红旗HS5整体空间出色值得买吗_红旗HS5空间怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

【购车经历】 由于家庭和工作的需要，在2021年12月份左右准备购入一台20万左右的城市SUV，经过同价位的筛选最终锁定了红旗HS5这款中型SUV。 【提车价格】 我购入的是2022款 旗享改款 ，裸车价166800,落地价190000，三年免息。 【外观】 这辆车最让我看中的就是他的外观，非常的大气，瀑布式的前面以及流线型的车身使得它庄严中不乏运动，气势磅礴。作为国产豪华品牌中这个价位的畅销车型来说是非常可圈可点的。如果你喜欢炫酷，红星闪耀四件套和电动踏板也是你的不二选择。 【用材用料】 我选择的黑内黑外，颜色选择比较大众。但是群众的眼光是雪亮的，也是最耐看的最实用的。这辆车底盘用料非常踏实，大面积大规模的使用了铝合金材料，作为国产品牌的大哥也是非常实在的。 【亮点配置】 我选择的这款车，配备的主动刹车功能和前方碰撞预警360全景以及前排座椅加热通风功能，不论是对新手还是老手都是实实在在实用的配置。这款车整车的钢材和喷漆都是比较安全和厚实的，相信对比过日系车的车主应该很清楚这点。从头到位给人十足安全感和底气。 【空间表现】 这辆车驾驶舱、副驾驶舱以及后排的空间都是非常宽敞的。我平时健身身高176cm、体重80kg前排空间对我来说非常够用。后排同时坐三个我一点问题没有，而且头部能有两拳以上的空间，膝盖距前排有两拳至三圈的空间。 【最不满意】 车机系统封闭无法与应用商店关联缺乏自由度；后门板密封条和装饰板之间缝隙很大，会产生异响；作为一款中型SUV它的后备箱空间比较小且中控驾驶台由于设计的缺陷导致存放空间较小；自动感应雨刷也很鸡肋，或不刷或经常在干干净净的时候乱刷且异响比较严重（下图附具体雨刷使用方法）；油耗方面主要看工况，按照长春市区的情况来看，平均油耗能在10/11个油左右，看个人接受程度。总体来说还是需要继续努力做到更好的。 在此隆重感谢“牛牛牛先生”悉心的指导和帮助。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 前后排空间表现可以说很好了，但是后备箱的表现就不是很出色了， 【舒适性】 动力确实够，超车很轻松，空间大舒适性自然好，轻微的颠簸路段滤震不是很好，只能说行车的振动反馈很明显，胎噪和风噪在80迈以上就很明显了，不过车载音响完美的弥补了这一点，听歌太爽了音响很赞。刚提完车就从秦皇岛去了一趟石家庄120车很稳，再提速动力响应也很快，我最快跑到160+车也很稳定（毕竟自重比较大，车上算我还有四个人）高速正常跑，百公里是9个油耗。 下面在说一些问题！！！ 1、确实有异响，不过我觉得很正常，去④S店搞一搞就好了（我第一辆是ix35，第二辆是老款汉拉达，然后是CRV关于异响这几个车都存在，毕竟20左右的价位胎噪异响都正常，收拾收拾就好了） 2、后备箱空间确实有点小这个是事实，不过也勉强够用。 3、油耗比较高，路况不好的时候13个，路况好的时候7-10个左右，萝卜白菜各有所爱。（车自重大，动力强，用料扎实所以我也能接受，我觉得这个勉强算缺点吧） 【购车经历】 之前看车的时候看过楼兰，奇骏，亚洲龙，雅阁，凯美瑞。有一次和媳妇买家具，路过车站就想着转转吧，结果就到了红旗的展厅，当时一眼就被HS5的外形吸引了，我对象也觉得好看，然后就上车体验了一下，车内前后排是真宽敞，座椅很舒适。 吸引我对象的地方：翻毛皮的座椅，中控大屏幕，氛围灯，音响还有座舱的大空间，360全景倒车影像（女司机你懂的） 吸引我的地方：用料扎实，动力也很不错，音响，安全性能，三大件也不错，座舱空间大，驾驶体验！（还有红旗这两个字） 看完车正好过了没几天就有回馈活动，安排的挺好，所有车型赛道试驾（又玩了卡丁车，看了试驾车特技表演，吃了饭）动力够用，比我之前开过的车动力响应都快。然后回去就订车了。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是去年12月提的车，现在跑了1万刚出头，买这个说实话就是因为外观了，第一次看到就喜欢上了，给人第一眼就眼前一亮的感觉，然后就马不停蹄去了4S店，坐在车里面氛围感也很强，试驾了一圈，直接就定了。 