外观:p7i 外观就不说了,沿用p7经典设计,未来两三年也不会过时,相比就是左右大灯旁新增两个激光雷达,相比蔚来等车顶的设计,看起来更协调。内饰的座椅用料,丹拿音响系统都做到了这个价格该有的水准。
能耗续航:提车20天了,开了1900km左右,平均15kwh/100km,高速占比70%左右,高速时速110,基本上会达到18-20,城市里面就13-14,据说开了NGP会更低一点。目前充电上限设置到90%,WLTP显示续航为500km上下,真实续航里程差不多,充满电,应该会在550km,不过目前还没充满过。
充电时间:目前基本上每个城市都有小鹏的超级充电站,从20%电量到80%(也就是100km续航到400km)需要30多分钟,平均每分钟6km左右,80%以上会慢一点,因为我设置的90%断电,所以充满最长一次耗时也就50分钟,在商场里面吃点东西,休息一下,或者在车上看看电视,很快就过去了,比我想象中的充电更方便,也更快!对了,每年还有1500度电的免费权益,一共四年。
智能化表现:第一个人机交互方面,终于感觉到了,喊什么回应什么,不再机械化的表现,驾驶员和车子的互动更多,基本上每个操作都可以用语音控制,从音乐娱乐系统,到控制车灯,空调,导航,各方面更加贴近驾驶人员的需要。第二个就是NGP,高速和城市驾驶辅助,这个功能暂时还没用过,主要是需要在App上学习和考试,还没来得及,不过从微信群其他车主的反馈来看,目前没有任何问题,对红绿灯的判断,对左右盲区的感应,人行横道,车道都有很精确的反馈,不过系统仍然在陆续更新开通新城市,高精地图和车身感应系统的结合,辅助驾驶应该还有提升的空间。
最后说说驾驶感受,6秒多的0-100加速完全够用,底盘的调教不亚于40左右的油车,之前也试驾过汉,感觉p7i的底盘更稳,特别是高速过弯的表现。360全景影像,透明底盘等等,这些基本的功能就不再赘述了。总体感受,值得这个价位!
其实电车主打的应该就是智能化,目前车机系统也还在持续更新,希望16号的发布会有更精彩的内容!
DCHENF:标700多续航只能跑400多??
Mzhobby:高速能耗不低哟
MokouC:车牌号码真不错啊
【外观、空间】
冲着颜值去的,姿态拉满,当时相中ET5T,奈何囊中羞涩。空间比G6和001小,够用了,以后有孩子还是要换个空间大点的,有一说一001空间是真的大…后排放只200斤的?都能来回穿梭!
【动力表现】
接近280匹的马力,高速超毫无压力,平时市区通勤为主,足够用,当然对比ET5T和001肯定不行,那俩是真猛!我试驾的是双电机,一个贵一个家里领导不喜欢外观,作罢,但以后高低得整个双电机,爽啊?
【续航】
接近1:1,我开车佛系,放松踩有时能超过1:1,冬天开空调、座椅加热会稍微耗电一点,但9成续航达成率是没问题的。
【充电时间】
30-90%接近40分钟,上海这边超充比较多,超充大概30分钟吧,慢充暂时还没试过。提车回老家用的便携充电器,一晚上(没注意充了多久)充电100km,还挺方便。
【智能化】
OTA升级了2次还是3次没注意,虽然没激光雷达,但依然很好用,NGP让开车变的轻松,有时它变道比我还勇,老婆尤其喜欢自动泊车。
【略不满意】
车漆有点薄,是不是新能源通病,看过好多车主吐槽车漆薄,轻微剐蹭就见底漆了,最近得贴个车衣,弄个国产完事。
买车前看了有俩月,从最开始的计划买油车(凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、k5、天籁)到新能源,偶然有次路过蔚来,老婆想看看,然后入坑了…该说不说,之前习惯了开油车,试驾了新能源就回不去了。
汉:老婆不喜欢内饰、代理上牌要1000…抢钱呢,加上?悬架,不考虑,未试驾。
海豹:外观有说不出的不得劲,内饰还行,未试驾。
ET5(T):我俩都喜欢,但超预算了,试驾后ET5坐姿太高不舒服,T优化了感觉好多了,智能化比小鸟略逊色,内饰老婆说高级,我觉着只是简洁而已,隐藏式氛围灯很有感觉,动力双电机爽!
