点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”如今购车的年轻人越来越多,如果你的预算在20万以内,并且对法系车感兴趣,我推荐标致508L 驾控版。
【外观】前脸层次分明,獠牙日行灯比较有特点。从侧面看也很修长,尾部偏窄,总体来说有股优雅范儿。虽然造型设计不属于非常亮眼,但也能跟其他车区别开来。
【内饰】内饰在同价位车型中可以说是无敌的存在,没几个能跟它打的。用料厚道,双手可触及的地方都是软质材质包裹,虽然座椅是仿皮的,但触感也不错。全系标配12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏,并且驾控版是真皮方向盘,还有一些有质感的物理按键,小方向盘的握感也很不错。整个内饰设计是偏年轻化的,不显老气。
【配置】有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入,CarLife等等。车机系统功能简单,也基本够用,不过智能化差点。对于大部分上车喜欢听音乐的人来说,只有顶配才能选装劲浪音响是一个遗憾的点。并且后排坐垫有点短,对腿部承托性不太好,170以上久坐可能会不舒服,并且座椅偏硬。
【空间】作为中型轿车,508L长宽高4870*1855*1455mm,轴距2848mm,车内空间还可以,在这种情况下其实延长一些后排座椅坐垫就更好了。后备箱开口较大,放东西方便。
【驾驶感受】驾控版搭载1.8T发动机+8速手自一体变速箱,悬架很稳偏硬,过坑洼一定要降速。底盘很Q弹,是有韧劲的震动,开启运动模式以后相信你会爱上它。并且它的转弯半径小,配合小幅方向盘,让整车在变道、转弯的时候底气十足,驾车时指哪打哪,跟随精准。最大功率155kW,油耗6.45L/100km,动力够并且油耗不高。
小狮子一路平安:偏运动型轿车,就别想坐着舒服! 要舒服,我推荐美系车,特别是君越! 508L是一辆开着爽的车! 在说一点,驭动才是性价比最高的,隐藏的不一样的配置多!
怂蓉:小问题多
喜羊羊和史迪仔:到处说小问题多,我倒是没怎么遇见,除了车机卡了两三次,熄火重启就好了
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4分“优秀”第一辆车是美系,油耗较高,换车考虑了很多品牌,首先排出日系,不喜欢日系简陋的内饰跟CVT,考虑过德系大众,因为DCT放弃了,湿式双离合车型又超了预算,后来考虑法系,被508L的外观内饰吸引,外观刚毅内饰新颖,地盘调教刁钻,驾驶感受很好,爱信8AT匹配还不错,不满意的就是座椅太硬要换成日产座椅就更舒服了,人在武汉508L车主很多,路上经常碰到,懂得都懂,总体还是非常满意的。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.8分“优秀”老婆在22年初发现怀孕,就一直计划买车,那时候在2月份广州竞价了车牌,也开始关注汽车,听得最多的品牌也就是日系和德系,开头就想普普通通买辆混动雅阁算了,大众化,油电混动,普普通通的内饰,也是挺好的,直到后面无意中看到了508的内饰视频,发现怎么有这么帅的内饰。也是因为内饰所以才深入了解这辆车,看到的都是网上无敌,现实没人买的窘境。但是作为一个颜控,内饰这种给自己看的,这么帅气特别,就真的让自己念念不忘。并且我也不喜欢随主流的人,喜欢小众的东西。而最终让我选择508,也是因为去试驾了雅阁,方向盘太重,不好开,重点是,原来混动车在广州有节能牌照,那我买混动雅阁不就成了大冤种,那就是上天也让我选择508,最后决定就买508吧!
