MG6尾部好看值得买吗_MG6外观怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.43分“优秀”

【油耗】 从提车到现在开了有八百公里了从合肥到江苏全程高速跑的平均油耗7.6市区还没跑。 【购车经历】 还是朋友给我说的名爵我才开始关注，他的事二代名爵。当时正好也是pro刚上市时候，后面也看了领克，星瑞，影豹和伊兰特。领克的话我是关注时间最长的，看了06和03，但是06是三缸的就没考虑了，03的话我是喜欢的奈何价格太高了最低配也有14到15左右了也就没考虑了。星瑞是我表哥买了我才知道它，后面也有看，星瑞颜值，配置，空间都有也在我的预算之内，是我考虑买的之一，最后考虑了95价格和油耗还有后期保养也就没考虑了。影豹的话刚出来是真的火🔥你不想知道都不行，也去查了查，车还是不错的但是需要等很久也就没考虑了。伊兰特是我最先看的车，特别是有个选装黑武士全身黑化吸引了我，但是高配是干式的就也没考虑了最后还是小6一直让我念念不忘，最后必有回响也没试车直接微信交钱，定车，提车 【最满意】座椅加热真可以正好现在是冬天真香，还有后面的小尾翼越看越好看，每次从后视镜里都能看到小尾翼心中就很高兴😃，并车辅助也挺香， 【最不满意】可能最不满意的就是全景影像了虽然可以看但是不很清晰，就是标清的像素能看但是不清晰，十几万的车这个全景影响太让人不开心了，副驾还是手动的有的不舒服。 【空间表现】 空间的话前排挺好的，后面两个人挺好三个就有的挤了，但是后备箱是真的大，总体还不错 【动力表现】 动力的话给力，特别是超级模式太爽了，加速挺猛的但是后力的话就感觉有的上不来的感觉了，但是动力没的说的，超车什吗的一脚油门的事，起步加速也挺猛的 【驾驶感受】 动力的话给油就跑，换挡很平顺没啥说的，转向的话感觉有点点慢一秒的感觉 【亮点配置】 可以远程启动了，远程加热了，都挺好的还有座椅加热，超级模式都挺香的 【提车价格】 名爵6pro智驾旗舰版也就是顶配，裸车价是139800优惠6000是133800加上首付93660贷款4314分三年免息税11840保险4800综合服务费四千加上上牌130总价就是154570。 我买的时候没有试驾过就是一眼就看中了，我是从直播里加的销售微信然后聊价格从中午开始到下午就直接定车了，我承认我冲动了。但是我不后悔的，我是十一月四号定的十二月20提的， 说句题外话人生中第一辆车可能是你这辈子唯一一次可以任性买的车了（有钱任性的当我没说）它能让你念念不忘，能让你一天不看就难受，能让你把它停好还想要回头看看它，那吗你就没选错。其实买车也就那回事，看对眼了相中了，喜欢上了那就买。 祝各位成为尊贵的名爵车主加官进爵！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.07分“优秀”

名爵这辆车，首先来说他最大的亮点就是动力和外观，外观非常符合年轻人的审美，流线身形，还有帅气的尾翼，加上名爵对空气动力学的研究，颜值还是非常在线的。 再说动力，车内搭在的是1.5T的动力，最大扭矩285，最高可迸发出181匹的马力，实际用起来还是非常够用的。加上还有一款赛道模式，当你在路上需要动力是，切换模式来一脚，那感觉 爽 再说说他的内饰空间，车长达到4.7米，已经达到A➕级别，而且他的座椅非常低，即使一米八的人坐进去也不会感觉太压抑，完全不是一台只注重外观动力而不注重第二排乘坐着的感受，因为随着时间的流逝，那个年纪轻轻追风的少年，也会为人夫，为人父，这空间也完全够家庭日常使用。 谈一辆车也绕不开他的缺点，虽然兼具舒适型和运动性，但是他的隔音效果一般，底盘低。 最后总结一下，我感觉选车就像选对象一样，人是没有完人，我们喜欢一个人，既然喜欢上了一人，他肯定是有吸引你的地方，但同时我们也要包容他的不足。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.93分“良好”

MG6 PRO在外观上的变化非常明显。此次的进化更多的集中在了运动气息上。硕大的中网搭配黑色亮光装饰块。搭配分体大灯的设计让整个车头变得具有视觉冲击力。 侧面的熏黑轮圈和溜背的造型也已经成为MG6系列的标志性设计元素了。车尾的设计也极具辨识度，并且在传统的设计上改变了很多细节的设计。双边双出的排气搭配可变阀门，运动气息非常浓郁。 新车采用的双色内饰搭配在视觉上就营造了一定的高级感。在工艺方面，也较上一代车型有了明显的提升。科技配置方面，斑马系统搭配液晶仪表的设计让驾驶过程中的操作更加方便。 搭配L2级别的辅助驾驶也进一步减轻了驾驶中的压力。在乘坐空间方面也没有被溜背的造型拖累。内饰部分的总体表现还是非常优秀的。 MG6 PRO搭载了1.5T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的动力总成。对于日常驾驶来说，这套动力总成能够较好的兼顾燃油经济性。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.29分“优秀”

