点评车型:
2022款标致508L 360THP PureTech 驾趣版
4分“优秀”囊中羞涩,就提了一个1.6t的驾趣版本。动力方面前段有点不足深踩的话动力才会出来。运动模式就不用说了随叫随到,但是发动机声音很大。
【油耗】
新车开了有四百多公里,已经用掉一箱油了,可能是小马拉大车的原因油耗高一点百公里现在10个油。
【驾驶感受】
地盘调教的不错,平时变道的时候基本没有侧倾,车身指向性挺准确的驾驶起来非常舒服。
【最不满意】
虽然车子的内饰非常不错,但是驾驶位置的空间有点小了对于我这个一米八五的大个来说。
【乘坐体验】
乘坐感觉不是很舒服,后排的座位太短了而且腿部支撑没有,坐时间长了让人不太舒服。
【亮点配置】
驾趣版本内部配置也没什么东西,亮点配置的话就一个自动启停吧,每次上车都会关掉。
BO哥655:落地多少,我也准备这个配置
SVEN713:亮点配置就一个自动启停,每次上车就关掉。。。咸鱼淘点配件吧,找人刷刷车机p1包啥的,很多功能都能后加,还有啥方向盘座椅都能换,氛围灯,音响,货都挺多的。
五里江边人:我也是驾趣,我觉得不错,国庆回江西来回2000公里,全程140,偶尔160,160时油门还没踩到底。倒车影像我某宝买的500多包安装360记忆,很不错。其他配置无所谓,用的比较少,最主要环保,我岳母就喜欢做我车,不晕车,做别人的晕车。
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.71分“优秀”首先车子的外观绝对是在同级别车子里是最好看的。当时买车的时候,我老婆怀孕了她对气味特别敏感,当时挑车的时候她也去了,她一口就咬定想买这车,新车没有一点异味儿。后面了解到车子的发动机也是最新款的。还匹配了爱信的变速箱,这车子的用料都非常环保。主要是这车子的底盘给人的感觉很稳,很扎实。车子你不小心就跑到了80码,然后高速很稳定, 静音效果做的很好。我选装了P1选装包,里面的主动刹车系统也挺好用的。空间嘛,我们一家五口绝对够用了。是去年国庆的时候买的,国庆期间我对比了几乎所有同价位的车子,我觉着还是这是最具性价比的。毕竟,车买来,我也没有想着换车,想开个十来年。
脑袋很懵:兄弟 你这个车 标价的是裸车价 还是 落地价啊
用户9330729450995:他这个车钱都花在细节上了,没有学日系在各大平台狂轰乱炸!简配加价!我就喜欢法系德系车
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.6分“优秀”外观,无懈可击。内饰,设计感十足,很亮眼。配置,由于我是21款,副驾驶手动座椅让人很无奈,22款改了,这点很赞。配置,我这个有卡扑雷,挺好用,也不会显得很落后,但是也不是惊艳。空间,后排没有帕萨特迈腾舒服,给人的高级感不够,即使顶配这一点也做的不够好,照顾不到乘客,就得不到表扬,就给不了车主想要的面子,哈哈。操控,同价位真的是太棒了,小方向盘握着,你就感觉不到这个车快5米,轻盈韧性好,底盘高级感十足,一点不松垮!而且越快越稳,你也不要和我说日系车也稳,就这一点吊打雅阁凯美瑞天籁,这是一款驾驶者之车。动力,一般情况,没有德系车提速快,但是比日系是强,再就是越快越稳,动力越充沛,高速跑起来那叫一个丝滑。隔音 还是可以的,高速比较省油5个左右,综合8.5。
快乐天空JJ:黑色真他吗帅
mjg118:评价很到位!
