多消费者期待已久的长城火炮终于在6月份正式上市，毋庸置疑，火炮的推出更加丰富了炮品牌的车型
可能大家会注意到它属于中型皮卡的车型，我们往往会把中型皮卡总重量定义为2.7吨，在这个标准下通常又会分出紧凑型皮卡和中型皮卡两个类别，但是由于商家没有标准的参照标准来区分，所以通常把这两个类别看作是一个大致的参考标准即可。好了正式开聊：
1、车身方面：
长城火炮的长宽高分别为4.963米，1.975米，1.970米，轴距为2.745米，最小离地间隙增长为249mm，由此可见，整个车型做了一定的升高；
另外，货箱的长宽高分别为1.760米，1.520米，0.540米，可以看得出，虽然长城火炮的车身尺寸在炮的家族里不是最大，但如此的驾乘空间和储物空间完全可以满足消费者们的需求了；
2、油耗方面：
可能有人想到炮家族的油耗可能有点其他想法了，但是当我们结合其重量与宽大的车身尺寸来看，拥有这样的油耗仿佛也是意料之中，因此对于喜欢它的消费者们还是可以接受的；
3、动力及操控方面：
长城火炮搭载了2.0T的高功率发动机，可输出218马力的强劲动力，扭矩峰值可以达到380N.m，并配有了8挡手自一体的变速箱，转向方面采用了电动助力的转向类型，很好地迎合了未来汽车转向系统的发展方向，同时应用了分时四驱的驱动系统，从而方便驾驶员在两驱和四驱中自由地转换驱动方式以丰富驾驶体验，因此长城火炮在动力和操控方面还是不错的；
4、外观方面：
新车增加了全地形轮胎和铁质的侧踏等配置，另外红、黑主色的涂装搭配充分显示出霸气的外表，和乘用版本相比，火炮显得更加的酷炫！
5、价格方面：
长城火炮的售价为17.98万元，相比炮家族9.78-20.78万元的指导价格，这个价格定位还是蛮合理的！
我不知道哪个媒体给火炮的空间打了满分，也不知道为什么我给了两颗星就差距较大，请问懂车帝，双排两座皮卡有空间可言？你要说储物空间，我觉得还行，如果是乘坐空间的话，这车满共坐两个人，你告诉我空间在哪？后斗上吗？难道要像进城务工一样坐在后斗上？
其次，和其它炮系列皮卡相比火炮最大的区别就是采用了双门设计，轴距变短的同时整个车身造型也更加紧凑。所以这车不可能有更多的乘坐空间。
火炮有多硬？轮圈和AT胎都是偏向越野的配置，氮减的加入进一步提升了该车在越野时的舒适性。车身离地间隙达到249mm，接近角和离去角分别为34°和26°。
内饰的设计比较简单，只有基础功能，各位消费者注重的中控屏幕它是没有配备的，如果需要的话，可以自己回去加装。
动力方面，该车基于坦克平台打造，配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力215匹，最大扭矩380牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。同时，新车还搭载了博格华纳分时四驱系统，以及前后桥电控差速锁。这车能买么？我觉得如果你现在属于经济自由，想买一个大玩具没事儿出去撒撒欢，那这款车可以买，毕竟你有钱，有时间，但如果你同时要估计家用，那我劝你还是算了，因为这款车只能座俩人，不如4门炮实用性好。除了越野属性外，它在公路上面的舒适性肯定比不上现在很多SUV。所以，居家的话，不如去买隔壁又能越野，又能拉人的坦克300.
如果考虑中端越野皮卡的话，这个价位中长城炮确实是值得考虑的对象。越野版长城炮原厂情况下已经有这不错的越野性能，但是如果想要更纯粹的越野性能，或者想要原厂改装好的车型，长城火炮是个非常不错的选择。首先，相比普通越野版长城炮，长城火炮避震原厂升级、底盘升高，换成K-MAN避震，提高悬挂行程、通过性更强！轮胎上也有升级，换装颗粒更大的AT胎，提升越野时的轮胎抓地力。除此之外，原厂就配有涉水喉、绞盘等等配置。动力性能上，还是搭载2.0T发动机加上8AT变速箱，动力完全够用，并且有前后桥差速锁、带有分动箱，前后桥可以实现硬链接，再加上坦克掉头以及多种驾驶模式，让长城火炮拥有非常强的越野性能。但是，毕竟作为有大梁的硬派越野车型，在乘坐舒适性上肯定不如城市SUV，过颠簸路面的时候后桥弹跳比较明显。综合来说，如果是想要原厂改装好的硬派越野皮卡，长城火炮值得推荐，但是要考虑到日常使用舒适性的话，这款车并不合适。
长城炮陆续推出了不同调性的官方改装车型，例如黑弹特别版、旅装版等。近期，长城炮系列车型中的“火炮”车型正式上市了，售价为17.98万元。
外观上，长城火炮极具辨识度，梯形大嘴进气格栅搭配横幅式熏黑装饰条，很有力量感。双门短轴的座舱设计是这款车的显著特征，外观上还有越野套件和越野轮胎的加入，让这台车在视觉上显得非常强悍。
动力上，长城火炮搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速器的动力组合。另外在越野能力上，这款车还搭载分时四驱系统，并有前后桥差速锁，对于喜欢越野和皮卡的车主来说，长城火炮却是一个不错的新选择。
砖、沙、石子：要是排半就完美了
肥仔米48303391：为什么不出2.0T柴油自动呢？
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