【外观】
外观很好看,獠牙灯非常帅气,最重要的是,内饰是真的无敌。上面也说了,真的是因为内饰太帅所以选择了它。
【购车经历】
去广州的芳村东湖店试驾一次,谈了一次价格,说了很久才给我1.85万的优惠,太难了,收了1千上牌费,购置税,保险费,免息贷款4成,无金融服务费,想想和自己预算差不多,也就买了,激情p4,加上牌照费用,整车落地应该是25万。(ps原本定的是红色,后面说现在508激情不生产了,遂
变成了银色,小小的遗憾吧,挺想要台骚红的车的)
【驾驶感受】
并不是老司机,开过的车不多,只能和我爸的xrv比较一下,那肯定是比cvt变速箱好开的。高速上用自适应巡航很舒服,不用开得这么累。方向盘很舒服,高速转弯很稳定,开这车过弯道都很有自信。
【乘坐体验】
我家里人个子都不高,所以他们说坐得舒服,空间大,而后排中间座位,那就一言难尽了。
【最不满意】
车机,我是个对电子设备很传统的人,很多新时代的电子设备我都是过好几年才接受,对于车机系统,我不喜欢什么东西都集成在一个屏幕里,也不喜欢语音控制(自己开车还好,有人在车里还用语音控制感觉太傻了),而508虽然有钢琴按键,但是,它没有实体空调按键,这让我开车的时候调空调比实体按键困难多了,还有我倒车的时候想调空调都不行。用carlife carplay并不能全屏,强迫症接受不了。启动车就默认打开收音机,信号不好时就嗡嗡嗡。
先说这么多吧,总得来说,这车很符合我的要求,体验也很棒,希望神龙别这么快倒闭吧。
pps:就发几张照片吧,也没机会拍好看的照片。
文一刀666:恭喜恭喜!价格略贵。不过买了就好好享受吧
北岸天涯:车机,驾驶辅助都不是最重要的。用最多还是驾驶感受
Tosjajs:广州竞拍车牌要求 什么条件才能拍啊!
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.43分“优秀”人生的第一辆车是二手的标致307,从2015年底开到2021年5月份,六年时间让我对标致的车有了一个初步的认识。外观个性,底盘扎实,操控性强,是他的最大优点。当时刚毕业两年,驾照也刚拿到手,急需一辆车来练手,而二手的标致车,以其性价比高进入我的眼帘。初看很丑,但过了一段时间就越看越顺眼。从13万km开到24万km,除了日常保养,有一些老化的配件被换掉外,没有大修过,保养也不贵,每次给它用磁护5W40,对于这辆老狮子来说已经非常好了,所以基本上也没有出过大问题。后备箱空间也非常大。经常出去干活,拉的满满当当。
但随着业务的提升,需要更大的空间和更商务的车来改善一下。因为对标致品牌的深入了解,观摩良久,2021年4月决定购买508l。车是在张家港4s店提的,经过一下午的谈判,最终优惠2.7W,加上置换补贴1W,最终优惠了3.7左右。选装了劲浪和可变悬挂。22.4W落地。提车当天,4s店送了脚垫和车膜,送的质量不放心,我就没要,然后就加800贴了更好的膜。
下面说一下这一年半30000多公里的用车感受。508的外观个性时尚,狮牙灯更是独具一格,犀利无比,唯我座舱给驾驶者带来尊贵的体验。用料考究的内饰和有层次的设计让人赏心悦目,百看不厌。1600兆帕的超高强度钢和全车70%以上的高强度钢给驾驶者和乘客带来无比的安全感。这是一辆专门为司机打造的车,方向精准,操控极限高,每当在高速上奔跑的时候,不论是变道还是加速,小狮子都能给我够的信心。