001:大…真大,车大、空间也大,因为太大而被领导pass,内饰设计做工没得说,用料足。试驾后底盘很赞,双电机动力也猛,但车机有点憨。
极氪X:太小了适合女生开,不考虑。
特斯拉:3和Y都试驾,动力、底盘调教各方面都挺好,缺点内饰太素,智能包要单独买还死贵,放弃。
G6:800v大空间我都喜欢,老婆不喜欢外观,二选一那就P7,不后悔。
其他还有智己、非凡、理想7.8,就不一一介绍了。
两眼似无愁:产品力确实比不上001 不过p7i也很好 智驾和车机比001强
贰月拾玖767:咱老婆微信多少
卡门的猫:小伙子挺帅
终于!!终于!!!P7i新手村毕业啦!!
一开始接触到小鹏是完全是被佩奇的颜值给吸引了,一眼就锁定!就决定是你了!
【提车过程】
了解了P7i的相关信息后立马就去试驾了,试驾体验也是肥肠的不错立刻下订!前前后后大概两个星期完成了提车,速度还是蛮快的。
(新车真的是太好看辣)
(带上史迪仔一起接佩奇回家)
【外观】
P7i的外观在电车里绝对是T0级别,独一档,太帅啦!!!
【内饰】
全车配备Napa真皮座椅,还有通风加热舒适度非常好。全系标配的丹拿音响体验不要太好!!到现在我的多媒体音量还没调超过三格,导致自己的耳机已经吃灰哈哈。除此之外还有电吸门、感应后备箱。白内真是太好看辣。
【配置】
pro虽然是单电机版本,但是动力也非常强劲,百公里加速很快,感受一下推背感。
【智能化】
在使用过程中,绝大部分的操作都交给小P执行了,只需要轻轻说一声小P就可以立刻做到,大大提升了行驶过程中的安全保障。
自动泊车也非常好用,大多数情况一两把就能入库
【空间】
P7i的空间也非常不错,前排座椅自带迎宾功能非常个性化,后排空间也足够大,后排坐三个人完全没问题。
【驾驶感受】
高速NGP简直不要太香,根据导航路线自动驾驶还会自己变道超车,非常适合跑远途,大大降低驾驶的疲劳程度,现在在高架和高速已经非常依赖NGP了,而且让小P来开超级省电。
【续航】
只要不是堵车的情况下,续航基本可以达到接近一比一。在跑高速的情况下,续航甚至达到了反向虚标!!虽然是400V平台,但是充电速度还是很快的!
总结
虽然只是短短的一个月,但是佩奇已经伴我经历了许多狂风暴雨哈哈。
用车30天的体验希望能够给到大家帮助,说的都是个人想法嘞,大家还是要自己体验更重要喔(已经拉好朋友也提了一辆P7i)
最后附上佩奇的帅照
爱萌萌真是太美啦:pro跟max实际使用差别具体在哪儿?我看你高速也能用这个辅助驾驶呀。实在懵逼
活泼宇宙nl:小鹏的轿车颜值国产第一梯队,Suv颜值国产倒数第一梯队,也不知道是不是两伙人设计的
熊猫和能猫:应该买G9的啊
从第一次试驾开始,我才关注到小鹏的硬实力,以前对他的印象就是鬼火少年帅就完事,没想到内部大有乾坤。
【外观】外观方面小鹏p7i没的说,虽然很喜欢星际绿但一开始想着省点钱就想搞个黑色,但是转念一想帅是一辈子的事,果断加钱。
【动力表现】有人问过我为什么不加点钱选四驱版本,我以前开我爸的油车,所以后驱动力对我来说已经相当足够,四驱我怕借给朋友开的时候他原地起飞,再加上想要更长续航,加钱就显得很不合算。
【续航】续航是这辆车的一大亮点,别的车在想办法把电池做大,小鹏两手抓,做大电池,也降低能耗,下面有图能够证明,有一次早上出门天气不热就没开空调,高架开了十公里能耗居然能到十二千瓦时以下,简直不要太离谱,平时正常空调音箱全开(这音响要是声音开大了其实也挺费电总共一千多瓦)能耗在十四五左右,也是很强了。
