【最满意】首先长安品牌是国产中比较知名的品牌,然后全系标配的LED大灯,在一些合资车型中不是高配的都很少见,配置能给的基本都给到了,比如360全景影像,自动泊车都是非常不错配置,包括车型的外观设计,非常的时尚,线条勾勒出SUV该有的肌肉感,最主要价格非常的实惠,能让你有买车赚到的感觉,平常上班油耗低,旅游空间大,还可以带很多东西,真的物超所值。【最不满意】不满意的地方没有多少,第一是油耗问题,我这个人比较会过,所以比较心疼油耗,第二就是起步比较肉,没有呢种起步比较有力的快感。【空间】空间没得说,跟个中巴一样,后排坐三个两百斤感觉洒洒水,这空间真是没谁了。后排地面平整,一点没有隆起,这点很赞,有时候后备箱东西放不下,放后排地上也是一点问题都没有。后排座椅放到后几乎全平,亲测,是可以放下整根甘蔗的哈哈哈哈,实用性出色。【动力】动力还行,但有点顿挫,也算是可以接受,应该是调校的问题,有时候稍微一点油门,老是一窜一窜的,熟悉后就觉得没什么了。蓝鲸1.5t,起步时稍微有点肉,后段就比较带劲了。【操控】因为车偏大,对于我这种小白,操控肯定还不是很得心应手,也不太懂,就不多加评论,反正自我感觉指哪打哪吧,总得来说不错。值得一提的是,x7电子手刹不用单独操作了,挂P档自动抬起,挂行车档自动解除,真的很方便。油门刹车比较线性,对大多数人来说也挺好掌控的。【油耗】开了一周,刚提车时12个,尼玛给我吓坏了,后面去了趟上海,跑到8个多,也还行,以后主要在市区,维持在9个左右我就很满意了【舒适性】减震还不错,杭州到处在修地铁,路上坑坑洼洼的,但开着滤震这块做的不错。座椅全皮,而且包裹性不错,乘坐舒适型远远超出预期,但是噪音这块不太理想,路噪和风噪比较明显,后期应该可以通过底盘装甲优化一些。
左撇子168527982_:尊享型有自动泊车吗?求回复
关注欧尚X7,首先的理由就是它确实很便宜。目前4S店优惠七千,加上四千的置换补贴,加上免息贷款6万,这台11.99万的领航版你只用准备六七万就能提走,每月只需还一两千。一辆中型SUV,这个价格可以说很亲民了。
空间大、配置高、价格便宜,都是这款欧尚X7的优点。不用赘述。但这台车值不值得买呢?
坐进车内,会感觉欧尚X7的坐姿偏高,这样的好处是视野很宽阔,但不足就是让你在感觉自己开一辆大车,人车合一的感觉差点。加上X7的方向盘尺寸很大,所以你在开驾驶欧尚X7时,这种“开大车”的感觉很明显。操控感不算很好。当然,这个尺寸和价位的SUV,这也是普遍的问题。当然也有人喜欢这种高高的坐姿,觉得这才像一辆SUV。
动力确实很灵敏。这套蓝鲸1.5T有178马力,265牛米的最大输出,虽不如搭载蓝鲸NE 1.5T的欧尚X5那么澎湃,但只要你踩到油门一半时,车身就会有激烈的提速响应。相比同价位同尺寸的很多其它SUV,涡轮迟滞普遍比较明显、动力响应偏慢的情况,欧尚X7的动力响应确实算得上同级最快的。对比此前开过的捷途X90时,那台车在油门踩到底的情况下还需要一秒钟左右的迟滞,动力才能爆发。零百在10秒多。而欧尚X7跑进10秒问题不大。
转向手感偏沉,比较扎实,但随速度随角度的阻尼调校,还是显得不够细腻,在转动中显得较为生涩,有种过份的紧绷感,指向总体上比较清晰,但舒适度差了一点。
前后独立悬挂在这个价位算是良心配置,底盘的滤振和隔音都符合这个价位的应有水准。
在驾驶中还发现一个问题就是,双10.25寸的屏幕比较显小,而且中控屏是内嵌式而不是悬浮式,加上驾驶员坐姿较高,在驾驶中读取屏幕信息,你需要将视线向下转移较大的幅度,稍显有些不便。
推荐欧尚X7,最大理由就是它的这套动力。在10万级价位,能兼顾大尺寸、高配置、高智能化,同时还能有比较迅猛的动力响应的,除了欧尚X7,似乎找不出第二个。
首先对于欧尚X7最满意的地方就是它的空间了,空间也是这辆车的最大亮点。4.7米的车长,后备箱不仅平整、空间也很大, 空间上的表现超出我的预期。胖点的人坐上去都不用担心憋屈,而且它的后排还可以靠背调节,更使得坐姿可以有的放矢,可以怎么舒服怎么来。后备箱容积也是相当的大,装几个行李箱绰绰有余,自驾的时候可以不用担心装不下。
