点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

1.外观很大气耐看 2.内饰一般般略微老气 3.配置同价位给的很足 4.乘坐空间不错，后备箱空间小，人少可以后排放倒放行李 5.驾驶感加速较慢，像开船，但是底盘又有点散，不过坑洼地很舒适，尤其是后排体验不错 6.稳定性开了两年没什么大毛病，稍微有点异响不严重 7.油耗不低，个人开法不暴力的话稳8个，操作模式除了底盘和加速感觉不一样，油耗差不多。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

外观没得说，看着就很霸气，就是黑色不耐脏，内饰看着很有豪华感，和同事的荣放一比，简直一个天上，一个地上，空间是一大亮点

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

车子还行，最近发现加油那有点顿挫感，车漆很薄，别的都还行。内饰好看，车上的味道不重，后排空间很大，后备箱空间也还行，boss音响不错，音质很高，车看起来高大上，个头也很大，驾驶体验也不错。就是油耗高了点，高速油耗低，市区10几个油，油耗跟每个人驾驶习惯不同吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

外观简单大气，五天开了八百多公里感觉，因为是第一台车，感觉非常好，也不知道是不是新车，感觉起步刹车有一点顿挫感

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.71分“良好”

【最满意】 满意的地方还是很多的，首先就是颜值方面，这台车的颜值就是当初我选择它的原因。因为这个车子我看了一眼之后就忘不掉了，真的是太大气了，气场很足。还有就是它的动力方面，用了一个2.0T的机器，跑起来确实挺猛的。 【最不满意】 不太满意的地方还是有的，首先就是隔音方面，跑高速的时候胎噪以及它的发动机噪音都挺大的，而且加上风噪，舒适性还是回受影响。其他方面都还好，就这个隔音不是太好，我看看装个隔音条啥的东西处理一下会不会好一些。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.07分“优秀”

在政务用车市场耕耘多年之后的一汽红旗汽车，开始全面转战家用市场，继年轻化中型轿车H5之后，同为中型级别的SUV车型HS5也应运而生，相比同级别合资车型有着更高的性价比，同时比起普通国产自主车型定位又略高一些，受到不少消费者青睐。目前在售的红旗HS5依然是2019款，全系均搭载2.0T发动机，共计5款车型，售价区间18.38-24.98万元，与目前主流的合资紧凑型SUV价格基本持平，属于常见的错位竞争策略，进一步凸显车型的性价比。由于车系包含两驱和四驱版本，实际上按配置划分的话，也就是旗悦版、旗享版、旗领版三种，其中旗享版为多数消费者重点关注对象。 2019款红旗HS5主要有4种车身配色，其中的秦川蓝属于车型宣传主打颜色，其它黑、白、金三种都属于常规配色，看起来大方得体；就目前市面上常见车型而言，还是以传统的黑色居多。 外观方面，从HS5车身上可以看到红旗汽车向时尚家用领域的转变，设计层面既有传承又有创新；作为一辆大五座中型SUV，HS5整体气势有着更好的表现，细节处的一些家族式元素，也让车型具有相当高的品牌辨识度。侧面造型饱满圆润，边缘处理得相当顺滑，给人感觉大气稳重；前后起伏的高腰线，有些类似现款Q5L上的设计。车身长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距2870mm，整体尺寸与国产加长后奥迪Q5L接近。 内饰方面，HS5车内迎合了时下流行趋势，环抱式座舱配合饱满的中控台造型，营造更显档次的驾乘氛围。车系提供了两种内饰风格，除了常规的全黑配色外，还提供了蓝/米双色搭配，看起来更加优雅有质感。 全系车内座椅表面均为皮质拼接，颜色与内饰风格照应，坐垫和靠背中间的菱形纹路看起来更有档次感；座椅造型宽大饱满，具有相当不错的包裹性与侧向承托。得益于2870mm的车身轴距，内部空间表现充裕，后排头部和腿部都较为宽敞，靠背角度支持小范围调节，两款智联旗领版还配备了后排座椅加热功能。全系车型均提供了后排带杯架的中央扶手、空调出风口、两个手机电源接口等实用配置。 动力方面，2019款红旗HS5全系均搭载一台型号CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩340Nm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，部分车型提供了适时四驱系统，工信部综合百公里油耗7.9/8.4L。红旗HS5采用的是一汽最新研发的2.0T发动机，动力比上一代机型有所进步，发动机发力区间一般要到2000rpm以上，进入3000-5000rpm的高转速区间动力响应最迅速，加速感受最有力道。爱信6AT变速箱在挡位衔接和换挡逻辑都没有问题，低速行驶时也能保持良好的平顺性。在紧急加速的时候，变速箱换挡有一点迟疑，而且发动机动力输出也不是特别凶悍，更能照顾到乘客的乘坐体验，让动力一直保持连贯的输出，车速线性提升。四驱系统采用的是博格华纳提供的新一代电磁式四驱系统，结构紧凑。 悬架采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构，在同级别中也是主流水平。在平稳性和减振效果上的表现令人满意，尤其是面对坑洼路况时，其悬架调校富有韧性，做到能屈能伸，很好的化解路面冲击对乘坐感受的影响。除了底盘能较好的减振能力外，厚实的座椅对细小振动的过滤也比较到位，在舒适性方面，红旗HS5做到了同级别的中上水平。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.14分“优秀”

