点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.36分“优秀”

【最满意】 在使用过程中，最满意的就是车辆的提速，8AT的变速箱配上2.0T的发动机，在路上行驶时，超车完全够用，以及今年下大雪，打卡雪地模式后的性能，虽然我买的是2驱车，但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中，嘴不满意的就是红旗的车机，无法现象在科技发展这么迅速的时代，还有车子的车机是个老年机，虽然说平时开车也用不到，但是总感觉缺点什么，而且使用过程中确实会有卡的现象，大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车，1、一汽大众的途岳，2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5，三辆车都有试驾，但是对于我这个小白来说，驾驶时感受不出来什么，只感受到一个瞬间提速的效果，三辆车都各有千秋。 最开始，打算购买探岳330豪华版，理由就是大众是老品牌，有保障，油耗低，然后途观L和探岳330是一样的外壳，只不过长了一点，但是贵了好几万没必要，红旗就是存在国产普遍存在的问题，也是最主要的问题，那就是口碑，网友对红旗的态度非常差，什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等，导致我最开始去的是大众4s店，差点就把探岳的定金付了，庆幸的是大从主推5年贷，并没给我免息政策，我觉得不是很合适，当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后，思考了一个很现实的问题我买车是自己开，还是购买自己喜欢了很久的，不要在乎流言蜚语，最终第二天重新走入红旗4s店签订合同，提了自己喜欢车，那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点，红绿灯起步时，轻踩不走，再踩一点车子就有向前窜的感觉，这个应该跟是个前驱车和车重有关系，除了这一点，驾驶感受非常好，动力强劲，并且在驾驶过程中，各种提示都有，前方碰撞预警，侧边来车预警，侧方有行人预警，安全的很。 【乘坐体验】 整体来说，这辆车前排以及后排空间，完全够用了，非常宽敞，但是因为后排座椅无法前后调节，导致后备箱的空间略微显小了，但是在后排没人的情况下，将后排座椅放倒后，空间还是很大的。然后真皮座椅的配置，让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里，只去保养了一次，保养没有花钱，因为我这一款是4年或10万公里免费保养，大保小保都是免费，所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3，市区、国道和高速我都跑，对于油耗，我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系，我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1，同样都是自己一个人开车，而且有人喜欢说加95的不是92的，用我的来举个例子，综合油耗8.3，95算作8.5一升，一百公里70.55元，92算作8元一升，一百公里66.4元，这么算下来，跑1万公里才省415，先不说95是不是比92更耐烧，就是开了1w公里省四百多有这么必要么，有句话说的好，想省油买电车，想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱，加满的话，显示续航有九百多公里，基本上每次加四百，能跑550-600公里，完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

3.79分“良好”

【外观】 红旗HS5在我心中是品牌旗下最符合家用的中型SUV，在设计上依然传承了经典的红旗设计基因，竖条的银色镀铬线条看起来很有气势，而且在中间加入了两段式的红旗标志。车灯的部分，由贯穿的银色镀铬线条相连接，这也是目前比较流行的风格。棱角犀利的大灯造型独特，配置有LED远近灯、LED日间行车灯、转向辅助灯和LED车前雾灯。在辅助配置方面，标配前后驻车雷达，另外还有有360度全景影像和倒车车侧预警系统。 【内饰】红旗HS5采用时下流行的双联屏。但是用料上差点意思，还是硬性材质为主，搭配少量软材质进行包裹，整体的手感一般。方向盘真皮包裹，高配车型是电动调节，平底样式的运动方向盘，但是握持手感偏细。全液晶的12.3英寸仪表才是重点，车辆信息显示很丰富，UI设计简洁，中控区配备12.3英寸的触控液晶屏幕，支持导航，语音识别控制系统，车联网和OTA升级。配备电子换挡杆，看起来和奥迪的挡把比较相似，但是尺寸稍微小了一些，整体的手感还比较细腻。周围是亮黑色和银色面板的搭配，色彩更丰富。 【乘坐体验】车内空间上，得益于更长的车身尺寸和轴距，所以说空间有保障。真皮和翻毛皮混搭的材质，手感更加细腻。支持主副驾驶座电动调节，有前排座椅加热和通风功能。但是整个座椅的柔软度中规中矩。后排的空间远超预期，我身高183cm，乘坐在后排，腿部还有2拳多的距离，整体非常宽敞。虽然中间地板的凸起也比较高，但是对舒适性几乎不会有太多影响。第二排支持靠背调节，能够找到更加舒适的坐姿。 【驾驶体验】动力，红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速器。实际驾驶下来，虽然标榜的事运动风格车型，但方向盘的转向手感很轻柔，相比老款车型换装了8AT变速器，平顺性有所提高。悬架的调教较有韧性，能够很好化解路面颠簸，减震能力比较到位，舒适性比较好。 【总结】整车空间能给到很大的惊喜，但是后备箱的空间有所欠缺，并且对于车内很多细节考虑的不够周到，不过在20万元这个价格区间，算是性价比不错的车型了，值得推荐。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