而欧尚X7的外观大气,造型也很耐看,整台车线条显得相当敦实,能给人一个不错的安全感。坐进车里,我喜欢的这个内饰颜色搭配显得居家范,也很温馨,新车的异味也控制的不错,没有让人觉得呼吸不舒服的感觉。关键内饰材质搭配也显得比较上档次,不少装饰件上都有拉丝的点缀,显得特别的高端大气。
这车动力跑市区感觉绰绰有余,1.5T的发动机起步得多给油,但是开了运动模式之后就感觉会不一样,油门也会更敏感得多。操控的话,也没太过激烈的去驾驶它,只不过整台车给人的感觉还很稳的, 底盘还是挺扎实的。操控方面唯一的缺点就是掉头的话会比较吃力一些。
目前感觉的缺点主要是对于油耗的表现,感觉还是有点偏高的。基本上在市区道路行使,目前表显平均油耗9.2L。还有就是购车差不多1个月的时候发现车内有异响,好在后来4S店也帮着解决了。
长安欧尚X7采用的是一款1.5T发动机,按说个子这么大,应该会很吃力才对,可实际开起来完全感受不到无力感;在刚起步的时候,猛踩油门还会感受到很明显的推背感;在跑高速的时候,油门只要轻轻一踩,速度就达到了120千米每小时,完全不会出现动力不足,超车非常迅速。但是仪表盘显示百公里综合油耗在个9.8升左右,算下来每公里在六毛到七毛钱左右,稍微有点高了,勉强在可接受范围之内。
内饰表现,整个黑色内饰,舒适、低调、奢华有内涵,十分有品位。门板和仪表台板中部采用拉丝面料设计,提升了档次感,光泽中带有奢华,与整个黑色内饰相得益彰,打开门瞬间就就能深深抓住消费者眼球。中控面板为全触摸屏,特别实用;360全车影像特别清晰,是新手的终极武器;搭载了小欧智能化系统,旅途和小欧聊天可以让枯燥乏味的旅途变得妙趣横生。但是点烟器设置在扶手箱里面,在行车过程中使用极不方便,操作很不顺手。其次,副驾驶没有化妆镜,媳妇用着很不方便,时常抱怨。再就是A柱太宽,盲区比较大,对于新手来说行车过程存在困难。
整个外观设计高端大气上档次,层次感鲜明,造型别具一格,前部造型英俊潇洒,符合当下潮流。LED的前大灯在夜晚,让行车路面清晰,提高了行车安全性;19寸轮胎霸气外露,双色轮辋深深抓住人们的眼球;主驾无钥匙系统进去、隐藏式机械式钥匙孔,多功能钥匙的造型设计也十分美观。但是车顶行旅架应该列为全系列标配,不单从使用角度应该有,从外观好看方面更应该有。
操控方面,这台车有点重,所以开起来很稳,过弯不摆不甩;方向盘灵活,换挡顺畅,只是方向盘是塑料的,握感差了点;刹车没问题,一点也不疲软;可能由于车身较长的原因,掉头距离有点大,新手会很不适应。
最近试驾了朋友新买的欧尚X7,开了整整两天,关于这款车,对比同价位竞争车型,有些不吐不快的点。
先说槽点吧。
槽点一:坐姿巨高,而且乘员舱地板明显比一般紧凑SUV都要高一些,像我178cm的身高,每次坐进驾驶舱,都感觉迈上了一个高高的台阶,像坐进了一台面包车。而且即使把座椅调到最低,方向盘的上边沿,也跟我的下巴在同一个水平线上。这种高高在上的坐姿,有点像开普拉多这种非承载式车的赶脚。其实像X7这种承载式车身,完全可以把坐姿做的更低一些。例如比它还大一号的探险者或者是UNI-K,座椅调到最低,方向盘基本上跟我的鼻子在一条水平线上。这种高坐姿带来的尴尬就是,开它就像开一台豪华的面包车,人车合一的感觉差点意思。
槽点二:方向盘尺寸巨大,虽然一圈半就能打到底,转向阻尼的设定也比较紧致,开起来没有像捷途X90那样的松垮感,但是高坐姿加上巨大的方向盘,转动起来显得不够灵活,谈不上什么操控乐趣。
槽点三:液晶仪表偏小,而且UI设计也很普通,中控那块10.25寸液晶屏虽然尺寸不小,而且显示效果也比较细腻,但是因为采用内嵌式而不是悬浮式设计,加之坐姿很高,所以每次操作的时候你必须低下头才能看清楚,开车时不是很安全。
槽点四:发动机声音比较嘈杂。踩到2000转以后,发动机就开始“轰隆隆”,只不过玻璃的隔音效果很好,关上车窗,能过滤掉90%的声音。客观说这车开起来,唯一能让人觉得不太满意的就是这个点。
槽点五:在一些细节上,设计还是不够周到。譬如这么大一台车,前排座椅中间的中控区,除了两个小杯架外,没什么储物空间。中央扶手箱也是浅浅的一层。后排座椅也没提供中央扶手(全系都没有),显得空荡荡的。
那么它的优点有哪些呢?
