点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

我从事汽修行业是从德系车起步的，后来又在日系车专修店干过好几年，没想到近年国产车型所占市场比例越来越高，我也必须学习各种国产热卖车型，在我利用业余时间参加了长安汽车的专修培训后，对于长安的所有车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是长安欧尚X7，跟我说内饰异响越来越严重了，尤其是遇到坑洼路段时，中控台响起来没完。根据我的经验，这应该是随着天气越来越热，内饰塑料预热膨胀互相摩擦导致的，这也是内饰组装没有严丝合缝导致的，很多高档车型中也有出现。我用记忆棉软泡沫将内饰各处塑料结合处填满，同时严丝合缝的挡住泡沫填充材料不至于暴露在视线之内，与车主一起再次出去路试，基本不会再出现异响。今天共收取客户100元。 这台车采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力178匹，最大扭矩265牛米，动力表现比较一般，但在市区内通勤驾驶是完全足够的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教较为舒适，即使是减速带等颠簸路面也可以保持不错的车身姿态，有着高档车的稳重质感。 内饰设计质感比较突出，内嵌式中控屏搭配曲线的烤漆面板，大幅度的提升了档次感，但是车机系统不够流畅，操作起来不够便利。 这台车的保养周期为7500公里，更换机油机滤的价格在400元左右。我建议车主在50000公里时更换一次火花塞，制动液以及变速箱油，可以为汽车提供更好的工作条件，总价格可以控制在1300元以内。 总体来说，这台车的价格不高，内饰以及乘坐舒适感受与同级别竞争车型相比都有着不小的优势，性价比很不错。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.79分“良好”

在国内，普通工薪阶层或者农民朋友买车都图个实惠，首先个头大的车就比较吃香，因为在中国大车比小车更有面子，其次就是动力，虽说家用车的动力够用就好，但肯定是多多益善，当然最重要的还是价格，那么个头大，动力足而且价格还要低，作为一名车评人，我找到了长安欧尚X7这款车，下面就解析一下2021款 1.5T自动精英型。 长安欧尚定位紧凑型SUV，但车身尺寸可不小，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距更是达到了2780mm，比一些中型SUV还要长，所以欧尚X7的内部空间十分宽敞，座椅宽大厚实，填充物也比较软，能将一家人的出行照顾的妥妥帖帖，而且它还有一个很大的后备箱，能够轻松放下两个24英寸行李箱和一个28英寸行李箱，而将后排座椅放倒后还能进一步扩充载物空间，实用性令人满意。 动力方面，欧尚X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，传动系统7速湿式双离合变速箱，动力完全能够满足日常代步，而且动力输出也比较平顺，日常城里开很舒服，虽说是台小排量发动机，但中后段的动力储备也不错，高速超车也比较轻松，我们实测这台车的百公里加速时间为10.17秒，日常代步足够了。 车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒性，路面上的细碎颠簸能被有效化解，不过在通过减速度或者坑洼路面上，车身还是有轻微晃动，少了点质感，不过对于一台几万块钱的家用SUV来说，能配备前后独悬也是够有诚意的了。方向盘的手感很轻柔，指向性不算精准，但车身的动态响应还算灵活，属于偏舒适性的调校，日常驾驶很轻松，但也没什么操控性，就是一台家用SUV应有的表现。 普通老百姓开车还很在乎油耗的，我们对这台车进行了200公里的油耗测试，其中城区拥堵、环线以及高速各占三分之一，平均时速30km/h，共计消耗燃油17升，百公里平均油耗为8.5升，属于这个级别车型的平均表现，毕竟车身大，自重也不轻。 这台1.5T自动精英型提供了倒车雷达、倒车影像、LED大灯、大灯延时关闭、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、7英寸多媒体中控屏等，都是日常使用频率很高的功能，绝对能满足日常家用，只是如果车机系统能支持CarPlay和CarLife手机互联就更好了，手动空调倒是能够接受，但没有提供后排出风口多少会影响后排乘客的舒适性。 这台2021款 1.5T自动精英型的指导价为8.79万元，目前平均优惠在2000元左右，我们按照裸车8.59万计算，购置税7341.88元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在9.88万左右。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4.14分“优秀”