3.71分“良好”

新款红旗HS5外观设计方面，从灯组到格栅，车辆的前脸完成了质变。格栅内部带有主动式进气装置，且车主还可以选装延伸至前机盖的发光红旗标识。车身侧面的亮点是位于前翼子板处有着复杂设计元素的“C”形装饰，全新样式的20英寸轮毂以及有着精致格纹的门把手，看得出来它在尽一切可能提升自己的豪华感和庄重感。车尾的亮点在于全新的贯通式尾灯，尾灯内部采用熏黑设计，同时灯组在亮起时同样会向大家展现出如箭羽的形状，与前车灯完美呼应。 新红旗HS5座舱内的变化相比于外观就要少了许多，不过如果您是前款HS5的车主一定能够很快发现新款车型的升级之处。首先是双12.3英寸联屏，它与整体仪表台的契合度比前款有所提升；空调面板“还原”为三个旋钮及四个按键的组合更有利于在驾驶中实现盲操，同时每个旋钮扭动时也有着豪华车的质感；电子挡把经过了重新的设计，在顶部的皮质包裹后还有着精致的镀铬格纹装饰；新款车型的物理按键大大减少，从中控台到挡把区，仅保留了一些常用的必要的按键和拨杆，剩下的功能全部集成到了中控屏中。 座椅由Alcantara和菱形格纹打孔真皮双拼而成，在身体接触的部位采用真皮，非常亲肤，而护翼的位置采用Alcantara材质，增加摩擦力。另外，座椅头枕位置标配可手动调节角度的航空头枕，在长途驾驶中可以令你的头部得到充足的支撑力。 2870毫米的轴距令新红旗HS5的后排空间同样充裕，特别是后排座椅530毫米的坐垫长度带来了出色的大腿支撑。官方还为后排乘客也提供了座椅加热功能以及包含12伏电源、一大一小两个USB接口在内完善的补能措施，加上一直延伸到后排的大尺寸全景天窗。 新红旗HS5除了车头设计之外最大的升级了，就是动力系统了。虽然仍然采用2.0T发动机，但是它的最大功率已经由224马力提升至252马。变速箱也由原先的6个挡位提升到了8个挡位。在实际驾驶中，新红旗HS5能直观感受到加速比老款车型更为迅捷，变速箱的存在感也大幅降低，唯一的遗憾是，动力系统对于加速踏板给予的指令会有半秒左右的延迟，这就使其在需要超车时动作会慢半拍，你需要提前踩下加速踏板以获得需要的提速动作。操控性方面，方向盘的转向力度在标准模式下轻盈有加，在运动模式下则会显著变沉，不过无论轻盈还是沉重，都显得电子味过浓，与路面的交流还是差点意思。不过，我这属于吹毛求疵，对于定位于家庭SUV的新红旗HS5来说，让车主驾驶的轻松自在，就是完美的。在一段轻越野路况中，连续的碎石路段也并没有令我们感到任何不适，车身的晃动完全在车内乘员可接受的范围内，在越野模式、四轮驱动系统的帮助下，新红旗HS5应对轻越野路况会显得从容不迫。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

