个人认为性价比超高,空间很大,内饰外观感觉都很不错买车也是因为喜欢,本来没考虑过长安,后来朋友陪我看车顺嘴说了句有个新款上市。看马自达的时候顺带看了下,结果选了75p,各种合资车型看了个遍最后买了国产,还真是人生无常,大肠包小肠。
碰巧朋友有关系拿到员工指标,顶配车价便宜一万五😌现在想起来还觉得真香。
用车两年半,目前3.3万公里,陆陆续续出现了一些小问题,(电瓶螺丝没紧好,车子断电出现过两次。换了发动机气门室垫子,油箱盖没盖好报了两次发动机故障码。涡轮下面有条小管子渗油换过。迎宾灯花了,换了两个后视镜。陆陆续续跑了不少次四s店都能很快解决。不得不说邵阳长安四s店的售后服务还是很不错的,不像某些个别四s店那么坑客户(我的车是汽贸店买的,四s店提的车。)唯一有点小遗憾老款不能加装无线充电。
正常市区郊区油耗10左右。(表显9个多,极少上高速。油耗跟我心里预期差不多。毕竟车重。安全性比起那些个一两个油耗其实无所谓了。车价比起合资crv这些便宜几万烧油可以烧几年了同级别suv都差不多,我朋友2.0lcx5经常跑高速也要8个多油,比75p还要轻,车身要小,重量也没那么重。crv啥的应该也低不到哪里去。
【最不满意】
最反感的是长安这厂家,说实在的,本身国内汽车行业就属于飞速发展阶段,毕竟比起很多老牌车企少了好几十年的沉淀,抄袭借鉴加上自己的元素其实都是很正常的,日本汽车不也是这样发展起来的么,有点就是搞笑的就是,长安厂家虚假宣传真的厉害,老款75p百公里加速十秒出头,懂车帝实锤的。各种花钱找自媒体测试搞到7秒多,群众的眼睛是雪亮的,别人是可以测出来的。搞不懂做这种掩耳盗铃的事情干啥,你吹牛皮跑的快还真就跑的快了?这样虚假宣传有啥用坏的是自己的口碑,还有那偷工减料的后防撞梁也是一样,别人承重几吨,你90公斤就折了,哈哈,想起来就搞笑,我自己换后防撞梁,后防撞梁被我自己站上去就踩弯了。我自己换根也就几百块钱的事情。忽悠客户不可取,你忽悠车主,以后换车,或者别人朋友买车,不说推荐吧,要再考虑长安的话应该很难。不得不说长安厂家是真的🐶国产车还有很长的路要走,油耗稳定性比起老牌合资还是有所不足的,底盘调校以及发动机变速箱匹配,也是一样有待提高,人家某某车型在保证稳定可靠性燃油经济性的前提下加速多少多少秒,实测也跟官方宣传的差别不大国内很多家的发动机数据吹嘘的多么多么牛皮,多少多少匹,扭矩多少啥的,一实测啥也不是,这就是差别。也难怪国内拿得出手的偏性能的车也就03+。
我买车一次朋友买车一次全程都是我在试驾,同级别20w左右suv跟中型车,试了个遍,最好开的真的是马自达,人车合一我是没感觉出来,但是开是真的好开,听说他那个6at是匹配的最好的。国产车需要学习的东西还多的很。唯一一点可以肯定的是,很多国内品牌对于安全性这块还是很重视的,也许中保研测试成绩好不一定能代表车好,但是测试成绩好肯定在发生事故的时候自己跟家人安全得到保护的概率更高。这点值得肯定。我个人对车也没有啥大要求,我需要用车的时候别把我撂路上就行。什么异响啥的都是小问题,仁者见仁,智者见智,各种人在意的东西不一样,国产有些小问题也很正常,不仅仅是国产其实合资也不少的。
新款75p出来了,个人认为新款没有老款好看,真是个悲伤的故事。长安这些个设计也不太行啊。
算了不吐槽了,以前的照片凑合看吧。希望对新来的想买车的车友有帮助把。
怎么提车时间不能提交?我也搞懵了
演绎1963:75p也可以考虑做个idd试试
