点评车型: 2019款创界 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI
创界的全景天窗带来很通透的乘坐氛围,副驾驶上的银色扶手又给车厢增添了一丝原本属于SUV的轻越野感觉。它搭载全新一代MyLink 智能车载互联系统,并且拥有Type-C快充接口,支持CarLife和CarPlay互联。
创界的全景天窗带来很通透的乘坐氛围,副驾驶上的银色扶手又给车厢增添了一丝原本属于SUV的轻越野感觉。它搭载全新一代MyLink 智能车载互联系统,并且拥有Type-C快充接口,支持CarLife和CarPlay互联。
1.3T+9AT,没错,三缸机匹配通用9AT变速箱,好开,风噪有点大,喜欢硬汉可以买!但我更推荐沃兰多!
创界外观设计比较激进,喜欢的会很喜欢,不喜欢的就很难接受。乘坐舒适度表现不错,动力表现也十分充足,操控性能也值得肯定。车内的储物空间十分丰富。不过有一点,就是三缸机,新车抖动性比较小,后期会不会抖动大,这是问题的重点
youthwzj:车主,过了一年感觉抖不抖?
购买创界驰锐版一个月的总结! 1.外观豪放不羁,彰显美系车风范,而且辨识度相当好,堪称完美,感谢雪佛兰拥有这么优秀的设计师! 2.内饰说实话够用,照比日韩和国产汽车比内饰偏差些,但是美系车就是彰显豪放狂野的性格,就是人一样都有缺点,不可能面面俱到吧!说下一年100G车载流量确实牛,妥妥的实在! 3.驾乘感觉相当棒,1.3T三缸发动机炸出这么大能量实属罕见,通用真是下血本研究发动机,而且还被评为中国芯的奖项,1.3T配CVT真是随叫随到,没有一丝顿挫感,3缸机器也没有抖动,真是流弊!动力绝对比1.5探界者强,比逍客2.0强,比奇骏2.0强,其他的我没开过,没有发言权!还有就是这套配置保8年16万公里,属实有排面! 说说缺点: 内饰做工不像日韩那么细致,CVT的钢带式猛的加油有点不舒服,启停和车电脑系统有时候出错,但是都是小问题去4S很快解决,其他很满意! 最后总结,本人雪佛兰忠实粉丝,之前开的就是雪佛兰,这次换的创界,以后换车估计还是雪佛兰,有一种莫名的情怀,就是像自己的性格,个性张扬,放荡不羁爱自由,又很有内涵和故事!希望未来雪佛兰能杀入BBA➕X,那样我就欣慰了! 重要声明,本人纯个人爱好,不站立场也没充值!喜欢自己喜欢的,说出个人心声!感谢大家!
邪恶的侃侃:这车和四缸机都盲测过,实验者们根本无法区分哪个是四缸和三缸。说抖的,其实也就是心理问题。没办法,国人就这心态,汽车文化任重道远
碧玉大家:本月25号上海买了驰锐版,优惠力度真大,裸车9.79万。开了3天,感觉不错。性价比太高了!
iize:1.3T 这车能爬山路吗 😳
一月一日提的车,截止13号,有几次出现了没声音的状况,不仅是娱乐系统没声音,就连安全带未系提示音也没有,太渣了
快快乐乐就很好:同样的车型同样的问题。我还遇到一次智能助手不能激活,还有好多次启动时发出一声啪啪的刺耳声音
zhangyang3621:十万我收了
鄂人走江湖:买车就和买手机一样一样的,你的手机老是死机,同样的别人的好好的。
新车提了不到一个月仪表盘上就显示发动机故障灯亮,检测结果是电瓶没电,送去售后充了一次电,(充到70%),周末跑了一趟顺德到珠海(全程来回大约300km),第二天晚上发动机故障灯又亮了,后面还打不着火了,拜托,我买的是汽油车,不是电动车,目前第二次还在4S店检测,找不到原因,没有答复,垃圾创界,垃圾4S店佛山顺德新协力雪佛兰4S店 #故障吐槽
_ξ軍er:最大的败笔就是三缸车,如果四缸销量没这么惨
用户73727794990:全系散缸机认了!扭力梁悬挂认了!!这年头还用卤素灯也认了!!!打骨折后裸车13万竟然么有定速!!!!么有后排出风口!!!!!中控区域也不能设计宽大一点。 就论在外颜值没的说,是我中毒的菜!
Ztjhdjj:去了协力看2.0迈锐宝xl.离龙江10公里左右,最后在粤通别克提了君威,听你这么说还好没买雪佛兰
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
方向盘的操控性挺不错的,可以满足我们家的日常需求,后排空间只能说够用,后排座椅靠背较直,长途乘坐不是很舒服,后备箱空间一般,日常使用问题不大,缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以,只要舍得给油,提速超车很利索。各个细节方面处理较好,中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以,L2辅助驾驶,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋,没什么用。新车现在总里程687公里,一半高速,一半市区,平均油耗7.8升,出了磨合期应该还能降低一些,油耗还算满意。2月2号提的车,裸车13.79,落地15.35,还是有点贵了,月底提车是不是可以便宜点?提的1.3T豪华版的,有倒车影像,居然不配倒车雷达,最不满意的是座椅,居然是皮织混合的,后期不好打理,比较拉胯。
感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。