【充电时间】我作为一个里程焦虑的用户,基本上二百以下开始心慌,不过用了一个月,逐渐给我降低到一百,就是补能的方便让我十分安心,因为用积分充电所以一般去小鹏自己的快充,一个小时左右就能充满,s4超充试过一次,功率直接一百千瓦以上,最后百分之十也能有五十千瓦。
【智能化】不用唤醒词的语音助手,大家都懂得,秀的人头皮发麻,非常方便,车机的系统流畅无比,反正我从来没卡过,杭州没有城市NGP,但是高架上面的NGP覆盖相当好,基本上上了高架就可以看他表演了,我主要负责握着方向盘唱歌就行(不唱歌车也会开的,手动狗头)
【驾驶感受】开起来反正也没什么好说的,基本上没缺点,轿车该有的舒适和操控都没问题,反正比我爸的帕萨特开起来舒服,也更好开。
【购车经历】本来8月份要用车,5月份看车的时候销售说8周才能提车让我提前下定,我算了算也合适,没想到产能爬坡迅速,6月底车就来了,让我成了为数不多嫌小鹏交付太快的用户,由于停车问题只好让给别人再重新等装配一辆,7月底,销售和朋友的催促下也算是被迫提车。
总的来说,购买电动车,主要就两方面,有你需要的功能,能接受他有的缺点,这辆没什么短板的p7i恰好符合我的所有需求,谁问都推荐。
用户5393285967209:这车缺点:异响,感应雨刮,老款开后备箱,充电有点慢,跑高速超过130有点飘,关车门的声音太掉档次了。其他方面都OK
丶流刃若火:请问几张图上的wltp加起来怎么就440左右?702八折不应该是560左右吗?
爱思创运动户外:19轮毂+配色
【外观】
黑外红内yyds!!!
个人觉得是国内前列的轿跑设计,造型很运动女朋友也很喜欢。经过两年多时间外观依旧能打!
【动力表现】
动力绝对够用,虽然我是后驱单电机,但是6.4s的加速,也丝毫不虚,再快就受不了了哈哈。另外加速也很线性,动能回收低,可以很好的让你从油车适应到电车,很舒适的过渡。
【续航】
续航p7i在续航方面比起老款是做了优化的,我目前行驶里程是932公里,wltp90%是530左右(充满还没试过,实际能耗高速可以达到1:1,城区可以达到1:1.2,只能说很强!!!
【充电时间】
充电时间也是对比老款有提升,采用大电流方案,实测快充10%冲到90%,耗时45分钟,一顿饭加听两首歌的时间,就能冲到530的续航,香死了!
【智能化】
智能化可以说是小鹏的头牌,四个人同时发出指令都可以一条不落的执行,还免唤醒词,响应速度还贼快,就问还有谁!
【最不满意】
无线充电板只有主驾有,而且冲一会儿就发烫严重,没有充电冷却,这点差评,当然我理解也是因为只是改款,生产线无法满足这样较大的升级改变,希望以后能解决这个问题吧!
还有一点就是没有目前还没有行程记录仪,不过据说3季度OTA会升级,期待!
【购车经历】
人生的第一辆车,总共试驾了三次,之后就果断在总部下订,没有丝毫犹豫!从试驾到交付和后续的流程,小鹏的服务真就没得挑,感谢销售和交付同学的努力!让我能这么快提车尤其是交付同学,大晚上10点加班帮我提车办手续,太辛苦了!惊叹于小鹏服务的效率,不愧是新势力大厂!
【提车价格】
价格方面,现在小鹏以直营为主,价格都是全国统一的,也没太多可以说的,价格透明,不套路,也挺好的。
【驾驶感受】
XNGP、XNGP、XNGP还是tm的XNGP,太牛了,广州市区辅助驾驶游刃有余,高速上那就是非常牛逼了,从我从广州跑到深圳全程除了上收费站之外做到了驾驶员零接管,可以说是非常牛逼了,建议鹏友们能咬咬牙上Max就上吧,战未来,五年内都不会落后的辅助驾驶能力,难道你真的不心动么?