精神 小伙:我怎么感觉这个车灯巨丑
用户9279533148349:你落地多少钱
开了几天,来给大家公布购车资料。
我先说我自己的需求,SUV,15万左右,空间要大,动力2.0T,外观内饰要帅😎。
经过层层筛选,最后是哈佛H6super+和长安cs75p。二选一,最后多买了5年延保16.8落地。裸车优惠5千,本人不太会砍价,所以价格就到这里了。
首先空间确实大车长比哈弗长一点,所以无论是后排躺平,还是坐在后排,都比哈佛要大一点点,实际的哈佛车身宽度与高度都比75要多,但主观上反而感觉。
动力在2.0里表现一般,甚至中游偏下,蓝鲸发动机不愧是虚鲸一场🐋。
至于底盘问题开的时间少,没什么感觉,嗯,网上说底盘不行,就姑且算底盘不行吧。😅
对于个人来讲对比哈弗H6最后选择长安cs75p还是暴露自己颜狗本质了,尤其是内饰🤪实际上如果不是像我这种颜控,我肯定推荐他去买哈弗H6super+😂毕竟同价位连价格都一模一样配置和质量都比75要好,疲劳驾驶监测,适时四驱,最重要的是腰部调节对于长期开车的人来说,极度友好。当然智能车机系统除外🤣虽然同样都是人工智障,哈弗H6的智障程度比长安要重很多啊😂😂😂
随手拍了一下,凑合凑合看吧。最后一个是哈弗H6super+版。
其他有什么问题可以在评论区留言。大家一起讨论。
极光xc:你这蓝白格子的被子,感觉一下子就来了
成都刘德华粉丝:落地16.8为啥不买unik
楠楠1042:75p外观属于短期惊艳型的,长久来看,还是H6更耐看
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.4分“优秀”【外观】:外观符合我的审美标准,特别喜欢“凤凰”尾灯,当下流行,夜间识别度也高。整车设计偏运动风格,搭配一下红色设计元素,整体协调。
【内饰】:整车内饰没有过多的实体按键,除多功能方向盘,其他的功能机会都集中在车机屏幕上,这种简洁设计我喜欢。但是内饰钢琴漆部分着实不好打理,容易留下划痕,擦拭的时候要注意,最好用鹿皮巾。
【配置】:我的是旗舰版,在这个价位,在我购买的期间,这辆车的配置足矣。追求更高更好的配置,无可厚非,但是一分钱一分货,知足常乐。这个车的安全辅助方面,是我最满意的。
【空间】:比我原来的车长了60公分,就不多赘述了,家用绰绰有余,尤其是后排座椅放平,超级能装。
【操控】:一台家用车,一些人却总想着有赛车一样的操控,不理解。方向盘助力有三种力度随你个人喜好设定,这点满意。但是悬挂偏硬,那真是“坑是坑的感觉,包是包的感受”,你就理解为路感十足吧。
【动力】:我之前是1.6自吸,本人不喜欢慢悠悠开车,所以很多人坐我的车都问我原来的车是多大排量,因为我开车提速很快。所以再换车,毫不犹豫选2.0涡轮增压,实际上真的很爽,超车干脆,正确驾驶(手动模式)提速极快。手自一体的变速箱啊,别总是一D到底,学着两者结合,绝对让你意想不到。2.0T确实费油!但是没到不可接受的地步,E:9。N:13,S:15。
【舒适型】:都挺舒服,就那个座椅啊,真是“腰”命啊,没有腰托,我之前的CS35还有个手动腰托调节,这个什么赛车座椅居然没有,开久了,腰难受,考虑加个电动腰托,谋划中。
【总结】:车是好车,但也别期望太高。有些人期待值过高,导致一点点瑕疵都让自己接受不了,车你还得开,坐进去你还难受,何苦呢?有问题了,上懂车帝的论坛多看看,尝试着解决,理解,包容。
无论天气多糟糕,心向阳光,路上都充满温暖与希望!
