点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
4.14分“优秀”家用车,买的时候一眼看到的外观很帅,看了两三趟,定下来的,只有一辆海崖灰有现车,白色得等,因为已经有个白色的小Polo,所以就这个吧
其实最喜欢的是那个雪乎兰纪念版,销售告诉我没有🤣(附图)
【驾驶感受】
还是比较从容的吧,本身开车不属于激进型的,感觉整体比较顺畅,对于提速的要求不高,所以就不说这个了。
【油耗】
上班市区路况,表显基本7.2左右
高速一般能开到5.5到6个油吧
【动力表现】
1.3T的三缸发动机一直是这款车的一个焦点,众说纷纭,个人驾驶没有觉得有抖动,打火到提速也没有觉得会有异常的抖动。至于说的以后会抖,那就以后再说了,没准就已经换车了。
【保养】
目前已经5000公里➕,一次保养在4S店做的,买车送了2次保养
【空间表现】
空间也还够用,一家四口出门带玩具各种,觉得挺宽敞,这款后排地面平整无凸起,对小孩子比较友好,买车送的踏板对大人比较鸡肋,孩子上车比较方便
【最不满意】
隔音,车轮甩起来的石子打在塑料板上太响了
行李舱,这款没有盖板,觉得心里不舒服,放个啥从后面一看一目了然。
查无此型号:全球十佳发动机之一,也是唯一一个入前十的三缸机,值得信赖。
车有友油:这车要是四缸就好了
高兴:三缸界顶流是标致和福特!国外欧洲市场销量不错,国内让通用三缸给毁了形象,这就是为什么标致和福特一直坚持买三缸,因为人家相信自家的技术,买的人自然懂!三缸夏利就是例子
目前行驶15000多公里。此前开过奥迪A3、A6、别克英朗、吉利帝豪、长城H6、H8、帕萨特、长安75p等车型。简单谈谈自己对这车的感受
【最满意】
外观很符合本人的审美,油耗比预期更低,堵车7.5左右,县道和高速差不多都在6个左右,我开车比较温柔,最低在县道上开出过5.5。动力虽谈不上很强,但起步也算轻快从容。空间勉强够用(因为家里人身高都没超过170,体态也不算很胖),只是后备箱略小。四驱很好用,工地下完雨泥泞路上坡很多两驱车上不去,但我开上去就比较轻松。然后就是关于三缸,我感觉并不算抖,等红绿灯D档会有轻微的类似半联动的震动,但有些四缸也是这样。我感觉唯一和四缸有较大区别就是提速时的声浪,没有四缸悦耳。
【最不满意】
隔音不是很好,悬架走烂路偏硬,座椅也偏硬。走烂路内饰有轻微异响。靠近a柱的镀铬空调出风口会在太阳下反光投射到后视镜上,影响行车安全。车子两年了内饰仍有异味。车子的音响系统偶有失灵的情况(开导航和音乐无声,打转向灯也无声),熄火重启能解决。暂时就发现这些
快快乐乐就很好:还有我的车显油耗9.1往右,你油耗那么低吗?我算过实际油耗市区应该是10个以上。这车四驱的并不省油,你能开那么低油耗?表示怀疑
阿飞被占用:biu特否
奇妙梦想m2:请问高速多少公里时速能上到9档,120转速多少
【空间表现】
在同级别车里绝对是够大,宽敞,但是后备箱下沿比较高,放大件不好放。
【驾驶感受】
虽然是1.3T发动机,但是是沃德十佳发动机,马力和扭矩都很大,提速很快。120公里发动机2千转出头
【乘坐体验】
驾驶位和副驾驶都很舒服,但是方向盘只有上下两向调节,后座很宽,靠背角度不错,但是偏硬。
【油耗】
跑了2.3万公里,表显油耗8.2,但是印象里前6个月油耗高,那时候西安堵车很夸张,油耗要到12。后来好
很多,我记录了每次加油的里程和加油量,基本就在6.8到7.5之间浮动。
【维修成本】
买车的时候送了6次保养,我又买了延保给了12次保养,相当于两年保养没花钱,后面还有14次。
【驾驶感受】
悬挂比较硬,不知道是不是他们说的运动风😂过个坑洼很明显,然后就是高速的时候胎躁风燥大,好的我想换电车了。
【最不满意】
最不满意的就是这个车机了,界面挺好看,但是十年前的水平,再加上这是个冷门车,厂商也不给升级,难受。
大老虎8587:同款,不过我在广州开表显示油耗6.3
雙龍活虎:車無完東,哪台車都沒十全十美的,大致上能接受就行。
笑 \看明天~:同款
点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
