点评车型: 2019款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M

4.11分“优秀”

【空间表现】 还不错 比A级车的大，家用完全没有问题。 【驾驶感受】 驾驶感觉整体还行，跑高速还是比较稳 我的是柴油版的。空载的时候想超车还是完全没有问题的，噪音还是能接受的，跑高速的整车主要是风噪 基本上来自后面。 【装载能力】 装载能力没有问题 我多的时候基本上能装接近2吨 【越野能力】 越野能力还行，基本的地方还是能完全通过的，搞个中度穿越没问题，要是高一点的级别就不行主要还是车长了完全没有优势 【油耗】 油耗还是能接受的10个左右 【最不满意】 开了一年多长城汽车的三大件没有问题，不过做工跟一些配件就有待提高，目前我的车 右前门门槛内侧有自行起泡掉漆的情况，离合器踏板弹簧在正常使用的情况下断了，右前大灯内雾水，左侧前门前门拉手无故无法闭合，希望厂家严格把好每个配件的质量，不要在细节上出现事故问题，虽然有售后但是有的问题是售后不能完全解决的

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M

3.43分“良好”

【装载能力】 可以装很多满足日常通勤 【油耗】 10多油耗，皮卡车中规中矩吧 【最不满意】 配置太少，晚上灯光不是太好，尤其是转向。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

3.72分“良好”

鄙人188身高，只按自己开车习惯评价，不喜勿喷！个子很大，空间凑合。动力不错，油耗偏高。车大还算灵巧。后悔没填2w上顶配，当时买车只考虑4驱即可，但是冬天来了，座椅没有加热，冰凉，总拉肚子。给自己告诫下次注意！

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T汽油 手动四驱领航型 长箱GW4C20B

4分“优秀”

【购车经历】 购买长城炮皮卡也是心血来潮，被外观吸引的！高大威猛！最后悔就是购买手动挡的… 【最不满意】 2.0T发动机动力一般，涡轮不介入，经常烧离合器片，半坡起步就更别提了，更奇葩的原厂离合器设定太高，想调节离合器都没办法调节，最鸡肋的手动挡配的一键启动。长城2.0T发动机几千公里油封就渗油，离合器异响。两年了只跑了1.9W公里，也懒得去索赔了。 【驾驶感受】 没什么驾驶乐趣，纯纯的货车！

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动两驱精英型 长箱GW4D20M

3.21分“良好”

都不错，油耗有点大，车身太长，油门不是太灵敏，配合不好会熄火，就是经常自清洁，太烦人，

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

4.29分“优秀”

四驱系统容易过热，胎噪稍微高点，内饰做工比较惊喜，后斗空间充裕，后排座椅腿部空间比一般皮卡大，越野性能优异

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型拖挂版 标箱GW4D20M

4.29分“优秀”

满意的地方，车子总体来说都很好，外观霸气，符合我一样的大块头开。 不满意的地方，油漆做的有点薄，内饰后排空间乘做感不是很舒服。 最不满意的就是发动机颗粒捕捉排放国六最大弊端，烦的让你讨厌😫

点评车型: 2021款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱珠峰版GW4D20M

3.9分“良好”

油耗偏高，动力迟滞严重，越野能力没得说，平时跑山路都是四五档，因为是柴油机提速慢点可以接受，低转速的时候动力够用，高转就痿了，车机完完全全的就是依托答辩，特别是那个音响拉基中的拉基，还不如我奶奶的老年机音质好，低音像放屁，高音炸耳朵

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4.56分“优秀”

提车一年半了，整体来说车还是不错的 冬季仪表台有异响 可能是天冷的原因吧 夏天没有这种问题。油耗大概12个左右，出去玩大概在16/17个还是能接受的。不满意的就是车机系统有时候会死机而且车机更新不是所有车都推送更新，想不通。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

3.36分“良好”

外观上霸气威猛，但车标。。。说实话，太柔和了，不够Man，内饰看起来挺上档次的，但摸起来就没意思了，毕竟价格摆在那里。座椅整体舒适性还行，背部贴合感很强，上半身很舒服，但是坐垫太短了。 驾驶方面，长城炮有一定的越野能力，离地间隙很高，还有非承载式车身+四驱系统，搭配固铂四季胎，这一套下来，想被陷住还真不是那么容易的。 避震在公路上开起来明显偏硬，质感也比较廉价，大大小小的颠簸非常多，且几乎毫无保留地传到你的全身。于此同时，由于悬架的行程很长，过多的颠簸会让你整个人随着车身的晃动而一起晃动。 至于油耗，非常高，全程没有暴力驾驶，没有任何大开大合的油门或刹车，甚至开得有点佛系。但这样开下来，油耗还是有14个多。。。还是空载，货斗里没有任何东西。 对于大多数消费者来说，除非你有轻度的越野爱好，如果你仅仅是喜欢这种大块头皮卡的外形，K哥必须要劝住你，因为长城炮在兼顾家用方面，其实做的并不好。所以，除非你需要一台车来干活，且需要一定的越野能力，那这台车还是非常合适的选择。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M

4.07分“优秀”

小毛病太多。容易坏，车机交互不如同价位的合资车。总结来说小毛病太多。特别是这个尿素系统。修了我快一万块钱了。还是没有彻底解决。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B

4.57分“优秀”

【装载能力】 很好 【越野能力】 穿越的利器 【最不满意】 动力略差，宽度不理想，减震偏软，四驱形式不理想，分时四驱就好了，四门车窗一键升降就好了，最好有安全气囊和ABS的独立断电开关。 【购车经历】 选配，定制， 【提车价格】 19.78万元。 【驾驶感受】 还行 【油耗】 略有偏高 【动力表现】 略有不足

点评车型: 2021款炮 2.0T汽油 自动火炮版GW4C20B

3.79分“良好”

如果考虑中端越野皮卡的话，这个价位中长城炮确实是值得考虑的对象。越野版长城炮原厂情况下已经有这不错的越野性能，但是如果想要更纯粹的越野性能，或者想要原厂改装好的车型，长城火炮是个非常不错的选择。首先，相比普通越野版长城炮，长城火炮避震原厂升级、底盘升高，换成K-MAN避震，提高悬挂行程、通过性更强！轮胎上也有升级，换装颗粒更大的AT胎，提升越野时的轮胎抓地力。除此之外，原厂就配有涉水喉、绞盘等等配置。动力性能上，还是搭载2.0T发动机加上8AT变速箱，动力完全够用，并且有前后桥差速锁、带有分动箱，前后桥可以实现硬链接，再加上坦克掉头以及多种驾驶模式，让长城火炮拥有非常强的越野性能。但是，毕竟作为有大梁的硬派越野车型，在乘坐舒适性上肯定不如城市SUV，过颠簸路面的时候后桥弹跳比较明显。综合来说，如果是想要原厂改装好的硬派越野皮卡，长城火炮值得推荐，但是要考虑到日常使用舒适性的话，这款车并不合适。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱进阶版 标箱GW4D20M

3.5分“良好”

越野版车型在一些套件的点缀下很有野性，2.0T的柴油发动机加上一套四驱系统、差速锁等配置，应付多数路况是没有问题的，但如果还想将它用于日常通勤，可能还需要慎重考虑，最重要的一点，不舒适，很颠，即便是铺装路面，稍微开快点就感觉整体桥的后轮不太安分，这种震动会传递到车内，其次，内饰缺乏质感和设计感，有点工具车的风格。如果是经常跋山涉水或者有货运需求，可以考虑。