虽然欧尚X7定位是紧凑型SUV，但是2780mm轴距怎么看都是中型SUV的标准，而且不到10万的价格让这辆车的竞争力拉满。空间理所当然的成为了这台车的优势，尤其是座椅空间方面，本人175cm的身高，将前排座椅调整好以后，坐进后排，腿部空间还能有一拳半的距离。而且地台几乎是全平的，这一点值得称赞。而且储物空间也非常丰富，门板和中央扶手箱的储物空间都非常足够，杯架非常深，对于保温杯来说非常友好。 其次底盘舒适性感觉一般，在路过减速带时，颠簸感略明显，而且车身会有些许多余弹跳，但是减震并不硬，整体效果还是可以接受的。 而操控方面对于这台不到10万的SUV来说非常不错，前后独立悬挂的支撑性非常好，过弯时的循迹性很容易把控，甚至开起来感觉有着不错的乐趣。方向盘也很轻快省力，而且转向时能做到指哪打哪，就算是非铺装路面上也不会出现转向过重的情况。 接下来是大家最关心的动力性，起初我也会怀疑一台1.5T直列4缸发动机要带动一台SUV是不是会吃力，但是当我开起来时，这台发动机给我的感受还是非常惊艳的。虽不能说是绰绰有余，但无论是起步还是超车都能做到干净利落，甚至在起步时还能感觉到推背感，整体表现超出了我的预期。而且即使在高速上也能感觉到不错的动力储备，超车时的加速虽然没有起步那么明显，但是还是来的非常猛烈。但是变速箱就显得有点吃力了，无论是加速降档还是高速升档都显得有点延迟，但延迟并不会很大，总体来说对的起这个价位。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.79分“良好”

本次测评的是长安欧尚X7，2021款 1.5T 自动精英型，现在这款车在市面上优惠力度比较小，基本没设么优惠，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是87900元，裸车价格是87900元，购置税7700元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在102000元左右。 空间：长安欧尚X7的车身尺寸分别是长4705MM，宽1860MM，高1720MM，轴距为2780MM，长安欧尚X7属于紧凑型SUV车，整体空间表现让我满意，身高一米八，坐在主驾驶或副驾驶调整到舒服的位置，腿部有足够的活动空间，头部也有4指左右的距离，比较足够。来到后排，平时后排坐两三个人一点问题都没有，不会感觉到拥挤，整体比较舒适。后备箱也还不错，放2个行李箱都没问题，车内的储物空间相对不错，前后车门上等都有储物格，基本满足日常实用。 动力/油耗：长安欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力178PS，最大扭矩265N·M，在试驾的时候，这个动力对我来说足够了，1.5t的动力储备还是挺充足的，而且发动机与变速箱匹配做得很好，虽然双离合在先天上会存在一些劣势，但是这车的调教做的很不错。我现在开下来，除了极个别时候在低速堵车时会感受到变速箱的顿挫，其他时候平顺性都很棒，整体的动力也很充足，在跑高速时，车速提升至高于90KM/H时，想要继续加速，只需多踩点油门就有足够的动力。 舒适度：长安欧尚X7不管是前排还是后排，座椅的坐垫都十分宽大，长度也很充足，不会有做小板凳的感觉。座椅内部的填充物也非常柔软，坐感很舒适。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘采用了4轮的独立悬架，走一些烂路或者落减速带时，车厢可以保证一个比较平稳的姿态，车内的晃动和摇摆也不明显，舒适性很棒。隔音方面比较一般，时速在0-60KM/H会保持比较好的静谧性，当时速高于60KM/H的时候，前后排的静谧性多少有受到影响，这时候需要开音乐来缓解。长安欧尚X7的坐姿很高，前排的视野也非常好，开起来感觉很轻松。结合点也很低，日常驾驶时不会觉得疲劳。方向盘力度轻重，适中，市区里面开，一只手打方向也完全不是问题。 总的来说长安欧尚X7各方面做的都相当不错，性价比很高，满足日常使用轻轻松松，是值得推荐的一款车。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.57分“良好”