【最不满意】
强烈安利一下驾驶座椅的腰托。
用户8141355475483:看了你们红内饰之后后悔没有选红内饰了
满月时变色狼灬:我就想问一下你摆件那个是不是合金弹头
Autism1024:老哥你的,自适应远光灯有作用没
大概情况:
我们是在去年年底参加一场长安CS75 PLUS的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 2.0T 自动旗舰型,也就是现款的顶配车型的了。当时试驾的里程约为200公里,集中于城市路段,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为JL486ZQ4的2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,峰值扭矩360N·m,传动系统方面匹配的是一套爱信8AT变速箱。另外整车的空载质备是来到了1670kg,这个车重算是总归中距的,再加上较为激进的动力调校,所以整车的马力推重比还是不错的。整车在前段的加速表现上来看还是比较轻快的,怠速调校的比较高,甚至还有一些轻微窜头现象。而当时速来到85km/h的中后段,整车的再加速能力表现也很不错,此时变速箱的降挡反馈也还算积极,动力爆发是足够明显的。
乘坐空间:
整车的轴距是2710mm,这个数据在当前紧凑型SUV细分市场中并不占据明显优势,不过得益于较为方正的车身设计整车内部空间利用率还是比较可观的。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部空间都是比较宽裕的,头部空间约为1拳4指,而腿部空间能达到3拳左右。另外整车后排中央地台的隆起高度是比较友好的,大约不到2cm,所以后排中间乘客依然能有着不错的乘坐舒适性。
推荐与否:
作为2022款的顶配车型,整车的指导价格是来到了15.49万元,这样的价格对于一款顶配车型来讲本身就具有不错的诚意了,而且日后终端应该还是会有小幅度的现金优惠。那么就整车在空间、配置、动力各方面的表现来看还是值得推荐的。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.2分“优秀”#CS75plus用车感受 初提车,新手不敢开快,一路eco模式开回来的,现在也还没怎么开过,所以油耗方面还不能给出自己的判断,得过段时间具体感受过了才知道,新车回来92加满51L,按照目前的油价,估计一公里一块钱差不多??
因为开的车不多,没有直观到感受2.0t对比其他车型的差异,家用铁定是够用的,至于激情驾驶,等我以后有了直观感受再来说?驾驶方面感觉可能是因为这辆车的车头比较长,所以看路的视野跟其他车子相比高了,但是路也变“窄”了,等我再去熟悉一阵子?
至于空间方面,感觉这车子的车头前排后排的空间都很足,坐上去没有局促感,当时老婆想买雷凌,但是我坐上去还是会有点压抑,所以后来还是选择了75p,宽敞,一家人出行铁定是没问题的。
颜值方面妥妥的,不太喜欢二代的前脸,还是一代的看着比较舒服,运动感也很强,其他具体使用感受等之后再来说
【驾驶感受】
今天没事开去单位溜达一圈,动力随叫随走,偶尔路况好一点小加速推背感还是有的,操控也还行,个人不懂,开起来可以就行,停在单位的车棚,气势还是数一数二的,帅就完事了
【油耗】
最近开的不多,今天小试了两趟市内短程,第一次是下雨的时候,各种塞车堵车,不到两公里走了21分钟,表显12+。停雨后再出来溜一圈,2.5公里走了十分钟,表显是10,后面这个油耗我还是比较接受的,毕竟2.0t又在市区走🤓高速油耗还没试,新手还不能上高速😏😏
【空间表现】
空间方面,同事看了以后都说很好,同事的锐际说空间比他大,后排坐着也挺舒服,我儿子很喜欢这个车
恒星victory:不要开ECO,那样的话提速无力会习惯大脚油门起步,至于油耗高你可以注意两点,路况好可以把速度提起来然后让他带挡滑行,另外就是要有预判路况的意识,估计需要刹车的距离,提前收油门滑行,尽量减少踩刹车的频率,用标准模式正常家用即可,希望对你的用车有帮助
已打两针的热心市民:雷凌?那小破车cvt故障投诉多得很。这车好歹是跟200万的雷克萨斯lx570同款的8AT,性价比没得说。
用户1089876548670:二代前脸越改越丑
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”2022年1月23号提的车。目前开了一千公里。 我是22款2.0旗舰,提速很给力。 昨天出现过一次雷达故障。过了半小时左右没了。 油耗的话。表显11.8 ,都是在乡道,城市道路。 空间很满意。裸车13.5 ,分期3年 贷9万。全部下来16.1 价格合适。 有点不满意的就是每次启动车辆都要点音乐才能播放,就不能启动车辆自动播放吗?这个有点麻烦。 不知道是自己没搞明白,还是就是这样。 车内气味还是有的。有些细微的地方,出厂的时候还不是做的很到位。门槛有点晃动,固定的不到位。 acc自适应这个功能,用着很舒服。提车回来的时候,用了一下,很方便。没一辆车都没有十全十美。都会有点小问题。看自己能不能接受。
楊先生191:哈弗神兽的车都是说很不习惯车机打着火就播放音乐,很突兀。长安75P这里说车机打着火要点音乐播放才播放音乐!