用户1119406882147:落地多少钱
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.06分“优秀”大肆宣传后悬挂,的确很满意,但是前悬 挂麦弗逊略显拉胯,勉强算是全框式副车架,大肆宣传刹车盘,但刹车卡钳却很普通,主机虽然是进口的,但反应慢,偶尔卡机,实时胎压却不能显示胎压具体数值,倒车影像画质一般,后排中部无头枕,中央扶手放倒后不能连通后备箱,这两点速腾都能做到,车内及后备箱没有我的18款速腾大,车漆太薄不如18款速腾
铝合金前机盖,双液压挺杆,led远近光灯带透镜很满意,后双叉臂斜置减震很喜欢,选装可变悬挂,西班牙代工kyb阻尼器很喜欢,但是运动和标准模式底盘感受没有明显区别,进口爱信8at变速箱应该皮实耐用,目前开了12000km,经常跑山路和高速,操控很棒,底盘很稳(开过朋友的迈腾b6和b8,感觉大众的确很好开,高速也很稳,但是b8谈不上操控好,只能说很稳很好开),508的外观很喜欢,尤其是尾部,当然迈腾的外观也很喜欢,空间大,内饰沉稳,奈何用料差了些意思,车无完车,看自己重点需求在哪方面,总之508不后悔选择它!
用刀吃核桃:握草,这是干到神龙老巢去了吗?
喵喵狗呆:买个胎压显示屏,连接原感应器就可显示胎压具体数值了
金毛狮王哈哈:码字不易
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.64分“优秀”外观内饰这是毋庸置疑的,就是奔着这个去的,本来就是408车主,换车才想的508。上大学那会就被惊艳到了。无论是动力配置和底盘调教还有变速箱的品牌来讲,这个价位这些个东西已经找不到第二个了,只不过这个配置的确不太均衡,22款的驾控已经给上了副驾电动了,好赖也是个20万的车了,副驾电动没得,空间就不用说了,空间这玩意一直就不是法系车的强项,但是好歹这个轴距和长度在那了,怎么着也比那些个A+的车强多了。但是同级别对比就真是,,,一言难尽反正是。而且吧,后排坐垫,的确有那么一点点偷短。操控动力没的说,这个底盘质感的确挺爽的,但是如果是想那种绝对的舒服,开在路上就感觉自己忘了在开车一样,那就别了。这车不合适。反正这东西是客观感受,自己试驾感受一下,比啥都强。
红豆育南国:我也定的银色,看着感觉好普通,红色不好看,黑色想买又怕以后被借去当婚车,白色媳妇不喜欢,最终妥协选了银色
秋名山车灯:第三张帅爆了,真TM好看
H975:架控裸车 14万多?这么便宜
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.8分“优秀”1.买车用途主要是改善生活,可以带小孩老婆老人出去玩玩,别因为疫情整天困在城市里。然后就是在预算范围内,找安全性,稳定性,舒适性,颜值高,操控好的车,最后比较了好几家,最后选择508。
2.买了508驾控,配置和动力都是亮点,绝对超值,很好开很舒适,底盘稳,超车分分钟的事。不过有孩子在车上,我选择黄金右脚压着速度开,求稳,小孩在车上很容易就睡着了,即使路过减速带井盖坑坑洼洼的,都没有把他震醒,这车还是很好的啊。买了之后家里人坐着都很舒服很满意。内饰方面很耐看,过个五六年这都不会过时,全车都是软包,摸上去特别舒服。
3.油耗方面估计还不太准,才开了几百公里,➕95,大概9个左右,一直在市区开。
4.值得一提,音响也不错,驾控版本,听起来还挺好听,绝对不是指听个响。当然,高配的更好,多少钱办多大事嘛,这个价位,有这个效果可以了。
福宝到家:驾控版是不是不能联网啊
w楚航:恭喜恭喜,同架控同白色
九天的光:恭喜喜提爱车!想问问这个裸车价有含置换的吗?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.64分“优秀”对这个?爱不释手,很喜欢驾驶,目前行驶九千公里,没什么毛病,就是走烂路有一点点异响,不是很响,地盘也很好,不会觉得硬,颠!可能是我没开过什么好车。尤其是方向盘喜欢?,一直加92的油,基本都是走国道,所以油耗很低,比我以前长安1.6的逸动都低,身边也有很多人质疑我花十八九万买标致,开始会反驳下,后来说的人多了就笑笑。喜欢就是喜欢,没考虑过保值的问题!
