点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版
挺好的,动力十足,车门非常重,用料结实!车机触摸灵敏,实体按键少,内饰全面向电车靠拢。 【空间表现】 前驱,后排很大很大。 【亮点配置】 自适应巡航非常好用
·荣威RX5 MAX
挺好的,动力十足,车门非常重,用料结实!车机触摸灵敏,实体按键少,内饰全面向电车靠拢。 【空间表现】 前驱,后排很大很大。 【亮点配置】 自适应巡航非常好用
概述:荣威RX5 MAX和RX5 PLUS该怎么选?相信大家大部分人会选RX5 PLUS,那RX5 MAX存在的意义是什么?答案是2.0T+8AT的动力总成造就了RX5 MAX在同级车型中独特的竞争优势。 设计亮点:荣威RX5 MAX车头采用的是大面积鳞片式网状进气格栅,经过黑化处理之后具有较强的运动气息,分体式大灯是当下比较流行的设计。侧面线条比较硬朗,看上去比较壮实,车尾则稍微显得有些厚重,要是多一些层次感会更好一些。内饰整体以科技感为主,中控台部分采用比较常规的双联屛设计,值得一提的是上汽研发的斑马车机系统十分好用,使用体验很不错。 空间表现:在星越L等车型还没有问世的时候,荣威RX5 MAX在同级别车型中可谓是难觅对手,2760mm的轴距,4676mm的车长,车内空间利用率较高,前后排乘坐空间都比较出色,后备厢的空间也比较充足,装载行李比较实用,是一款比较适合家用的车。 动力操控:这款车搭载了一台2.0T发动机,最大功率231马力,最大扭矩370牛·米,扭矩数据十分抢眼,与之匹配的是8AT变速箱,可靠性高,升降档也还算积极,开起来不会有拖泥带水的感觉。悬挂部分和大多数同级车型一样,采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,调校也是偏向舒适化多一点。 购买建议:虽然2.0T+8AT这套动力系统很诱人,但是面对“内卷”十分严重的现状,16.58万元的指导价也已经很难打动消费者,荣威RX5 MAX可能需要寻求新的方向,提升自身的竞争力。
外观方面,新款RX5 MAX在“颜值”上有了很大的提升,采用了家族最新的设计语言,大尺寸的贯通式格栅内部由大量复杂的饰件构成,视觉效果还是颇为霸气而精致的,分体式大灯也有着不错的科技感,看上去十分年轻且有视觉冲击力。整体上新款车型在车身造型上还是一台标准的传统家用SUV,但在轮圈造型以及车顶扰流板等细节处还是努力在迎合年轻人对运动感的喜好。 内饰方面,RX5 MAX搭载了双联屏,车内风格也是时下流行的简约时尚风格,内置的斑马洛神系统无论是响应速度还是流畅度都表现得很不错。而在用料方面,RX5 MAX得真皮方向盘手感尚佳,中控台、门板等位置也采用了大量得软性材质填充,用料得扎实程度符合我们对于一台国产车的预期,可以令人感到满意。 配置方面,作为全系的顶配车型,RX5 MAX 2022款 2.0T自动有为至尊版车型提供了全套的L2级别的驾驶辅助功能以及主动安全配置,在智能安全方面达到了同级别竞品的主流水平。而像自动泊车、感应后备厢这些顶配车型专属的配置,以及前排座椅加热、全景天窗、BOSE音响、360度全景影像这些便捷舒适性配置也一应俱全,配置性价比也很出色。当然,顶配车型在配置上也还是有遗憾的地方的,比如没有提供HUD抬头显示,让其在科技配置上略有欠缺。 空间方面,对于身高175cm的乘坐者来说,RX5 MAX可以提供四指左右的头部空间以及两拳有余的腿部空间,并且坐垫填充较为柔软,靠背也支持角度可调,唯一让人不够满意的是其坐垫的长度和上扬角度略显不足,对大腿前部支撑略有欠缺,但整体上还是能保证乘坐的舒适性的。 动力方面,2.0T车型有着不错的动力参数,并且搭配了8AT变速箱。在日常驾驶时,这台2.0T发动机给驾驶者的感觉还是动力比较充沛的,8秒左右的0-100km/h加速成绩也是同级别车型的主流水平,应对超车和高速再加速也能给驾驶者不错的信心。8AT变速箱整体表现很平顺,升档较为积极,降档响应虽然说不上非常跟脚,但动作也比较干脆,不会拖泥带水。同时,驾驶者也可以根据自身的习惯选择不同的驾驶模式,作为一台家用SUV,RX5 MAX再动力方面的表现是合格的。 底盘方面,虽然新款RX5 MAX有着非常年轻化且运动的外观设计,但底盘的整体调校是明显偏向家用舒适取向的,悬挂对于路面颠簸振动的化解很到位,细碎的颠簸也基本感觉不到,对于开车比较佛系的驾驶者,以及乘客来讲,这种特性自然是十分友好的。当然,这样的风格也注定了RX5 MAX是一台不适合开快的车,侧向支撑性比较一般,不过以其定位来讲,这样的取舍也是理所应当的。
