MG6车机科技感强值得买吗_MG6配置怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4分“优秀”

在知道要测评第三代MG6 PRO之后，玩车弟的激动之心是溢于言表的。毕竟MG品牌一直都是以极具运动个性的科技范以及超强的原厂改装文化，深得年轻人的喜爱，而第三代名爵6 PRO又是名爵的最新作品，作为改装与汽车爱好者的玩车弟又怎能忍得住。 就外观来看，第三代MG6 PRO超像一台被爆改的车。大面积的熏黑中网，加上犀利的车灯，还有两侧犹如超跑进气口的造型，视觉冲击力非常强。另外，它的前包围还有个细节，那就是下面有伸出来的风铲，中间还做了造型向两侧延伸，看上去就类似F1，再配合侧面18寸的旋风轮毂以及异色的刹车卡钳，运动气息呼之欲出。不过玩车弟最为中意的还是它那个超大的原厂尾翼，自己改装怕是都到不了这个尺寸。 至于车内，第三代MG6 PRO采用了中控大屏+液晶仪表的双大屏设计，符合当前的潮流，也为车内带来了浓郁的科技感。一体式的运动座椅将两边的护翼进行加长设计，包裹性不错，玩车妹觉得还有点桶式座椅的感觉。不过玩车弟比较中意的还是它的方向盘，三九点位置采用了翻毛皮的材质，整体的手感和握感都不错。另外它方向盘上还有个红色的按钮，是SUPERSPORT模式的开关，看上去还挺有种法拉利的感觉。 既然都坐在车上了，玩车弟自然是按下了启动键，试了下它的SUPERSPORT模式。第三代MG6 PRO搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率133kW，最大扭矩285N·m。按下SUPERSPORT模式后，中控屏幕会直接进入专属页面，上面会显示四种关于驾驶的信息，娱乐信息就会被全部屏蔽，玩车弟觉得还挺有种沉浸式驾驶的感觉。再打开运动排气开关，深踩一脚油门，更会感受到明显的推背感，对于追求驾驶激情的朋友，还是能够满足的。 面子上的运动感，第三代MG6 PRO还是做得很足的，那么内里的运动性究竟怎么样呢？底盘的表现又是什么水平呢？玩车弟和玩车妹就给它安排上了麋鹿测试和AEB模拟假车预碰撞测试。在麋鹿测试中，当车速达到75km/h时，车辆擦着装桶变线进入了B区，左前悬被压缩到了极限，出现了轻微的推头，车身离桩桶很近，车身带起的风也吹动了桩桶，不过没有撞到，随后车辆继续变线进入C区，最终成功通过。所以最后第三代MG6 PRO的麋鹿测试成绩为75km/h。 在AEB模拟假车预碰撞测试中，搭载L2智能驾驶辅助系统的第三代MG6 PRO以30km/h的起始时速开始挑战，随后每次的速度按照10km/h递增，最终车辆的最高刹停时速停留在50km/h。 现在当年轻人成为消费的主力军之后，越来越多的车企和品牌，也都给自己打上年轻运动化的标签，来试图讨好年轻人。如果大家想以十来万的价格购入一台运动轿跑，那么一直就主打运动个性的名爵品牌下面的第三代MG6 PRO，确实还是个值得考虑的选择，毕竟无论是外观还是性能，都挺运动的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动经典运动版

3.36分“良好”

出众的动力总成，炫酷的轿跑外观，加上“原厂改装”的合法标签，这些都是第三代名爵6的优势，虽然作为一台主打运动的轿跑，第三代名爵6的底盘表现没有那么“死硬”，依旧保持有不错的舒适性，路面上的细小颠簸能够得到有效过滤，过沟坎时的动作干脆利落，不会有多余的弹跳。发动机也进行了升级，1.5T涡轮发动机的最大功率提高到181马力，比秒天秒地的“法拉域”还要大，并且换装上了全新的7速湿式双离合变速箱。名爵6的整个前脸神似AMG GT-R的造型设计，运动感十足，搭配上18寸的轮毂和红色的刹车卡钳，性能范十足。尾部也非常战斗，搭载的原装“大尾翼”，配合下方的巨大的空气导流器、中置领航雾灯以及双边双出排气，整个尾部营造出足够唬人的战斗范。但值得吐槽的是名爵6并没有采用极致运动化的轮胎，而是配备了舒适静音取向的普利司通轮胎，骨子里还是一台买菜车。内饰方面风格也比较运动，而且AR实景导航首次出现在名爵6身上，能够将前方路况显示在仪表盘上，不仅科技感十足。车内的空间中规中矩，不过可能还是想打造一台钢炮车型，所以避震器比较硬，加上隔音效果也一般，乘坐舒适性上来看，确实还是一般。整体来看，苦练内功、进化完毕的第三代名爵6在硬件上还是进步不小，加上价格比较适中，非常适合年轻消费者。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.4分“优秀”

车机系统很智能，斑马系统还需要优化，有些语音回复不是很好。外观漂亮，内饰稍微塑料多些还好。定速巡航，蓝牙钥匙，远程控制，360影像很好用。开窗高速噪音有点大。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动领潮豪华版