【空间表现】 空间没得说，是真的大，我1米83的胖子，主驾座椅调的我最理想位置，我坐在后面都随便葛优躺，乘坐空间大相对而来的就是后备箱真的小，真装不了什么。 【油耗】 我一直用的都是舒适模式，大部分基本都是上下班开，公司到家15公里左右，平稳开10-12个油，反正现在1万公里了，表显平均油耗在12.4，跑高速6.7-8个左右。现在油价这么贵说实话还挺吃力。 【最满意】 最满意就是外观了，尤其是加装那个红光闪耀后，晚上出门回头率满满，其次是乘坐空间。音响也很不错。 【最不满意】 车身异响，主副驾车门异响严重，但凡走一点不平得路就开始响，中控也异响，用手轻轻的按上就会咯吱响，感觉很松散的样子。 漏风，只要车速提上来，A柱跟车窗那个夹角处就会呼呼的露风，手放那感受不到，但是声音就跟露风一样呼呼的。副驾驶也有。 刹车异响，最近开始响的，时有时没有，低速刹车异响较为严重，很刺耳的那个声音，高速刹车就遇到过几次。 车机黑屏，黑屏过俩次，都是在行驶途中黑屏的，按中间那个开关键没有用，只能停车熄火在启动才好。 发动机声音大，个踏踏个踏踏得声音比较大，启动，你坐在车里面，窗户开开就能听到。 还有就是每次停车熄火锁车后，就会听到滴答滴答的滴水滴到铁板上的声音，爬地上看也没有滴下来什么，但就是有那个声音，持续很长时间才会消失。 还有就是现在提车8个月了，备用卡片钥匙还没给我，跟销售要就说因为芯片原因所以现在没有，让我先去自行配一把先备用，我他*真的笑了。 【驾驶感受】 最近有一次在国道上跑，当时刚红绿灯过来，也就四五十码，突然就踩油门没动力了，踩上油门车就感觉抖得厉害，过了大概50米又恢复了，不清楚什么原因。准备过段时间找4S店问问 像上述异响，露风什么的都找4S店问了，没有解决办法，告诉我是通病没办法。很无语。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.43分“优秀”

＃圈主推荐 【空间表现】 非常喜欢红旗HS5的大空间，超长的轴距，使后排空间很大，1米75的我翘个二郎腿轻轻松松而且还有多余，每当有人帮我开车，我就要坐后排感受一翻，后排座椅还可以调整，适当再放斜一点，舒服得很，头枕还可以左右扳动调整，枕着非常的舒服，适合长途旅行，不足之处尾箱小了点。 【舒适性】 我的是四顶，前排有双层玻璃，隔音性不错，高速风噪不算明显，胎噪看路面，新的沥青路面一点声音没有，BOOS音响配无损DJ音乐，很是亨受，后排隐私玻璃，再贴个隔热膜，防紫外线功能得到加强，坐后排的很舒服。 还有这个顶配有自动远近光非常实用，平时在市区没有觉得有什么好，晚上在没有路灯的郊区路段，当对面来车时，远光灯会自动变为近光，会车后自动切为远光，这样也大大的提高了夜间行车的安全性，同时也不会因为忘记变灯，而被对方问侯长辈，我相信大家都遇到过晚上开车，对面远灯照得眼花看不清路况而踩刹车减速，然后开始就骂对方了，尽管对方听不到也要过一下嘴瘾，希望以后都改成矩阵式大灯，这样就更加实用了。 【油耗】 经过近两年的驾驶，快五万公里了，平均油耗没有超过10.5L，最低开过5.5，每天上下班3公里要15，高速80左右开6.5，100开7.5，120开要8.5，越快油耗越高，车友们悠着点开，油耗还是可以的。 【最不满意】 我这个车不满意的地方就是这个座椅，座椅宽度不够，两边高了，坐着挤屁股，让我很不舒服，这个就让偏胖的人不太舒服。还有思想守旧的我，硬是看不惯这个不圆的方向盘，仅个人意见，还有尾箱小了点，仅仅够用。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

