【费用】2021款 1.5T 手动精英型,裸车价是7.77万,加上购置税6876元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5500元,全款落地价是9万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,最大马力178匹。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。
【悬架/转向】方向盘的手感不错,但尺寸稍微有点大,不过转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【空间】车身尺寸分别为4705*1860*1720mm,车内空间表现不错,座椅采用仿皮材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有1拳3指的距离,而后排头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有两拳左右的活动空间。行李舱容积较为宽大,基本可以满足日常储物的需求,同时放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间,相比同级别车型更有优势。
总的来说,个人觉得长安欧尚X7各方面表现不错,不论是空间还是动力基本可以满足一家人出行的需求,是一款值得推荐的家用车型。
syx96811:为什么我的也是豪华版全部下来112300
xzx65:我按揭3年0息10万 那我不是买贵了
绝亚:我21款自动尊享版谈下来116700
X7开了有半年了,发表一下对于X7这款车的整体感受,不喜勿喷!
外观:关于这款车的外观,见仁见智,我个人来说当时就是看了这款车的外观很符合自己的审美标准,我的是太空白,车显得更大,外观这点我很满足。
内饰功能:我的是自动豪华版纯黑内饰,仿皮座椅,不过座椅很舒服,全车包裹大面积塘塑材质还是不错的,内饰设计的话比较简洁大气,按键布局合理,中控大屏,自带导航,还有AI语音助手,360全景影像,自动驻车等功能开车时不用分心,呼叫助手功能即可,这很符合我的要求。
动力:1.5T蓝鲸发动机,178匹马力搭配双离合,动力够用,我平时为了省油都是舒适模式,感觉够用,超车什么的你只要舍得给油门,绝对是没问题,够用。
舒适度:当时买这个车,就是去三桥车城看了好多车型,也都感受一下,X7的这个座椅,是我感觉最舒服的,才下定决心买这款车的。悬挂的前后都是独立悬挂,悬挂只能说一般,因为车大,过烂路的时候弹跳还是比较多的,车内还是比较安静的,高速超100以上就很吵了,胎噪和风噪比较大。
操控:双离合低俗还是有一些顿挫,跑起来就好了,加速很快,电子助力方向机,因为之前开的是液压助力的手动挡车型,感觉这个车的操控太轻松舒服了,这个见仁见智。
油耗:目前半年跑了5600公里,百公里11个油左右,平均一公里6毛5的油耗,反正跟我之前手动挡的轿车比确实高,不过这么大的SUV,总不能我扛着车跑吧,油耗我买车的时候,就知道不会低,在接受范围之内。
最后总结一下还是比较满意的,不满意的中间就是有一次车机系统自动升级,半天中控黑屏,360影像都没有了,倒车全靠后视镜,其他也挑不出啥毛病了。毕竟我全部落地才十二万,要是合资车得个小二十万,想想也很欣慰了,在这里给国产车加个油,厂家和4S店的服务也是很好的,我的是三年贷款五万的免息贷款,贴息了1700,我五个月的时候提前申请还款了,没有违约金,上周刚去4S店把绿本和资料都拿到手了,这里要给4S店点个赞,贷款中心的客户经理很细心的给我把撤押资料都提前准备好了,只用去车管所服务大厅撤押就好了,目前因为忙还没去撤押,准备抽空去把撤押办了。
总之买这个车很满意,今天的国产车已经今非昔比了,所以不要用老眼光在看了,要买的朋友,可以去4S店感受试驾,另外多和其他车型做对比,最后祝福所有朋友都能买到心仪心爱的车,加油^0^~
开了有半年了,十几万的车,做成这个样子已经很满足了,该有的配置都有,座椅是我最爱的,很舒服,悬挂还可以,前后独立悬架,目前开了5600公里,油耗11个左右,平均油耗6毛5一公里,保养一次,只有工时费,终身免费保养,这点给个赞,反正感觉可以了,空间很大,以前开轿车,现在开这个视野很好,开的很舒服
换个名字7077:感觉兄弟说的很中肯。因为我的油耗也十个多。
真名还重复:我也是西安的 看上这个和捷途7p了
邪神驾临:中肯评价!!!