取一念之间:你这续航就说的夸张,虽然我非常喜欢小鹏,也打算买。可你说高速续航百分百就是扯了,销售都明说不可能,任何电车都不可能好吧
三金啊SJ:您好,保险您收年多少钱啊?在小鹏上的嘛?我刚订车想了解下
用户9974733623550:新的p7i确实没啥明显的短板,老p7车主羡慕死
第一辆新能源选择了小鹏P7i,试驾后果断入手。以在深圳观澜点提车的,整个提车过程很顺利,同样交付后真没失望。外观选择了帅帅的黑色,内饰也选用黑色。最喜欢这车的一点,智能化真的是一级棒?,随时呼唤小P为你服务,让我这种开车无法去分心操作其他真是太有用处了。
驾驶模式也可以随意切换,智能辅助驾驶这块需要学习后才能使用,我还没用上哈。充电选用快充45分钟可以达到百分之90的电量,一餐饭时间。续航也从P7做了一个提升,达到了702。
其实最不满意之处~
深圳区域小鹏充电桩少,还有新车主只送4年1500度年,老车主都是终生的。
空间~对于我这种接送孩子来说,算是可以了。
驾驶感受~
动力很充足,起步非常快,超车真的好有优越感。刹车灵敏度也是足够的。
续航~
只能说比起油车算经济的,我处在深圳宝安区,附近小鹏合作的充电站还是欠缺,希望能多加建。
外观~
外观是我选择小鹏的第一吸引之处,线条感,科技感都是满意,选择酷酷的黑骑士,非常年轻化的设计,除了不耐脏其他都ok。
内饰~
内饰设计的虽简单但合理,干净简洁的中控台,仪表盘操作也很流畅,反正该有的都有。选用黑色的内饰,座椅很舒服。
性价比~
我个人觉得,P7i性价比还是比较高的。家里
已经第三次购买车辆,首次选用国产品牌.算是比较满意,购买免费提升丹拿音响也是
很棒,如果轮毂也能不加钱那就更香了。
智能化~
选用P7i的第二原因,就是这个小P,真的让
人爱不释手。车机功能比较全面,语音小P真
的好方便,识别准,秒回应!
奥特莱斯超级买手:什么轮毂
新艺彩制版:车顶是黑色吗
用户271559168248:
购车经历:老实说我一开始没有关注到新p7是3月10就上市了,但是之前一直有关注老p7,因为外形实在太吸引我了,4月一个偶然的机会,我在网上看见了新p7上市的新闻,然后在懂车帝上联系了当地的销售,在没有试驾的情况下,直接盲订!坚决又干脆!
外观:轿跑风,低趴的造型,流畅的线条无需多言,人见人爱
内饰:简单大方不失豪华感,纳帕真皮座椅没有任何异味。
配置:即便是pro版本也已经超越同价位所有的车
续航:增加了热泵,续航能力再一次加强,wltp下702版本实际最少能跑500km
智能化:小鹏主打辅助驾驶,车机芯片提成为8155后响应能力真的是毫秒级别,想要做什么都能“你好,小P”
动力表现:普通版本运动模式能做到六点几秒完全够用,发烧友直接选择性能版,体验三点几秒的快感。
充电时间:本人没有体验过s4超级充电桩的快感,都是用的s3充电桩,从10%充到90%(系统默认)基本在40分钟以内,如果是s4超充会更加快。
驾驶感受:底盘,避震是我目前开过的车中表现最好的,隔音效果也非常好,最吸引我的当然是丹拿音响,那无与伦比的音色,每天上下班都让我沉浸在音乐的海洋之中。
最不满意:目前为止真没发现哪里不满意的,因为平常基本都是我们小夫妻两个开,不会太担心后排空间的问题,所以后排空间对我来说不是问题,还有,要说到不满意的,我想说我很想体验一下s4超充!希望我们当地尽早上s4超充站!
总结:作为小鹏旗下最畅销的车型,p7i绝对不会让你失望。
洒脱豆花ZD:失望失望!!!!!!
二元一次方程280:P7是小鹏最成功的一款车,所以这么多年了一直不敢改款!但再好的东西也会审美疲劳的,再加上竞品也越来越上道,所以现在小鹏很尴尬
梅州梅县西桥金闪闪黄金回收:油门那里的灯是加装的还是原厂就有?
