Firom点评怎么样

我是20年6月入手的沃尔沃XC40是20款的T4智远运动款，在看车阶段看过其他品牌的车，虽然他们在有些方面确实要比XC40强，但是考虑到车身强度、安全性、配置的高低、细节的设计等等因素，最终选择了XC40。 开了大半年这个车，给我的整体感觉就是舒适。我的腰背不太好，这个车的座椅有一点偏硬，再调节到一个合适位置和角度，使我坐上去腰背也感觉很舒服，长时间驾驶也不会难受；它的方向盘转动轻盈不费力，哪怕是原地打方向也是轻松加愉快。XC40的这套2.0T配合8AT的动力系统也是给我带来了满满的舒适感，换挡非常平顺丝滑，没有一点顿挫感，我只有通过发动机声音的变化才能知道它换挡了。此外，这个车还设计了超多的储物空间和很多非常便利的小细节，尤其是手套箱的挂钩，每次买菜、买早餐回来我必会用挂钩，别看这个不起眼的小东西完美解决了豆腐脑在车上没地放的难题，非常好用。这辆车大量使用环保材料，车内没有别的新车的那种刺鼻气味，它还有空气净化系统，就算车内沾染了别的气味，也可以快速消除，开这辆车，鼻子很舒适。L2级别的自适应巡航表现也很棒，车道的识别和保持很稳定，与前车的距离保持也很稳健。 XC40也有它的不足。上面刚说了它用料环保没有异味，代价就是隔音效果不算太好，低速行驶还感觉不到，高速行驶确实比较大，轮胎与地面的胎噪，发动机的声音都传到了驾驶室里；它的前排和后备箱的空间表现都还可以，唯独后排的表现不尽如人意，空间猛的一看挺大还行，那是靠缩短后排坐垫的长度换来的，后排座椅的靠背角度还直，短时间乘坐还感觉不到什么，长时间乘坐就不太舒服了，后排的中间地台也很高，后排中间中间那个人的乘坐体验就不太好了，我看过这个车的地盘，它那么高是因为四驱的轴和排气管从那个地方穿过，为了给它腾出空间，后排地台中间就造的很高；它的中控台的可玩性不高，系统做的不够开放，第三方应用支持的很少，只有几个电台应用，其他主流应用都没有，平时用中控最多的功能就是调节空调、关闭自动启停、打开蓝牙连接手机，但是它支持carplay，苹果手机插到车机上的体验还不错。 XC40作为一辆安全环保的精致小车，特别适合小家庭通勤及日常使用，我对它很满意，甚至有点后悔没有加钱购买智雅或者T5款，去享受更多的配置和更强的动力。推荐为小家庭购车的朋友考虑考虑这款车。