外观上确实足够有科技感而且原创度很高，而且欧尚X7的车长是4705mm，车宽1860mm，这个尺寸在紧凑型市场中也算得上大的。内饰部分尤其是车机部分整车做的还算比较讨喜，T字型的中控台配合着钢琴烤漆以及错落有致的液晶屏和操作按键，档次感营造的不错。空间方面2780mm的轴距在紧凑型SUV里也属于比较强势的那种，所以后排空间非常宽敞，身高175cm的体验者坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都足够宽裕。1.5T 7DCT的动力组合，最大马力178匹，前段加速足够轻快，但是变速箱在二挡换到三挡的时候还是会有一些顿挫的，所以整车动态方面的平顺性比上还有待提升。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

欧尚X7采用最新的家族式设计语言，前脸“大嘴式”的中网设计，内嵌一条细长的镀铬条衔接LOGO，增添了不少辨识度。同时中网两侧与前大灯紧密贴合，形成一体式设计，看起来更加犀利。车身侧面略显饱满，采用一条粗壮的腰线横穿前后车门，营造出十分运动霸气的视觉冲击感。车尾部分尾灯组同样采用一体式设计，与前脸相呼应，设计感更强。 欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。在市区驾驶，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待涡轮介入之后，轻踩油门，速度达到40km/h，有较为强烈的推背感，这得益于1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为欧尚X7在高速路段更能发挥出它的特性，时速达到80km/h以上，轻踩油门还是可以输出不错的动力，同时也伴随着一定的加速感，相比同级别车型，占用不错的优势。 欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，空间表现还算不错，体验者身高1米8，乘坐于驾驶位，将座椅调到最低后，头部空间有一拳三指左右的距离，后排腿部空间有两拳左右的距离，即便是在满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。同时，后备箱容积大，放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间，放置大件的行李物品不成问题。 欧尚X7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的，对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解，面对坑洼路面，底盘也能很好的吸收，在车内能轻微感觉到车身轻微抖动，并不影响舒适性。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4分“优秀”

总体来说很满意的车型，空间巨大，蓝鲸1.5T动力也不错，高速超车都没问题，完全够用！后端动力充沛。就是胎噪有点大。城市里油耗较高，毕竟这么大的车，还有就是精英版没有手机互联，没有天窗，后期可以选择自己升级，这个价格，还要什么自行车！

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.57分“良好”

其实比起欧尚X5的话，欧尚X7这款车型我的推荐度就比较一般了。后者X7整车轴距为2780mm，比起它的小老弟欧尚X5长不了太多。空间上的表现并没有本质的提升，或者说欧尚X5已经足够用了。内饰部分，欧尚X5那套双联屏的车机系统也要更潮流一些。至于动力部分，这款配置车型是采用1.5T发动机匹配一套7速双离合变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩265N·m。数据上比起X5也是全面降低了一些，再加上车重的原因，其实欧尚X7的加速表现确实较为一般，尤其是中后段。底盘部分的调校方面，整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，比起欧尚X5来的厚道一些，不过开起来的具体表现上也并没有明显的舒适性方面的提升。总结下来的话，就是相比欧尚X7，我会更加推荐欧尚X5。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.86分“良好”