4分“优秀”

在现在的十万级紧凑型轿车市场中，除了家用车的身影外，也不少运动性能车。它们凭借着运动化的外观和不错的性能优势，吸引了不少年轻人买单。名爵6就是其中一款比较有热度的车型。 前短后长的溜背式轿跑造型，名爵6外观看起来很有性能车的观感。大尺寸的进气格栅、分体式大灯，尾部多样化的运动套件以及款式张扬的后扰流板造型，看起来运动范十足。虽然自动领潮版是它的低配车型，但是灯光配置还蛮给力的，像是LED远近光大灯、自动大灯还有LED日间行车灯这些都具备，实用度不错。 名爵6的车身长宽高为4704/1848/1466mm，属于比较主流的水平，车内空间不算特别出色，但也基本满足家用。 和它的外观相比，内饰还是简洁了不少，车内并没有采用复杂的设计来突显它运动风的身份，整体更偏家居风。配置部分，其配备了一块12.3英寸的液晶仪表盘，科技感不错，不过它的中控屏没有提供车联网功能，会稍微影响使用。 动力部分，名爵6搭载了1.5T四缸高功率发动机，最大功率181Ps，最大扭矩285N·m，与之相匹配的是一台7速双离合变速箱，结合它的售价来看，性能表现还不错。 总的来看，名爵6在外观方面很有运动气息，空间表现也还可以，配置方面是偏实用风，算是兼顾了运动和实用。不过现在走运动路线的轿车越来越多，市场竞争也越来越激烈，想攻下这一市场也并非易事。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.57分“良好”

它曾经总是和思域比较，大家都知道这其实是一个玩笑话。 名爵6想攀思域，主要是它的家用运动型轿车的定位，同尺寸合资车型太强、自主品牌同级车型死拼价格，名爵6只好打造一个“加速快”的运动形象。8秒左右的百公里加速成绩，确实很快，也能够吸引不少喜欢开快车的年轻人，这是同级别不多见加速成绩出色的车。 车头的造型紧跟家族式设计犀利时尚，整体造型和它的“运动”定位也更贴切，是一款讨人喜欢产品。 内饰上做工用料都是不错的水平，全液晶仪表有多种显示样式可选，10.1英寸车机科技感满满，内饰大量的软质材料皮革包裹提升了档次。车内哪儿都挺好，完全配得上它的价格，只是没有自己的特点，对于买车的人来说，这倒是无所谓。 乘坐上，前排两个宽厚的运动风格座椅，软硬和承托都不错。后排座椅的造型过于扁平填充物偏硬，舒适度减分。后排中间地板的隆起较高宽度可以接受，但还是会影响中间座位的实用性。掀背式尾门在同类型产品中很少见，开口很大，很实用。 看中加速的人，其实应该多想想，自己的用车环境能有几次可以一直加速开的？谁比谁大几匹马力？谁比谁零百快个0.几秒了，这是实际开车最不重要的，家用车还是要考虑综合使用情况。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动经典运动版

3.86分“良好”

名爵6采用了经典的多边形进气格栅，搭配前保险两侧的扰流设计，让车头显得更加运动，车头的大灯也是十分的凶悍，且内部采用远近光一体式大灯，车身延续了全黑轮毂、全黑的外后视镜设计，溜背的造型添加了运动感，宽大的尾翼辨识度极高，LED尾灯内部采用了熏黑处理，在视觉上有很强的冲击感。 驾驶舱内非常简洁，营造科技感与运动感。全黑内饰中带有银色镀铬饰板修饰，且方向盘采用平底式设计，更有运动感。方向盘和座椅采用软皮包裹，舒适性好，但中控台采用硬塑料高级感欠缺，对视觉上的体验会略差一些。 后排腿部空间超两拳，头部空间超一拳，空间表现很不错，后排中央地台略有凸起，但并不影响乘坐，换挡区域设有一个储物槽，可以放手机、零钱、卡片等零碎物品。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 手动经典星辉版

3.86分“良好”

最近，有很多粉咨询名爵6的大致情况。今天我就带来了2020款 20T 手动经典星辉版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.68万元，懂车帝上经销商报价为8.18万元，目前大概优惠1.50万元左右，我们以此为例，需购置税8566元，车船税420元，商业险4081元，交强险950元，全款落地大约需要95817元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸多边形进气格栅搭配黑色直瀑式进气格栅，辨识度非常的高，两侧造型犀利的大灯点亮后非常的漂亮。车身侧面线条十分修长，车窗柱带有一定倾斜，熏黑处理的设计使得整个侧面更加有质感，多幅式轮毂也凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体的造型较为运动，两侧灯组的设计十分饱满，点亮后辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻化，T字形中控台上侧勾勒的线条十分干练，细节处理的也十分精致。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，科技感十分的强烈。 【配置】 这款车在配置方面表现的还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等都有配置，作为这个价位的车，能够拥有这些配置，也算是良心了。 【空间】 空间方面的表现只能说是够用吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。但是，后排空间如果坐下三个成年人稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间还是挺宽敞，作为平时的日常家用是没什么问题的。 【操控】 操控方面，对于我将近10年驾龄的老司机而言还是非常不错的，方向盘的指向很准，没有虚位，转向也比较轻盈，握感也非常的舒服，高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了驾驶的安全性。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，并且挡位切换也比较顺畅，即使是一些新手司机驾驶也会很快的适应。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面还是很强的，深踩油门，推背感还是挺明显的。作为一款家用车来说，无论是上下班代步还是日常出行这样的动力可以说能完全满足需求。 【舒适性】 这款车的舒适性表现只能说属于中等水准吧，座椅填充物还算是比较柔软的，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的话应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车减震性不错，试驾的时候路过一片坑洼的路面，通过时可以轻松缓解，几乎没有感觉到特别强烈的颠簸感。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