说了这么多优点,也说一说这辆车的不足之处吧。设计方面,后备箱的掀背阉割掉是一大败笔,经常装一些东西,需要弯腰伸头到后备箱,体验比较差。然后原厂的继电器也不耐用,经常因为继电器的问题会爆出一些故障码。另外就是电瓶也不耐用。目前3万出头,启停功能已经挂掉了。希望神龙公司正视问题,不要因为品控问题被人屡屡诟病。
总的来说508l这款车是非常值得拥有的一款车,最后祝508l大卖。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”外观前脸感觉一般,屁股还可以,
空间后面一般,驾驶座和前排副驾感觉偏窄
油耗没在意,300公里的时候喵了眼,好像是10
起步稍微肉了点,后面操控无敌。
基本所有的B级车都试驾过了,这个值。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”【外观】獠牙大灯,狮爪尾灯,法式浪漫,值得拥有。
【内饰】钢琴键,游艇档把,赛车式小方向盘,让你爱不释手。
【驾驶感受】操控好,方向盘转向精准,基本没有虚位,虽然是1.8T发动机,但是动力够用,超车时没有力不从心的感觉。唯一不足的地方是坐久了会累,腰那部分支撑不够。
【可靠性】今天刚刚达到1万公里,目前来说没有出现什么大问题,在今年7月份和9月份的时候分别报了一次胎压未监测故障码,几分钟后自行解除,去4s店检测没有发现什么问题。
【用车成本】综合油耗6.8,可能是路况较好的原因,均速差不多达到40了。之前一直加95号汽油,油价太高,最近两次换成92号汽油,发现油耗差不多,准备以后一直加92号了。送了6次保养,半年保养一次,目前保养还没花钱。
【空间表现】毕竟是台B级车,空间方面虽然说不能领跑所有B级车,但是也是不错的。
总结:买法系车需要勇气,毕竟不是主流车型,如果在意别人眼光,考虑保值率,那就不推荐;反之,可以无脑入手。
用户3845411202451:驭动的智能迎宾功能是啥意思
可柱906:这价位ct4
擱淺:老哥你这驭动多少钱落地
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.2分“优秀”人生第一辆车选了508l
购车经历:瞄准了DS9,打偏了,中了508,中间也看过凡尔赛,还是喜欢轿车!
购车体验:价格谈的还可以,就是有点后悔没有选装p2!那批次车没有这个配置,销售服务也还好,反正比我朋友买领克01的销售服务好太多!
外观:刚开始看车时觉得车标丑,后来越看越顺眼,反而不喜欢新标,各有所爱勿喷,前脸一般,屁股也一般,侧面帅,红色外观好看可惜本人不够骚
内饰:都说是同级别天花板,我觉得内饰没毛病,好看,就是冲内饰才没选凡尔赛
驾驶体验:
优点:也没开过别的车,就是觉得开着舒服,考驾照4年了没摸过车,提车第一天开车就走了,舒适模式真的爽,动力够,也不硬,听群友都喜欢开动力模式,等我开熟练了也试试。隔音好,关上车窗外面声音都没了,跑起来有胎噪到还能接受,劲浪音响还行吧,朋友说内饰像跑车哈哈哈!
缺点:车机不太好,语音识别不太好,对比现在的国产和新能源车。本来是做互联网的,所以对电子产品体验有点要求!
路上车友少。遇到一个小狮子都老想闪闪他哈哈哈!
