锐际空间中规中矩值得买吗_锐际空间怎么样

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间中规中矩，紧凑级suv该有的空间，后排空间还不错。 【动力表现】 买这车就是冲着这2.0T +8AT的动力总成去的 【最不满意】 感觉轮胎要是从225换成235的就更完美了 【购车经历】 我本人也是从事汽车行业好几年了，选车没什么犹豫的，这个价位日系不考虑，德系性价比没有美系高，美系福特的8AT变速箱和通用9AT变速箱是什么关系懂得都懂，所以直接定的车 【驾驶感受】 开起来很爽，动力是真的好，路面上大部分车超都是一脚油的事。底盘用料很足，侧向支撑很有好，不像日系车那么软，跑高速非常稳。 【油耗】 都选2.0T了就别太在意油耗高低了，不可能又要马儿跑，又不给马儿吃草。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.43分“优秀”

高速动力强劲，超车毫无压力，但是低速顿挫感很强烈，休息时候带着钓具外出钓钓鱼后备箱基本够用了，因为工作长期在外出差，能坐满人的情况会少，大部分都是跟老婆两个人在使用，所以空间方面对于我来说可以了。内饰很多地方塑料配件太多了，没有豪华感，如果多一些软装材质就完美了，车机方面还不错，高速行驶开个音乐，更改导航路线，基本靠一张嘴就可以，关键语音识别还挺灵敏的，用方言还能识别出来，强强强.....启停功能不满意，一直开着，等红灯频繁启动熄火，很伤电瓶，所以每次启动后第一件事就是手动关闭启停功能，目前已行驶2300公里，90%都是高速路，油耗表显7.5，总体来说挺满意的,毕竟人无完人，车无完车，要想100%满意那是不可能的，自己喜欢那是最重要的，最后说一下，st版本黑色的真的好看。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.57分“优秀”

整体不错，外观漂亮，车机好用，动力很好，有点费油啊，估计磨合期的事吧，之间开的雪佛兰1.6的车，对我来说动力提升非常大了，还得习惯习惯。 【动力表现】 动力非常不错，还有四驱模式，东北的雪季长，四驱的车非常适合。 【空间表现】 空间上中等水准吧，不大不小，都说座椅小，我没感觉啊，我180，150斤，前排充裕，后排够用。 【油耗】 100公里，表显17，没过磨合期，而且都是市区里开的，公里数上来了应该会好一些。 【购车经历】 本来是昂科威，探岳，欧蓝德做选择的，同价位探岳和昂科威买不到四驱，欧蓝德也一直在犹豫，欧蓝德车型有点老气，最后正好赶上福特有活动，就定了，这个车的颜值真的赞，非常年轻时尚。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.4分“优秀”

【空间表现】外观大小适中，不过大也不显小，跟日系同档位停一起反倒显高大。座椅还可以了，不是大软沙发的感觉，但也不难坐。前后头顶空间200斤以下体重绝对没问题。后备箱绝对够用，除非拿这车拉货，谁没事天天后备箱塞一堆东西呢。 【动力表现】标准模式确实会油门响应延迟1、2秒，经济模式是直接响应的，运动模式还没试验过。标准模式超车动力响应绝对杠杠的。行驶车内很安静，高速还没上过，油耗显示7个多点，目前总共跑了200公里，大部分市区道路。 【最不满意】车子不标配自带行车记录仪，后装的走线没法全隐藏，而且和电脑也没连接，得单独操作，4S送的还没存储卡，有点膈应。这个厂家真该带上标配行车记录仪，对用户实用，厂家又增不了几个成本。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.9分“良好”

外观有点小，不过耐看越看越好看，动力多了不说懂得都懂，空间只能说够用，油耗高速6-7，纯市区12-13

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

到手有段时间了，简单聊聊优缺点。 优点：2.0t机头动力强，配置丰富，性价比高，同价位合资车没几个上四驱，外观有设计感，造型好看有特点，尤其是顶配运动套件，后排座椅可前后调节，座椅靠背也可调节，吃92粗粮，底盘优秀，操控优秀，比较灵动，高速极稳，音响效果不错，隔音同级别优秀水准，风噪很小，胎噪略大，不差钱就换套胎，后期养护便宜，sync+很好用，能动口就不动手，最重要的是家人都满意，老婆大力支持上顶配，始于颜值，忠于配置，满意满意。 缺点：2.0t油耗偏高，对于这个动力属于正常油耗，主打运动所以底盘偏硬，空间一般，同级别不算大，刹车踏板较高，需要时间适应，最近发现的一点，福特派不能设置桌面小组件，略显遗憾。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.57分“良好”

【购车经历】 比较过很多车子，还是选择了福特 【空间表现】 空间还行，大部分两个人用车 【亮点配置】 后视镜不能折叠不能加热是槽点 【油耗】 油耗9.3城市用车比较多 【动力表现】 动力强，车机完美好用

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

优点：驾驶质感不错，空间够用，车机好用，缺点：驾驶位坐姿有些偏高，不太舒适，新车异味有些明显！总的来说还比较满意！給福特这样的良心车企点赞！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.17分“优秀”