圈主牛牛推荐 本人身高183，体重180，坐标上海，当时买车首选suv，贷款贷了104000，三年免息。开始比较中意昂科威，后面改款，出了s和plus，s感觉太矮了，plus价格又超出我的经济能力。车从去年就开始看了，没有去过4s店看过，都是在这里看的， 这个红旗hs5，也是关注1年多了，开始价格20多万落地，感觉价格就高了，没有什么性价比，然后去年8月初，交接到这款车现在降价厉害，然后一直没有时间去实地看下，最后到去年8.18早上看的，晚上定的，没有试驾过。裸车优惠4.4，没有大客户，也没置换，保险5000，税13699，然后2021-8,25提的车，开回老家上牌，到现在跑了2000公里，没有感觉到问题，就是有些功能搞不清。首任车主，拿到驾照6年，没有开过车。 这边车也开了一年，开了9000公里了，这边感觉车有异响，跑去ssss店去检查，试了几次车，没有找到，这边说要拍视频发给厂家给换胶条，这边也没法换。 【空间表现】 这个车子空间挺大的，我这边183的身高，180斤，坐在里面，前排离顶还有两拳左右，后排离顶一拳多点，平时上下车都比较方便，不需要在弯下身了，偶尔坐满五个人显的比较宽敞，都不显得拥堵。 【最不满意】 这个车子喝95号油，从我买车，油价从6块多涨到9块多。一个车的风燥也感觉挺大的特别A柱那边，还有车的后备箱比较小，感觉放不了多少东西就满了。 【动力表现】 这个车2.0t的，这边马力也是可以，超车一脚油门就过去了，高速也特别稳，不过唯一差强人意就是用的6at的，这个价格也不能要求太多。 我比较喜欢抬头显示，这边不用低头了，比较方便，省的来回低头看档位，还有一个车的内饰，当时买这个车也是奔着这个内饰下手的。不过这个车外观，我总感觉这个车屁股有点不好看，感觉有点秃，整体还是可以的的。 反正开了这一年，总体感觉这个车还是可以的，这个价格也不能要求太多，相对于同等价位的，这个配置，这个空间，这个内饰，都还是可以的。总体来说一分钱一分货吧，我看了好多人去对比这个对比那个，客气人家什么价位，我们什么价位，不能用大小去对比，要用价格去对比。 后面说下这个红旗app，红旗厂家会举办一些活动，然后赚取积分，抽奖，可以在红旗智联上抽取奖品，这是一些车企没有的，我抽了一个车模，自己又换了一套敦煌头枕和腰靠，还有一个hs5车模，还有好多车友在换取h9遥控车，我感觉这样挺好的。给点小利给车友，确实还可以。 我的目标，开着红旗自驾游台湾，车里放着阿里山的姑娘这首歌，加油吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

首先是外观，外观真的是一眼爱上，从车前脸到尾部，再到轮毂，真的是处处可以打动我，从外观就可以感觉到满满的中国元素在里面。内饰也是无可挑剔，12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，清晰各项功能一目了然，即使是档把，都感觉十分还看，很契合整车内饰。但更满意的就是内部空间了，前后排的空间真的是十分的宽大，视野也是极其的开阔，毕竟轴距达到了2870mm，除了后排中央地板凸起比较大，影响其舒适性体验其它还能接受；2.0T的动力就更不用说了，224匹的最大马力，匹配6AT变速箱，加速的推背感着实让人真切的感受到它的力量。不过比较挑食，吃优质粮95号汽油，而且油耗整体偏高，特别是市区，走走停停比较耗油。 该吐槽还是要吐槽的，语音功能平时跑高速确实有点用，不用手动操作安全了不少，但是响应慢，而且识别能力不是很强，有点鸡肋；还有自动雨刷功能，有时候小雨狂刷让人有点无语；后备箱的确是小点，储物空间也小，扶手箱里面空间不大，门上的空间还可以，杯架里面放钥匙之类的很容易刮花档把下方那片的钢琴烤漆；最得吐槽的是电动尾门，车内能开不能关，不够人性化，必须得下车手动按尾门上的按键才能关上，如果设计能从车内关闭那就完美了。另外内饰的装配工艺确实差点意思，这是我不能给满分的原因之一，缝隙比较大，细节上有待提高。 说真的，在这个价位，你实在很难再找到像H5这么全面能打的车型了，前提是你不排斥国产车。对比合资，红旗配置无敌，而对比其他国产，红旗又是“降维打击”,其实现在很多国产车在配置和安全方面已经十分厚道，红旗的天然优势在于人们愿意在此基础上付出一些合理的溢价来满足“国车”情怀。怀着一些小自私， 既希望红旗HS5为更多人认识和喜爱，又不愿意它成为街车而失去了现在的回头率，也许现在这样月销刚过万的情况再好不过了，对吧？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