东流的水8202:我也觉得老标比新标好看
user844820727396:小伙子有眼光哈!第一辆车就瞄中DS9 508 ,都是好车!佩服,比很多老司机强,有这眼光以后人生路不会差
大佐的老父:能瞄准ds的,都是狠人。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.14分“优秀”【最满意】
1、颜值,无论外观还是内饰,508非常好的诠释了法式浪漫,我试驾的这台508(主页能找到)本身是红色,但贴了绿色的车身膜,实在是太美了,停在路边像一个艺术品一般,但也不是没有缺点,原版的508尾灯更加好看,这也是我么给它打满分的原因。内饰更胜一筹,除了中控屏流畅度差一些之外,其余可以给满分,整个设计完全脱俗且不怪异,以至于很多国产品牌借鉴标致的设计;
2、操控,如果说非豪华品牌操控谁最好,一是标致,二是马自达,但马自达的好是好在变速箱的聪明,而标致的好是好在懂你,这点更胜过马自达。
【最不满意】
1、其实并非对车本身不满意,而是对营销体系不满意,标致4S太少了!而且还特别篇,就这一点我相信会劝退太多人;
2、虽然标致这个1.8T发动机动力也可以,但跟大众EA888高功率还是差点,不清楚标致为什么不放弃这个1.6T扩缸而且研发个真正的2.0T发动机。
【驾驶感受】
1、508 1.8T发动机声音抑制比408 1.6T强上不少,对这块还是比较满意的;
2、部分人提出508后排空间不大,相较迈腾、雅阁来说,但我觉得还可以了,再长必然在操控上会减分。
bz底盘大师:嗯 很中肯 各车各优势 各选择 要空间就看雅阁 迈腾帕萨特 速度君威GS 迈锐宝20t天籁20t 隔音舒适就君越 金牛座 雪铁龙c6
想要安全用料 底盘质感 就508l 不可能有那么一辆所有才华于一身的车子 取舍 我嘴上支持 实际也支持了 308换508l 车子经过20等待终于到店 因为口罩原因还没去开 有问题的小伙伴可以咨询 略知一二
任岁月更替拥抱星河万里621:激情版大佬 你导航用手机不是车机自带的地图? 我准备入手架控 有没有必要上欲动? 顶配买不起的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.4分“优秀”内饰同级别无敌,整个驾驶舱战斗感十足,空间中规中矩,小方向盘用起来很顺手,动力强劲,随叫随有,底盘硬朗,小颠簸过滤不足,路感很清晰,不过超车、过弯时能给主驾很足的信心,总体来说操控感不错,能同时兼顾到空间和操控,508这方面给了我很大的惊喜。
隔音方面表现良好,市区开着发动机噪音很小,路噪和胎噪的抑制的不错。
外观上的话前脸很漂亮,很霸气,屁股就不太符合我的审美了,没有新408的尾灯好看,略显老气。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.36分“优秀”【外观】外观没的说,十分。车漆略薄,已经被石子崩漏底漆了,幸亏前舱盖是铝合金,暂时不用担心生锈。
【最不满意】
车机相当于没有,用的最多就是蓝牙听歌。倒车影像略胜于无,白天还行,晚上基本白给。这个买车前就知道了,可以接受。
【驾驶感受】
高速表现相当完美,提车当天六百多公里开回家没觉得累。颠簸路面不行,也许是轮胎也许是减震的原因,感觉很硬。鱼与熊掌不可兼得。
【油耗】综合油耗8.6,和小熊油耗记录的基本一致。高速油耗基本在6.0到6.5之间。
【最满意】
一点异味也没有。不用买各种炭包,这里鄙视一下大众。
后门打开以后上角太尖了,就怕碰着孩子。
用户8883009487764:同款黑色
博学的山雀1V0:看油耗是啥软件
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
3.86分“良好”【最满意的地方】: 外观上跟主流的车型有区别的,车身线条流畅中又带些刚强,看上去不中庸有足够的动感。日常驾驶体验非常好,动力输出挺跟脚的,高速行驶质感也很高,而且油耗还比较低。
【最不满意的地方】:不满意应该就是没有无线充电吧,另外车机系统只有carlife没有carplay有点不太方便,而且carlife使用起来也不太友好,感觉总是慢半拍似的。另外,后备箱开口比较小,折叠自行车等大型物件很难放进去。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.93分“良好”【外观方面】: 508L的“狮魂”造型风格、极具张力的“狮吼式”前脸造型、獠牙式LED日间行车灯、LED狮爪尾灯等标志性元素都拥有着极高的辨识度。平直的腰线能够让车辆拥有更加干练的视觉感受,配上样式比较动感的轮圈,让车有种“雄狮”般蓄势待发的感觉。