首先是全系标配的2.0T发动机，使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kW，同时满足国六排放标准。它用了不少的前沿技术，比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。再说到全新标配的爱信的6速AT变速箱，这款变速箱在很多合资车和自主品牌车型上都有广泛使用，属于明星变速箱，技术成熟，稳定性和可靠性信得过。 至于底盘，这方面红旗下了大血本，前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬挂是这个级别的标准水平，额外的还有液压衬套、铝合金材料的副车架，底盘用料扎实、调校也稳健，不至于太厚重，有主题提升操控体验和燃油经济性。这笔比很多20万级别的合资要厚道得多，甚至可以比肩豪华品牌。说是自主研发的，其实多少也吸取和借鉴了大众的EA888发动机。技术底子是有的，油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。整体大毛病没有，小毛病得往后看。红旗HS5外观相比红旗其他车型更多的凸显了运动年轻的气息，但是尾部造型稍显中庸和传统。不过在整体的内饰设计和豪华感的营造方面在同级别竞争对手中脱颖而出。后排空间非常充裕，作为一款国产自主SUV，配置也非常高，诚意满满。20万价位的SUV里面，红旗HS5还是非常推荐的！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4分“优秀”

作为红旗旗下的中型SUV，红旗HS5自上市之后，就一直有着不错的销量表现，并且在今年的8到10月份更是收获了连续三个月月销过万的好成绩，可以说，红旗之所以能在这两年迅速崛起，红旗HS5功不可没。而在产品力方面，红旗HS5有着气场十足的外观设计，以及豪华感十足的内饰氛围，同时轴距达到了2870mm，与同级别车型相比具有较大的优势，空间表现会更为宽敞舒适一些。动力方面，红旗HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩达到了340牛米，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.14分“优秀”

外观大气，内饰方面设计既有科技感又不失大气，号称B级豪华SUV，但是内饰却大面积的使用塑料材质感觉有些不符，HUD存在异响，在整体装配质量上仍有待加强。配置方面应有尽有，唯一差一点的是6AT，在降档时偶尔能感到顿挫，空间没得说，轴距长，行政级SUV后排超大，但后备箱略小，底盘与悬架调教略软，胎噪较大。舒适模式下操控方面没太多激情，但也精准指哪打哪。动力起步时提速中规中矩，之后还好，日常超车还是很easy的。舒适方面风噪变现一般，胎噪较大，底盘与悬架调教偏舒适

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.07分“优秀”

红旗HS5的外观还是非常霸气的，大尺寸进气格栅配上直瀑式中网的造型，有着不错的气势，这也是红旗家族式的设计语言。尤为值得一提的是前大灯的设计，流水式光源配合点亮时的动态效果，颇有一点“灯厂”的影子。 内饰配置方面，这款车看上去相当“高端大气上档次”，设计用料与做工完全向同级别的豪华品牌看齐，连电子挡把上都是真皮。时下最流行的双联屏必然配备，双12.3英寸一体式大屏有着很强的科技感，手指轻轻触碰还有声音回馈，256色的氛围灯结合7种亮度，一天换一种也绰绰有余。此外，这款车还配备座椅记忆、后视镜记忆、电加热自动雨刷等功能，红旗对这款车可谓毫不吝啬。 动力上，该车所配的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩340牛·米，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，行驶起来有着不错的动力表现，轻轻踩下油门可以获得较为灵敏的动力响应。6AT变速箱虽然在今天来看挡位不多，但是仍然给我感觉很平顺。需要注意的一点是，这台车并不是一款定位运动的车型，从整车的调校也能看出来，整体偏向于舒适和稳重。整体而言，这款车结合售价来看是一款具有不错性价比的车型。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.86分“良好”

红旗HS5作为红旗复兴路程中重要的SUV车型，在外观内饰这些面子问题上做的还是不错的。外观非常霸气，内饰也非常精致。配置水平也不低。主要的问题出现在动力匹配上，发动机的动力输出不够线性，变速箱也不算聪明，这个比较影响驾驶质感，除此之外日常开着还是比较舒服的。推荐给比较注重使用体验不太注重动力感受的用户。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.93分“良好”