4.9分“优秀”

新车预售时就下订了，等了一个月终于提车，销售顾问说这辆车买两驱顶配的几乎没有，大部分都选的两驱中配版本，并且我又加装了旗标灯，选了外黑内红配色（强烈推荐该配色），所以属于定制车型了，提交了订单，厂家才开始生产的，提车时看了一下，确实是这样。下订时是在预售期，还没有公布选装包，520正式上市后公布了选装包后想改成两驱中配，毕竟两驱中配把所有选装包加满了和两驱顶配差别不大了，但两驱顶配贵了许多，但是销售说两驱中配加选装包提车可能要等好几个月了，考虑到预售权益，就没换了，继续两驱顶配。 送了膜（没要，自己去贴了威固的隔热膜，很给力）、全车脚垫、后备箱脚垫、终生免费保养，无置换，大客户补贴还在申请中，购车时1200元选装了旗标灯（但是只有解锁和关锁时才亮，行驶过程中不亮，可能厂家考虑安全因素设置的吧，想改跟随大灯一起亮，但是4S店说原厂装的他们不懂怎么改，找不到线束，只有后期在4S店自己加装的才能改）。 目前已行驶1300公里，除了车机卡死重启过两次，没有其他问题，基本都满意，尤其boss音响音质很棒！空间非常大，动力响应非常迅速，加速也很给力，舒适模式已经动力冗余，用不到运动模式。 希望厂家尽快推送新版本的OTA升级，目前版本的ETC总显示故障，以及高德投屏用不了。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

4.5分“优秀”

一、价格 ❶10月订车，12月拿到。裸车18.68w，落地价21.4w，两年免息贷款7.9w。 ❷终身保养、行车记录仪、旗标灯4件套、车膜，不值钱的脚垫、刷子、行李箱等。 二、选车经历 目标：20w出头的SUV。 主要指标：外观、内饰、安全性、空间、舒适度。 次要指标：油耗、车机。 看了很多车，最后选择的红旗HS5。 ❶电车不考虑。老家是山区，回家400km高速、80km山路，也没有充电桩。 ❷日本车不考虑。不皮实，内饰也没有喜欢的；抛开车不谈，情感上也不会去考虑。 ❸大众探岳、途观。眯眯眼不讨喜，内饰也一般（老婆都不愿意坐上去），所以就我一个人去试驾了一下，试驾感觉还行。 ❹别克昂科威。驾驶室半环抱式的设计，感觉有点怪怪的，乘坐空间小了点。其余还行。 ❺吉利星越L。车确实是好车，并且顶配都到不了20w，值得购买。不过老婆不太喜欢这个车标，我自己又觉得它是紧凑型的，纠结了一阵。 ❻奇瑞瑞虎9。整体看着没有那么喜欢，没有试驾，老婆也没什么兴趣。 三、选择红旗的理由 ❶外观大气，内饰不错，我和老婆都接受。 ❷车子用料很好，安全性高。 ❸空间大，乘坐舒适。 ❹顶配也20w出头，很符合预算。 ❺一点情怀。 四、优缺点 ❶优点：看上述说明。 ❷缺点：车机反应不快（问题不大，不在意车机）。 胎噪声音偏大（只能忍受）。 座椅没有试驾车舒服（销售说是时间久了就好了） 五、补充说明 ❶油耗。油耗12个以内都能接受，买得起这个车，就加的起油。 ❷本来11月份就能提车的，但是4S店操作不当，引擎盖被扳手砸了一下，修复之后外面看不出来，里面还是清晰的看到被砸的痕迹。销售说给我减掉8000块钱，我拒绝了：我花钱只想要一辆全新的车走出4S店，就算出门就磕碰了，那也是我的问题。巧的是，12月份提新车，刚出门几十米，后视镜果然刮掉漆了😅。 最后再说一下； ❶买车要买自己喜欢的，不要买别人喜欢的。 ❷买车要做好预算，在预算内去看车，量力而行。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 可以说是因为下面那一张图买了人生第一台大玩具，购买历程接近于网购，因为老婆对车不太感冒，安全好看就可以了，再加上我工作比较忙没时间去试驾，所以只能在懂车帝上看图片，综合对比数据，参考测评、各圈车主使用反馈，合资直接pass掉了，并不是有什么强烈的爱国情怀，单纯觉得这群吊人用省油为由头拿上世纪的内饰，缩水的配置在糊弄人，同价位里国产配置用料绝对吊打合资，然后就是在虎9跟hs5之间纠结，老婆更喜欢hs5的颜值，最终锁定了红旗hs5，再收集了几家4s店报价，直接去了一家谈的还不错的店线下拿到了心怡的价格，落地18左右，交定金后苦苦等了14天今天终于提了车，从选车到提车历时将近3个月。 【空间表现】 我身高193，主驾驶位调好坐姿以后有点卡右膝盖，不知道各位车友有没有这种感觉。后排感觉是牺牲了后备箱的空间，所以确实很宽敞，也挺适合我家领导乘坐。 【驾驶感受】 先分享今天120公里的驾驶感受吧，后面有机会再补充，希望给犹豫中的车友一些帮助。目前没发现硬性缺陷，风噪确实有点大，尤其是A柱那里，但平时对于我这种跑高速必须配土嗨dj的来说没啥影响。可能我还没太熟悉这车的脚感，刹车有点软，动力非常足，就是起步油门反馈比较慢，稍微踩深一些就会窜，跑起来以后就很舒服了。座椅加热通风空气净化等各项功能都很全，日常驾驶旗享版的配置完全够用了，总体来说开着很舒服。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.7分“优秀”