2.79分“一般”

【最满意】外观上看的还可以的，作为90后的年轻人，每个人都希望自己年轻时拥有一段畅快的人生，不怕折腾，就怕不是心中所爱。作为一名资深跑车粉选车的时候特地把所有的跑车都看了个遍，但无奈的是囊中羞涩，无奈转向国产车，当时一眼就被这新款的MG6所吸引了，配置丝毫没有因为是国产车型而缩水，拥有驾驶激情的年轻人来说当然没办法拒绝。在十万元左右这个价位的家用车当中，MG6是一个非常偏执的车型。它好看的颜值相信看过一眼就能给人留下非常深刻的印象。尽管名爵6有着出色的外观但是内饰丝毫没有被外观抢去风头，一坐进内饰满满的科技感，液晶仪表的中控大屏还有电子档把，当然少不了运动平底方向盘，内饰红黑的撞色与车外的车漆和中网相呼应，真是漂亮。 【最不满意】提车一个月不到，车机中控屏卡死机了，一会儿自己重起了，问售后说，跟手机一样会卡死机的，没什么问题，我买个新手机也不会说卡死机的，售后服务差。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.93分“良好”

2020款1.5T的全新名爵6值得买吗？ 作为一辆国产运动型轿车，名爵6在颜值设计上非常不错，不过我个人不太喜欢它的车标，当然也会有人喜欢它的车标和外观。除了车标之外这款车的整体造型都是非常运动，颜值很高，全新风格的绿色也是非常亮眼。基本上整车细节上都在宣示着非常个性，夸张、酷炫的车头造型，第一眼看过去有点改装车的感觉。 坐进车内，感觉内饰的用料还是非常不错的，基本都采用了软质材料进行包裹，摸起来非常舒适。中控台线条比较多，很有层次感。另外，中控屏达到了10.1英寸，再加上全液晶的仪表，信息全面并且科技感十足。 空间上，感觉名爵6的尺寸还是比较大的，车身长度达到了4米7还要多一点，轴距是2715mm，所以乘坐空间基本够用，前排稍微宽裕一些。后排坐三个成年人没有太大压力，横向空间比较大，腿部基本有个近2拳的空间，头顶倒不是很大只有近2拳的空间，如果身高在1米8以上，后排的话稍微有点压力的距离，1米8以下比较合适。 动力是1.5T的涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱，感觉平顺性一般尤其是低速行驶和起步的时候，即使是新车也能够感觉到顿挫感。当时速大于60km，也能够听到发动机的噪音和底盘噪音，隔音控制的并不是很好。 至于油耗，名爵6在不堵车的路段，开起来非常舒适。如果堵车就会有顿挫感，并且油耗还会攀升，不会太高，基本都在8升上下，不堵车基本上能控制在7升左右，还算能够接受。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动经典星辉版

3.79分“良好”

新款名爵6的外观更加运动化，尤其是那个苹果绿的颜色，非常吸睛，估计走在大街上回头率会非常高。新车主要在前脸的位置进行了调整，采用了全新的多边形进气格栅，而Trophy版车型，采用全新的多边形进气格栅搭配黑色直瀑式进气格栅，配合前保险杠两侧的扰流设计，从视觉效果来看也更加的运动。而从侧面看，新车与老款车型并没有太多变化，Trophy版车型依然采用了黑化的翼子板装饰，轮圈、车顶天线和车窗饰条，运动感明显更强了。尾灯组内部也做了熏黑处理，从后面看也非常的酷炫。整体来看，新款名爵6的造型设计更加运动，符合年轻人当下的审美追求，适合年轻人开。 名爵6搭载的1.5T的涡轮增压发动机，动力表现感觉还是非常不错的，当时试驾的时候感觉这个车的提速棒，在市区开起来感觉整个车的油门还是灵敏的，高速跑起来动力也够用，而且发动机的平顺性做的挺好，这点我也感觉很满意。 内饰整体感觉不错，科技感强，性价比不错。驾驶手感好，适合新手，开起来非常的运动，操纵感很棒，方向盘也非常的好用，转向精准。 总的来说，我感觉这款名爵6对比领克以及vv5，让我最满意的还是它的颜值，我相信有80%的人都会被他的颜值所吸引，开出去绝对回头率爆棚，价格也是实惠的，十几万买个颜值这么高的也是可以了，就是车子的后排空间有点狭窄，减震有些略微偏硬，其他方面我还是很满意的。