随着消费的不断升级,用户对SUV消费需求也随之增高,而要从中选出一辆不失格调又经济实惠的车型,想必有些困难,而随着标致4008 2021款400THP科技版的上市,这辆颇有个性的SUV迎合了不少消费者口味。
首先外观方面,大气磅礴的车型带来直观的视觉冲击,狮吼式的前脸采用星动点阵式无边框进气栅,与獠牙式的LED日行灯相结合,张力十足,新法式锋锐设计尽显识别度。
侧身部分,凌厉的腾跃式腰线设计从车头贯穿至车尾在静态中尽显动态之美,悬浮式车顶搭配密辐式轮圈,动感十足。尾部极具冲击力的狮爪式尾灯勾勒野性之美,与钢琴漆材质相配,充满个性的同时提高了车身的气质。
内饰方面,环抱一体式座舱配置了六辐式运动型赛车方向盘和12.3英寸液晶仪表,中控台采用10英寸悬浮式中控屏,尽显科技感,此外车辆还搭载了疲劳驾驶提示、车道保持负责系统、主动刹车/主动安全配置等安全配置。
动力上,标致4008搭配1.8T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的组合,最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,油耗低至6.2L/百公里。
总的来说,标致4008有着同级领先的动力性能,并且其智能化配置在同级之中也属上乘,更不用说,法系车在底盘、悬挂调校上的一贯优势。总之一句话,法系车YYDS。
【颜值】
无论外观还是内饰,都很有现代感。
外观时尚年轻,侧面的线条紧凑干练,D柱还采用了隐藏式悬浮车顶的设计。
内部这个i- Cockpit座舱很有科技感。全液晶仪表,独特的挡杆造型,中控台悬浮按键,方向盘扁平有棱角,都给人一种未来飞行器的感觉。
【亮点配置】
这个配置是次顶配,座椅加热,无钥匙进入/启动,CarPlay,全景影像、并线辅助、车道偏离预警等等都有配置。
【空间表现】
虽然在定位上只是紧凑型SUV,但是实际上后排无论是纵向还是横向都比较宽敞,后排地板几乎没有隆起,后备箱空间也够大,实用性强大。
【驾驶感受】
380THP的含义是1.8T发动机,204匹马力,280牛米的峰值扭矩,油门调校偏向于头段,所以非常适合城市内驾驶。
sport运动模式启动之后,车内会有模拟声浪,听觉马力+200匹!
2022款标致4008的外观依旧是延续了天马行空的设计,前脸是狮吼式锋芒的造型,有着较高的辨识度,车身线条比较凌厉,无边界的进气格栅辅以点阵式的镀铬饰条显得相当高级,机舱盖上的线条勾勒的突出有力,呈现出一定的力量感,前大灯组的线条勾勒的比较犀利,配合獠牙式LED日间行车灯,整个灯组点亮之后的视觉冲击力不错,修长的进气口装饰了加粗的银色饰条,前脸的样式相当年轻。车身依旧保持了厚重的风格,B/C柱采用了亮黑色的涂装,窗线的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感,C柱周边的线条勾勒的流畅平顺,看上去相当舒展,腰线勾勒的突出细腻,并且采用了间断式的设计,营造出不错的光影效果,侧裙位置的防撞条采用了加粗的处理,前后轮眉处配备了黑色的护板,18英寸的多幅式轮毂相当运动。
【外观】作为新款车型,全新标致4008的外观采用了最新家族式前脸,车身和进气格栅之间加入了互动过渡。特别是一对像獠牙一样的行车灯,增加了犀利的感觉。
【内饰】我开的的是顶配车型,所以整个的车内材质用得都非常好。从软性塑料材质,到哑光镀铬饰条,再到磨砂材质、网纹座椅皮面,特别是反绒皮装饰,都呈现出极高的档次感。整车内饰显示出与大众的刚直、丰田的经济实用、用的皮实所完全不同的,可以说是高贵的气质。我唯一的疑问是,低配车型的差距会很大吗?
【空间】它在空间方面的表现是标准的欧洲家用车型水准,后排膝部有1-2拳的空间。第二排可从后备箱放倒,后备箱空间表现正常,缺少固定钩。
【动力】这次全新4008的1.8T发动机,最大功率达到155kW,符合国六b排放标准,并且油耗还降低了0.3L/100km。找个参考,这个数据和途观L搭载的大众EA888 2.0T高功发动机(162kW)相比,仅有个位数的差别。再加上爱信的8AT变速箱,标致当家的底盘调校,三大件的硬件素质非常够看。实际驾驶中它在中低速度下平缓的加减速几乎感觉不到挡位的变换,若在标准模式下地板油加速,挡位会从6、7挡,直接降到2、3挡。降挡大概需要0.5-1S的时间,加速过程很得体,没有响胎或者夸张的姿态变化。但切换到运动模式,转速会维持在2200-2500rpm之间,随时听候响应。这时加速,能明显感受到前冲感,超车也变得更加有信心。两种模式切换后的动力响应,仿佛有从1.4T发动机换到2.0T发动机那么明显。不过,切换运动模式时需要按键2S左右才能切换成功,这点不够利索,不太利于及时的超车。
【操控】底盘可谓标致的拿手活了。90%的路况下4008这套悬挂能过滤掉细碎的震动,但是传递给驾驶者积极和动感的回馈,是最舒服的牛筋丸式的Q弹。在变道、过大弯时,侧向支撑足够。甚至压过凸起的井盖时,能有一边跳、另一边不怎么跳的动态反应。整体的表现,中后段比大众更有弹力,悬挂全程比丰田大部分车更有交互感,相比通用路感又更清晰,比福特过滤细碎震动更好。至于剩下的10%,这次遇到的情况是过减速带时,速度稍快就会有顶脊椎的感受。所以,只要不极限的驾驶,正常城市使用,全新4008的驾驶具有特别的,既能带来舒适,也能让你感受到运动的乐趣。
【总结】即便以现在24万多的顶配价格去跟同级车型相比,标致4008也在硬件和驾控乐趣方面足够出彩。但是,同级车型可能空间变更大了,终端优惠更狠了,配置性价比更高了。
不再犹豫3339:车是好车就是卖不动,消费者就是不买单!