3年前就开始关注P7,主要是身边要好的同事入手了,开过几次,感觉特别好。自己的车也到了该换的“年纪”了,期间试了不少车,先是油车奥迪A5、Q5L,宝马X3,奔驰E300L、GLC。一次偶然机会又了解了岚图free,那个服务真是贴心,差不多70公里,送车上门试驾,但是当时车机还不是8155,可升降地盘有点小小失望,偏硬,可能是车型比较运动的原因;接下来试驾了极氪001,车是好车,就是价格小贵,智能驾驶还差点意思;偶然机会深度试乘(顺风车啦🤪)毛豆Y,,内饰有点简陋啊,地盘也偏硬,要等改款了,下一辆再考虑,毕竟也是神车。宝马i3,果断放弃,ix3太火了,没车,要到10月,而且不保留目前优惠😭。
继续各种选车,发现小鹏P7i真的有了所有想要的功能,从4月底开始试驾,了解政策,老车也不给力啊,大修一把,化了1万,上个月初,终于,终于订车了,提车周期3周,实际提前了一周,那个开心啊,不过因为要置换,提车后临牌行驶了3周。bty,小鹏提车仪式太简陋了。
说说用车吧,智能驾驶杠杠的,但是LCC有点欠缺,NGP还是非常棒的,贱内真的深深爱上他了。第一天提出,我们废寝忘食把考试考了一遍,然后各种淘脚垫、靠垫靠枕,屏膜贴膜,了解玻璃膜……有一笔不小的开支啊。话说P7i的座椅还不够特别的好,驾驶位开2小时就有点不够舒服了,加油改进吧。车大,后排空间会差点意思,但还过得去,和BBA的不好比,反正很少坐人,关键我不坐后排,管他呢
时隔3周,现在已经“佩奇”了,除了车衣,因为太贵了,威固的要13000元,还是以后贴改色膜吧,本来是性能版所以要改的不多,黑标真的很酷,能接受少100公里续航,还是建议大家伙儿上性能版的,3.9s零百加速真是太爽、太丝滑了。
终止一句话,P7i值得拥有,没选错,爱惜他、善待他,看看能不能用上10还继续陪伴🤗🤗🤗
Ezrea1丶丶:请问,如果第二个过红绿灯,会出现踩一下油门就必须及时踩刹车吗?
落网为虫:我想知道P7有没有可能上800V碳化硅平台?
Cc.:买
1、【外观内饰空间】
——外观:主打超智能轿跑,外观审美在线,超低重心,妥妥的阳光活力青年。选配了19寸轮毂,整体造型很耐看,很喜欢!
——内饰:总体风格是简约科技,真皮+记忆座椅,舒服且省事。缺点是没有配备电动遮阳天幕,夏天车内会透下一些阳光。
——空间:前排空间较大,后排相比前排空间小一丢丢,后排的顶部比较低,我个子小,觉得还可以。
2、【续航】
——续航:本人延用车机的设置,电池充到90%即停止充电。充电由30%-90%约45min(慢充/快充/超充,我的选的快充),实际续航约550KM,很持久,很满意!
——加速:百公里加速6.4s,推背感不错,提速稳稳当当。
3、【智能化】
NGP智能辅助驾驶真心硬核‼️对我这个新手来说,这是我买小鹏的主要原因。双激光雷达,车道自动保持居中,自动判断路况,变道、超车、提速、减速、刹车,稳的一批,对新手真的很友好。
4、【语音交互】
免唤醒,很灵敏。可同时识别不同座驾发出的指令,进而服务不同座驾的需求,也可以同时识别连续的多个指令,沟通流畅。送的丹拿音响,杜比全景音,质感也很好。
——♥️【其他亮点】:
1、静音电吸门,真的高级!轻轻推即可。
2、自动泊车真的很智能很好用!自动识别可停车位,最多两把给你泊进去,精准稳当,新手的福音。
用户8634663631818:哈哈
顽强星球pZ:不错
【外观】
设计的非常运动非常低趴,流线设计的很好。
【动力表现】
我买的是610max的双电机,加速性能很暴躁3.9s选手,看了懂车帝夏测确实能达到,我自己踩了一次也差不多能到这个水准,动力可以说随踩随有。
【续航】
北京最近很热,如果跑高速小p电耗不到17,跑国道环路也就13.几,续航还是很扎实的。
