点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

4.56分“优秀”

购车经历：不知不觉已经驾驶两年6万公里了，回忆当时购买哪吒U。2022年恰逢新能源大涨价，当时通过懂车帝的销量榜看到哪吒汽车，又与同配置产品做了对比，发现哪吒U是当时同价位最高续航、最高配置的车型。后续我通过懂车帝查看了车友们的提车价格，心里有个底，就去4S店试驾体验，真的是一见钟情💘，一星期左右就下定了。因为哪吒基本上是直营模式啊，几乎没有议价空间，裸车价+上牌费+金融服务费。 外观：很有特色的前脸，见仁见智了，我个人感 觉是还挺好看的。最满意的还是尾部和侧面，线条非常完美。尾部贯穿式尾灯很帅，侧方面车身线条还挺运动的。 内饰：中控台、方向盘、座椅基本都是皮质（真 皮还是仿不知道)，看起来比较高档。中控屏是 双联屏，屏占比不大，边框能跑马，不过也算带来了很强科技感。 配置：环球这个版本，该有的都有了，最钟意的 还是ACC自适应巡航，对跑快速路、高速真的非 常有用。然后吐槽一下360全景，还是有一点点死角，但是好在清晰度很好。点赞一下哨兵模式，帮我逮住了两次磕碰我车的人，不然真的吃了哑巴亏。还有外放电模式，非常适合露营爱好者，春夏时节跟好友露营撸串，再也不用带煤炭等等了，直接把家里的电器带出来。 空间：后排空间还是比较的大，可以跷二郎腿，主驾驶 我的右脚会碰着隔断台，有点不舒服。 后备箱属于那种适合小两口日常使用的空间，我平时放露营车、帐篷、天幕没有一点问题，如果是追求大空间可以看看哪吒L喽。 续航：提车后跑了44公里回家，消耗里程50公 里（城市主干道，时速60左右，广州）。 跑了高 速公路250公里，消耗续航400左右（定速巡航 100-120区间，广州）。从广州开车回到我汕头老家，总共是400km，定速巡航110度左右，基本上是可以达到350km才需要补能，这个续航表现我还是比较满意的，实际上长途达到300km以后会比较疲劳了，确实也要休息一下。 充电速度其实也比较快，基本上普遍120kw的充电桩都可以达到，80~90kw左右，基本上20~30分钟可以解决补能问题。 动力：别看0-100加速只有9点几秒，实际上在提速上可以比肩很多2.0的车，红绿灯路口永远是第一个冲出去的（开玩笑了，注意安全）。尤其在停车库上坡非常重要，很多动力差的车会后滑，我到现在两年没出现过这个问题。 驾驶感受：ACC智能辅助驾驶非常好，因为我是业务，平时会回复客户信息，ACC帮助临时辅助驾驶太重要了，解放单手还是有的。特别注意但是右边盲区也大，一定要注意观察！

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 400 Lite

4.86分“优秀”

【空间表现】 这个空间二排真的可以坐着很舒服，二排跷二郎腿完全没问题 【续航】 续航城区实际跑400公里可以跑380公里，高速还没有试过，等试了再来追加，销售说能做到80% 【充电时间】 一般都是家里充电，停回家后插上枪就等预约到晚上十一点钟开始充电，早上上班前拔枪就走，之前在外面到快充桩充过两次，一般就半个小时，再多充20%就等挺久了 【最不满意】 旋钮档，没有怀挡顺手，其他不满意再用段时间评评 【购车经历】 店内试驾车都在，那天去就看到还有U，就试驾了U，感受不错，主要是空间大啊 【驾驶感受】 驾驶起来，电车比油车轻快一些 【亮点配置】 二排真的挺大，加上中控车联网，还要什么自行车 【维修成本】 纯电车保养10000公里一次，还没有机会跑到1万公里。

点评车型: 2022款哪吒U 智400 磷酸铁锂

4.07分“优秀”

