点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”今天我想给大家分享一下个人在试驾过程中对长安CS75PLUS的一些真实个人感受,不吹不黑地分享给大家,关注这款车的朋友可以看看做个参考。
首先说说外观,CS75PLUS的造型还是比较给力的,尤其是前脸,给人的感觉很犀利,高大的车身看起来也比较气派。内饰部分,给我的视觉感受就是两个字“高档”,无论是做工还是用料都比较厚道,我觉得在视觉效果上要比20-30w左右的合资车型更给力。个人不喜欢的是方向盘的设计,个人感觉。
空间和座椅方面,长安CS75PLUS的空间表现还可以,无论是前排还是后排都能有足够的伸展空间。座椅的舒适性也很不错,有种坐在沙发上的感觉,软软的很舒服。不过在行驶过程中我觉得不是很舒服,太软了,估计晕车的朋友坐在这台车上会更容易晕车。
④动力部分的表现还可以,1.5T发动机的提速还是比较给力的,起步有推背感,零百公里的加速也感觉很顺畅。如果家用的话1.5T版本的动力就够用了,大家不用担心会有小马拉大车的感觉。油耗的话不太清楚,毕竟是试驾车,表显油耗不可信,不过听朋友说油耗表现一般。
⑤整体来说的话,我觉得长安CS75PLUS的综合表现还算不错。但是有一个问题我一定要分享一下,我不知道是试驾车的原因还是这台车的通病,就是在试驾过程中,我坐在后排时,车一点火就有明显抖动的感觉,当后排乘坐两个人时感觉会小一些,不过还是有抖动。不知道大家有没有发现这个问题,如果没有的话可能是我试驾的那台车的问题。OK,以上就是个人实地试驾长安CS75PLUS后的真实感受,希望可以为关注这款车的朋友带来有用的信息。
我是2.22号买的,到今天开了半个月了,昨天才去预约贴了送的膜,首先车子外观没的说,我很喜欢,看起来沉稳大气,里面的空间很大,现在还在磨合期吧然后油耗挺感人,我在市区开算了一下是9毛左右的油耗,上下班来回20公里,买车以后方便的不是一点两点,这个月份长沙天天下雨我也是醉了。
内饰我喜欢黑色搭配,然后之前看车评说20款车机卡。但是我21款感觉算好,算流畅,没觉得卡,就是有时候触屏滑,没点到!
现在有一个问题,售后还在解决,关键还是我贴膜,师傅帮我挪车看我的360全景影像说我的有问题我才知道,我一直以为摄像头质量就这样,能凑合用,昨天去4s店,维修人员也没碰到过,说做系统升级,然后好像他们的卡都没升级成功。说反馈给厂家,我先回去等消息。哎国产车可能就是多少有点小毛病吧,一趟一趟跑也挺麻烦的😭
我觉得风躁胎噪有点大。不过买的时候试驾过哈佛第三代h6,比亚迪宋plus,博越,虎8,胎噪风躁都是差不多的水平。没有啥差别,哈佛我感受到了低速顿挫,那个换挡的不喜欢。
75p挺好,求求小毛病少点。我才买半个月啊。。。。关键一开始就有,我没在意。。。。
售后给意见更换左边的后视镜,订货到了通知我去换。
灵巧钢琴f6j:我的就没有这个问题
我是超级无敌大表哥:360啥毛病啊
用户672355958523:全景360会卡顿
这款车官方指导价为12.49万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为14万元左右,包括11053元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔7500公里做一次小保养,单次费用为370-440元,到了2万公里和4.25万公里时做大保养,单次费用为710元左右,行驶6万公里预估保养支出在3300元左右,与同级车型对比还是非常划算的。
车辆优点讲解