满意：外形真的好看，好看， 尾翼是真的爱了爱了， 声浪用来炸街，帅到爆炸，最最重要的是都是原厂自带的， D档的情况下油门有点迟钝，倒是运动模式是真的牛逼，给一点点油门就能窜出去，还能弹射起步，最重要的是拨片换挡， 准备买橙色的可惜没现车，只能选白色了的，但是都很好 不满意：中控台上是塑料的，天窗太小了，，，，，，，， 名爵一直的问题，隔音是真的不行，低速还好，稍微开快点就能感觉到，噪音特别大，，，希望厂家能改一改，试 总体来讲，此车我是真的爱了，，，，落地才14.3w一开始准备买影豹的，去四儿子店去看了，感觉有点不满意，提车还得等好久，试驾后觉得还是选名爵6pro了，毕竟一直在关注它，毕竟年轻人第一辆车还得选自己喜欢的！！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.1分“优秀”

老公和我一起选的名爵6，我们俩都看上这个车的大尾翼了，很嚣张很霸气。因为价格的原因，我们去外地提的车，自己回来上牌。现在都是我开着上下班，车上的这些功能用的比较少。后座一般就是放东西，不坐人。油耗很高，平平常常九个油。

点评车型: 2023款MG6 1.5T XLINE猎鲨版

4.4分“优秀”

裸车108800+上牌保险购置12w，4儿子店先报的12.6，硬是被我砍了6000，名爵6销量就这样我觉得都还能砍，送了膜+行车记录仪，水泥灰颜色真的百看不厌，还有大尾翼我真的爱了，本来想上影豹R的，但是这颜值瞬间把我拉回来了🤌🏻 虽然是拼凑车，但是落地这个价格还算不错.开了一个月才去上的牌。 动力方面中规中矩，超车标准和运动模式都没啥压力只要你舍得去油，电动助力转向很轻直线总觉得要时不时的修方向，刹车也是便轻，磨合期期间油耗还算不错基本就6-7左右，后备箱感觉比pro要大一点点不多，一家人身高都在一米六五左右，感觉特别合适，如果有一米八身高以上的估计有点顶头，主驾电动座椅，副驾手动。 不满意的就是车机和CarPlay都需要数据线才能链接，后尾门也是手动的，内饰和以前差不多还是那么朴实无华。 总体价格合适，家用车在乎颜值的话，选它没有问题

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.1分“优秀”

【亮点配置】 外觀动力够用，内饰材料不咋样，不过有尾翼确实好看，再加上橙色的外观，开出去骚得很，回头率很高 【油耗】 油耗马马虎虎吧，同级别中等偏上，市区的话可能偏高一点，高速上油耗相差不大 【驾驶感受】 舒适性还是有点不太理想，就是运动座椅还可以，不过轿车有运动座椅貌似不太搭，具体我也不太懂，自行体会 【空间表现】 中规中矩，就是后排中间没有头枕，而且脚底高处一些，可能会导致后排乘客不舒服吧 【最不满意】 整车隔音不是很好，低速状态感觉不到太大，跑起来之后可能感觉发动机声音有点大，不过音响一开也没啥影响 【提车价格】 目前正在谈价格，估计年后就能提车了吧 【乘坐体验】 我个人一米七左右，坐上后排腿部离前排座椅一拳半，头部一拳两指，很够用

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.57分“良好”

名爵6在外形上无疑已经拥有足够的性能味道，尤其是这辆顶配车型，原厂尾翼加上包围都让其显得杀气十足，加上可变阀门的排气系统，似乎都不是这个价位车型所具备的。而内饰也是配置满满，除了功能非常强大的车机，各种翻毛皮加上不同的缝线颜色，氛围上是给到不错的感受。那么实际开起来呢？可变阀门排气可以让你感受到高性能车才有的一些咆哮，但引擎的调教却是标准的家用车感受，这样则带来了较大的落差，空有单薄的声浪，却没有与之匹配的转速提升能力，体验大打折扣。整套动力系统无论是绝对动力还是响应性上，都还有不少提升的空间，看着账面数据相当 夸张，但反映到实际来看则没有那么强势。操控性也同样如此，或许在市区穿梭还算敏捷，也是大部分同类型车都能达到的水平，一旦拉到真正发挥性能的场地，软弱的刹车加上偏弱的动力，让其无法与性能沾边。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.71分“优秀”

