动力还行,刹车反映灵敏,对我的身材来说,空间还算满意,坐着没有拥挤感,座椅有点硬,现在才开了几天的时间,能耗在15.6左右,真正的续航里程没去测试,因为感觉也没必要,车反正是拿来开的,买都买了,也不能拿来反悔。因为自己也有辆油车,感觉开上电车之后,噪声污染小了,配的是锦湖的轮胎,就是这轮胎也没网上那些传的那么离谱,没多少噪音,感觉总体还行吧,问题暂时没有发现。
李子辈书生:这是什么颜色的
用户9665598747593:涨价了?你买的时候指导价是多少
个人感觉哪吒U外观好看,内饰简洁大方,这个版本的配置过得去,少了一些花里胡哨的功能,空间超级大,座椅很舒适,续航不上高速一比一,上高速8折,智能化方面,一些简单的操作可以通过语音完成,驾驶感受起步很像油车,稳稳的,刹车完全的电动车,停之前会轻点头,还有方向盘很轻,这点跟油车不一样。车买来就没洗过,就不上传图片了😂最后吐槽一下后视镜,镜片不大,镜壳不小,好大一块外壳挨着A柱,希望能把后视镜的外壳改进一下,能瘦下身最好。最后希望哪吒汽车越卖越多,越卖越好。
车型漂亮,空间宽敞明亮,内饰多处皮质包裹,显得高档。
车辆超控轻盈,特别在运动模式下油门响应速度快,动力随叫随到,很是nice!
城区里行驶续航300公里没有任何问题,充电从20%—96%一小时另五分钟。
趁着车子升起来,车轮拆下,我仔细看了轮毂及底盘。毕竟车停放一年多了,四个刹车盘刻铭处皆有锈迹,前轮下支臂球座处锈迹更为明显!这当然不影响使用的的了,只是为啥就那地方绣呢?说明这些加工过的部位明显防护处理不够,或者是重视不够,因为这点瑕疵其实也难免。
动力电池被规整地装在护板里,看起来呵护极好的样子,这个叫我很是放心——我也只能放心,相信厂家比我们更重视电池的安全及防护。
用户3786942337902:是22年底上牌的库存车吗? 想买但不敢下手
外观看着不错,隔音也不错,车机系统比较智能,但仅限于导航和控制车内各种开关,刚提车不到一个月低速行驶的时候刹车就开始异响,异响声音很大每次等红绿灯的时候我都不好意思踩刹车,因为声音太大了。但是从看车到提车,再到售后保养,4s店的态度都非常好。
用户8030805186199:尼玛这叫隔音不错?没开过小车吧?
天空泛着淡淡的蓝:高速风噪特别大
外观方面,设计得比较有辨识度,采用了贯穿式的灯带,并且还设计了银色的镀铬条,两侧设计了戈形的大灯,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,整个前脸很有辨识度。
侧面来看,车身设计得非常有运动的气息,顶部的线条弧度不大,这也保证了后排头部空间的宽敞,侧面设计得比较凌厉。汽车的尺寸为4549x1860x1628mm,轴距为2770mm。
尾部方面,同样设计了贯穿式的尾灯,拉宽了整个尾部的视觉宽度,尾灯还进行了熏黑式的处理,底部采用了贯穿式的银色的镀铬条,尾部设计的有层次感。
内饰方面,搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,车内设计得比较精致,细节之处设计得比较有辨识度。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。
哪吒U-II标配制动力分配、牵引力控制、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、无钥匙进入等。搭载永磁同步电机,电动机总功率120千瓦,纯电续航为401公里。