中国人，五星红旗就是信仰。国产领头羊，浓厚的中国元素，情怀拉满。我提的23款四驱旗享，指导价21.38万，不是顶配。 首先外观设计，经典直瀑式中网，厚重大气，四驱的轮毂隐藏五角星设计，情怀体现在每一个细节，线性灯带，贯穿式尾灯，设计感十足。 其次驾驶感受，2.0T发动机，8AT变速箱，动力充沛，提速快，轮胎宽厚，上路稳。 最后内饰配置，内饰漆面为钢琴烤漆，座椅是真皮加麋皮拼接，前排带加热和通风，睡眠头枕，腰部可调节。空调通风由旋钮控制，双联屏，有抬头显示，360全景影像，8雷达，无线充电，隐藏杯架，车机自带导航。 总体来说，20来万的中型SUV里面，品牌，外观，内饰，配置，操控，综合评分绝对一流。不足当然也有，自主车机适用性不广，只能说够用，市区油耗，我开高达13，14个，但想到作为新手，又是是2.0T四驱SUV，油耗高点也正常。还有一个缺点可能是国产SUV都有的共性，油门有一点点细微的迟缓。 18到30万的燃油中型SUV里面，我认为最好的参照对象是本田U-RV，大众的途观和探岳也可以对比，买车之前也考虑过，本田始终是日系车，大众我又觉得略显普通和老气，所以HS5就成了我的偏爱和唯一了。 个人愚见，欢迎交流。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4分“优秀”