最满意的就是外观和舒适度，对于一个处女座来说挑一辆称心如意的车不容易，十来万的车太多了，名爵不管是颜值还是性能我都挺满意，符合我的审美标准，性价比挺高，前脸造型霸气整个车身是大掀背造型前车灯犀利，熏黑格栅运动轮毂整体设计时尚潮流，尾部也很帅气有的人说像奔驰有的人说像阿斯顿哈哈总的来说颜值真的很高，舒适度也是没得说的皮质座椅包裹性强舒适度不用说，空调加热也很快冬天开名爵太安逸了，而且他的空间真不小我一米八大个儿坐里面也不束手束脚后备箱空间超大能抵别人俩，6的操控也蛮不错方向盘轻重合适指向准确不虚位，提速特别棒有推背感，声浪也特别给力，超车的时候很轻松完全不会觉得动力跟不上，刹车系统反应很快，一开始开不了解踩的深乘坐的人会有点不舒服，后来开多几次熟悉了踩的时候放慢就好了，名爵性价比在同类型车里面全是很高的了，十五万基本都是满配了，油耗也不高上下班高峰期开才7.1个油，希望后期开开还能再降下来一些，这车唯一有点让我不满意的就是他的声噪太大隔音不太行，车速一旦快了后排的人和我说话我都听不清，当时选车的时候看了不少车，轩逸宝来卡罗拉啥的内饰外观啥的我都不有点不太满意，塑料感比较重，名爵车门方向盘都是皮质包裹，中控的钢琴烤漆设计也很戳我的审美，入股不亏哈哈～

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.79分“良好”

作为一个职业车评人，对于名爵的车型我情有独钟，特别是名爵6给我印象最为深刻，所以上一周特地试乘试驾了名爵6 2020款 1.5T 自动领潮豪华版车型，先说说购车费用方面，厂商指导价是11.58万，优惠5000元，裸车价是11.08万，加上购置税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是12.7万左右，个人觉得性价比还是挺高的，下面我就简单说说我对名爵6的主观感受。 外观方面，名爵6延续经典的家族式设计语言，宽大的中网内嵌格栅设计，辨识度很高，搭配两侧“眯眯眼式”的前大灯组，下方采用造型独特的进气槽设计，营造出十分帅气的视觉冲击感。车身侧面采用双腰线设计，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾部分设计前卫，运用亮色的镀铬饰条衔接两侧尾灯，形成一体式设计风格，在同级别车型还是比较大气的。 空间方面，车身尺寸分别为4704*1848*1466mm，车内空间宽敞，在同级别车型中占有一定优势，我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的操控空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳左右距离，并且后排配备了独立空调出风口以及扶手箱，对于后排乘客来说比较贴心，实用性也很强。行李舱容积为499L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1383L。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出181匹马力，动力表现不错，在市区驾驶发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时，涡轮开始介入工作，轻踩油门，可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时，发动机储备动力依旧充沛，深踩油门依旧可以输出不错的动力。油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.3L/100km（表显），国道油耗为6.5L/100km（表显），高速油耗为5.8L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 悬架方面，在日常驾驶时，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动经典星辉版

3.14分“良好”