【充电时间】
充电非常快百分之80之前都能249a跑满,90之后也能80多a,比我之前的车子快一点。
【智能化】
小p非常智能可以说可见即可说了,连查双色球号码小p都能做到,还能执行连续指令我试了连续说了五个指令都执行了。
【最不满意】
最不满意的还是小p的无线充电板,应该用50w的快充才最好,可以效仿友商提供后期升级换配件服务,让用户有更多的选择。还有就是没有前备箱。
【购车经历】
同价位的车进行了全方位的对比,就小p不到30万有两颗激光雷达加俩电机,并且车机自动驾驶都非常好用,所以选择了小p。
【提车价格】
官方指导价28.99万,官方有尾款减10000外加我就旧车置换8000元补贴,裸车价27.1万加7000元保险加600上牌就落地了。
【驾驶感受】
小p开始来非常稳陆地小坦克一样贴地飞行,有很多种驾驶模式选择,我最喜欢单踏板跟车手模式,小p的方向盘轻重也能进行调解,可以根据路况选择不同的方向盘力度,无框车门开起来噪音也不大。
小白选车选蒙圈了:四驱的轮毂就是这个原配吗
随心记录LTti:太贵了
用户9717801438667:车真帅气
5月初下的订单,6月中下旬提车,这提车也快一个月了说一下自己的感受。
【外观】
对比过很多品牌最终还是小鹏的颜值更有吸引力。就像提车时交付对我家里人说的,外观年轻,轿跑的外观很难不被我们95后年轻人喜欢。
【动力表现】
动力表现很给力,超车变道不在话下。高速有试过一直踩到150多也没有提速慢的样子,而且也很稳。高速噪音中规中矩。
【续航】
能耗后面我放了照片,本人坐标南京,周末开车回合肥,周一那天早上一路高速大暴雨6成的高速路段都是开着双闪极速刮雨行驶的,车上四个大人一个小孩,能耗最终到南京是18个多,挺出乎意料的!平常晴天我一个人高速都是15个左右。90%的电满载合肥南京往返能跑一个开回是没有问题的。
【充电时间】
充电暂时用的是电卡快充,很方便,但是刚提车的鹏友切记没上车牌是免不了停车费的!后期考虑看能不能薅点积分兑个充电桩!
【最不满意】
最不满意的,也是家里人说的很多次的,除了端午做活动抽奖抽到switch交付才给的,提车没有任何赠品!!图片里的杯子还是我找我的销售要得!之前wx聊天说好给我备了吸尘器最后去拿给我说没有了给的杯子!网上别人又是小熊又是充电桩真的很悲伤!!
最后,有南京合肥的车友群请私聊拉我进圈子,给我分享分享好物和交流经验!
Merlin5615:羡慕了,兄弟,灰白内饰会不会很容易脏呀,也是喜欢这个颜色的内饰
肖恩9067:这个颜色内饰是不是就没有丹麦音响了啊?
用户5834688750326:没优惠吗
整体车的空间还是够宽够长的,但是就是后排
空间有点小,后备箱空间特别大,后备箱空间,占用了后座的空间。然后坐三个人的话宽度还是比较充足的,就是腿部空间会小那么一点点。
驾驶感受巨爽,方向盘指哪打哪,动力也很足。基本上,一脚油门就能给到很充足的速度,红绿灯起步基本上没有输过,一脚地板电就窜出去了
续航基本上,wltc工况能做到1:1。因为我都是90%续航518公里,我基本上都是暴力驾驶,用电不心疼,不够了就充电,反正没有加油的顾虑哈哈哈。充电的话现在还没有安装,加充基本上都是去外面快充,快充的话,基本上40分钟,就能充到90%,因为我一般都是剩100多公里就会跑去充电。所以充电的时候去逛逛走走,回来也就充满了,充电速度还是非常快的。然后在高速服务区上面,就去上厕所的时候把充电器插上10来分钟也能充个一两百公里的左右续航。基本上没有续航焦虑。
外观是最满意的,当初就是因为小P的颜值所以
选中了。当时在和比亚迪汉之间的选择中,最终还是选择了小鹏,毕竟颜值既正义!