3.56分“良好”我是一名实实在在的创界车主,绝对不是枪手。 之前我也做过二手车,购买创界一年多了 谈谈购车和使用感受,先说一下购车是的感受吧。起初打算买两本或者丰田,车比较保值,认知度高。但本人还是比较喜欢美系车恰巧看到了创界这款车,2驱锋锐版落地12.4W还算比较划算。对比两本车型也要便宜,创界外观看很有肌肉感,这是很喜欢的一点,而且黑武士的风格加上红色的点缀使创界更加有魅力。内饰呢只能说是够用吧,塑料质感太强,而且有些中规中矩了,说白了就是土了点没有科技感 当然这个价位的车这样就不错了。同级别华系车做的要好很多,空间这一块呢,我身高172 正常身材,坐在主驾驶位置二排空间还算宽敞 这里有一点设计比较合理,二排的地板是平的 没有凸起。三人坐在后排的时候会舒适很多,我身边很多朋友都问我这车多大排量,动力挺不错的,今天我就好好的跟大家讲讲。创界全系1.3T,三缸发动机,具体参数到懂车帝自己看,很多人看到是三缸车就止步了,我可以这么说,现在的三缸和早些年的三缸真的不一样了,这车的三缸发动机,都懂已经做的和四缸没什么区别了。试过我车的朋友都没发现是三缸发动机,而且这款发动机上了沃德十佳发动机榜单,技术上肯定是很先进了,这款发动机看着不是很大但是动力十足,同级别suv可以说得上是佼佼者,舒适度说实在的,我认为整车悬挂调的偏硬,过一些石子路都颠的要吐了 特别是后排,整车座椅呢也是偏硬 时间久会很累 ,这车的质量呢也就一般吧。会有些奇怪的异响比如底盘,后备箱、安全带、刹车异响等 但对于我这种喜欢美系车的车主,这些都不是问题,因为我买这车只为动力和外观,总而言之车和人一样没有非常完美的。我认为创界这款车还算比较成功 ,毕竟让我这种非常喜欢美系车的车主有了好的选择。
科技杨梅0v:创界皮革味道很大。 我买的二手创界9万元, 感觉还不错。 底盘硬, 车子有点窄。 发动机还行, 可惜路噪风噪声音大, 并且后置仅仅是扭力梁悬架。我只买美国车,国产电动车也会考虑。 这辈子无缘日系、欧系车了。
辉05250910:有点夸张了,我爱人买的创酷一个月不到,性价比是不错,动力加速快也很平顺,跑高速也很稳,但三缸怠速的时候,抖还是有的,不要盲目夸三缸
喵家杂谈:这车跟开拓者很像啊,换上探界者的动力还能抢救一下
点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI
4分“优秀”咋说呢
外观个人特别喜欢 ,分离式大灯路上很少见!
这款车路上也不多 ,比较符合我的气质 ,哈哈哈。
本来想买克鲁兹的,后来对比一下还是创界比较划算 ,优惠力度也大 ,虽然是19款 放在现在也不过时。
都说三缸机什么的 !我个人一点儿不在乎 ,个人喜欢比啥都重要 。
【空间表现】
空间四个人做舒服 ,五个人够用。
【最不满意】
后排没出风口 ,没有无钥匙 ,内饰塑料感强 ,定价16W的车差点意思。
【购车经历】
购车经历挺顺利、提车也快 。
【提车价格】
直接优惠五万,还是很不错了!
【驾驶感受】
不挂运动挡 加速滞后将近一秒吧 ,能接受 ,挂上运动脚油门很跟脚 。
【油耗】
油耗现在刚跑500多公里 ,平均8.3 、最佳7.3 能接受。
AKA你男朋友:我这款是22年月份产的
GNAI2000:分体式大灯是好看,但是它便宜 我换了左边一套,4000
雙龍活虎:车子外形霸气,被未开过这款3缸车的人弹之外,美系车性价比是最高,值得拥有。
【亮点配置】
座椅加热
【油耗】
7.2
【空间表现】
够用
【驾驶感受】
还可以,城市用
【最不满意】
没有后排出风口,内饰塑料感强,三缸,目前没有发现抖动,其他一切正常,
【提车价格】
13.9
1.3t发动机油耗够低,9at也比较平顺,没有顿挫感
forever丶良人:沃德十佳发动机
raeuz2016:为了省油,可以关闭四驱不?
用户5566250888877:8.5万买台二手一九年的贵不贵
点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
3.86分“良好”外形还行,空间够用,坐起来也比较舒适,但启动起来发动机噪音有点大,行驶中胎躁声稍大,车内偶尔存在一点点异响,低速时偶尔有点顿挫感,动力方面还行,算是够用,这车总体来说,80分
点评车型:
2019款创界 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI
4分“优秀”创界使用一年左右,我是最高配,驾驶感受就是动力足够,甚至一起步都有点冲。最高配油耗一般,平时上下班市区内10到11之间,高速7到8。配置丰富,但没有自动驻车,只有主驾驶有一件升降,副驾驶只有一键降。最大的缺点就是这套车机系统了,圈子里说的最多的系统无声问题,我遇到好多次,这几天还遇到了倒车无影像,和导航死机问题。总的来说如果后续系统有更新能解决这些通病问题,这车子开起来还挺不错的。图片是我更换的主动降噪模块,为了解决启动啪的一声异响。
A平6332:你的车落地上路用了多少米!
快快乐乐就很好:更换了主动降噪,启动异响还是没有解决。白折腾了