过河卒子i:老哥,我也是在南昌,您落地多少啊
goldgoose:4.9怎么开出来的?我不管怎么开都下不来6.5,现在都7.8了。
13urning:匀速41是怎么开出来的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
3.5分“良好”508l试驾汇报。
【动力表现】
动力平顺而且比较澎湃,虽然说不上多凶猛,但我觉得是很好开的,很不错。
【驾驶感受】
操控舒适,底盘质感很不错,劲道,表现超过迈腾雅阁,和凯美瑞并列同级第一档底盘表现。噪音控制的也非常不错。
【空间表现】
后排空间严重不足,顶头顶腿,同级倒数。
【最满意】
法国车设计真的在线,508这套内饰我认为同级最强。方向盘手感非常好,内饰钢琴般的按键我非常喜欢。
【最不满意】
而且车辆真的太中庸了,没有卖点。空间比不过迈腾,保值比不过日系,折扣又比不过没系。挺好的车,希望标志好好营销一下,早日寻找到卖点,这么好的品牌和车,坚持别退出。
总结:508国产巨幅减配那天起,注定不会大火。再加上法系车菜比的营销团队,后排空间严重不足,销量不好是必然的。一辆卖的少的车,我肯定不能推荐购买,可惜508了。
用户69230784215:答主多高,后排看着这么小
我素质高:比较客观了,其实价格在b级别车中不贵的,后排确实小,空间小,座椅短,性价比不如凡尔赛,很想买法系,各种原因劝退吧,可惜了
什么时候能国产508sw:轴距加长,把尾巴缩短还能看着和谐点,现在尾巴个人认为有点长,还取消了掀背
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.5分“优秀”自从看见到508,就中了毒,越看越喜欢,无法自拔。我定的是22款驾控,想上激情,平常大部分时间在市区,跟媳妇商量,媳妇说没必要,那就选驾控吧。
外观我特别喜欢,是我喜欢的类型。
内饰个人感觉完美,内饰用量也很好,新车基本没有什么味!都怀疑是不是新车,
动力方面,就刚起步的时候有点肉,可能跟驾驶喜欢有关,速度起来以后油门响应特别积极,现在一上车就不想下来,运动模式还没试,改天试一下。
油耗看个人驾驶习惯吧,我平常偶尔大脚油门,所以不说了。
底盘开起来很稳,我感觉速度越快越稳。别的咱也不懂。
操控我感觉很好。可玩性很高,方向指那走哪,最喜欢的就是他的小方向盘,特别ok。
要说有遗憾就是配置方面了!但是驾控够用!
小提米的dad:价格能再说说嘛
御清府红木家具:具体什么价格
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.4分“优秀”驾驶感非常好,驾驶者之车,刹车脚感较软需要适应,底盘很有韧性,小方向盘最爱,方向盘不挡仪表,车身长,前后排空间完全够用,后备箱小点,开口不大,标致的服务还是可以的,点个赞
用户9077950487952:其实车头也挺好看的,但让你拍的没法看了。
感恩God:只是道具,要收回去的
尤超883:为什么就我没有车模
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.9分“良好”第一辆是雪铁龙世嘉2.0手动挡的,地盘的稳定感比世嘉更好,车子很灵活,减震是很钢的,但是仔细体会还是有韧的。美中不足是后排坐垫太短又薄。还有就是感觉油门踏板好硬,踩不下去的感觉,可以练腿劲,当然这只是跟我的世嘉比,别人都没觉得重。另外自动挡还是没手动挡那么随心所欲,即便是用拨片换挡还是有区别的。另外就是油门踏板麻脚,很多哥们儿说开几千公里就好了,我现在四千多了还是很麻。可能我对震动比较敏感吧。
压排水沟过弯:换95油
小狮子一路平安:有些说首保后会好些!但是我联系你还是4S店去报备下,让他们记录下,或者他们有办法查看一下!