优点一:动力是针不戳。178马力的蓝鲸1.5T+7速湿式双离合,动力来的很快,没有像捷途X90那台1.6T那样深踩油门要思考人生,涡轮迟滞明显。而这台X7的迟滞感受不到太多。另外,7速湿式双离合非常平顺,低速下没有任何顿挫,而且换挡非常积极,基本不会有发动机空转的情况出现。表显油耗大概在9-10升之间,新车磨合期这个表现相当不错。
优点二:全独立后悬的底盘,有一种10万级价位稍有的沉稳和扎实感。相比捷途X90比较轻飘的底盘,欧尚X7的底盘明显厚重感要好很多,在过坑洼、减速带时,车身的晃动也不怎么明显,有种20万级SUV才有的高级感。
优点三:智能语音非常好用。相比10万级价位的其它自主品牌(譬如捷途X90的语音就基本是摆设),欧尚的这套onstyle系统非常成熟稳定,识别清晰,反应很快,而且控制范围很广,上至天窗,下至导航、娱乐。除了看视频要单独买流量,像地图、听歌这些基础功能流量都免费。
优点四:4.7米的车长,只提供两排座椅,空间巨大。而且后排座椅厚实柔软宽大,可以把大腿完全承托,加上地板全平,即使挤上三个人也不不会难受局促。
优点五:颜值还是很高的。虽然车头的线条显得有些局促,不够大气,但侧面和车尾的线条,非常的简洁耐看。内饰也设计的比较淡雅写意,营造出一定层次感,而且用料也很扎实,大量的软包,没什么廉价感。加上底盘比较扎实厚重,在城市里巡航,真的有一种和价位不相称的高级感。
目前这款10.99万的版本是4S店最主销车型,优惠大概六七千,如果有置换,还能再补贴4000,不到10万就能拿下。三大件优秀、智能网联成熟可靠,虽然有一些槽点,但说实话这个预算你能买到这么实惠的车,市面上选择真的并不多。
最终我的结论是:强烈推荐!
乐享车谜:尊享型性价比高刚入手一台
心随意动399:落地多少
孤鹰无影:有中央扶手吧?
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.57分“良好”外观方面,外观方面,新车采用了浮夸的设计语言,大尺寸的进气格栅均采用了熏黑处理,在视觉上营造出了强烈的冲击力。贯穿式的镀铬装饰条顺势延伸到两侧的大灯之中,无形中增加了几分犀利感,而机盖上折射出的线条则勾勒出了强烈的力量感。
内饰方面,内饰设计方面,新车中控台造型比较简洁,采用了纯黑以及黑米两种配色方案。细节方面,新车中控台呈T字形布局,大面积软包加上银色镀铬饰条的点缀营造出较强的视觉档次感。而嵌入式液晶大屏处理的也非常讨巧,不会让人感觉生硬,配合全液晶仪表盘、三幅运动方向盘以及造型别致的换挡杆,整体呈现出和谐大气之感。
配置方面,全系标配胎压监测、博世ESP、上坡辅助、电子驻车、标配悬浮式彩色触控大屏、远超同级的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯,全LED光源等等。而高配车型上的配置则更加有吸引力,比如脸部识别,可以通过识别脸部,实现车内众多可记忆功能的自动设置,所以整体的配置表现非常优秀!
空间方面,车身尺寸数据则是4705*1860*1720mm,轴距则是在2780mm,虽然是紧凑型SUV,但是得益于尺寸上的优势,这款车还是有着一个比较宽敞的内部空间。
操控方面,方向的指向性稍微欠缺一点,毕竟是一款SUV,指向性还是没有那么强烈。整体底盘设定偏舒适性,过坑洼路面,车身晃动还是有些许的大。
动力方面,欧尚X7搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,这是一个相当优秀的动力数据,与之搭配的是6MT变速箱和7速DCT双离合变速箱,整体的动力体验有不错的表现。
舒适性方面,欧尚X7采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,并且采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适的驾乘感受。