点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T汽油 自动两驱精英型 标箱GW4C20B
什么车都开过,自己能力有限,不追求什么了,够用就行,综合油耗确实是高了,然后就是后面的弹簧钢质量太差,希望厂家能换好点的
1998王明生:跑150码就2000多转吗,在高速上油耗怎么样?
D139369731:十个油
什么车都开过,自己能力有限,不追求什么了,够用就行,综合油耗确实是高了,然后就是后面的弹簧钢质量太差,希望厂家能换好点的
1998王明生:跑150码就2000多转吗,在高速上油耗怎么样?
D139369731:十个油
缺点: 一、1档起步半联动调教的非常差,对新手特别不友好。 二、油耗还是稍微有点点高,平均9-11个油吧,也能接受。 优点: 一、配置高,内饰很棒,同价位天花板。 二、音质很好,我比较喜欢开车听歌。 三、隔音效果好,高速跑起来安静。 四、动力足,开起来提速快,四驱好用,脱困好多次! 推荐购买支持国货,总得来说炮是这个价位性价比最高的皮卡,没少给我干活出力,而且市场保有量大,维修保养方便便宜,开了三年没出过啥毛病,就第一年尿素加错号了,还有尿素烧干了。
盐🐵:一档我还能忍,3档降2档尤其是转弯的时候,我适应了差不多一个月
开了三年,发动机皮带磨机油底壳,前轮轴承坏了两次! 总体来说还可以!高速油耗还可以!
顽皮的易拉罐:油耗能到多少啊
9月2号提回家,到现在也有一个多月了,总体来讲,车子很好开,只不过要求油品很高,必须要加中国石化或石油,不然容易出现发动机故障码,我的车也不例外,不知道是油品的问题,还是车子质量问题?从2000多公里开始,发动机报故障灯到现在3000公里了,问,4S店说是车辆在自动自洁过程中会有亮故障灯的情况,开一段时间就好了,现在已经开了几百公里了,故障灯还是没有消除,用电脑解码报的故障代码问4S店也没有得到答复,比较敷衍的跟我说开一段时间就好了,因为热爱,所以购买了这辆车,没想到国产车子就这么的让人心酸吗?我相信你不会有人用十多万买一辆隔三差五报故障灯的车子吧,下一步只能去4S店等他们解决这个问题,尿素也加了,自洁也弄了这个码,还是消除不了
太卡佛祖骑:支持国产说需要付出代价的,
千户337:直接把线剪了
用户6963106634422:我柴油手动四驱开了年多点,就卖了一个字烦
目前:约11000公里 前5000公里自洁比较频繁,大概几百公里一次,现在不怎么出现。 期间发动机故障码出过一次,去4s消了码。 油耗:综合各种路况 平稳开9个差不多够了 外观:之前家里一直是小车,所以炮对比起来显得很大很高,很霸气,看久了也习惯了就那样 内饰:的确像很多媒体文章和视频说的一样,颠覆了对皮卡的印象(拉货 跑工地 纯货车),内饰像一辆普通的小客车,不是皮卡车。 配置:电子挡!有自动驻车、电子手刹。毕竟是拉货用,有空调 手机方便充电 听听音乐就行了,4喇叭能响还能听,大概是8w小车级别喇叭。另外空调每个出风口不能单独关闭。 舒适型:第一排还可以,第二排还没做过,感觉是走烂路应该会比较硬,毕竟带大梁的车。 动力:2.0T柴油机,动力刚好够用,需要急加速时也不虚 空间:第一排座椅比较大,身高178 开车座椅喜欢往后多调一点,后排腿部空间还可以。 操控:操控这玩意不太好意会,感觉比较粗狂,不像小车那样细腻,毕竟是皮卡。车比较大,习惯了开起来挺顺手的
认真的风铃srY:长城炮太垃圾,一天到晚自动熄火,三个月的车尿素故障一直修不好,三台都是这问题,这不知道是不是通病
🐷:多少落地的
用户6597432617501:自清洁这个太鸡肋了
车辆整体配置很高,做工很精致,配的上这个价钱。目前外观上有几点小瑕疵,个人不是很喜欢。1,轮胎et 值跟轮毂半径,et 太正导致车子看上去小脚,不霸气,轮毂半径18,略大,17才是主流越野。2,前后悬挂高度,目前国产皮卡都是前悬挂略低,后悬挂很高的架势,这样设置是很早的拉货属性皮卡的姿态,如果前悬挂高起来就好了。3,尾箱宽度,从正后边看,总是感觉不是特别协调。可能后悬挂很高,但是尾箱又不是很宽的原因吧,感觉方方正正的。像猛禽那样比较宽的看上去就很协调。 车机方面,升级一次以后有些反应慢了,但是能在容忍范围吧。 关于其他方面,优点实在太多了,就不一一列举了。硬件配置该配都配了,居家娱乐户外好帮手,绝对可以带领一家人亲近大自然不掉链子。
用户2447997225085难:柴油版和汽油版怎么选?
西乡塘逮虾户:我车还没到,要改的轮毂都到货了
憨包的吊顶生活:柴油和汽油的油耗相差多少钱
坐着脖子和头枕。让人感觉很不舒服。脖子跟前有点空。头不能抬高。后背感觉到有点空。操控能力可能是自己的驾驶人不太会操控。买车快一个月了。顶熄火。五六回了。 【最不满意】老是顶熄火。123档的油。跟不上。跑上50迈以后就正常了。 【最满意】我最喜欢这款车。目前为止还行。 【驾驶感受】还是坐背靠椅不太舒服。 还是座椅靠背不太舒服。 【购车经历】四s店。总体来说,我很满意。
心中越野梦:手动商用有个适应过程 个人建议1档起步转速1500以上 慢抬离合同时给油 只要转速不低于1000到1200就不会熄火 我的也是商用柴油4驱手动 现在基本不会熄火 车辆一直满载 油耗7.6左右
与其内耗:技术这么差还买手动挡
ღ°九三 ฅ ྀ:你的多少落地
整体还可以,没有预期的完美,中规中矩吧,空间动力够用,尾箱铁皮有薄,提车不久尾门就变形了,希望厂家尾门加固,用手指按压很明显,一些小毛病还是很多,希望可以重视。
你瞅啥3939:一按一个坑
现代蒲松龄:厂家领导在群里,说给他听
凡尘272:钣金是真的软
域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。