内饰非常极简,基本上除了方向盘上的按键,其他地方没有按键,全都是由中控屏或者语音来控制,然后座椅用的也是真皮座椅做的,包裹性很强。车的氛围灯,也刚刚好没有很亮。然后我选的是黑内,黑色座椅中还有红线的镶嵌,显得没有那么单调。
性价比的话还好吧,但是价格来说还是觉得稍微高了一点,但是毕竟是新能源,在海南这个地方没有高速过路费,然后油价比较高,所以,还是值得入手。其他方面来说仁者见仁智者见智吧,毕竟现在喜欢就买下来!!!
小鹏智能方面做的应该是可以说遥遥领先!先说小P语音控制基本上能做到有求必应。然后就是,高Ngp,因为在海南这边还没有开通城市的,所以,用的基本上就是高速ngp反正高速上基本上能够做到零接管。城市里用lcc也挺方便,就是过红绿灯的时候识别车道,有点画龙。目前跑了五千多公里,有大多数都是在高速上,能够很大的解放自己,没有普通驾驶的
那么疲惫。
我要开始翘头了:尺寸还行。空间就算了 毕竟定位轿跑
用户5584955441393:零下2度只能跑300公里有点烦人
xmq0116:熊能带走吗
【外观】
p7i颜值真的很顶。我选这款车大部分原因都是被它的颜值所吸引。特别是前后的贯穿的车灯。极具未来感。 黑色的车身很性感。
【动力表现】
驾驶感特别是加速。后驱版的完全够用。起步有很强烈的推背感。还有地盘调教还是很酥服的。 我做过朋友的特斯拉颠的呀。 p7i的地盘过减速带没有那么颠。丹拿音响配上网易云的无损音质。真的超级顶。高速120 就感觉到轻微的风燥。
【续航】
提车刚好满月。广州夏天还是挺热的 平均能耗15。车友群里有的能到13。续航wltp基本1:1 跑高速的话达成率百分之90这样。小鹏s4超充真的很顶 前百分之50功率180kw。从续航50充到百分之90续航518。四十分钟这样子。真的就是打一盘王者的时候就把电充完。
【智能化】
更新了ota后。行车记录仪终于上线啦。这点很棒。不用自己掏钱买行车记录仪。小鹏的智能话在国内绝对的第一梯队。国庆出游两千功率。ngp占了百分之六十。真的是用了回不去。变道超车稳如老司机。而且出厂即满配无需额外的付费开通升级辅助驾驶。 开起来就是能享受到智能化驾驶的舒适。
【最不满意】
最不满意的就是那个无线充电,不是快充。而且还发热巨大。充iPhone13p 冲到手机发热警告了都充不进百分之10。真的是又慢又热。希望能和g9一样给老款提供一个付费升级风冷的选项。 第二个不满意的是。你都带坐垫通风了 为啥不给配上靠背通风呢。为啥呢
Cc.:请问,您高速开多少迈?谢谢
不说不眷:这个车 还是得等800v 感觉p7 落后g6 g9很多 主要是补能速度和续航。800v快很多。人家都是二三十分钟搞定。
手持圣骑士剑的法雷尔:同意。通风无线充,后背通风,希望明年改款时,老款可以加钱改。
先上结论
提的小鹏p7i702pro版本,外银内灰,提车到现在三个多星期,这次说说我的主观感受。
从上半年五月路上看到一辆超闪绿的佩奇,注意上小鹏这个品牌,六月份第一次约了p7i试驾以后彻底爱上了这个牌子和p7i这辆车,但是出于预算的考虑,迟迟没有下手,想着再等等等到一个合适的价格再入手,但是随着下半年的各种优惠活动和地方补贴层出不穷,我本来已经缓下来的心又慢慢“浮躁”起来了,经过多次了解,终于在9月16号这天下定了p7i,销售人员的服务很到位,基本所有流程都给我安排得明明白白,也给我讲得很清楚,这点点赞。
下定后的三天就显示可以提车了,小鹏的效率真的很高!虽然我巴不得下定当天就提车,但是因为个人原因, 我直到9月25号才去见到我的小佩奇,颜值就不多吹了,此处省略一千字,毕竟就是因为颜值迷上了p7i,后面买保险,打临牌,讲解功能等流程都很顺利,还在交付中心蹭了一顿饭,没用多少时间就把车提走了,为了省点钱我没有选择小鹏的上牌服务,选择自己上牌,没时间没精力的可以考虑,很省心。提车三周多了,开的时间不多,到现在也就开了一千一百公里,但是车真的好香,不管是颜值,还是他的音响,他的内饰,他的智能驾驶,都让我十分满意。