红旗HS5的外观沉稳大气上档次，并且能够看到满满的中国元素，真的是让人一眼就能爱上它，再加上红旗汽车在人们心中有着很高的地位，跑在路上回头率很高。 内饰用料方面可谓是诚心满满，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，门把手还有座椅上都有着菱形缝线处理提升了档次，一体式双联屏彰显高端，科技感很强，不过智能车机系统体验感一般，尤其是语音识别能力不是很强，响应速度也比较慢，另外部件之间的接缝有些不太均匀，做工有可提升的空间。 配置非常厚道，各种功能都很齐全，前排手机无线充电使用起来很方便，BOSE音响和12喇叭扬声器就问在这个价位中的SUV还有谁？另外还配备了多个安全气囊以及各种驾驶辅助系统。 空间表现很让人满意，前排调整好坐姿，后排可以翘起二郎腿，头顶空间也很宽敞，座椅的填充物很足，厚实柔软，保障了很好的乘坐舒适性，不过后备箱的面积一般，但拉些日常行李是完全够用的。 搭载的2.0T发动机数据并不抢眼，但能够满足大部分人对动力的需求，平常低速巡航，输出平顺线性，想要提速超车的时候，发动机是有一定爆发力的，能够感觉到它的推背感，只是这台发动机比较挑食，需要加95号汽油，而底盘调校扎实厚重，跑高速很稳。 红旗HS5整体没有什么太大的毛病，在同价位的SUV中，很多方面都有着明显的优势，我认为它值得购买。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

圈主牛牛牛推荐。 赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱： 外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。 感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。 目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！ 总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

空间，配置，动力，外形，内饰，品牌再配上现在的价格，完美，无可挑剔，性价比非常高。 【购车经历】 一直在网上关注红旗HS5这个车，从新车上市开始就一直关注，同时还有昂科威和途观，本来想买昂科威的，但是看过实车后对空间不是很满意，plus的价位落地差不多22了，空间也就一般，途观跟昂科威差不多吧对比红旗还是红旗空间更舒服，主要是之前车展上看了一次深入我心了。看完昂科威直接去了红旗店，看完之后就下定决心了，途观根本没去看（我算了一下，昂科威和途观落地差不多都得22，红旗落地16，这省出来的钱够我加油加好几年了）。我的上一辆车是长城腾翼C30，开了11年，没有出现过大问题，所以还是红旗性价比高，而且红旗🚩这个牌子我也认可，不说一汽，就说红旗这两个字在我心里就比较高大上。 【空间表现】 对比了其它车型，红旗的空间是真不错，坐在里边随心所欲，不局促，特别是后排空间，冬天做三个胖子也没问题。后备箱空间确实小，不过能理解，毕竟后排大了，放不下可以把座椅放倒嘛，有得有失，平常也不放太多东西。 【舒适性】 舒适性还好，空间有那么大，坐着挺好，开起来嘛毕竟我的上一辆车是六七万的轿车，所以现在来这个车感觉很哇塞，如果你开惯高档车那就不好说了，风噪是有，速度上一百很明显，但是我认为boss音响就是用来解决这个问题的。 【动力表现】 2.0的排量，动力随时有，但是考虑到油耗还是稳住点吧，一脚下去好几块😄目前开了一千五百多公里，平均油耗11个多点吧，控制一点能开到10个多点，但是开的不爽，我的长城从来都是9个多10个左右。 【最不满意】 不满意的先说4s店送的东西吧，好歹也是十几万的生意，你赚多少钱咱先不说，既然送就送点能让客户用的，不送就说不送也行，为了买车也不是为了送东西，这送的东西扔了吧可惜，用吧没法用，行车记录仪还不如我旧车上装的网上300块买的，脚垫用了一个月烂了😡，太阳膜，唉😔，不说了，毕竟是送的，大家在买车的时候一定要把送的东西牌子协商好，要不让还不如不要。再有不满意的是车机，在高架上开着导航死机了，差点走错路。中间还突然黑屏了一次，30秒左右重启了。 【最满意】 整体最满意，建议购买，目前来说性价比超高。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