东风标致4008在不久前刚完成了中期改款,针对外观以及动力总成进行了调整。
外观部分,全新4008主要针对前部部分进行了调整,包括换装了无边框的进气格栅,以及新增了獠牙式日间行灯,让新车看起更加年轻运动。
而内饰方面基本与老款车型保持一致,全液晶仪表和悬浮式中控屏以及电子挡把等凸显科技感的配置都有,此外,新车在用料方面也非常厚道,不仅采用了大量的软性材质进行包裹,并且还加入了翻毛皮材质进行点缀,整体质感还是非常出色的。
而动力方面最大的亮点便是变速箱的改变,将6AT变速箱换成了爱信的8AT变速箱,使其更加可靠
配置上6挡手自一体变速箱,CVVT连续可变正时系统,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,电子驻车,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。目前新车指导价 18.97万元,经销商报价 16.57万元,车主参考价 13.87万元。
外观的优秀应该都是有目共睹的,毕竟这款车子上路回头率实在是太高了!而且在车群中辨识度很高,一眼就能看到车子所在的地方,在地库不需要费心寻找车子。说起来外观的设计还是很符合当下的审美,整车简约又大方,车子侧身线条流畅自然,十分的帅气,还有就是尾灯的设计,很漂亮,晚上的灯光效果很好。所谓内在美才是真的美,除了有颜值,标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘,五种模式随心切换,科技感十足,行车信息一目了然。全系标配电子换挡,换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅,入座包裹感很强,很舒服。8英寸触控屏,屏幕位置直面驾驶员,触手可及,触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅,彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷,更彰显科技感。说起标致4008的空间呢?这得从乘坐空间、储物空间以及后备箱空间来细细道来了。前后排的空间对于正常体格的家庭肯定是充足的,当然部分高个子的除外咯。中控储物空间也是很大很深的,基本能满足平时的储物需求。后备箱储物空间算一般,对于SUV来说算不错的了,当然如果东西太多,可以将后排折叠平铺起来,或者铝合金行李架彻底使用起来。动力还是比较充沛的。这个1.6t发动机初段加速不是很猛,但是车起步不窜。配合爱信6速第3代自动变速箱,传动效率高并平顺,感觉不到有顿挫感,很够用了。目前没有跑高速,以后再评高速性能。一个SUV,油耗在8.5左右,很是不错了。跑了一趟高速,100码定速巡航,油耗5.7。操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种感觉就像大货车拖了很重的货物一样,不飘。缺点也说不上有啥不满意的,车子各方面都是不错的,要是挑刺的话,也就是感觉车子减震一般,高速上的表现还不错,就是路过坑洼地面时,颠簸感比较明显。
标致4008外观最让我喜欢的地方是:前进气格栅,犀利的大灯,前中网的狮子标志,三个爪的尾灯。
对大灯喜爱有加,造型独特,近光灯远光灯都是LED光源,走夜路的时候有着不错的照射距离,LED的日间行车灯非常的漂亮。雾灯也是LED光源,增加穿透力。轮胎是马牌轮胎,这是我没想到的,证明了标致4008在用料上还是比较厚道的,在公路上操控不错。狮爪的尾灯,白天不显,在晚上才是属于它,红色的灯带看着太舒心了。在阳光照射下,车身线条的立体感很强烈,尾部没有前脸那么凶猛,下方的两个排气很唬人了。
内饰整体有一种环保感,造型个性,材质不算很高级,做工和质感算是同级别的优越水平了。内饰亮点最大的就是椭圆的方向盘和类似于飞机操纵杆的电子挡杆了。加上银色哑光镀铬电子,把内饰营造出一种别样的豪华感。大灯是自动的,平时就在AUTO上就行,到了晚上会自动打开的。雨刷也是自动感应雨刷,放在AUTO上,遇到雨雪天气会自动开启。有运动模式,当然也少不了换挡拨片,运动气息很强烈。中控8英寸大屏功能丰富,背景和分辨率都不错,还能控制空调。中控8英寸大屏功能丰富,背景和分辨率都不错,还能控制空调。陡坡缓降没跑过山路还没用到过,我对这个驾驶模式切换功能还是很称赞的,实用性很高。旋钮驾驶模式切换有:运动、标准/舒适、越野、雪地和ESP车身稳定系统。电子手刹用着不错,运动模式用过一次,推背感十足。扶手箱前方有两个带限位的杯架,放水杯也不会来回晃,夏天可以放矿泉水。真皮座椅舒适性上乘水平,也有一定的包裹性。全车车窗都是一键升降的,虽然车内做满员的时候不多,但用到的时候也是蛮方便的。主驾驶的座椅还是电动的,显得要高档。可是10向调节呢。全景天窗车内的采光效果很棒,天晴朗的时候打开遮阳板,车内一片光明啊。
我对标致4008的空间还是挺满意的,不只是后排空间,前排的空间也能让我的大长腿伸展。461L的后备箱空间足够让我使用,内部里面的储物空间也丰富,比如门板下的杯架储物槽,挡把区域的杯架,前排中间扶手箱,副驾驶手套箱,能放物品的地方很多,都能让我随放随拿。