车子可以，只是无自动驾驶很遗憾。当时提车的时候，这是最好的一款了，现在落后了。希望国产车越来越好。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

3.22分“良好”

问题车 小问题一堆，车机死机黑屏，雷达影像失灵，电动尾门用久了最高档升降明显变慢，慢充电机更换 内球头更换 散热风扇更换，底盘异响松散，吃胎。

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 400

4.07分“优秀”

空间非常大，13度以上可以做到1:1续航。但有时候充电慢，公共桩抢不过别人，有的车150A以上的电流，我最多一次充了180A，其他时候都是80A左右，到了90%电量及以上只有40A左右。a柱大，有时候会有盲区。 空间非常棒，后排座位可以敲二郎腿，前排运动座椅也不拘束，驾驶位左右的小空间也多。 语音唤醒功能也不错，每次喊都应答，8155车机芯片响应及时不卡顿。 后备箱能放两个行李箱，出去露营塞的满满当当再带三个人跑起来毫无鸭梨，不仅能装还能跑，主要是可以外放电，露营好帮手。 过坑坑洼洼速度30左右的时候，不晃，底盘和减震我觉得调教的可以，但有个问题是车速40以上向右转急弯车会飘，向左没有这种感觉。第一次开车，不知道是车的原因还是物理惯性导致

点评车型: 2022款哪吒U 智400 Pro 磷酸铁锂

3.22分“良好”

哪吒u质量还是可以的，家用空间大，不足的地方就是售后，刚买一个月就出U2一点消息也没有，然后没多久就被X取代，再然后u车主就像被抛弃了一样没人理，售后太差太差，

点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 400 Lite

4.29分“优秀”

车型漂亮，空间宽敞明亮，内饰多处皮质包裹，显得高档。 车辆超控轻盈，特别在运动模式下油门响应速度快，动力随叫随到，很是nice！ 城区里行驶续航300公里没有任何问题，充电从20％—96％一小时另五分钟。 趁着车子升起来，车轮拆下，我仔细看了轮毂及底盘。毕竟车停放一年多了，四个刹车盘刻铭处皆有锈迹，前轮下支臂球座处锈迹更为明显！这当然不影响使用的的了，只是为啥就那地方绣呢？说明这些加工过的部位明显防护处理不够，或者是重视不够，因为这点瑕疵其实也难免。 动力电池被规整地装在护板里，看起来呵护极好的样子，这个叫我很是放心——我也只能放心，相信厂家比我们更重视电池的安全及防护。

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 400

3.43分“良好”

【续航】 还行 常温状态可以做到正常1比1，冬天或者高速7折. 【驾驶感受】 感觉10万来说，操控算不错了，底盘比预想好，轮胎太拉胯了. 【动力表现】 日常超车，起步脱离大队完全足够. 【提车价格】 算是库存清仓价格吧，还算不错

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 500

4.71分“优秀”

整体使用感受良好，外观辨识度高，空间也不错，该有的配置都有了，买这车主打就是省，充电基本都是在充电站充，平均每公里1毛5左右，之前的别克基本都要8毛左右，要是有个地库装个桩估计会更省，续航的话夏天比较好，自己上下班偶尔回趟老家，整体下来可以达到9成左右。

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 400 Lite

4.86分“优秀”