福特操控，动力确实不错，油耗能接受，空间够用。唯一不满的是福特的装配工艺太差，之前音响低音大点就门板共振，做了止振后好些了，后排座椅塑料卡子间隙大，单薄，路面不平异响。玻璃自动升降老触发防夹，电尾门出现过一次感应，手动全打不开，升级了程序好了。总之装配工艺差的很。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

动力表现出色，稍微给点油就窜出去了，钢琴烤漆内饰容易刮花，建议贴膜。空间中规中矩，基本够用。油耗没有网上说得高

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.86分“良好”

外观还好，空间一般，动力很不错，旋钮式换挡操作还可以需要适应，不过有些功能需要设置一下，每次下车如果之前不关闭音乐，下次启动就会自动播放音乐，比较麻烦。全液晶仪表盘出现过一次行驶过程中关闭重启，但是车辆操作并没有受影响，计划过段时间去4S店问一下。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.79分“良好”

【最满意】最满意的是动力，不分高低配、不分高低功率版本，一视同仁的全系搭载2.0T高功率发动机，最大248马力，这在同级中可谓十分厚道了。 【最不满意】最不满意的是空间，和同级车型相比，锐际的空间存在着明显劣势。只能说可以满足基本家用，但绝对算不上宽敞。 【驾驶感受】运动性和操控性在同级中比较有优势，动力强劲，8AT调校的也很出色，换挡速度快，也足够平顺。是这个级别车型中，少有的强调运动的车型。 【配置】配置上锐际还是比较厚道的，即便最低配车型，配置也比较全面。比如标配了6气囊、驾驶模式切换、可开启全景天窗、自动空调、后座出风口等。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.14分“优秀”

外观：锐际在整个福特家族中算是一台比较年轻的车型，所以在外观设计上采用了福特最新的设计理念，重点强调运动、年轻的风格。车身侧面把流线型线条展现的淋漓尽致，在C柱区域车顶的线条急速下降，所以让车尾看起来很饱满。前脸进气格栅采用“大嘴”式的造型，尺寸很夸张，能营造出很强烈的运动感。头灯组的设计可以用“艺术品”来形容，灯腔内的LED光源很醒目。 内饰：其实过去很长一段时间，对内饰的设计并非福特的强项，但是在锐际身上确实能看到福特是下足了功夫。整个中控面板显得非常简约，并且配备上大尺寸的悬浮式液晶屏，使得车内的科技氛围一下就提升了上来。车内的用料也十分讲究，有大面积的皮革包裹，再加上细腻的缝线工艺，座舱的豪华质感比较强。 空间：从产品的定位来看，锐际属于一台紧凑型的SUV，所以车内的乘坐空间并没有特别宽裕。以179cm的身高为参考标准，将前排座椅调至最前，后排腿部空间刚好为一掌，可供活动的空间不算太宽裕，不过满足家用需求应该是没有问题。 配置：此次体验的是锐际的四驱纵享款 ST-LINE版，属于顶配车型，所以不算是主/被动安全配置，还是舒适性配置都很齐全。除了一些常规的配置外，这台车还提供了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、电动后备箱、方向盘加热功能等高阶配置。 舒适性：四驱纵享款 ST-LINE版的座椅材质为皮/翻毛皮混搭材质，坐起来的感觉与皮质座椅稍微有些不同，细腻程度要明显更高一些，有种坐在沙发上的感觉。座椅比较宽大，对腰部和腿部的支撑效果很出色。 动力：福特锐际全系都搭载的是EcoBoost系列的2.0T高功率发动机，最大马力可达到248Ps，基本上能领先同级别很多车型。官方宣称的百公里加速时间仅为7.5s，强劲的动力确实能成为这台车的一大卖点。 操控：福特旗下的很多车型操控性都表现的不错，锐际也继承了这一优良传统。首先底盘给人的感觉很扎实，在过弯时车身姿态保持的比较好。另外8AT变速箱的加持下，让这台车在换档时显得很轻盈，加减档没有明显的顿挫，总体表现令人满意。 总结：福特在国内SUV阵营的布局，除了锐界和翼虎外没有其他得力的选手，所以福特继续一款介于两者之间的产品，来提升市场竞争力。而锐际的出现则是填补了此前市场留下的空白，在与本田CR-V和丰田RAV4荣放等车型竞争中，不至于让翼虎再处于单打独斗的状态。锐际的优势在于强劲的动力和出色的操控性，比较合适年轻人的用车需求。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.86分“良好”

2020款福特锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款，锐际具备“准钢炮SUV”的实力，一视同仁的全系搭载2.0T高功率发动机，最大248马力，这在同级中可谓十分厚道了。 目前该车型在4S店有少量现车，全系在终端可优惠1万元左右。 【满意】锐际的售价不低，虽然谈不上起步即高配，但低配和次低配车型的配置不可谓不丰富，以我们本次点评的次低配车型为例，装备真皮方向盘+仿皮座椅，配备了18英寸轮圈、胎压显示、驾驶模式切换、可开启全景天窗、车顶行李架、自动空调、后座出风口等。 【不满意】近两年时间没有改款，虽然点评车型是2020年款，但OTA版本是2022年1月版本。其次，和同价位车型相比，锐际的后排空间并不算大，只能说可以满足基本家用，但绝对算不上宽敞。 【油耗】2020款福特锐际的次低配两驱车型的整备质量为1585kg，综合油耗在7.3L/100km左右，可使用92号油。