紧凑级SUV是普通三口之家的购车首选，合适的价格、够用的空间以及耐用省油，这些点自主品牌已经做得很好了。那么再往上，到中型SUV这个级别，随着消费水平的提高，很多人选车更在乎的是一辆车的综合表现，所以中型SUV销量榜上，基本都是以合资品牌以及豪华品牌的车型居多，但有这么一台自主品牌中型SUV，以过万的月销量紧随其后，它就是——红旗HS5。 【外观】 红旗的外观一直是主打行政出行的大气稳重，但随着消费者年龄的下探，HS5的外观也迎来了更年轻的设计。大尺寸的镀铬直瀑式格栅几乎占据了整个前脸，两侧的头灯狭长且犀利，造型有点类似于奥迪那种五边形车灯，下方的导流槽以及下包围都使用了镀铬来进行装饰，质感一下就提上来了。 HS5的长宽高分别为4760x1907x1700mm，轴距为2870mm。侧面车窗四周和车门下沿加入了镀铬做装饰，使用了20英寸的双色多幅条式轮毂，搭配双腰线的设计，营造出很强的力量感。 两个剑羽式的尾灯中央使用了一条镀铬条连接左右，下方是双边双出的排气，尾部简洁大气。 【内饰】 内饰的设计比较简约，双12.3英寸的悬浮双联屏内部功能丰富，并支持OTA升级，语音交互控制的识别率也比较高。 这台HS5的内饰为纯黑配色，第一眼看过去并不会感觉车内的豪华感很强，但仔细体验过后，你才会发现车舱内的用料、做工都是远超同价位车型，真皮方向盘为全系标配，而且除了低配车之外，其余车型的座椅包裹都是采用Alcantara+Nappa真皮，座椅中央、门板处以及中央扶手箱上使用菱形网格缝线，加上柔软的填充物，不论摸起来还是坐起来都相当舒适。 高配置也是HS5上的一大亮点，这台车标配了座椅通风加热、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能。音响系统是来自于BOSE，搭载12个扬声器，听起来三音比较均衡，不会让你感觉很轰头。 【驾乘感受】 动力方面使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配的是一台爱信的6AT变速箱，整套动力总成的调校偏向于舒适性，日常驾驶时换挡平顺，但当你需要急加速时，变速箱的降挡动作总是慢悠悠的，所以它的0-100km/h加速时间也要来到9秒出头。 底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，对于侧倾抑制比较出色，但经过减速带以及大坑时，还是有些多余的小碎震会传递到车内，轮拱处传来的路噪也比较明显。虽然无法做到十全十美，但对比起丰田汉兰达，这个底盘的表现还是要强太多了。 【总结】 作为资历深厚的老牌国产品牌所推出的中型SUV，市场已经认可了红旗HS5这台车，虽然并不是十全十美，但瑕不掩瑜，配置高、用料豪华、安全性强就是红旗HS5最大的卖点。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4分“优秀”

外观很好，体型到细节到不错。宽厚的车身加上硬朗的线条，看着很有气势。前脸设计很出色，大格栅和大灯的搭配很成功，看着很犀利很有辨识度。下扩散器的设计很点睛，拓宽了整个车头，非常有存在感。 内饰设计一般，司机位置和副驾驶部分区分得比较清晰，没有整体的优雅感。选料和做工也一般。可以精细一点加一些小细节，或者这样会有更多的豪华感。车内空间就很好了，2870mm的轴距，175cm高度坐在前后排都有足够的空间。尾箱空间就比较一般，多一点有利于回村拉更多土产。座椅不错，坐着挺舒适的。车内也敞亮，视野很好。 动力很充足，2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩340牛米。动力不错，虽然起步的时候不是特别快但是普通家用很充足了。城里超车什么的都很轻松。越野能力也可以，山路，烂路问题都不大。狭窄路面或拥挤路面开起也足够灵活，这点不错。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

用一个合资SUV低配的价格，换一个红旗新出的，模样和外观都不错SUV车型，在很多人眼中是一件非常值得事情。唯一纠结的点在于，再次出发的红旗品牌，是不是像新车外观那样感觉不错。前者促进了HS5的销量，后者制约了它卖的更多。 红旗用很大的力气推出的目前的几款新车，HS5是其中比较接地气的一款，20万左右的价格，能得到其他豪华品牌30万左右的感受。外观不必多费言辞，多数人还是觉得不错的，至少新的精气神很足，内饰的用料“很奥迪”，确实会给人物超所值的感觉。 红旗HS5的外观设计很新潮，驾驶起来并不如此、沉稳有加的感觉更浓厚，油门踏板比较轻，反应并不算灵敏，上变速箱的反应速度也不够迅速，2.0T和6AT的组合跟同类型相比，各方面都不突出，只能说是正常表现，这也是被很多消费者诟病的地方。 很多人还担心它的质量稳定性和售后，提供四年或十万公里的免费保养，终身免费维修和终身免费道路救援服务，算是给买车的人一个心里保障。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.6分“优秀”

我自己买车这是第4辆了，看了很多车，进口的，合资的，看了不少，最后还是选择了红旗HS5，外观中合水平，比其他的SuV也差不多，内视就不一样了，大长屏幕，空间还大，驾驶感特别强，开着很舒服，语音控制，360度全方位影响，最主要的是前有障碍物会自动杀车，大大的减轻安全隐患