【最满意】 因为工作原因需要到处跑，之前的油车是一个长的货车，但是需要经常加油，费用很高，我买的这个SUV真的性价比太高了，而且现在到处有充电桩，充电也方便，市区内的小区都有快充，再就是手机app功能，冬天提前开空调上车就是暖和的，唯一就是耗电，试驾的车子是高配，功能比较多，智能化高，全是大屏幕，车子就几个方向盘按键，语音识别控制车辆的基本操作，你喊，你好哪吒，打开空调，切歌，导航，打电话，都能办到，也支持手机远程控制车辆，远程锁车这个很方便，总是忘记关，在家就能操作，车钥匙现在有蓝牙也基本不带钥匙了，，手机上操作很方便 【最不满意】 就是内置的车机游戏功能太少了，有时候在外面中途休息，听歌什么的不太方便，耍抖音也是没有，其他方面还是很不错的 【购车经历】 门店销售很热情，目前做过一次保养了，售后接待流程很好，过程也紧凑，买车很重要的一点就是售后服务了，还能上门取车。 【驾驶感受】 起步还比较平滑，可能大体重的原因，油门我也加的比较猛，操控性还是挺强的，就是要把驾驶辅助关掉，这个不是很适应，会影响驾驶感受，电流声比较小，动力足，和油车来说，是个很大的优点了。在武汉，冬季有影响，但是就一段时间，暖和就好了，太冷了就要随充随用了，和客服也反馈过，能理解这个，这算是电车都有的问题，内饰包裹性很强，坐着也舒适，摸上去手感也很好，对于一天都在车上的人来说，空间，内饰都挺重要的，再颜色选择多，我就选了中规中矩的白色，内饰是黑色的 【乘坐体验】 我北方的，身高180以上，体重也大，这个就很适合我，不显得拥挤，我的头顶和腿的空间也不难受。总体来说是很不错的，前排后排空间也大这个第二排放置我的工作配件也很方便，平时带家人休息出去玩也是足够的，后排脚部是平整的，也无形中节约了空间，车子有点脏，所以看起来有点乱糟糟的 【保养】 保养我办理了售后的套餐，总体还是很划算的 【续航】 电车到了冬季，续航耗电量大也可以接受，特别是开了空调以后，电量掉的也快，但是市区的充电桩很多，充电还是很方便的 【外观】 外观那我还是很满意的，线条流畅，总体没有什么大毛病，车灯也很大气， 车身轴距都很大，4.54米，高也有1.62，外观够流畅，看着舒服，比开小轿车舒服多了！ 【空间】 储物空间还是非常多的，门板上都有很大的储物空间，可以放杯子什么的，扶手箱空间也很大，一些杂物放里面显得车里大了许多，主副驾座椅后背上面也加了网兜，可以放东西，空间大，就是买SUV很重要的一点。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

3.72分“良好”

用车快两年了，现在各种问题，充电电流限速，蓝牙钥匙连不上，低速行驶续航扎实的60-80左右，温度15度，能9折

点评车型: 2022款哪吒U 智400 三元锂

4.89分“优秀”

【购车经历】 买车是因为喜欢到处旅游，油车的用车成本比较高所以考虑新能源汽车，但是市面上品牌太多看花了眼睛，我的需求很简单10万左右续航高，空间大性能好就可以。上下班途中无意看到哪吒4s店就进去看了一下车，一下子就被哪吒U的大气外观吸引，试驾后就对它恋恋不忘。思考合计后马上就带着卡去提车了 【提车价格】 我当初看的哪吒U400指导价是126800，店里当时有带牌新车说是能优惠一点，最终11.7万成功购车，买了保险5000左右。这个价格在我的预算之内，还是比较满意的 【空间表现】 哪吒U的空间表现我是比较满意的，自己喜欢旅游经常约这三两好友来一场说走就走的旅行，行李自然是很多的。今年6月份开车去三峡大坝旅游，3个人3个大行李都放在后备箱还有空余的。真庆幸当初买了这台大空间的哪吒U，我的诗和远方它都能装得下 【充电时间】 买车送了一个充电桩，慢充400公里续航夏天6个小时左右，冬天8个小时左右，我一般习惯电量剩下30%就要续电。去旅游上高速才会用快充偶尔冲一下，30分钟左右就可以冲到80%左右的电量，基本在服务区吃个饭上个厕所就充好了 【续航】 夏天续航400可以跑360到380，冬天可能就350左右。每个人驾驶习惯不一样，不知道别人的续航表现怎么样，我会给它4星。如果开空调还会再打点折，我自己家里充电很方便，所以空调都是想开就开，也没什么续航焦虑。 【驾驶感受】 用车10个月开了2万公里对哪吒U的驾驶超控感很喜欢，动力加速很快基本上轻踩油门速度就提起来了。都是皮质座椅内饰长途开车也能坐的舒服，智能化的大屏幕听歌，看电视，导航都是可以语音控制。驾驶的时候也不需要去手动操控了。 【保养】 目前没有做过维修不知道维修费用是什么样的，但是可以分享一下保养成本。买车送了第一次的保养免费，一万公里开去4s店保养。做了一个空调滤芯的更换和安全的一些检测，正好车机更新，免费做了一个升级，都是免费的。做完首保还帮我把车洗干净了，服务也是没话说。第二次保养是2万公里去的，费用450元做了一个中保，下面是第二次保养的时候拍了一些车子的照片分享给你们