用户7807318965197:动力太肉,油耗高的吓人。
买车一年半了,来和大家分享一下这一年来与它的好与坏。 首先一九款荣威外观大气,看上去很大,刚提车的时候自己还不敢开上路,就是感觉很大。 其次内饰上基本上没有啥物理按键了,中间一块大屏看上去很舒服,后排空间也很理想,总之一个字,大。看上去很舒服。 从车子买来到现在个人觉得1.5的机子在动力上还是够用的,就是一跤地板油下去车子转速上去了动力要反应几秒然后搜的一下往外串,这个会比较危险。 中控大屏出现过几次黑屏,刚开始自己不知道怎么弄,后来自己摸索的长按首页健重启大屏就好了,还出现一次故障,提示换挡有问题,开到4S店师傅把电瓶负极拆下在接上就好了。 目前遇到的故障就这两个。(吐槽一下,车机软件就那么几个3.1的斑马系统流畅度也还行,就是软件只有那几个,也下载不了,)
小金牛202133:19款挺好的,现款越改越丑,特别是车标
loeng啊:我19款快两年半了,五万八公里换了一个电瓶
mask18:同款蓝色
外观造型有新意,且营造出不错的气场。内饰双屏设计反光稍有点厉害,更换了高通8155芯片后,车机反应速度更快,基本感觉不出卡顿,语音识别表现也处在同级别中的一线水准。车内空间充裕,尤其是后排腿部空间,不过后排座垫略短,角度略平,对大腿部位的承托不够。 2.0T车型更换8AT变速箱后,换挡更为平顺,原本采用7速双离合变速箱时在20-30km/h区间、2挡与3挡间的换挡顿挫被明显削弱,走走停停时更为顺畅。2.0T发动机发力不算猛,更突显线性的特点。底盘调校偏舒适取向。避震行程初段中段较软,后段才有较明显的支撑,对路面颠簸过滤效果不错,但弯道当中和快速变线时车身晃动稍明显
Love of the aegean sea 💍:哪里有2.0顶配试驾车
荣威RX5 MAX的优点有两个:1是它的车联网系统是目前所有汽车品牌中综合素质非常优秀的一个,不止车机反应速度快,功能多,主要是语音识别的准确率和理解能力都很好,属于少有的语音识别可以用的很方便的车型。2是它的动力表现不错,提速很轻快,基本上可以做到80公里以下动力随踩随有。 缺点有两个:1是根据以往的经验,特别是我自己家里人用车的经验来看,荣威车型电子系统的小故障还是偏多的,虽然处理起来都不麻烦而且也不怎么花钱,但是确实挺闹心的,像是什么车窗按钮不灵敏啊这种小毛病后期可能会出现。2是纵向大屏真的看起来有点丑,和它比较新潮的外观比起来真的有点不搭调。
增大的车身尺寸带来了更大的车内空间,尤其是后排座椅的支撑性和上扬角度也值得肯定。升级版本的斑马系统在操作流畅度上有了提升,1.5T和6AT的动力组合称不上凌厉,中段加速的时候也会有一点涡轮迟滞,但基本算是够用。
世界这么大我想去看看2185:买的是家用代步车,所以没什么纠结的,满意
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
1.拥有Q3的外观,辨识度很高,棱角分明,看上去非常精致唯一的遗憾就是前进气格栅相比老款差点意思; 2.内饰不必多说,塑料感满满,中控屏一言难尽,副驾坐居然是手动调节(计划是买顶配车型,4S店没有现车,老婆大人又非常钟爱这款车,不想等,忍痛提车); 3.配置一般,没啥亮点,唯一最亮眼的是用上了1.5TEVO发动机; 4.由于车身尺寸受限,空间中规中矩,前排如果坐两位180cm身高的人,后排大概率只能坐小孩子,后备箱由于不经常装大件东西,感觉也还够用; 5.车开起来非常舒服,加速很猛,感觉就是把高尔夫升高了,驾驶非常棒,隔音效果一般,尤其是上了高速噪音非常明显! 6.由于车是我爱人在开,平常就是上下班用,偶尔出去溜达,上下班一个来回15公里,一个月一箱油,可以说很省油了; 7.大众车的可靠性、稳定性就不必多说了,由于是第一次开干式双离合的车,又看到网络上对这个变速箱褒贬不一,至少到目前为止车开7个月了,一点问题没有。 由于车是买给老婆开的,女孩子嘛对于动力,要求不高,但是探歌的颜值非常到位,说实话买这个车就是冲着大众的品牌和颜值去买的!
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里
用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