名爵6这款车子网友给出的口号就是秒天秒地秒思域，足以看得出来它主打运动性能。其实这辆车子早就被研发出来了，但是一直无人问津，在17年改款成功以后，市场迅速被引爆了，所以也诞生出那句口头语。目前在国内市场，名爵6可以称得上是少数运动改款成功的国产轿车。这辆车子值不值得我们去购买呢？今天我就选取2020款 1.5T 自动经典星辉版，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价10.98万元，优惠2万元，优惠后的裸车价为8.98万元。购置税7946元，保险3500元，上牌1000元，所以全部落地的价格为102000元。 【优点】 名爵6的外观设计是非常时尚的，想必很多朋友们看起来也特别的熟悉，有人说这是借鉴了阿特兹车型，外观的设计确实非常的运动，前脸采用了盾牌造型的进气中网，内部填充着繁星点阵式的设计。两侧则采用犀利的大灯进行辅助，运动感非常的出色，但可惜大灯采用的是卤素光源。车型的侧面一看就非常的运动，大溜背效果，悬浮运动轮毂，贯穿式的腰线，很有视觉张力。车尾的设计精致感满满，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，配备上双边共双出的镀铬排气管，特别的精致。仔细看这辆车子的尾部，确实有点奔驰CLA的设计感。 内饰的设计还是比较不错的，至少和思域相比，拥有着不错的优势。车内采用了八英寸的触控液晶屏，并且使用了双拼色的内饰设计，现代感还是比较理想的。在空调出风口位置使用了银白色的镀铬饰条加以点缀，精致感也很明显。当然了，和这个价位的其它国产车相比，名爵6其实是有些落后的。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这款车子在直线加速中的成绩比较理想，可以实现6.61秒破百，比思域的速度还要快。但是在过弯或者跟车状态下，它的双离合变速箱则反应有些迟钝，会出现卡顿的情况。 【缺点】 这辆车子跑直线的时候速度很快，但是过弯抓地力以及操控性都要比思域差了不少。 车内的异味是比较大的，即使是上牌很长的试驾车，依然能闻到一股不小的味道，所以买完这车，回家要多通风散味。 这辆名爵6的底盘调校过了，原以为会变得比较舒适，但是悬架确实很硬，平时过颠簸路况时感觉颠簸感蛮严重的。这样的设计和思域车型比较的类似。 总结：如果你想购买一辆高颜值的运动车型，并且购买思域的预算又不够，我觉得这辆名爵6是一款不错的车。尽管它也有着这个价位国产车的缺点，比如内饰硬塑料较多，异味大，但是丝毫不影响它的性价比。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 手动经典星辉版

3.71分“良好”

【最满意】 外观的造型非常的炫酷，是我一直追求的车型，看起来非常的时尚动感，前脸的格栅煞气十足，大尾翼也很漂亮，大气优雅的车身搭配自然活泼的车身线条，精美的钣金做工与质量上乘的车漆，颜值特比的高，年轻人都会很喜欢。动力方面表现也是非常不错了，在市区里等红绿灯时起步很快，提速方面也不乏力，超车也是轻轻松松的一脚油门解决。 【最不满意】 隔音效果也是比较的一般，市区内行驶内部几乎无噪音，但高速上胎噪比较明显的，有时候开长途听久了还是会影响到驾驶心情的，也会非常的反感。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy数字曼巴智驾旗舰版

3.64分“良好”

名爵6并不走寻常路，当大家都积极做买菜车的时候，它却坚持做运动取向的车型，在车迷的角度上这是难得的。外观上名爵6拥有不错的静态观感，尤其是这辆顶配车型，无论是空力套件还是轮圈造型，都让它的外观充满战斗感。内饰方面同样如此，大量的翻毛皮加上缝线，是车内的气氛组，加上非常不错的车机系统，整个内饰从功能到设计上都值得肯定。不过当开起来的时候，这辆看着十分激进的车型则有点买菜，改用了湿式双离合后，对于整体平顺性的提升立竿见影，理论上也有更好的耐用度。不过动力输出在观感上则没有数据猛烈，变速箱的逻辑也比较保守，对于降档的执行并不坚决。底盘可以说是一个加分项，方向盘的握感出色，指向性并非最为直接，可以归类到轻快那类，回弹阻尼也比较合适，悬架调教也在一个合理的范围内，并没有过硬或者过软的感觉，唯一不足是刹车，其效能并不能称为运动。作为一款拥有原厂运动排气的车型，在运动氛围的营造上还是比较到位的，只是绝对性能上还是稍微有点逊色。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.64分“优秀”

外观非常给力，动力爆发给我的感受很顺畅，内饰很时尚，很潮流，特别是尾翼很炸裂，boss音响音质很好，全包裹座椅坐起来很舒服，后排空间很大，而且后排座椅支持放倒，排气声浪给人很激进的感受，相比二代名爵6的干式双离合变速箱，我觉得第三代名爵6的湿式双离合变速箱很有诚意，整车外观线条感很强，熏黑轮毂加红色卡钳给人一种还年轻的感觉，液晶仪表加中控大屏很豪华，360全景影像对于新手来说是个不错的辅助功能，语音功能也很方便，后视镜加热，电动折叠诚意满满，换挡也很顺畅，很平顺，主驾驶副驾驶座椅都带有自动加热功能，厂家优惠政策也很给力，油耗的话亲测市区10个油，高速4.6，亲测数据，LED自动大灯晚上视线很好，照明很不错

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮风尚版

3.71分“良好”

在同级别的车型中，名爵6的车身尺寸比较大，整体偏修长，掀背式的车尾造型具有非常强烈的视觉冲击力，内饰的设计比较简约，座椅是皮质材料包裹，不过中控台和其他地方的塑料感比较强，动力在同是1.5T的车型中，表现的确是比较好的，实际的动力输出特别强，不过刹车的调教不够线性，在最后停在的时候会冲一下，体验感就没这么好了。