唉!一人难趁百人心!
铭记一颗心:你这油耗有点吓人,同款车我的没这么费油呀
聪明的孔雀Mgl:我等着上三代时候买二代
【油耗】11个油左右还可以吧!
【最不满意】综合还可以,以后油耗稳定了能控制在11个油以下就能接受了
【空间表现】
空间不错,挺大的空间,日常用的话绝对是够用的了
【驾驶感受】
总共有三种模式,经济模式下提速有点慢,也很迟钝, 标准模式下 日常家用动力就够用了,运动模式的话提速那是真的快。油门反应快,比较灵敏,不过油耗就不是太喜人了
【提车价格】一开始说优惠两千,最后多优惠了几百元,等于什么实用的东西都没有送,膜还是精一门的,还要自己付200元的手工费,送的脚垫也次的不行。本来想什么都不要的,换几条雪地胎的,结果销售不愿意。
一开始说优惠两千,
老王丶住丶隔壁:14款75 1.8t自动精英版。一直17个油左右。开的肝疼啊。。。。
魑魅:我的22款1.5T,7.55的油价438加满,只能跑530公里!!!
路子野oo:都说博越油老虎,感觉这比博越还猛啊
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”提车快一个月了,跑了636km 驾车感受一般,比较贴合家用,空间绝对够用,还没跑过高速(后续再补),2.0的排量油耗属实有种说不出的感觉
【空间表现】
身高185,体重180左右,驾驶空间绝对没问题,后排坐三个人完全不挤,比较贴合家用
【最不满意】
油耗太高,也可能是磨合期,现在11 12个油左右
漫威冥王:怎么说呢 就这18万左右的价格啊 ,甭管什么合资,还是轿车 ,按照1万km算下来 油价一样 ,也就省个千多块钱 ,现在年轻的 一年少吃几顿烧烤 少抽几包好烟 直接省下来 ,对于我不抽烟 不喝酒 ,高点就高点 就相当于我一年抽烟了
范治法:AT不要想着省油
那边的天932:恭喜恭喜
选择了动力当然油耗稍微高一些。差不了几个钱
外观:大气漂亮,特别喜欢,最喜欢的就是那个大天窗,前边的贯穿式车灯也很nice,侧面的流线型也特别美。
内饰:红色的运动座椅配上黑色的内饰,白色的顶棚,显得更加的上档次,更耐看。
配置:我选的是顶配的,几乎能想到的配置全部都有,这个价位能买到这个配置,没话说,国产别的性价比绝对是最高的。
操控:和轿车比的话保证没有轿车容易操控,毕竟体积和重量在哪儿呢,相对来说还是比较容易操控的,只要你不飙车就没问题,速度快点转弯也比较轻松。
空间:4700的车长,内部空间完全没问题,后排座椅可以放倒,放倒后与后备箱水平,可以当个临时的床休息。
动力:2.0T的动力没话说,轻轻一脚油门就很强的推背感,超车自信,动力强进。
舒适性:目前开了2000公里,感觉驾车还挺舒服,座椅整体舒适性还可以,相对来说还算不错
缺点:毕竟价格在哪儿呢,质量问题还是有一点的,整体大的问题没有,目前提车一个月发现的问题就是车灯起水雾,洗完车以后车灯会有水雾,两个车灯都有,去售后了也不给换,感觉售后不是特别的满意,非得让下次再出现时录视频才行,这个是质量问题,正好赶上那个批次的车了,要求更换大灯总成,目前交涉未果,希望厂家能够痛快点给解决问题,别寒了消费者的心,口碑没了品牌效应也就没了,越来越多的人心寒这个品牌也就凉了。
今生止你一人:侧面红色装饰板后期会掉色的。三年免费换新。
用户8811699970397:老哥你这个前脸是加装的吗,我一直没搞懂,加钱装的是你这个前脸还是v字前脸
用户892150491419:在哪个店买的
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.4分“优秀”22款cs75p空间够大,天窗够大,做后排很宽敞,外观大气,4排气筒,内饰不错,氛围灯迎宾灯很有感觉,配置丰富,前后雷达,车道偏离预警还能自动纠正,360全景影像,电动感应后备箱,手机远程控制,手机蓝牙钥匙,无钥匙启动,陡坡缓降,一键启停,电子手刹,6向主驾电动座椅调节座椅加热,12.3寸双联屏等等配置很丰富,操控也很好,关于虚标的问题,我不是赛车手,感觉不出来,一直用的eco模式感觉也够用,高速一路都是120也挺稳当,集成式lv2级别的辅助驾驶让我第一次跑高速非常省心,表显百公里高速油耗8.4L,市区11L,高速超车也是跟轻松,车机反应不够快,没有车载ktv不能K歌。遥控启动功能不是每次都成功,有几次钥匙打不开车门,手机app远程的工程师,把车电池负极松开10来分钟放放静电恢复系统也解决了。上牌的时候看汽车园区的30~50万的丰田奥迪奔驰不看车标,内饰感觉还不如我这国产车,总体很满意!
