吉利星越在价格上并没有传统国产车型的优势,2.0T的车型售价已经接近合资品牌的紧凑级SUV,并且1.5T车型搭载的是三缸发动机,所以市场表现并不出色。星越的内饰质感很到位,并没有以往只是样子好看实际使用起来会感到廉价的感觉。大量的软包以及表面处理精致的饰板让内饰有了不错的高级感。配置层面L2级别的驾驶辅助,以及车联网都一应俱全,在科技配置方面国产品牌从来都不会落后。空间方面2700mm的轴距在同级别中并不出色,不过后排的腿部空间还算比较宽裕,可见星越的空间利用率很高,尾箱的空间表现也十分不错,不过受制于轿跑外观,第二排的头部略有些压抑,尾箱也没有传统SUV的高度。动力方面星越搭载了2.0T引擎,最大功率238马力,最大扭矩350N·m,搭配8AT变速箱。这套来自沃尔沃的动力总成给星越带来了6.8S的0-100km/h加速成绩,在同级别车型中可以说是非常优异了。不过就驾驶感受而言这套动力总成在星越身上的调校并不尽如人意,油门不够线性,有很突兀的动力爆发点,换挡速度慢并且也没有做到十分平顺,在低档位还是能感受到明显的顿挫,高速行驶再加速时会有明显的迟滞感。
与沃尔沃XC40同样是诞生于CMA架构,星越实际很有竞争力。与车身同色的轮眉,整体感很强,而20英寸轮圈放在紧凑型SUV上,足够的威武霸气。拉开车门之后,12.3英寸的全液晶仪表,能够全屏显示地图导航,看着很方便,12.3英寸的中控屏采用的是不规则设计,观感还是不错的,而GKUI2.0系统整体的智能化还是很高的,带着客家话口音的普通话也基本能够实别清楚,不过他不支持苹果CarPlay,对于部分朋友来说会不方便。176cm的朋友在调整好座椅之后,前排头部空间会有1拳3指,后排头部空间会有1拳1指,腿部空间大约是3拳,可翘起二郎腿,空间宽敞度不错。
与沃尔沃的T5发动机有着千丝万缕的2.0T发动机匹配的是爱信8AT,带来238匹马力,数据确实足够漂亮。低速时,灵敏的油门会带给驾驶者轻快感,这灵敏并不像一些日系车那么的突兀,他会用更加线性的输出来表现自己的活泼。而爱信8AT是大名鼎鼎的变速箱了,当你每一次踩下油门,它都会迅速判断是否需要降挡以及降几挡,能够将发动机的的性能最大程度的释放出来,非常有驾控感。平顺性也是这款车的优势,无论是低速蠕行还是松油门再踩时动力结合的瞬间,顿挫?不存在的。
星越即便有同级别数一数二的性能,但他还是一款强调舒适的车,他的底盘整体的调教是偏软一些的,配上20英寸轮圈,在经过崎岖不平路面以及减速带等时,底盘对于振动等的过滤足够的干脆。而高速变线以及大起伏路面时,悬架也能拉的住车身,晃晃悠悠?不存在的。他的转向整体也是偏向轻快灵活的,转向会留有余地,在车速拉高之后,回馈力度相对会有一些突兀,在可接受范围中。
我对这款车的评价是:无论你在乎的是性能,空间,平顺性,舒适度等,其实这款车都能够给到你,想要SUV的朋友确实值得一看。
最满意:外观颜值和配置,这车比较出名的一个点就是颜值高,我身边了解的几个人都说这车确实好看。大气的前脸,轿跑车身,20寸超大轮毂,这颜值光看着就心旷神怡的。再说配置,本来国产车的配置就出名,星越的配置也是很高,各种安全配置就不多说了,还有我很喜欢的360全景、自适应航感应后备箱等等,都很好用。
最不满意:暂时没什么不满意,非要说的话我得吐槽一下后排的安全带扣,刚开始我还抠了好久才抠出来,虽然设计在里面不膈着了,但是着实有点难扣。
空间:轿跑SUV的空间我还是有心理准备的,肯定不会像其他SUV那么大,星越的空间就是中规中矩,不会说大到一米九的人坐着都不挤,但是我这178的个子坐着还可以,头部腿部空间都算充足,至少不会有挤压感。后排的腿部空间比较宽裕,头部因为溜背的原因要稍微差一点,但是我觉得对我来讲没什么影响,坐三个人绰绰有余,四个人的话只要不是胖子也不会挤。
动力:2.0T的动力,跟很多几十万的车都有得一比了,起步完全不肉,每次起步我都比别的车要快一点,加速也快,哪怕不是运动模式下,一脚油门也是推背感很强烈,有种打了肾上腺素的感觉,不过在—脚油门之前的那个速度段的感受不会太强。
操控:方向盘比较轻盈,没什么重量感,估计女孩子开着也很轻松,回档精准。电子档把很好用,就是P档的位置得熟悉一下,要不然容易搞忘记。AT的变速箱反应特别快,开起来挺爽的。