【外观】
外观我觉得是最不需要多说的,虽然跟老p7是同样的,但是耐不住能打,放到现在依然不输现在市面上大部分的车。
【动力表现】
我选的是后驱版,没有四驱四秒以内的零百加速能力,但是六秒多的零百也足够秒杀路上百分之八九十的车了,超车是非常轻松的,即使驾驶模式调成标准,动力也是随叫随有。
【续航】
坐标杭州,因为刚提车不久,不清楚不同季节的续航,就现在九十月份的天气,百公里电耗基本能在13到14之间,这还是空调最低,没怎么控制脚法的情况下跑出来的,稍加控制应该可以更低,也是得益于我18寸的轮毂,续航会更长。因为也没有测过极限续航,根据表显电耗满电续航应该在550到600之间,wltp妥妥反向虚标。
【充电时间】
第一次充电是在露天的第三方充电桩充的,80%之前功率基本能维持在90kw左右,到80%之后开始慢慢下降,可能是因为我设置最高充到90%,一般不要跑到很低去充电,大半个小时应该可以充完了,具体要多久我也不知道,因为我也没试过,都是到两百多就想去充电哈哈。
后面去小鹏自营的s4桩上去冲,峰值可以跑到180kw左右,平均也能维持在140左右,19分钟续航增加了270km,完全不会有续航焦虑,不过毕竟不是800v的车子,充电速度跟g6和g9这些800v的车子是完全不能比,但是对于我来说肯定是够了。
【智能化】
小鹏主打的就是智能化,智能座舱基本上是遥遥领先的存在,无论是连续对话,多指令,无唤醒,还是可见即可说,都让我基本不需要去点击屏幕,想要让车子做什么就可以做什么,真的非常方便,车机用的8155芯片,非常流畅,功能也很齐全,就是app有点少,希望后面会增加。
自动泊车是真的很方便,大部分车位都可以在一两把之内停进去,还有记忆泊车,遥控泊车,有固定地下停车位是真的相当方便。
我的是pro版本,不支持城市ngp,但是高速上和高架上可以使用ngp,这已经大大方便了我的出行,上了可用ngp的路段,基本上就可以放心交给车子来开。就四个字,非常好用。要是预算充足,真的一定要上max版本,可以解锁更多功能。
【内饰】
内饰可以说是我坚定不移选择p7i的重要原因之一,我选的是灰色,很高级,也没有买之前担心的不耐脏,基本上都可以擦掉,内饰用料很好,座椅和方向盘都是nappa真皮,能摸到的地方质感都很不错,最满意的是氛围灯的效果,白天可能不明显,到了晚上配上跟随音乐律动的效果,基本上看了的人都说好看,两个升降音响逼格满满,也有氛围灯。音响是18个丹拿音响,两个头枕音响,音质在这个价位段基本上是属于前列的。
【最不满意】
要说最不满意的就是没有上800v和扶摇架构吧,虽然在我日常使用中这些感知不强,但是缺少了这个总归是有点遗憾,有了800v至少几年内都是不落后的。
还有几个缺点,一是无线充电非常鸡肋,功率小,无风冷,我都是关掉不用的,希望小鹏官方出升级。二是座椅靠背没有通风,这个对我影响暂时不大,气温降下来了。三是车内空间较小,前排调到舒服的位置,后排空间会略显紧张,但是我基本一个人用车,这一点暂时也没多大影响。
【提车价格】
702pro版本指导价24.99w
官方尾款减1w
地方补贴6k
各种活动叠加6w积分
销售赠送一些小礼品
价格全部算下来我还算满意,毕竟是入门即满配的车子,用这个价格拿到也很香了。
【驾驶感受】
方向盘轻重和刹车灵敏性都可以根据自己的习惯进行调节,在弯路和变道的时候车身也较为稳定,跑高速属于是非常省力,动力足,ngp非常智能,基本不用自己操什么心。
麦吉丽推:你人多高呢?座椅这么靠后吗?后排好窄
积极的雪梨f0m:我也想准备去买跟你一样的配置。准备把19款天籁去置换,不知道有没有优惠多一点
别买Byd:19轮毂好看点