北京7.31大雨天喜提HS5,两驱旗享Pro，加入红旗家族。 【购车经历】 从7.1开始在附近的一家店里试驾，期间找人谈价一直从开始的2.5聊到3，后面就没法降了。之前广撒网，加了稍微远点的4S的销售，两家互相比价，在月底的最后几天，这家销售微信跟我说，他这个月没完成任务，让我过去，价格能到我的预期，这样在微信聊了价格3.5左右，说过去还能再聊，7.31下大雨去公司上班也不方便，索性请了一天假，打车去了4s店，最后聊到了3.5+，感觉没法再聊了，就下单了。 【提车价格】 全款落地18.5左右，没有置换。4S送了脚垫，后备箱垫，行车记录仪，玻璃膜，底盘装甲。颜色是儿子选的，外艺术灰，内黑。上午交钱，开票，下午办临牌。从试驾到开回家刚好历时一个月时间。 【驾驶感受】 回家开了几天，车感觉挺好开的，以前开的是轿车，感觉有点大，车头比较高，有点不适应，走窄路还是小心一点。 这几天在市区开，关上车窗车里很安静，比我以前的小两厢强太多了。高速还没试过。 车机感觉也挺灵敏的，就是有时候跟同车的聊天也被翻译了，这个有点尴尬。 【空间表现】 后排空间感觉很大，就是后备箱没有想象中大，不过这个无所谓，到时候装个车顶架就好。 【最不满意】 车速上来后A柱有风噪，这个比较烦人。 【油耗】 已经开了两千多公里，目前综合油耗在9左右，平时市区堵车情况下油耗比较大11-12，高速6-7左右

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.6分“优秀”

外观没的说，非常帅，吐槽下车机有点卡，不支持carplay/Hicar，速度80以上胎噪风噪有点大，起步一二档顿挫，但速度一上来就是源源不绝的推背感。 【驾驶感受】自研的2.0T252机头加爱信8AT组合，在油车里面还是能打的，整车质感非常厚重，这种厚重感不是薄皮车能给你的。我两驱旗享加了科技包，这个自适应巡航真的要点赞，非常好用，堵车和高架高速开了后脚舒服很多，就是一打开默认跟车距离就是最远有点烦。 【舒适性】真皮加翻毛皮材质的座椅还不错，前排自带加热和座椅通风，冬天的座椅加热很有用，后悔没上方向盘加热，早上开车头五分钟冻手。其次就是隔音有点差，前排不是隔音玻璃，急加速时能听见发动机的嘟嘟声。 【油耗】大家讨论的最多就是油耗，这个主要看个人脚法，1.8吨的2.0TSUV，油耗不可能比轿车小。我自己大脚油门，合肥市区早晚高峰往返30公里，目前跑了半箱油12.5L/100KM给大家做参考。 2024/2/18更新油耗，目前1700公里平均油耗11.6L，今天早高峰踩到了6.6，前两天高速堵车到了8.0。这个油耗太看脚法了，想油耗低就只能温柔开，我开的猛油耗就不会低于10个油，就像是鱼和熊掌不可兼得一样。关于油耗后面还会继续更新 240407更新，从合肥去杭州玩来回，总结高速很稳，120以下油耗在5.8-7.2之间，油耗看速度，100左右最省油，中途跑了次猛的，油耗就在8-9之间。吐槽下网友说的A柱漏风问题，主驾副驾都有，它不是漏风，有点像是后视镜哪里的风噪，暂时没找到解决办法，有知道的小伙伴麻烦评论告知下，谢谢！

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.3分“优秀”

2023款红旗HS5在外观上还是比较霸气的，但由于红旗品牌在国民心中的特殊地位，一般开起来就自带庄重气质。作为中型SUV，车重1.8吨，整个车身还是比较大的，好在有全景影像可以弥补大车身带来的盲区。内饰方面总体上还是不错的，但也存在缺陷：其一，车机相对封闭，不能投屏，但自带4G网络网速比较差，经常导航的时候切换路线、选择路线需要很长时间加载，这一点可以通过开手机热点解决。其二，副驾前面的储物室宽度不足以放下一个档案袋，需要弯曲一点才行。其三，空调出风调到最大风速时，声音比较大，不知是设计的原因还是单纯因为风量大。配置的话一些基本的配置完全可以直接用在车上，比如车头的红旗灯条、全速自适应巡航等，主要是后者，相近价位的车很多都有，不应该作为选装项。空间方面后备箱略小，这也是后排大空间的结果，不过后排放倒还是很能装的。驾驶感受方面，首先是动力强劲，加速快，响应也快；不过这也导致油耗比较高，一般市区在10个以上，不过长途跑起来也还好吧，我开经济模式，拉了一车东西的情况下跑到了7.2L/100KM，还一度到了6.8-6.9L/100KM。目前开了500公里，综合10左右。感觉经济模式要比舒适模式省油20%-30%。总体而言我对这款车比较满意的。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.9分“优秀”

