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    荣威RX5 MAX2022款2.0T 自动有为尊荣版值得买吗_荣威RX5 MAX怎么样

    ·荣威RX5 MAX

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共166人评价
    12万-18万SUV总榜No.72
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-15.88万
    厂商指导价
    12.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.64
    • 操控
    • 3.54
    • 3.63
    • 动力
    • 3.56
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 荣威RX5 MAX3.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5 MAX·全部评分

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    3.71良好

    配置比较低,阉割掉了很多实体按键,比如说开启后备箱的实体按键就没有,这点很不方便。动力还不错,变速箱还算平顺,油耗偏高,空间表现还可以,车机可以说比较垃圾。本来一直是关注瑞虎系列的,因为原来的车是奇瑞A3,本来一直就有换车的打算,但是一直都只是在观望,然后8月份出了一件事情打乱了我的计划,换车就比较急了,然后就是看车,要求是现车,去奇瑞店,几辆瑞虎8系列的都是低配,一辆瑞虎pulas2.0的(我只要2.0的)却是紫色的,本人非常反感紫色的车,抱歉。然后看其他的,想到妹夫的荣威七八年了还没有出过小毛病,就说去看看荣威吧,然后就提了这个2.0的现车,买车就是这样了。开到现在刚好1000公里,其中一半是高速,一半是市区,油耗现在是九点几,一般吧。音响效果在这个价位里来说还是比较满意的,就是在车机里调音效的范围太小,这点非常不满意。空间很宽敞,但是储物空间不算多,前排座椅靠背后的兜兜都被减配掉了,我还没见过哪个车减配这个东西的,真的是无语了。现在只想到这么多,后续再说吧。

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    2022-09-20

    胶皮滚筒您的车几月份出厂的?变速箱看看漏油吗?

    人情世故121230大哥落地好多

    琨大琨大大我裸车13.38落地15

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    4优秀

    今天玩车弟给大家测评的,便是这款有着国潮风范的全新荣威RX5 MAX。 外观上让玩车弟印象最深刻的是前面的荣麟纹格栅,两边有獠牙,还有带尖角的后视镜,想象一下,是不是还真有种麒麟幻化而来的感觉?其实,全新荣威RX5 MAX前脸是采用了参数化设计,有60片鳞片,尖角的后视镜则是为了降低风阻,有助于梳理后视镜周围的气流。另外,相比于上一代,全新一代的荣威RX5 MAX车尾也更运动了,保险杠和扰流板都重新进行了设计,线条更为硬朗。 坐进车内,棱角分明的方向盘,对称式设计,感觉有一点复古科幻的感觉。中控屏是12.3英寸,比上一代的14.3英寸要小一些,但是这种双联屏的设计科技感更足,而且中控还是向主驾倾斜的6.3°的更优视角。不得不说,全新荣威RX5 MAX的外观内饰变化确实很多,但是重点还是看配置。那么作为一辆互联网汽车,它到底有哪些出众的配置呢? 具体来看,像是手机远程控制这些常见的智能化操作自然是具备的,另外这车的车机上还能刷微博,看短视频,还能点外卖,还有各种应用软件可以自己下载。智能驾驶辅助方面,全新荣威RX5 MAX的表现也不错,像什么360°全景影像、并线辅助、车道保持、自适应巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车都没落下,还有一个特别的,它的自适应巡航还能语音控制,语音服务还能自主学习,整体来看,智能化表现令人满意。

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    2022-01-17

    用户666216155920什么时候会改掉那个车标啊?其他指标和性能都不错,可惜选个如此烂的logo,我是16年第一批RX5 2.0T车主,开起来都是相当不错滴,除了双离合起步顿挫,斑马反应迟滞,其他都很棒滴!

    小金牛202133没有人说过车标太丑吗?为什么要改车标?

    不湿电影票你这说的是顶配版的吧

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    3.79良好

    2022款 荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 【最满意】 1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了最新的设计语言,纺锤造型的中网与大灯相连;MAX版本使用的分体式大灯组,科技感更强;整体外观设计偏向年轻人审美,非常有辨识度。 2. 2.0T发动机纸面数据231匹马力、370N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,起步迅速,不会有拖沓感;满载情况下也不会显得十分吃力。 3. 内部空间表现在同级别竞品中处中上游,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。 【最不满意】 1. 车内隔音表现一般,高速情况下发动机噪音比较明显。 2. 贯穿式屏幕在强光条件下会有反光的情况,影响使用体验。 【油耗】 综合油耗在9.5L/100km供参考

    2022-06-15

    手机用户558269935902.0T的主仪表没有油量表,只有续航里程。右边多媒体屏幕上胎压监测,平均油耗都有,但是水温表的确没找到。

    syra我买的也是2.0的我的主驾显示屏只能切换两种模式,我的看不见胎压,水温表,燃油表,平均油耗,你的主驾屏能切换几种模式?谢谢你

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    3.36良好

    2022款最大的变化就是新增爱信8AT,取代了原本为2.0T匹配的6速双离合。这款代号为AW F8FXX的8AT最早发布于2013年,是第一台专门为横置发动机设计的8速自动变速箱,8速档位更多,在同样的速度下,2.0T发动机转速更低,意味着更省油。2.0T发动机最大功率231马力,峰值扭矩370Nm在2000-4000转/分爆发,动力没有问题,缺点是起价超过15万,进入众多合资紧凑SUV的领域,品牌影响力有限。

    2022-01-21

    91年的宝爸这个连屏真恶心,这会的人都什么审美啊

    不凡奶酪HX长安也是爱信8AT变速箱,比他便宜

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    3.71良好

    作为年度改款车型,改变还是很大的 ,不仅外观内饰发生了变化,动力总成也进行了增强。大尺寸的格栅以及狭长的大灯,气势非常的汹涌。车身侧面隐藏式的门把手整体感很强。车身长度相比老款车型增加了29mm,宽度减少了16mm。车尾的造型变化不大,后包围做出了一些改变。内饰采用了时下流行的双联屏设计,科技感很强。方向盘两侧的多功能按钮有点手柄摇杆的样式,看起来非常的新颖。动力方面搭载2.0T发动机,最大马力231Ps,最大扭矩370N·m,匹配了8速自动变速箱。变速箱升挡降挡都很积极,2.0T发动机的动力储备还是不错的。底盘调校还是偏向舒适性取向,支撑性比较一般 。

    2022-02-26

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

    3.9良好

    挺好的,动力十足,车门非常重,用料结实!车机触摸灵敏,实体按键少,内饰全面向电车靠拢。 【空间表现】 前驱,后排很大很大。 【亮点配置】 自适应巡航非常好用

    2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 02022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 0
    2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 12022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 1
    2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 22022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版 图 2
    2022-11-25
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