险了,虽然有儿童安全锁,但是还是不方便。
小猪呸呸呸奇:一直没试过运动模式,说是有模拟声浪,听着感觉如何?
2021款标致4008实力版:门内锁确实是这样 说是出于安全考虑 出事故不影响开门 不过正常行驶 小孩扣下 门也不会打开 实测还好 有的带锁的 小孩照样能打开
第二辆标致车,外观很喜欢,动力也可以,家用够了,目前来看表现不错。唯一就是车机差那么一点,有时候操作并不很方便,还有,车联网里的音乐音质太差,车联网也才给一年
用户邪老:你的尾灯照片清楚,我拍照的时候,照片有些散光,听音乐用蓝牙,导航还可以,其它功能很少用,标致4008科技版1.6车主路过。《颜色是青岩灰》
灰兔玄蝎:这尾灯帅气,配上青岩灰绝绝子,有眼光啊
智者安迪8n6:有carplay里的QQ音乐效果还行,车联网里的功能除了道路救援极端情况下会用到,其他的都是鸡肋
单从产品的角度来说,标致4008是一款不错的车型,在设计层面,个人感觉还是非常精致的,毕竟标致曾经多次获得红点设计大奖,在这方面还是有一定造诣,当然,这种主观感受的事情,仁者见仁智者见智,喜不喜欢,全屏这人喜好。
动力方面,我们这台是1.8T发动机,最大输出功率达到211匹马力,最大扭矩达到了300牛米,这样的参数应付日常使用完全是绰绰有余的,甚至还能在一定层面满足你对动力和驾控的想象,在我们实际试驾过程中,整体驾驶质感非常好,动力反应也非常迅速,基本属于一踩就有,关键是中高速超车也有很不错的动力储备,这一点非常重要。
另外需要说的是,标致4008的底盘确实不错,感觉非常扎实,在通过一些减速带和一些颠簸路面的时候,非常有韧性,跟日系车那种软完全不一样,能够在保证过滤掉一定路面颠簸的同时,对驾乘人员也有不错的身体之称,这样的调校,很难想象竟然是基于板车悬挂调校出来的,不得不佩服法系车在底盘调校层面的造诣。
当然,这款车也并非没有缺点,首先就是方向盘感觉有点小,身高不合适的人,方向盘上沿会挡住仪表,而且整车的NVH表现也一般,噪声稍微有点大,另外就是法系车目前销量一般,未来不排除有被进一步边缘化的可能,这对于未来产品的保值率,是有可能造成影响的。
真心不错,空间大,外观也挺帅的,驾驶又乐趣,都说过弯快才叫快,我觉得只有奥迪和标致的过弯真的不错,像日系车过弯我怕翻车赶快赶快减速!
【空间表现】
座位都很大,很宽,后备箱有点小,但是我没有需要放啥这个没差
【驾驶感受】
素车是四条米其林轮胎真心不错,噪音那些可以忽略没有,音响也不错座椅很舒服,方向盘很小,跟赛车一样方向盘一样。不错特别满意,说真的
小溜子318:小伙子眼光不错恭喜恭喜🎉
2021款标致4008实力版:恭喜 同款路过
创意阿萨0H7i:多少落地的?
我们试驾的是2021款标致4008 360THP科技版,这一代新车外观变化很大,家族式风格显著,好不好看因人而异。内饰设计感很强,有点宇宙飞船般的科技感,而且用料也比较扎实,空间表现比较一般,法系车传统艺能。动态反面给好评,这款1.6T发动机跟宝马有很深的渊源,170马力/250牛·米在8AT的梳理下,也非常平顺,无论是起步还是中途加速,动力响应都足够快,中后段加速动力储备也不错,100以后会有明显减弱。底盘表现是一大亮点,虽然是非独立悬挂,但它被调校出了普通品牌中最接近宝马的柔韧感,铺装路面行驶非常稳定,弯道侧向支撑力也很足,只是相比柔韧标杆显得有些偏软,但也好过绝大部分同级车型。另一大有点则是NVH,这台车的路噪风噪都被控制在很低的程度,发动机转速只要不超过2500转,也比较安静,整体很适合高速巡航和山路劈弯。
空间不大,最不满意的就是座椅承托性差,驾驶整体感觉还不错,油耗适中,安全系统挺不错,适合新手开,4S店服务也挺好,回复也很及时。
黑瞳245:空间不能说不大吧。毕竟它的车身才4.5米多点。车内空间和别克比起来好多了。别克昂科威S看着大。里面还不如4008呐
用户邪老:还有这个车的座椅,软硬适中,真皮座椅的皮质很好。
大威赵威大:
【最满意】
操控,底盘,设计
【驾驶感受】
方向盘转向轻巧灵活且精准,有驾驶乐趣,不愧为标致,在驾控上已经先拿下重要的一部分的分数。
动力方面,这个他们家著名的1.6T发动机在使用中并没有什么太大问题,动力和隔音方面都满意。可能为了提高平顺感受,有时稍微深踩油门也不容易自动降挡,当发现动力不满足需求时,可以通过能在D挡随时介入的拨片手动降挡来提升动力。
底盘是值得重点关注的地方。悬挂有点偏硬,扎实、舒服,尤其开快时质感很好,有高级感,可以放心冲各种不良路况,车身稳定。悬挂工作时那种噔噔噔嘣嘣嘣的声音很好听。我还故意开到比较不平整的一块地面上测试过这套避震,稳定效果也是相当令人满意。
有时可能路面比较粗糙时,前排路噪会有点明显,甚至有些小小的轰鸣声。而后排方面,乘坐也舒适,甚至让我觉得比前排静。
优点:
1,外观时尚耐看,潮流感强,有法系车的浪漫。
2,内饰精致,上档次,布局别致,静音性好,乘坐空间不错。
3,操控一流,转向精准,降档积极,刹车脚感好。
4,车辆稳定,小毛病少。
缺点:
1,动力够用,没有澎湃感。
2,升挡偏慢。
3,后备箱空间一般,但够用。
4,
【最满意】
外观方面的设计完全符合我的审美了,前脸设计非常的醒目,很有气势,给人的感觉非常大气,车身侧面看着也很饱满,整体线条看着非常流畅,车灯看起来也非常的犀利,整体的设计真的很符合我的审美。空间方面也是十分的优秀,坐在里面视野非常的宽阔,前后排头部腿部也有放松空间,坐在里面心情有会很愉悦。
【最不满意】
隔音效果有点不如人意了,平常在市区开的话还好,没啥感觉,但是一上高速,速度一起来的时候,胎噪风噪声音还是非常的明显的,跑长途是不开音乐的话还算会影响到驾驶心情的,听久了也会很不舒服。