在我看来,欧尚X7从里到外的表现都相当“有料”。
外观上,欧尚X7采用了最有辨识度的是全新的设计元素云鹰之翼格栅;修长的车身侧面采用悬浮式车顶,摆脱臃肿也营造了几分优雅,前后贯穿的镀铬饰条堪称点睛之笔。另外,顶配车型配备了235/45 的20寸轮圈,45的扁平率在SUV当中相当少见,看得出欧尚X7在运动化上的决心,多辐式双色铝合金轮圈造型运动感相当到位,所以欧尚X7的侧面相当饱满,整个外观营造出十足的运动以及档次感。
进入到车内,挡把区域简洁而有科技感,能感觉到一丝德系车的气质;中控屏设计相当有层次感,烤漆面、磨砂、软织物各种材质交织在一起,高级感油然而生。同时,中控台上方是软搪塑,而且有大部分饰板用软织物填充,其余大部分地方都是由仿皮 缝线装饰,看得出不是盲目堆料,运用和搭配都很讲究,在这个价位用料是相当有诚意。
同时,车机系统值得一提,看得出是花了不少心思下去,屏幕边缘左边可以划出车控界面,边缘右边可以划出应用界面,下划还可以拉出快捷控制界面,使用起来很便利;而且配备了高德、百度地图,视频、音乐界面一个不落,车机表现实属出色。
对于这个价位的车型来说,乘坐舒适度至关重要。
欧尚X7整体的乘坐体验值得点赞,首先底盘是全平的,后排座椅角度可以调整,可直可躺,包裹性出色,而且车身尺寸足够大,腿部空间很出色,1.7米的教授腿部有3拳以上空间,有中型SUV的水平,空间表现是欧尚X7的一大卖点。
驾驶起来,欧尚X7虽然是多少有往运动这边转变,但仍有局限,时速100km/h以下,提速还是跟得上驾驶者意图的,超过这个区间则进入大部分自主内燃机的未征服区域,但总体来说,对于一款偏向日常的城市SUV来说,也考虑到它的价格,动力表现已足够令人满意。
而对于底盘的滤震和侧倾抑制表现也能做到恰到好处,悬挂的表现是偏软舒适的,但欧尚X7却没有其他自主品牌SUV那股“开船”的感觉,主要还是得益于这套尺寸较大而且扁平率较低的轮圈和轮胎,为整个驾驶姿态向更稳健的方向去调整。
总的来说,欧尚X7这款车开起来还是很顺手很好开,如果想要寻求驾驶乐趣什么那就不是它的任务了,它最大的任务在于做好“好开好用的家用车”这件事情,好开这方面没有什么问题,而实用性方面,上面也做了足够的介绍,从这个角度来讲,欧尚X7是一款很称职的家用车。
【最满意的一点】从实用性看欧尚X7也是比较好的,很符合我们年轻人审美的一款车,动力和操控也很棒,智能科技的配置也增加了我们对这车的兴趣,另外就是这车蓝鲸发动机,还有其他很实用的配置,开车简直太享受了,目前的驾驶体验相当不错,经济油耗方面也让我们养车没有太大压力【最不满意】这车的隔音不算太好,行驶车内静谧性没那么好,胎噪啊,风噪音啊比较明显,不过老爸没觉得就暂且不算是啥缺点。【空间】空间是我们当时买车时的先决条件,老爸个高,车内压抑的话他腿会很困,不舒服。这车前排的空间很大,副座椅也不小,后排我坐进去腿部还有一个拳头的距离。另外再说下储物空间,很多也很合理,—些杂物可以放置,所以看起来车内会很整洁。