长安欧尚X7整个的表现完全达到了主流SUV的水准,无论是外观颜值、动力性能、内饰配置还是操控、舒适性等方面的表现都还不错,个人对这款车比较认可,其中最满意的当属动力了,搭载的这台长安自主研发的1.5T蓝鲸动力参数表现主流,性能表现甚至超出了我的预期,在全速段的动力输出上,车辆的加速能力值得肯定,动力输出的特点非常鲜明,温柔的对待油门动力输出相对平缓,转速稳步攀升,低转速区间更加注重平稳经济的特性,满足日常行驶的同时,将燃油经济性最大化,底盘悬架调校很扎实,并且加入了同级唯一的柔性副车架,在车身与底盘连接处采用了软连接设计,提供了良好的舒适性和支撑性;外观设计很年轻动感,展现出了高颜值的一面,造型看上去很大气;尺寸参数非常的主流,要比同级大多数车型都有优势,内部空间非常的宽敞,坐进去几乎感受不到压迫感的存在;内饰布局比较简约,但不简单,风格上年轻且时尚,超大尺寸的液晶中控屏非常的吸睛,并且支持APA 5.0一键全自动泊车、远程OTA升级、人脸识别系统等,智能化这点非常的满意。
长安欧尚X7长安旗下紧凑SUV。入门车型起价低于9万,有好的皮囊和空间,动力还不差。年轻人要买第一辆车的话可以考虑。
外观很好,体型厚实但是不呆滞。虽然是小车,前脸宽厚,大的方形格栅有种安全感。内饰设计上没有什么特别的,用料普通,有塑料感。不过这个价位给这个东西也是很合理的。按键旋钮换挡杆手感还不错,不硬,位置也够显眼。盲操作也很方便。3.5英寸液晶仪表配7英寸中控屏还不错。跟科技沾上了边。
动力方面1.5T L4涡轮机配,最大输出265马力。动力不错,尤其是起步没有迟滞的感觉。油门踩下去车子立刻就可以跑出。悬挂式麦弗逊式独立前悬配多连杆式独立后悬,这个价位来讲是非常良心了。悬挂调教偏硬,对于路面颠簸的过滤不是十分全面。尤其是回村的时候过烂的山路感觉感觉会有点明显。
轴距2780mm,同级车型来讲比较有竞争力了。空间感不错,本人175cm高度坐着,腿部空间很好但是头部空间就不是太好,尤其是后排,车顶矮了。座椅中等水平,腰部支撑不错但是侧面支撑就稍了点。
安全方面,作为入门级车型也配了定速巡航,后雷达,倒车影像这点不错,省心。但是只安排了前排正面安全气囊,这个配置有点少。虽然说车子不是拿来撞的,但是安全保障还是不会嫌多的。其实液晶仪表在这种车型并没有什么必要。普通的炮筒机械表也很好。还不如把钱省下来整多一个安全气囊。
百公里综合油耗7.4升,同级中等水平。
1.客户的这台长安欧尚X7,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成,最大可输出178匹马力,在这台不小的紧凑型SUV上动力中规中矩。
2.这台车,客户刚买回来4个月,假期出游放在家里一直没开,今天准备开车外出,却无论如何也打不着火。救援电话打给我们,我们根据他描述的情况分析,大概率是电瓶出现亏电了。但刚买4个月的新车,不至于电瓶损坏,保险起见,我们还是带着搭电设备前往。到现场试车,发动机无法着火,着车时能听到发动机舱传来滋滋电流声,直接检测电瓶,果然发现亏电,搭电后车辆着火正常。由于是新车,一般不考虑火花塞、起动机等点火系统故障,我们将这台车开会工作间进行故障排查。在用电脑全车检测中,没有发现故障码提示,车辆着车运转也很正常。检查电瓶发现该原厂电瓶只有60AH,考虑到客户的遇到的问题,我们认为这个电瓶容量过小,建议客户升级电瓶。征得客户同意后,我们为该车花费400元更换了一只70AH容量电瓶,车辆正常,目前再没有接到客户的反馈电话。
3.底盘方面呢,欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式非独立悬挂,整体调教软硬适中,舒适性还不错。
4.内饰方面,这台车的设计算不上出彩,偏运动化氛围,用料可以接受;后排空间很大,而且地台非常平整。
5.保养方面,这台1.5T发动机,官方建议小保养每隔7500公里一保,用半合成机油、机滤加工时费,大约在400元左右,还是比较便宜的。车主按照手册正常保养即可。
6.总的来说呢,欧尚X7外观设计比较个性化,内饰造型运动,空间很大,适合家庭选用。