用户4114835112588:求销售联系方式,这个价我搞一台
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.07分“优秀”508L在中国没有流行起来简直可以列入世界未解之谜了。它的外观设计很有蛮有特色,但不是“难看”那种特色,甚至还能戳中不少人的心。内饰设计层次分明,有股子法系车优雅轻奢的风格,可以给予好评。在底盘方面,标致也展示出很强的调校功底。方向盘的尺寸很小,驾驶员很容易就能打满舵。它的转向偏轻,但车头响应很快,而且随着车速上升,转向的回馈力度也会有所增加。悬架可以用紧实来形容,细碎的振动不易传入车内,悬架不易压缩,但车轮回弹速度很快,这种调校可以增加车辆在弯中的稳定性,但不能适应年久失修的烂路。加速方面算是508L为数不多的“短板”,虽然这样说,不过1.8T的动力表现只是在同级车型里不算突出而已,8秒左右的百公里加速成绩在大多数情况下还是够用的。变速箱平顺性不错,标准模式下急加速会有偶然的闯动,其响应速度在同级车型中算比较快的了,但还是略逊于君威的9AT变速箱。508L的空间表现一般,180cm的乘客在后排只有一拳左右的腿部空间。
四驱密探:入门门槛低,还国产了卖不好不是因为菜吗?这车底盘可以但是又不会秒杀所以同级别。但凡真开过好一点的车返回来看东风标志雪铁龙的车就真心一般啊。这还是不说可靠性单说车。
而且脑残粉太爱吹了,我不知道是不是用户群体的问题,偏激的不行,好像标致雪铁龙跑拉力跑登山赛的车和自己买的东风标致雪铁龙有啥关系一样
Suny0206:未解之谜?你太看的起法系。全球两大汽车市场美帝与中国,尤其法系在美帝那里更是无人问津
赵恩泽的爸爸:机舱很多地方设计不合理,导致保养或者维修很不方便,耗费工时,配件相对而言较贵,储物空间少,所有这个价位的家用车通病“风噪,胎噪”,底盘并没有想像的那么高级,什么过滤这个那个,呵呵,全是自己幻想。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.5分“优秀”22年圣诞节购入508L架控,心仪已久,车子的外观、内饰都甚合心意,关键是老婆也很喜欢。行驶了不到4000公里,主要是上下班通勤,均速25,表显油耗8.6,加满一箱95的油,跑到600公里左右亮油灯,期间跑过一次高速,160的速度下车子还是很稳。说几个不太满意的地方吧:1、车机反应较为迟钝,触感上没那么跟手。2、不开运动模式的情况下,起步稍微肉一些。3、底盘很有韧性,路感相当清晰,但是走烂路颠簸感比较强,乘坐没那么舒服,且中控台会有轻微异响。4、唯我座舱确实帅气,但是刚开始使用时,还是要好好调整方向盘、座椅、后视镜的位置关系,以后会越来越顺手。其余各方面均很满意,开了这段时间,还是运动模式最有感觉,奈何济南实在太堵,很少有条件能够顺畅行驶。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.6分“优秀”外观:标致的设计绝对是带领潮流的存在!18寸轮毂大气,一点都不觉得像18寸轮毂,有19寸轮毂的视感。就是不舍得用米其林轮胎!大部分件都是铝合金,除了尾盖。
内饰:设计绝对是战斗的存在,方向盘手感舒服,档把设计高档,反正你坐上去会很有冲动去试。座椅舒适度见仁见智。
发动机:1.8强涡发动机,调校线性舒适,想推背就推背。
变速箱:换挡逻辑清晰
发动机和变速箱匹配:线性调校,想推背就推背,有拨片换挡,直接降档就可以了。
底盘:绝对是顶级调校,以韧性为主。攻急弯完全超稳,不会带给你觉得不安心!给自信自己就攻弯就好了,其他车我不好说,但这台车绝对让你安心安全攻弯。
总结:这台车懂的自然懂,不懂的也没办法说服,必须要亲自体验才知道好不好!
泥泞的水泥路pGe:我买了,很满意。
底盘,过弯,越开越想开,越开越快,极限很高。
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3分“良好”00后的第一台车,当天看车当天就订车了,别的人都没有看,用料还是不错的,底盘扎实,操控没得说,懂得都懂,内饰就没有什么好说的了,新车有点稍微烧防冻液,不知道是防冻液沸点太低还是怎么着,三千公里防冻液就到了安全线了,内饰也有异响,不过能接受,放着音乐就听不到了
别见黄花落94:花100多块钱换个防冻液好不少,不行就去4S店免费给你加
Quange508:00后的第一台车,牛逼
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