【动力】蓝鲸发动机和变速箱配合良好,选择适合自己的车,怎么开都过瘾,这样的欧尚X7动力很出色,顺畅有力有驾驶的乐趣和欲望,比朋友家的2.0T的都加速快,起步就快而稳定,超车也比较有信心,高速上动力源源不断后劲很足【操控】方向盘不沉,比较轻,说实话我个人会比较喜欢偏沉的方向盘,不过老爸跟我恰恰相反,他觉得大方向没那么费劲,不过这方向没啥虚位,像速度稍微快了一点转弯车也不会发飘,这点挺好。【油耗】油耗还能接受的范围,目前差不多都在8.1左右,市区遇到红灯多了或者大堵车那油耗就得9了。【舒适性】悬架偏向舒适,底盘也偏软,过减震带明显能感觉到颠簸感没有那么强烈。座椅乘坐起来也舒适,包裹性很好。空调:空调出冷风比较迅速,不知道冬天暖风情况如何了。【性价比】欧尚X7的性价比很高了,购车预算之内,看来看去就这车最适合我,其实还是品质好,配置也够用的,油耗低,整体感很有气势
【最满意】欧尚X7的大空间、1.5T蓝鲸动力、运动年轻化的外观、LED大灯、360度全景影像、全景天窗,还有终身免费保养和终身免费质保政策。【最不满意】欧尚X7几乎取消了中控上面的物理按键,采用了触控式。科技感是十足,但没有物理按键的操控感,钢琴烤漆的面板易反光,在触控时也易误操作,也容易沾上指纹和灰尘。【空间】当初考虑这款车的时候就感觉这车外观虽然对比其他几款来说比较小,但是内部空间绝对是差不多的.空间设计亮点:后排纯平这样的设计让每一坐的乘客都舒服,不会拥挤。后备厢容积:装个三个人大行李箱是绰绰有余的,而且还可以堆起来上二层。【动力】起步的时候肉,很肉,主要是配备的这个双离合变速箱的原因,在刚挂挡进D档的时候这车估计有一秒的反应时间,然后从50码到120码的时候动力输出很是充沛,不会有很大的噪音。特殊路况行驶动力:那天下了一个很陡的坡,那个陡坡缓降功能确实很管用,但是这种安全配置我觉得应该属于标配,没想到要加装太空包才有,不得不说一分钱一分货这词在长安身上体现的淋漓尽致。跑高速:跑高速我也拉了一下,由于是自己一个人开车所以没有录视频和照相,就这样先说说高速的体验,100码以下的时候胎噪的风噪很低,不放音乐都不会感觉噪音的感觉,但是行驶到120的时候明显噪音偏大,这个时候必须放音乐,不然耳朵听着也不舒服。为了安全和舒适建议在高速跑个105就行。【操控】新车操控没得说特别是远程开空调完全是宅男量身定制的。远程启动功能:钥匙可以实现自动泊车和20米打火发动机也可以在手机APP里面实现网络操控。【油耗】1.6吨的车重,驾驶员坐上去再加点行李1.7吨,平常都在城里面开,大概是10个油那样。纯粹跑高速油耗就是6.8那样。目前这样的油耗能接受,比其他品牌的1.5T要省油吧,我当初以为这车怎么滴也得12个油,没想到10个油觉得不错了。开空调油耗:前天来车回老家车内人坐太多不敢开热风吹玻璃害怕老人在后面晕车,所以用的夏天制冷的风去除雾,估计夏天开个得加一个油吧。【性价比】这车价格也不便宜了,裸车12.77万而且我还是按揭杂七杂八的利息下来这车差不多要16万了朋友们说我疯了,但是我觉得宁选鸡头也不要凤尾,我这16万买个顶配国产它不香吗,各种配置于一身不说而且还终身免费全国性质的质保已经免费保养这它不香吗。
重庆高氏一哥:怎么不说A柱盲区大?后视镜也大导致盲区更大了,你发现没?