【内饰方面】:内饰部分第三代i-Cockpit全感官座舱充满科幻感,标配的10英寸中控触屏与12.3英寸液晶仪表盘,加上赛车式平底的方向盘,让人一坐上去就有很强的驾驶欲望。值得一提的是,车里的音响系统挺不错的,音效等各方面都值得称赞,给人留下不错的印象。
【空间方面】:前排运动座椅包裹性不错,加上较低的坐姿,就觉得运动气息浓厚。后排空间方面加长的轴距肯定能带来不错的纵行表现,但后排的坐垫感觉稍微短了一点,对腿长一点的人来说支撑可能不是很够。后排中央通道地台不算很高,长度也够放放脚,作为应急乘坐使用还可以吧。
【驾驶感受】:400THP车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机,带来211匹马力和300Nm的峰值扭矩,配合爱信8速手自一体变速箱,整体感觉就是稳和平顺。日常驾驶动力是随传随到,虽说起步时低档位偶尔会有一点点顿挫感,但是很轻微不影响日常的驾驶。出色的底盘表现可以说是法系车的特点,后五连杆独立悬架配合标致特有的底盘调教功底,可以满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。
【购买建议】:建议对动力有要求的可以选择400THP PureTech 驾控版,作为搭载1.8T发动机的入门车型,该有的实用安全性配置如车道偏离、主动刹车、定速巡航、无钥匙进入和启动系统等都有配备。不到20w的裸车价,就能拥有辨识度高的外观,科幻感十足的内饰设计,实用的车内空间以及良好的驾驶体验,性价比绝对拉满。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.6分“优秀”【外观】
我可太喜欢这个外观了,关注了一年。哪哪都爱。
【购车经历】
店里破纪录的最快的贷款提车。 两天把所有手续都办完。 店长真的无敌给力!
【驾驶感受】
开起来都信心满满。无论是换道还是超车。试过红绿灯开运动模式和ats蹦起步。小赢😈
【最满意】
内饰大爱,完全就是我的菜
克己219547529:最快的贷款记录有啥好说的,我还最快交钱速度来,年初路过过看了看试驾一次,半年后的周末我去谈了大概10分钟交了1W订车就完事了。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.06分“优秀”大肆宣传后悬挂,的确很满意,但是前悬 挂麦弗逊略显拉胯,勉强算是全框式副车架,大肆宣传刹车盘,但刹车卡钳却很普通,主机虽然是进口的,但反应慢,偶尔卡机,实时胎压却不能显示胎压具体数值,倒车影像画质一般,后排中部无头枕,中央扶手放倒后不能连通后备箱,这两点速腾都能做到,车内及后备箱没有我的18款速腾大,车漆太薄不如18款速腾
铝合金前机盖,双液压挺杆,led远近光灯带透镜很满意,后双叉臂斜置减震很喜欢,选装可变悬挂,西班牙代工kyb阻尼器很喜欢,但是运动和标准模式底盘感受没有明显区别,进口爱信8at变速箱应该皮实耐用,目前开了12000km,经常跑山路和高速,操控很棒,底盘很稳(开过朋友的迈腾b6和b8,感觉大众的确很好开,高速也很稳,但是b8谈不上操控好,只能说很稳很好开),508的外观很喜欢,尤其是尾部,当然迈腾的外观也很喜欢,空间大,内饰沉稳,奈何用料差了些意思,车无完车,看自己重点需求在哪方面,总之508不后悔选择它!
用刀吃核桃:握草,这是干到神龙老巢去了吗?
金毛狮王哈哈:码字不易
喵喵狗呆:买个胎压显示屏,连接原感应器就可显示胎压具体数值了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.29分“良好”外观内适都还满意,变速箱“不聪明”反应有点迟钝,开了八个月天窗按键失灵,4s店最后查出继电器有问题,要自费,因为没现货,后来自己在汽配城买了一个,这两个月又发现启停功能失效,还没去检查!
线上天天见:车价如此低得令人发指!自动启停坏了是好事,我也坏了3个月
啦啪嚓zz:我开了3.8w公里了,天窗也出了问题,也是说继电器的问题,4s店找了个旧的给我换了,如果换新的要跟厂家发货,100块。我之前发动机温控的继电器也出了问题,唉,这些小东西的质量真的让人糟心,品控属实让人无语。
还不滚回来:长沙哪家4s店提的啊