1、外观评价:得益于PLUS的加持,其体格还是比较庞大的,三围尺码为4690/1865/1710mm,前脸拥有超大X型进气格栅,上方采用贯穿式电镀饰条与两侧灯组相连,灯组集成LED远近光、LED日行灯,其中日行灯为修长的灯带样式,雾灯区的凹凸感相当明显,还增加红色线条点缀,侧面造型相当的宽泛和饱满,底部同样带有熏黑包围和红色线条点缀,还有18英寸铝合金轮毂,造型足够时尚和霸气,C柱后方有一块深色涂装,凸显悬浮式车顶的效果,尾部虽然整体没有太复杂的凹凸感,但是得益于尾灯组的加分,呈现出相当优雅的感觉,底部增加灰色下护板强化防刮擦性能,双出双排气管造型非常个性,呈现出相当饱满的背景。
2、内饰评价:中控台属于时下比较流行的组合,灰色和红色相结合的配色,让人感觉充满了激情,7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏组成连体大屏,足够炫酷,也集成了GPS导航、车联网、OTA升级、原厂互联映射、语音识别控制等几乎所有电子化功能,自动空调采用了触摸式控制面板,看上去一体化风格明显,带有PM2.5过滤功能,帮助隔绝外部空气中的有害物质,方向盘由皮质包裹,握感出色,而且比较纤细,女孩子操作起来也不会觉得握不住,提供运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换,切换为旋钮控制,看着比较科技。
3、空间评价:轴距达到了2710mm,得益于出色的空间拓展能力,帮助它营造出相当宽敞的乘坐空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳零一指的余量,后排头部可以有一拳多的余量,后排膝盖距离前排靠背还有两拳的空余,而且后排中间地台为纯平设计,可以保证同时坐下三名成年人,而不感觉局促,后排靠背支持调节角度,提供仿皮座椅,驾驶位带6向电动调节。
4、动力评价:搭载的1.5T发动机,可以输出最大178马力和265牛米扭矩,最大扭矩转速为1450-4500转,匹配6速手自一体变速箱,初段爆发力相当出色,可以体会推背感,满载和开空调制冷情况下也不会造成明显动力下降,总体行驶的平顺性值得肯定。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校偏向于硬朗风格,对于车身的支撑足够扎实,尤其是跑高速期间可以明显感觉稳健,在紧急变向期间也能有效的控制车身姿态,给与驾驶者足够的信心。
车辆缺点讲解
车速超过80公里之后,感觉动力就有些后继乏力的意思了,深踩油门之后响应缓慢,而且在起步、提速期间的发动机噪音比较大,悬架对于路面颠簸过滤不够彻底,走烂路的时候可以感觉比较清晰、生硬的波动,对于舒适性确实有一定影响,自带的导航偶尔出现卡顿的现象,再就是车子比较大,估计新手或者女司机开起来有点困难,市区油耗较高。
总体来说它的性价比是车系里很高的一个,可以照顾到形象、空间、配置这三个方面的诉求,动力对于市区驾驶也完全够用,就是油耗略微高一点,终端优惠确实太少了,可能是卖的比较火的缘故。
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
3.5分“良好”引言:根据销量排行榜显示,长安CS75系列(CS75+CS75 PLUS)单月销量均保持在2万辆以上,今年上半年累计销量更突破17.4万辆,今天郝哥就来为您全方位解析2021款长安CS75 PLUS,看看如此一款炙手可热的国产SUV是如何吸引众多消费者的呢?
外观:长安CS75 PLUS于2019年成都车展上市,定位紧凑级SUV,目前在售七款车型,售价区间为10.69万~15.49万元。在众多国产紧凑级SUV当中,如果单论颜值,2021款长安CS75 PLUS可谓颜值担当,这也是未来长安品牌的家族式设计语言,熏黑的中网辨识度很高,修长的大灯从车头延伸到车侧,值得一提的是,全系标配LED日间行车灯,红色饰条点缀还增加了一丝运动气息。悬浮式车顶+19英寸花瓣式轮圈符合年轻消费者的喜好,尾部的“凤凰火焰”LED尾灯与大灯相得益彰,标志性的高位刹车灯极具个性,2.0T车型的双边四出排气极具视觉效果,而且还不是装饰都是真实的,不知道这样的造型您喜欢么?