【空间表现】满意
【最不满意】车载ktv功能没有
【购车经历】长安服务好
【提车价格】同意低开了发票优惠了
【驾驶感受】满意
【油耗】高速8.5,市区11-12偏高可以接受
【乘坐体验】满意,空气净化功能缓解晕车,孩子晕车坐我车不晕了😃
【保养】赠送6年12次基础保养
【亮点配置】丰富
知足常乐231387172:开车门不用钥匙把手放拉手上就开了
素手·画悲秋:贴膜多少什么牌子的
闷热灬:落地多少
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.2分“优秀”外观挺漂亮的,看起来大气就是红色的那条线土。当时买车想要黑色的内饰可惜没有了,酒红色内饰一般。这个价格配置还是很满意的。空间也挺大的。动力也不错,运动模式有明显的推背感。为国产车点赞。
【提车价格】
今年12月15日提的车,因为买车比较急,也没和销售多磨,办下来16.5落地该送的基本上都送了,外加送了六年十二次保养
【空间表现】
选中这个车大部分是因为外观吧,我选的红黑内饰,外观安第斯灰,觉得贼霸气,整车空间还是比较大,我一米八几的大高个坐上去也不显得拥挤
【油耗】
因为最近比较忙,开车的时间比较少,到现在只跑了六十多公里,大多是市区,开的一般模式,也遇到过堵车,但是不严重,在市区开下来大概十个油左右
【驾驶感受】
总体来说还是比较满意,你们有没有觉得刹车比较软,还有就是后排座椅我觉得稍微有点硬,不过对开长途来说还是比较好的,车子毕竟是2.0的,一脚油门下去提速杠杠的还是有很强的推背感,反正我现在还没感受到你们说的低速低速有顿挫的感觉,车机系统反应也还好,响应速度还是挺快的,还有就是想问问你门锁车了人拿着钥匙站在后备箱那里车要不停的响,不知道你门有没有遇到
三浪丶丶:响几声后尾门就会自动打开
酸辣豆子:等了多久呢?
用户3488715923981:贷款还是全款
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
3.5分“良好”这是一款高颜值的suv,空间大,也比较容易上手,而且油耗也不高,燃油的经济型让我很吃惊。外观时尚大方,整个车身的线条流畅。车内中控台比较简约,物理按键不多,大部分功能集中在中控屏上面。可通过语音操控,此之前开过的车都方便许多。作为一个上班族,平常都是一个人开,内部空间对我来说也够用了,可以满足日常的需求。
外观上,长安CS75 PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言,配合夸张的网状结构熏黑进气格栅,气场强大。冰裂纹设计的全LED组合前大灯,造型前卫,极具未来科技感。此外,全LED组合后大灯采用凤凰火焰设计,新颖别致,大幅提升车辆辨识度及外观品质。后位置灯灯光效果酷炫,极富科技感。
内饰方面,长安CS75 PLUS搭载了双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,实现三联屏显示操作。最新一代梧桐车联智能系统,深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力,不仅支持40余种精细化场景,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。
空间方面,得益于2710mm的轴距长度,长安CS75 PLUS内部空间表现也令人满意。通过后排座椅的人性化设计,为乘客留足了头部和腿部空间。值得一提的是,该车拥有灵活而多变的空间布局,当后排座椅按4/6比例放倒后,后备箱空间还可由620L扩展至1450L。
动力方面,长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机,其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
整体来说,长安CS75 PLUS搭载了丰富的配置、较为充裕的空间以及充沛的动力表现,为消费者带来更为舒适惬意的出行体验。