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 500

4.5分“优秀”

作为一款日常代步车来说空间够用，续航够用，动力够用，性价比较高，外观也符合我的审美，唯一的不足就是后备箱略小。在2个月的使用过程中未发现明显的问题。全车内饰细节方面做的还是不错的，和同级别合资车比强太多了，和国产新能源相比也不差。作为一个中国第一批新能源车主，能看着国产车的崛起，我打心里感到高兴，未来的日子里我将会继续支持国产车。

点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610

3.17分“良好”

哪吒U610同价位电池最大，同电池大小其他品牌贵3万以上,性价比无敌，开了也有一万公里了，大概总结一下； 先说缺点吧， 1，A柱盲区过大，我开过的所有车，这个盲区最大，外后视镜也卡了A柱视角，要设计下移5公就好了，改款的哪吒X也没改 2，车尾单向通风阀设计缺陷，导致全车关窗状态，最后一扇门很难关，有机会一定要自己再切一个，又怕脱保，唉 3，加速踏板调教行程过长，导致起步踩前半段反应迟钝一两秒，习惯了也还凑合 4，全车塑料件覆盖过多，组装工艺不行，不过这个价格物有所值 其他全身是优点 1，这个价位81度电池包续航很实，跑四百公里后充电就行，170KW加速也很猛，开运动模式零百7秒左右，体感强劲 2，乘坐空间真大，比我之前BYD S6还大，后备箱不大，但是后排放倒能睡觉，开起来底盘比元plus更好些 3，快充速度好像比其他同级车也更快，用了半年没出过毛病，运气不错 总体物有所值，这个版本值得购买，至少适合我这种手头没啥钱的

点评车型: 2022款哪吒U 改款 Pro 400 畅行网约版

3.17分“良好”

哪吒U这款车买了一年多了，简单分享一下用车体验吧，其实最开始准备买这车的时候主要看上了价格，那个时候裸车价才9W多，差不多十万，然后外观还有其他的一起看下来这个价格也可以，所以才决定买的，但是当时又因为其他原因没有买，直到去年才买下来了，结果贵了好几万 说说用车感受吧，首先外观就不说了，我是挺喜欢的，但是各有各的喜好，看自己的感受来;然后空间的话，前排和后排都挺大，就算5人坐满都完全不拥挤，但是后备箱的空间就有点不好了，空间还是大，但是设计不太好，大点的行李箱放两个后就关不上，空间还有剩的，就是那个门关着是斜着的，然后行李箱是方的，导致关下来的时候被行李箱的边上挡着了，就形成了关不上的尴尬局面了;再说说驾驶感受，这车是前驱的，在走一些坡道的地方，从慢速突然加速的时候会打滑，这种情况我目前只在上坡油门踩得比较狠的时候出现，其他时候没事;然后续航的话，不是高速的话，400续航大概可以跑380左右，高速的话，只能跑260左右，目前就这些吧，后续有问题再说