【最满意的一点】性价比还是很满意的欧尚x7,买的就是手动精英型,就为了这车实用性好,价位也比较合理没有超过购车预算,不到8万的SUv配嚣却没有太廉价,蓝鲸发动机动力,车身稳定还有遥控钥匙,7英寸液晶触控屏还支持原厂互联映射,还有LED远近光大灯等,这些在同级车中也是挺好的,支持国产买实用的车,这车真的很值【最不满意的一点】一分钱一分货吧,买就买适合自己的,不到8万就可以入手欧尚x7,还有什么不满意的呢,知足常乐就好,购车的时候给的优惠也挺贴心的,送的福利也挺好【空间】空间的话挺大的,买它一是觉得很便宜,二是这车真的超级的大,对我工作真的有很大的帮助,再次就是这车因为空间的原因的确载人的时候会比较舒适,后排的人不会过于别扭,所以这个车我觉得空间方面还是很不错的。【动力】不是说这车便宜动力就不好,真不是这样的,这车的动力很足,跑高速就比较容易的体现它的动力,不过—般我们都在市区跑,所以不会很明显的感受到。【操控】操控方面这车转向很好,不说是很轻但也绝对不沉,这是我对转向的一个感受。我们基本上走的都是山路,因为在郊区施工,所以说这车的操控真的很棒。【油耗】油耗可能我走山区的原因吧,我不觉得很低,在8.5-8.6之间了,因为路况不好所以直接影响到了油耗。油耗这我想加一句,如果单在市区走不跑山路油耗不超过8.1。【舒适性】坐在车里感觉还是蛮安逸的,腿部空间不错,头顶部还有至少两三个拳头的距离,后排空间也不错,所以做进去会因为空间不错而感受到第一种空间带来的安逸。第二就是座椅感受不错,很踏实的感觉,第三就是驾驶的乐趣吧,这些我都觉得是舒适性。【性价比】性价比上这车价位真的很低,我一直都在纠结自己到底要买一辆什么样的车才能又便宜还又空间大,当时看了宝骏,其实真挺大的,价格也不算多高,但是就感觉那车缺少了很多商务原素,通俗的说我感觉我的这个X7开车去更有面子,平时干活的时候也不拖后腿,所以买了这辆车真的完全治愈了我的纠结症,现在有了它生活真的便利了太多,还有就是接送孩子也方便不少,开校门口这车也不掉价,总的来说这个车是给我带来实惠和便利了。
长安欧尚X7最大的卖点之一是动力,那么就先来说说动力表现。X7搭载1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力。与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。中高速状态下,它的提速能力还是可以的,发动机转速突破3000rpm后,X7马上就能进入到急加速的状态,车速达到100km/h后,加速能力有所放缓,不过此时深踩油门的话,还是可以感受到动力输出的。双离合变速箱在低速情况下,可以轻微感觉到顿挫感,不过并不算明显,也不影响体验。
接下来说说X7的悬架结构,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
噪音方面,它的表现也都符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试,当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,风噪也开始变得强烈。
总体来说,欧尚X7给我的驾驶体验还是比较不错的,也符合预期的表现。
十万元的价格在空间大外观还不错的条件我觉得比较划算,就是七式湿式双离合有点小问题,其他还有些小毛病,油耗也中规中矩,总体比较满意,希望不要再出其他毛病。不知道你们这些买了车的,随时都在说什么开了几千公里了,1万多公里了 车子没有出问题什么的,我就想问几千几万公里出问题还叫车吗?还能用吗?我长安面包车9年多,20万公里了,数都数得过来换了两个电瓶,一个发电机,还有几个轮胎,其他都是10块20块的小问题不超过200块。还行吧,舒适型我感觉还可以,没开过啥好车!没法对此,但是噪音我感觉11-2万的车区别没多大,我朋友的哈佛,奇瑞,都那玩意!至于耗油这个跟人和路段有很大关系,这个没法评价!不过这操控性绝对是数一数二的,指哪打哪!总体感觉还是可以的😊
买了这款车也有快一年了,整体下来我很满意,也没有什么大的问题。整个车很大气,颜值高,运动感还很年轻化,虽是个紧凑型SUV,空间是真的不错,我在车里完全感觉不到紧绷的感觉,腿脚也活动自如,后备厢空间也很大,后备厢下面还有储物格的设计,很棒便,经常装一些急救用品,内饰就还可以,比较有档次感,不过细节处理还是不错的,座椅很舒服,包裹性很强。这车的1.5T蓝鲸动力够用,操控起来也轻松,整个车的事业也开阔,最大的感觉就是是好开还很智能。提速还可以,不会很慢,在高速的时候有噪音,油耗有点高,毕竟车大,平均油耗在9.5-10.5左右。在家带带孩子,偶尔带带朋友,出门也很不错。
长安欧尚X7设计感很强,前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌熏黑处理的进气格栅,一条细长的曲线衔接两侧大灯组,并且长安欧尚的车标镶嵌在上面,辨识度非常高。车身侧面“肌肉”线条分明,层次感突出,营造出时尚、动感的视觉冲击感。
搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现不错,市区驾驶游刃有余,高速驾驶并不“疲软”,同时还兼顾了舒适性。对于新手司机来说,操控感较强,同时沉稳的方向盘给予了很大信心,整体驾驶感受令人满意。