【空间表现】 我本人身高181，调整到我的最佳位置，后排同等身高基本可以二郎腿。空间真的没的说。虽然后排中间有隆起，但是出色的横向空间还是可以轻松做3个人，一点问题没有。乘坐空间优秀的同时相对的也牺牲掉了部分后备箱空间。但并不代表后备箱小，应该说是中规中矩吧。 【舒适性】 舒适性说实话真的不想聊了。红旗主打的就是商务舒适。我认为这一点是有目共睹的。我对这车的舒适性非常满意！宽大的坐垫，以及前排通风加热。表现好到不行！当然了也可能是我没开过好车。以前开的是沃兰多，还有朋友的丰田致炫，大众宝来，都是一些A级，或者紧凑型小车。这些车跟红旗比舒适真的是天差地别。后排坐垫依然是真皮打孔还有翻毛皮拼接。反正就是舒适性特别满意！ 【最不满意】 目前开了不到800公里，要说最不满意就是市区高峰期堵车油耗真的是高到起飞，20个油！！！乡镇道路与高速表现很好

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.4分“优秀”

【提车价格】 20.08w落地，黑外黑内黑轮毂，配小的脚踏板，行车记录仪，全车脚垫，太阳膜等，到手直接上路 【购车经历】 本来首选是途观L，兄弟们推荐我这款，综合对比了荣放、威兰达，同价位还是HS5最香，销售很多都在说这款就是拼车没核心技术，事实上这价位的车子都是流水线拼出来，这都是小问题，喜欢的才是最好的。国车很棒 【外观内饰】 初见这款车的外观确实霸气无比，用料也特别扎实，后面去装旗标灯的时候师傅看着内部构造都是一顿夸。不过后尾排气孔是假的，真的在底盘下。内饰方面塑料感还是比较强，但是氛围灯的感觉加上来真的很不错。 【空间表现】 基本上第一次坐我车后座的人都会夸一句空间真大，有次喝酒找了代驾，我做后座体验了一把，空间确实大，跷二郎腿没压力。不过牺牲了一点后备箱空间，大概能放两大两小行李箱加一点点杂物袋子。 【舒适性】 前排舒适性靠背弧度比较舒服，有座椅通风和加热，后排座椅也可以调节靠背，但是靠背直。后排直接横着躺着睡觉会很舒服，空间大。 【驾驶感受】 一开始没适应的时候觉得油门调教反应比较迟缓，会延迟一阵子才给到动力，后面适应顺手了驾驶就很舒服，轴距大方向盘操作更随心。 【油耗】市区油耗12 13个，顺畅9到10，城市夜间80迈油耗在7到8，高速我目前最低油耗是6.3L/km，最低油耗是在80迈定速，高速一般105迈定速，超过110迈油耗会升到7.5左右 【动力表现】偏舒适驾驶，但是超车没压力，动力十足，毕竟2.0t 【最不满意】目前最不满意的就是车身还是会有异响，中控、天窗、后备箱时常轮替异响，声音时大时小，我估摸着是塑料件热胀冷缩导致的。问题不大，奔驰车也会有异响。再说下被人诟病的车机，目前为止导航都是用的车机导航，新款还有抬显，车机偶有卡顿，和网络状态有关系。有一次黑屏重启，那次估计是我一下操作太频繁导致的，还在用车机流量放着歌。 总体来说，已经被红旗实力圈粉。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

3.9分“良好”

