我是20年6月入手的沃尔沃XC40是20款的T4智远运动款,在看车阶段看过其他品牌的车,虽然他们在有些方面确实要比XC40强,但是考虑到车身强度、安全性、配置的高低、细节的设计等等因素,最终选择了XC40。
开了大半年这个车,给我的整体感觉就是舒适。我的腰背不太好,这个车的座椅有一点偏硬,再调节到一个合适位置和角度,使我坐上去腰背也感觉很舒服,长时间驾驶也不会难受;它的方向盘转动轻盈不费力,哪怕是原地打方向也是轻松加愉快。XC40的这套2.0T配合8AT的动力系统也是给我带来了满满的舒适感,换挡非常平顺丝滑,没有一点顿挫感,我只有通过发动机声音的变化才能知道它换挡了。此外,这个车还设计了超多的储物空间和很多非常便利的小细节,尤其是手套箱的挂钩,每次买菜、买早餐回来我必会用挂钩,别看这个不起眼的小东西完美解决了豆腐脑在车上没地放的难题,非常好用。这辆车大量使用环保材料,车内没有别的新车的那种刺鼻气味,它还有空气净化系统,就算车内沾染了别的气味,也可以快速消除,开这辆车,鼻子很舒适。L2级别的自适应巡航表现也很棒,车道的识别和保持很稳定,与前车的距离保持也很稳健。
XC40也有它的不足。上面刚说了它用料环保没有异味,代价就是隔音效果不算太好,低速行驶还感觉不到,高速行驶确实比较大,轮胎与地面的胎噪,发动机的声音都传到了驾驶室里;它的前排和后备箱的空间表现都还可以,唯独后排的表现不尽如人意,空间猛的一看挺大还行,那是靠缩短后排坐垫的长度换来的,后排座椅的靠背角度还直,短时间乘坐还感觉不到什么,长时间乘坐就不太舒服了,后排的中间地台也很高,后排中间中间那个人的乘坐体验就不太好了,我看过这个车的地盘,它那么高是因为四驱的轴和排气管从那个地方穿过,为了给它腾出空间,后排地台中间就造的很高;它的中控台的可玩性不高,系统做的不够开放,第三方应用支持的很少,只有几个电台应用,其他主流应用都没有,平时用中控最多的功能就是调节空调、关闭自动启停、打开蓝牙连接手机,但是它支持carplay,苹果手机插到车机上的体验还不错。
XC40作为一辆安全环保的精致小车,特别适合小家庭通勤及日常使用,我对它很满意,甚至有点后悔没有加钱购买智雅或者T5款,去享受更多的配置和更强的动力。推荐为小家庭购车的朋友考虑考虑这款车。
我踏着夕阳归去:挺好的车一加上双色就感觉低端了。
小新196:这车比XC60好看
留学生免税车,是在疫情期间买的。当时没有去看过实车就直接订了,沃尔沃这个品牌还是很值得信赖的。当时也看考虑了其他30W左右的suv车型,选择XC40还是因为很喜欢这款的外观,简洁且时尚,而且我自己一个人在外,家人觉得沃尔沃的安全能更让他们放心。至今提车已经一年多,就谈谈用车中感觉还不足的地方。首先是车辆的隔音和共振问题,在高速上很明显,不过噪声不是很大,比上不足比下有余吧。其次是后排空间确实很小,我大多数时间是一个人,但有时后排坐人都反馈了后排的座椅比较短,腿部空间也很小。最后是用车成本的问题,油耗不算低,保养价格也偏高,尤其是维修很贵,不过都还在我个人可以接受的范围内。特别要夸的还是安全性,城市和自驾中多次帮我规避了事故的发生,感谢沃尔沃!
价格合适,颜值超高,各种配置直接拉满,拥有四驱的真越野!
提这个车,就是看中它的颜值和配置,而且对沃尔沃品牌也非常的认可。
平时使用过程没有啥问题,就是正常保养去去4s店,其他时候就是有一次被追尾了。对,不是追尾,是被追尾。因为,你开个沃尔沃的车子,也很难去追尾到别人的。哈哈,你懂的!
油耗嘛,我觉得自己开的算是比较随心所欲了,但是我也觉得这个油耗不算高,正常市区路况一般都在10个上下,因为通勤路程有一半以上都是拥堵路况,所以这个油耗我是满意的。自重1.7吨多的suv,算不错了吧。
安全配置,绝对是最佳表现了,而且不用选装啥的,直接标配,你想要基本全都有。
再就是,空间上算是它的一个弱项,但是毕竟就是这个级别的车,不是哪个车都像宝马x1那样不要命的加长。但我觉得沃尔沃XC40的后排空间也算不错了,前排那就更加充裕了,尤其是驾驶位,绝对的驾驶享受😎
用户5376534358961:你的仪表怎么有导航显示,同20款智远运动,我的没有
汤圆是个大宝宝:写得真翔实
【购车经历】买车前做了很多功课,沃尔沃是其中之一。机缘巧合去购车展的时候做功课的其他车型都没有,就有沃尔沃,当天就拍板买下来了,而且一直都很喜欢~
【提车价格】加上交强险上牌之类的所有费用30w
【驾驶感受】驾驶一段时间(碰了几次…)就明显感觉到沃尔沃的硬,很有安全感。不过安全驾驶最重要,现在都很当心!
【乘坐体验】空间比较大,乘坐感觉很平稳,载着我爸这种腿长的在后排,他也感觉舒展自在。
【油耗】11.6 红绿灯太多了实在开不下来
【操控】傻瓜操控,很方便。提供的功能其实不少,平时都没有特别去研究。需要的时候发现其实像后视镜加热,自动调节雨刷速度等等他都有。
【空间表现】车身其实不算很长,停车不麻烦。但是不管后备箱还是后排空间都是比较大的,尤其想去野营或者带狗狗出去玩,都很方便的。
帅气的兔子妈:很好的车,好开就行!
卷王一号:不错不错,还是比较宽敞的,带宠物还是旅游都蛮方便的。
说起沃尔沃大家首先想到的就是安全,的确,买车的时候安全是一个重要的考虑因素,但是安全之外,沃尔沃XC40依旧有很多吸引我的地方。首先是外观,车头直瀑式中网面积虽然不算太大,但是好在精致,而且很独特,辨识度也很高,再加上两侧的雷神之锤前灯组,挺霸气。
车内看起来很有科技感,12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏,取消了许多实体按键,操作还算方便,习惯就好。内部的材质用料上也很不错,软包皮质比较多,座椅也很舒服,第后排座椅也可以调节,前后,靠背都可调,基本都能找到比较合适的坐姿。空间上不算很大,前排没问题,后排略拥挤,尤其是前排座椅调的靠后些的话,那后排就更谈不上舒适性了。而且后排座的腿部空间中间有一个凸起,并不是很方便。但是好在空间利用率比较高,储物空间挺丰富。配置也比较丰富,尤其安全性能比较优越,主动被动功能非常的全面实用,定速巡航加车道保持功能在高速上偶尔可以用用,各种功能都还比较实用,整体配置还可以。
动力方面,2.0T四驱,日常开绝对够用了,起步加速一点迟滞感都没有,油门踏板的响应速度也比较快,高速超车毫无压力。油耗9个多,毕竟四驱,也能接受。整体来说,在这个价位里,沃尔沃XC40还是比较值得考虑的一款车型。
外观设计简约大气,整体比例协调。雷神之锤大灯更是点睛之笔。全系标配城市主动安全系统,驾驶安心有保障。新车没有异味,环保属性满满。但是环保也牺牲了一定的静谧性,隔音效果一般。美中不足是后排空间较小。