长安欧尚X7整个的表现完全达到了主流SUV的水准，无论是外观颜值、动力性能、内饰配置还是操控、舒适性等方面的表现都还不错，个人对这款车比较认可，其中最满意的当属动力了，搭载的这台长安自主研发的1.5T蓝鲸动力参数表现主流，性能表现甚至超出了我的预期，在全速段的动力输出上，车辆的加速能力值得肯定，动力输出的特点非常鲜明，温柔的对待油门动力输出相对平缓，转速稳步攀升，低转速区间更加注重平稳经济的特性，满足日常行驶的同时，将燃油经济性最大化，底盘悬架调校很扎实，并且加入了同级唯一的柔性副车架，在车身与底盘连接处采用了软连接设计，提供了良好的舒适性和支撑性；外观设计很年轻动感，展现出了高颜值的一面，造型看上去很大气；尺寸参数非常的主流，要比同级大多数车型都有优势，内部空间非常的宽敞，坐进去几乎感受不到压迫感的存在；内饰布局比较简约，但不简单，风格上年轻且时尚，超大尺寸的液晶中控屏非常的吸睛，并且支持APA 5.0一键全自动泊车、远程OTA升级、人脸识别系统等，智能化这点非常的满意。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

长安欧尚X7长安旗下紧凑SUV。入门车型起价低于9万，有好的皮囊和空间，动力还不差。年轻人要买第一辆车的话可以考虑。 外观很好，体型厚实但是不呆滞。虽然是小车，前脸宽厚，大的方形格栅有种安全感。内饰设计上没有什么特别的，用料普通，有塑料感。不过这个价位给这个东西也是很合理的。按键旋钮换挡杆手感还不错，不硬，位置也够显眼。盲操作也很方便。3.5英寸液晶仪表配7英寸中控屏还不错。跟科技沾上了边。 动力方面1.5T L4涡轮机配，最大输出265马力。动力不错，尤其是起步没有迟滞的感觉。油门踩下去车子立刻就可以跑出。悬挂式麦弗逊式独立前悬配多连杆式独立后悬，这个价位来讲是非常良心了。悬挂调教偏硬，对于路面颠簸的过滤不是十分全面。尤其是回村的时候过烂的山路感觉感觉会有点明显。 轴距2780mm，同级车型来讲比较有竞争力了。空间感不错，本人175cm高度坐着，腿部空间很好但是头部空间就不是太好，尤其是后排，车顶矮了。座椅中等水平，腰部支撑不错但是侧面支撑就稍了点。 安全方面，作为入门级车型也配了定速巡航，后雷达，倒车影像这点不错，省心。但是只安排了前排正面安全气囊，这个配置有点少。虽然说车子不是拿来撞的，但是安全保障还是不会嫌多的。其实液晶仪表在这种车型并没有什么必要。普通的炮筒机械表也很好。还不如把钱省下来整多一个安全气囊。 百公里综合油耗7.4升，同级中等水平。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.5分“良好”

1.客户的这台长安欧尚X7，采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成，最大可输出178匹马力，在这台不小的紧凑型SUV上动力中规中矩。 2.这台车，客户刚买回来4个月，假期出游放在家里一直没开，今天准备开车外出，却无论如何也打不着火。救援电话打给我们，我们根据他描述的情况分析，大概率是电瓶出现亏电了。但刚买4个月的新车，不至于电瓶损坏，保险起见，我们还是带着搭电设备前往。到现场试车，发动机无法着火，着车时能听到发动机舱传来滋滋电流声，直接检测电瓶，果然发现亏电，搭电后车辆着火正常。由于是新车，一般不考虑火花塞、起动机等点火系统故障，我们将这台车开会工作间进行故障排查。在用电脑全车检测中，没有发现故障码提示，车辆着车运转也很正常。检查电瓶发现该原厂电瓶只有60AH，考虑到客户的遇到的问题，我们认为这个电瓶容量过小，建议客户升级电瓶。征得客户同意后，我们为该车花费400元更换了一只70AH容量电瓶，车辆正常，目前再没有接到客户的反馈电话。 3.底盘方面呢，欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式非独立悬挂，整体调教软硬适中，舒适性还不错。 4.内饰方面，这台车的设计算不上出彩，偏运动化氛围，用料可以接受；后排空间很大，而且地台非常平整。 5.保养方面，这台1.5T发动机，官方建议小保养每隔7500公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在400元左右，还是比较便宜的。车主按照手册正常保养即可。 6.总的来说呢，欧尚X7外观设计比较个性化，内饰造型运动，空间很大，适合家庭选用。