三年的本本族，因为家里和我们夫妻的单位都在地铁口，所以一直没考虑过买车，去年年底女儿出生，所以决定买车了。三月拍到车牌，研究了一个月，看车对比一个月，六月中就开上了新车。 【购车经历】 因为要放婴儿座椅和婴儿车，所以目标就是suv。我和我老婆都是本本族，所以看车后对试驾一直没什么对比概念，操作性和动力什么的，在市区的4s店附近试驾，速度也上不去，也感觉不出什么。所以基本上我们就看着外观，内饰和空间选的。对比了本田，尼桑，福特，雪佛兰，别克，斯柯达，荣威，凯迪拉克（因为真的研究不多，所以车型名字隔了两个月后我都忘的差不多了），最后比较中意的三个是荣威的Rx5plus，凯迪拉克的xt4，还有红旗hs5。虽然三辆车的价格差的挺多，不过颜值都是我和我老婆比较满意的，荣威整车感觉挺运动的，凯迪拉克和红旗都是车头很好看。之后先排除了荣威，因为……马路上太多了……而且同事说1.5的发动机，起步很软，碰到高架堵车很容易被加塞。然后凯迪拉克的xt4中配没有自动驻车和主动刹车，买到顶配才有，价格就往29以上走了，而且感觉后排偏小，xt5倒是都有，而且空间也大，不过价格么就要32以上了，而且看过一个评论，有人同城三月买的时候比我6月价格便宜一万，虽说涨跌也正常，但是心里就不是那么舒服，而且我们两个本本族，也不是很舍得拿个30多的车练手，最后也就选定了红旗。 【提车价格】 个人不是很会还价，碰上了端午的活动，然后对比了网上同城的最近几个月的价格，最后落地价格19.1，没有旧车补贴，老婆是教师有个职业补贴，好像是百分之二的原裸车价，应该是4千吧。里面有一千是10万两年无息贷款的手续费。送的东西有大家都送的贴膜，全车脚垫和后备箱垫，谈下来加送车头格栅灯，底盘装甲和固定踏板。销售说引擎盖上和两侧后视镜下的等是淘宝买的，他们原厂是没有的，所以没得送，然而展厅里的样车却都装了，也不知道是不是真的原厂没有……另外我觉得价格还能下个几千吧，因为在还价的第一阶段，我报了价之后，销售说，好的……😂不会还价真心难受…… 【空间表现】 空间还是很大的，就和大多数人评价的一样， 它的后排座位比较大，后备箱相对来说小一些，但是也够用了，放好折叠的婴儿车之后，再放两个拉杆箱也是没有问题的。同时后备箱有一个12伏的电源，正好可以连接到我们后排的婴儿座椅上，很方便。 【驾驶感受】 目前500公里不到，因为不用这车通勤，所以其中有大约150公里左右的限速80的高速和200公里左右的120限速的高速，总体油耗贴图里了。因为我们本本族没什么对比，就个人感觉来说，高速上周围的噪音比较大，我也分不清什么风燥胎噪的，就是声音比较大，因为要听导航没开音乐，所以挺明显的。避震比较硬，有些路况不好的路段，抖动很明显。另外异响在昨天开完高速后就出现了，在方向盘前面，那种塑料摩擦的嘎吱声，具体位置找不到……准备有空开去4s店看看。操控上面没什么问题，也没对比过，反正我们两开下来没什么不舒服。 说下几个觉得能改进的地方。一是空调面板容易误触，我一开始手机支架夹在右边空调口，结果一直碰到，只能夹到不是很顺手的左边，左边看的时候还容易被方向盘挡住，而且前面放杯子的话也容易挡住空调面板。二是启动发动机后收音机自动打开，好几次都吓了我一跳，我熄火前调到其他界面也没用。三是360，低速和点过启动的时候不会自动打开，唯一的自动开启是调到r档。四是方向盘前面的异响，这个等我有空的时候开店里看看能不能解决。 因为开的不多，也没对比和深入研究过别的车，所以暂时就想到那么多。总的来说还是挺好的，市区和高速都还挺舒服的，必要的功能也都有，360对我这种新手来说不可或缺，希望能帮到在观望的朋友们。