1.二十万以内的suv，内饰很好，真皮座椅，基本上该有的功能都有了 2.降噪不行，跑到70码关闭所有车窗噪音还是挺大的，听歌都听不清，没有什么听歌体验 3.油耗还行，调的舒适模式，刚刚提车时11个油，目前跑了一百公里，拉到7个多油了，不堵车的情况下平均8.5个油耗吧 4.空间很大，我一个165cm的女生是坐着真的很宽敞……就是开这个车顶多坐两个人，我都不知道后座宽敞对我来说有什么意义哈哈，后备箱空间还可以吧，不过对于suv而言不算太大 5.外车颜值我是真的喜欢，很大气，在路上基本看不到同款车，就是太宽了，错车和停车有点麻烦 6.目前还没出效果车机死机问题，之后再看吧，车机系统还行，可能是我没研究透，觉得功能也没很多 整体还是挺香的，上一辆车是油老虎老款福特蒙迪欧，现在还是科技进步了。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

3.7分“良好”

车型看着真好看，起步总感觉有顿挫，空间足够大，都说后备箱空间小，买了车才发现后备箱自己也不咋用。很重要的一点，倒车灯太小了，根本看不清，如果稍微下点雨，完全是抹黑倒车。平常路跑13/40一点毛病没有，我舒适模式油门不踩狠8.5个油左右，平常开10.5左右，我脚踩的狠，高速7个油，踩不到六个，挺正常的，本身车重，两顿的家伙。还有我车主驾驶跑稍微破一点的路有一次玻璃咯吱咯吱响，有可能是晒的时间长，或者是我的车偶然性的。当时看了不少车包括长安和吉利，感觉这俩也不错，但红旗车标毕竟大气一点，说句不好听的，能跟阅兵的开一个品牌的车多牛逼，至于他们说国产车不行开不住，我倒没当一回事，年轻人感觉现在都没有那种对国产的偏见了吧。看了同类型的合资车，同价位的没有车好看，好看的基本比我车贵个3-4万，而且合资车的车机做的那么好吧，这个纯属猜测。当时没改款时候看的16.5左右，一直犹豫没买然后买了这个总感觉亏，感觉这个车可以等到18-19万入手感觉会很合适，为了个前脸加了3.4万多少有点不值哈哈。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.3分“优秀”

红旗车，作为中国汽车工业的骄傲，承载着深厚的民族情感与悠久的历史文化底蕴。其设计典雅庄重，彰显着东方美学的独特魅力；性能稳定可靠，展现了中国汽车工业的精湛技艺。红旗车不仅是出行的工具，更是中国精神的象征。 【空间表现】车辆整体空间宽敞，视野开阔，储物空间个人感觉够用，后排空间大，腿部放置舒服横向做三个人一点都不挤，后备箱略小，毕竟后排空间大了，得占用一点。 【舒适性】舒适性不错，座椅厚实软硬适中，有加热和通风这点非常好?减震悬架个人感觉偏软，滤震效果还好?，在用车过程中暂时没有发生异响，但是主驾驶位是不是会有风噪声。 【驾驶感受】红旗HS5有经济模式、舒适模式、运动模式等，在经济模式下动力会有所延迟，在其他模式下动力随叫随到，整体来说驾驶感受还是不错的。再就是转向轻盈准度高，在行驶过程中个人感觉发动机与变速箱匹配契度还不错，没有发生明显的顿挫。 【油耗】关于油耗这东西就得看个人的了，每个人的开车习惯不同油耗会有很大差异，本人居住在长春23年十月份买的车，目前行驶4600多公里，其中1000多公里是高速，其余的都是上下班开，要是跑高速和国道的话油耗在7.5到8.5之间上下班开油耗在9.8到12，上下班开油耗差有点大，大家应该懂哈，目前综合油耗在 10个左右，个人感觉首保完还会有惊喜的，就这样也还可以，能接受。 【最满意】 最后说下最满意是车辆整体外观大气上档次，内饰用料环保地道不做假，还有红旗的售后服务没得说一个字好。 【最不满意】 最不满意的是主驾驶位时不时会有风噪声 【提车价格】 最后发下大家最关心的价格指导价19.98万优惠5.3万置换补贴60000裸车价14.08万因为贷款交了手续费，再加保险和税开走价16.5万