留学生免税车,是在疫情期间买的。当时没有去看过实车就直接订了,沃尔沃这个品牌还是很值得信赖的。当时也看考虑了其他30W左右的suv车型,选择XC40还是因为很喜欢这款的外观,简洁且时尚,而且我自己一个人在外,家人觉得沃尔沃的安全能更让他们放心。至今提车已经一年多,就谈谈用车中感觉还不足的地方。首先是车辆的隔音和共振问题,在高速上很明显,不过噪声不是很大,比上不足比下有余吧。其次是后排空间确实很小,我大多数时间是一个人,但有时后排坐人都反馈了后排的座椅比较短,腿部空间也很小。最后是用车成本的问题,油耗不算低,保养价格也偏高,尤其是维修很贵,不过都还在我个人可以接受的范围内。特别要夸的还是安全性,城市和自驾中多次帮我规避了事故的发生,感谢沃尔沃!
说起沃尔沃大家首先想到的就是安全,的确,买车的时候安全是一个重要的考虑因素,但是安全之外,沃尔沃XC40依旧有很多吸引我的地方。首先是外观,车头直瀑式中网面积虽然不算太大,但是好在精致,而且很独特,辨识度也很高,再加上两侧的雷神之锤前灯组,挺霸气。
车内看起来很有科技感,12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏,取消了许多实体按键,操作还算方便,习惯就好。内部的材质用料上也很不错,软包皮质比较多,座椅也很舒服,第后排座椅也可以调节,前后,靠背都可调,基本都能找到比较合适的坐姿。空间上不算很大,前排没问题,后排略拥挤,尤其是前排座椅调的靠后些的话,那后排就更谈不上舒适性了。而且后排座的腿部空间中间有一个凸起,并不是很方便。但是好在空间利用率比较高,储物空间挺丰富。配置也比较丰富,尤其安全性能比较优越,主动被动功能非常的全面实用,定速巡航加车道保持功能在高速上偶尔可以用用,各种功能都还比较实用,整体配置还可以。
动力方面,2.0T四驱,日常开绝对够用了,起步加速一点迟滞感都没有,油门踏板的响应速度也比较快,高速超车毫无压力。油耗9个多,毕竟四驱,也能接受。整体来说,在这个价位里,沃尔沃XC40还是比较值得考虑的一款车型。
外观设计简约大气,整体比例协调。雷神之锤大灯更是点睛之笔。全系标配城市主动安全系统,驾驶安心有保障。新车没有异味,环保属性满满。但是环保也牺牲了一定的静谧性,隔音效果一般。美中不足是后排空间较小。