内饰:自从奔驰推出了贯穿式大屏以后,很多自主品牌相继效仿,通过仔细观察不难发现,该车的贯穿式大屏两块屏幕并非纯平,而是偏向驾驶员一侧带有一定的弧度,12.3英寸的大屏无论是画面清晰度还是反应速度郝哥都很满意,而且搭载的梧桐智能车联系统具备了车联网/手机映射以及自然语音识别功能等深受年轻人喜欢的配置。
黑科技配置:提到配置,就不得说一下新车的黑科技配置,作为各大自主品牌的杀手锏之一,长安CS75 PLUS配备了遥控代客泊车功能,更安全更智能,通过手机轻松一键遥控泊入或泊出。集成式自适应巡航能够自动辅助划线和跟车,尤其为新车朋友们解除了后顾之忧。除此以外,像车载微信/多场景语音交互/手机蓝牙钥匙等功能也全部配备。
空间:相比其它方面,长安CS75 PLUS的空间优势并不算很明显,只能说刚好够用。新车的长宽高分别为4690/1865/1710毫米,轴距为2710毫米,与号称国产SUV标杆的哈弗H6相比,轴距短了28毫米,与郝哥前不久评测过的广汽传祺GS4 PLUS保持一致,但车身长度却又短了20毫米,因此只能说新车尺寸上只属于中等水平。后备厢空间在数据上也不算很出色,但满足一般家庭使用还是完全没有问题的,不过如果比较在乎空间的朋友可得酌情考虑一下了,换句话说,如果您特别乎空间,那不妨看看郝哥前不久发布过的奇瑞瑞虎8 PLUS,同样是13多的售价直接买辆中型SUV的空间岂不是更香么?
动力:动力方面,新车提供了蓝鲸系列的1.5T和2.0T两款发动机供您选择,与之匹配的是6挡或8挡手自一体变速箱,其中1.5T车型最大功率131千瓦(178马力);峰值扭矩265牛·米,2.0T车型最大功率171千瓦(233马力);峰值扭矩360牛·米,1.5T最高配和2.0T最低配售价上相差8000元,因此如果更看重动力的消费者,只需多花8000元就能换来增加将近100牛·米的扭矩还是挺划算的,但如果更看重性价比的朋友,郝哥还是推荐1.5T车型会更加划算一些。
推荐配置:根据郝哥暗访北京地区某长安4S店得知,目前2021款长安CS75 PLUS在售七款车型,售价区间为10.69万~15.49万元。根据店内透露,新车全系优惠3000元,郝哥根据配置分析并结合优惠情况,最终为大家推荐1.5T自动豪华型。
提车价格:1.5T自动豪华型官方指导价12.49万元,优惠3000元后裸车价为12.19万元,购置税10690元,保险4000元,验车/上牌费2200元。现在购车推荐购买2688元的超值装饰套餐,包括全车贴膜/脚垫/行车记录仪/护板/把套等等,跟销售聊聊还能用装饰抵扣券基本相当于赠送的。同品牌置换优惠4000元,非同品牌置换优惠3000元。如果按最常见的购买装饰以及非同品牌置换补贴举例,那么最终新车全款落地价预计为13.84万元,颜色可首选白色或灰色。想要分期购车郝哥推荐三年贷款套餐,裸车首付6.19万元,分期手续费3000元,再算上购置税/保险以及置换补贴等杂费,落地首付金额预计为82546元,当然这里包含了768元的贷款利息,贷款金额为6万元,贷款周期三年36期,月供1667元。
保养+油耗:养车成本方面,新车保养周期为5000公里或半年,A保费用350元左右;2年或2万公里的B保费用950元左右。工信部综合油耗为7.7升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.7升/百公里,目前北京地区92号汽油油价为7.08元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为13735.2元,平均月油费为1144.6元。
超高的颜值/丰富的配置/注重燃油经济性的动力以及不错的售价,不得不承认,长安CS75 PLUS的确是一款专为老百姓打造的SUV,怪不得销量能这么好呢,不知道您心动了么?
