点评车型: 2019款创界 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI
价格上,我们当地4S店给出了4万左右的优惠,这款车裸车价格也就是12.5万,保险买的是全险,加了玻璃险,花费了6钱多,购置税加上上牌费用花费了1.3万左右,如果是全款购买这款车,总体的花费大概是14.4万左右,各地的优惠政策不一样,想买车的可以去当地4S店咨询下,另外不要忘了要脚垫、抱枕啥的,虽然不贵,不要白不要。 外观上这款车颜值比较高,整个车身方正硬朗,看起来很有安全感,设计上也很激进,格栅、轮毂依旧后视镜哪里均加入了红色点缀,近光灯还是LED光源,不过远光灯是卤素的,前脸的层次感很强,顶部有行李架,轮毂尺寸也有17英寸,看起来就很霸气,平时开这款车出门,朋友都说这车太酷了,衬托的我都年轻了不少。 内饰的设计感不错,整体黑色基调,没有外观炫酷,因为是运动方向盘,上面材料是塑料的,没有皮质手感好。仪表盘是3.5英寸,中控屏是8英寸,和市场主流配备相比小了很多,设计感也一般,功能很全,中控屏还支持语音交流,座椅是皮革和织物混搭设计,可以手动调节,质感还行。 后排空间表现也不错,一米七三的我乘坐在后排并不感觉拥挤,头部大概有三指距离,腿部接近两拳,中间地板设计很平整,中间座椅还配了头枕,乘坐舒适度很好,一家人出行问题不大。车内储物空间比较多,手套箱、前后扶手杯架,还有手机槽等等,使用下来很方便,后备箱空间还行,座椅放倒相对平整一些,可以拉一些大件物品,平时一家人出行后备箱也够用。 动力上,搭载的是1.3T三缸发动机,有着165匹的最大马力,匹配的是CVT变速箱,日常使用D挡足够,起步也不肉,超车也很方便,目前朋友这款车这款车行驶了一万多公里,我当时开的时候也实测了一下,其平均油耗是8个左右,激烈驾驶曾经上过9个,一般都在8个,使用下来并不实惠。这个三缸发动机噪音比四缸大,怠速的时候就能感受到,这点很不好。 操控上感觉还不错,方向盘是电子助力,转动起来很轻松,而且转向晶振,就是外圈一层塑料材质,看起来太廉价。高速刹车的时候会有点头的现象,稳定性不算太好,平时用车的时候不要开太快,悬架偏硬一些,拐弯掉头很稳定,就是滤震不太好。