本人是一名星途lx的车主,在未购车前也曾考虑过长安cs75p,去ssss店看了一下,发现缺点太明显的。真的是始于颜值,毁于品质。
去年无意中在懂车帝发现了cs75p这款车,发现颜值爆表,国产里的一股清流。满心欢喜的去试驾,结果发现1.5t车型和2.0t车型的差距太大。当时的预算只能考虑1.5t次顶配。
1.高清影像模糊问题,1.5t和2.0t的明显用料不一样。1.5t车型的全景影像太过于模糊,2.0t稍好一些,但是在配置单里写的都是高清全景影像,ssss店人员也说两个车型都是一样的。现在可以在懂车帝口碑发现1.5t的车型基本都会提到360模糊不清问题。
2.车机卡顿有些严重,试驾车当场就尴尬了,卡住不动。cs75p号称明日座驾,竟然连车机都用几年前老掉牙的硬件。
3.动力和油耗方面不过多评价,好好的蓝鲸动力被爆出了严重虚标问题,动力缩水四五十匹马力。
优点是价格还算合理,外观造型设计非常大胆,内饰双联屏很有感觉。
基本上内饰 空间 外观没得挑。希望在动力和用料方面多多改善一下。
不听话的帅大叔:楼主说的属实,稍微对车工艺有点要求的都不会买长安75p,看门板拼接处就明白了。
索马里小郭:虚鲸发动机,没啥好洗的。
Solonn:理解星途的难处,从长安销量里分一点给星途应该可以拯救这个品牌
整体来说开了快一年了,里程也有一万多公里了,整体外观造型我是很满意的,很大气,不然也不会选它,还有就是内饰也是我非常喜欢的,看上去比较闷骚奢华,中控两块连体屏用起来特别爽。车机系统,我用了这么久了,还没有哪里有什么问题的,而且还可以过一段时间进行升级系统,我觉的这个特别好。油耗方面我觉得还不错,高速的话,最低我只跑到过6.9l/km,这是最低的了,夏天开空调根本开不到,最低也要8l/km。城市道路就不用说了一般都是10-11l/km,动力也挺足的,想超车感觉很轻松。空间也挺足,后排座位全部倒下来,完全可以当一张床来睡觉,特别舒服。这款车也是我第一台车有这样的体验我已经非常满意了,也在我的预算内,现在养这台车还比较轻松。这车唯一可能给我体验差的,就可能一点小小的问题,那就是主驾驶位的车窗,在下雨的时候,上升和下降的时候有异响。这可能就是我现在唯一看到的一个问题。整体感觉还是不错的,我觉的吧,想入手的大哥们可以考虑下。
北海忆:下雨的时候 玻璃升降有异响是因为玻璃有水 干了就不会响
司马志涵:是这样的我上次也遇到了,下雨跑到车窗下来了,你上升或者下降就会异响,我上次以为什么情况,等干了就不会了
用户5849998821884:你们的挂档有异响没有
外环大气,空间也好,舒适性个人感觉差那么一点点,动力还不错,油耗上下浮动有点大,看个人驾驶习惯,一键升窗只有主驾有,这个挺不好
今天和朋友参加篮球赛,朋友不小心把脚给扭伤了。我就送他回家了,开着他的75Plus,最近几天也要开着他的车接他上下班。正好和大家分享一下用车感受。
这个车的外观确实颜值很高,带有一丝运动的气息。比如前进气格栅,后尾部的设计很让人有一种越野的冲动,特别是前脸的两侧设计,非常夸张和大灯组融为一体显得很大气。
红黑的内饰确实比较年轻时尚,这个红色有点暗红色,看起来比较大气沉稳,天窗的尺寸也比较大,感觉露营的时候躺在里面看星星肯定是个不错的体验,中央操作区设计有点宽,影响了一部分驾驶的舒适性。
配置360环影,自动驻车,无钥匙进入,自动空调,前后独立悬挂,特别是手自一体的变速箱是亮点。
空间对于这款车很重要,因为选择SUV车型的车主都是看重空间,朋友1.8米的身高,座在里面,有两拳头的头部空间,我坐在后排1.7米的个子,在乘坐座两成年人没有压力,后备箱也是比较大,特别是在座椅放倒的情况下,可以拉一些大件的物品。
在操控方面需要吐槽一下,特别是方向盘,虽然轻盈但是不够精准,有虚位,希望改进,底盘调教有些松散,刹车便软,希望厂家后期改正。
动力一般,毕竟排量不够大,车体重,但是看参数对比驾驶感受有虚标,特别是在起步的时候需要转速上来才能冲出去,每次绿灯都被甩挺远,很不爽。
舒适性可以,个人感觉调教的偏向家用,看中舒适型的可以入手,但是要接受他的动力和操控,静音做的不错,但是起步的一瞬间噪音比较大,多数来自发动机。
对于国产车能做到这些配置,这个价格,相当可以了。
贰08cc:你是坐后排开车接送朋友吗?
用户9618470649098:你是坐后排开车接送朋友吗?