油耗:最高油耗是在市内堵车的情况下,直接10L油了,后来跑的不怎么堵车的路段,油耗蹭蹭下降,最近的一次是8.5L油,我也不喜欢在市区用运动模式,标准模式和经济模式换着用,感觉油耗还行。
舒适性:前排的舒适度真的很可以,座椅支撑性强、包裹感强,真皮材质触感一流,坐着开车完全没有以前开别的车累,算是很舒服了。后排的舒适性要差一点,没什么包裹感,好处是挺宽敞的,不挤。
作为吉利品牌下的首款轿跑SUV,吉利星越基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台而打造,外观加入了更多的中国元素,而国人看重的机械层面和领克05有诸多相似之处,动力和传动系统都几乎一样,加上售价更加亲民,整体性价比相当突出。
外观方面,吉利星越的外观依旧非常“吉利”,不过这套家族式前脸虽然出现在吉利旗下的很多车型上,但是在经过更加运动化的修饰之后,星瑞的整车造型可谓是相当动感。而且时尚的大溜背也是星越的加分项,还增加了尾箱的开口,提升了一定的实用性,只是占用了部分后排的头部空间。标配19寸的轮毂也使得车身侧面线条更加饱满,加上车尾那唬人的双边共四出排气,让星越看上去比博瑞要运动许多。
内饰方面,吉利星越的内饰设计就没有外观那么运动,整体的设计和吉利博瑞有些相似,虽然双联屏没有缺席,而且也大面积使用了黑色和银色进行搭配,但是星越的内饰在设计上来看,还是之前博瑞上那种感觉,不及同品牌的ICON和缤越那样充满活力,稍微有些落后于时代。好在星越的内饰用料和做工上的表现都不错,说是自主品牌前几名一点都不为过。
配置方面,新款星越搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统,同时还拥有全景天窗、360度环绕全景影像、胎压监测功能、变道辅助、倒车时的预碰撞预警和主动刹车,同时,星越配备了多达12个安全气囊,很好的保护了家人的安全。
在空间方面,我175CM的身高做到前排调整好坐姿,头部空间一拳半,去到后排,膝部空间2拳有余,头部空间一拳左右,毕竟星越的溜背造型还是影响到了一点后排的头部空间。后备箱空间可以说非常的大,轿跑SUV的后备箱开口非常的大,只不过离地间隙有单高,如果搬重物上下车还是有点费力。车内的储物空间也非常的多。
在操控方面,方向盘模式可以选择,有经济和舒适模式,转向手感非常的轻盈,新手也很容易驾驭的了。回馈也很扎实。在运动模式下,指向性和转向的手感还是会有很大的提升。而且特别要说的一点就是,星越这么大的SUV,它的油门和刹车调教非常的灵敏,油门初段不会给你太冲的感觉,但是只要你深踩,能够给到你很强的推背感。刹车初段就非常灵敏,而且这种刹车让新车都会有很安全的感觉。
动力方面,吉利星越另外一个亮点则是源自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8AT的动力总成,无论是低扭还是中段加速,这套动力总成的表现相当可以,虽然在激烈驾驶时8AT的换挡速度稍显有点慢,不过并不影响整车的动力表现。不过,可能是因为车重较大,油耗表现就实属一般,加上这台发动机着实有些“挑食”,需要加95号以上的汽油,这套动力总成可以说是星越的一大亮点。
舒适性方面,吉利星越的前排座椅宽大厚实,柔软度和支撑性都还可以,后排的地台星越处理的很棒,几乎做到了全平的地板,中央凸起的地方微乎其微,这一点上保障了后排乘客的腿部空间,比很多合资品牌的SUV做的都要好。由于星越也是基于CMA平台打造,所以后排空间并不算很大,加上溜背造型也占用了些许头部空间,让后排的乘客多少会有一点压抑感。或许是为了刻意营造出欧洲车的质感,避震器调校得也比较硬,稍稍影响了舒适性。
总结,吉利星越作为一款轿跑SUV,受众人群肯定会是年轻一代的,毕竟这种造型非常受现代人们的喜爱。在加上星越的整体底盘调教和动力匹配,连新手都非常好驾驭。星越虽然是2.0T的动力,但是油耗却只有9个油左右,这是城市路况的情况下。后期的保养费用也不是非常的高,只是星越的配件价格确实还是有点高。星越小编觉得适合刚成家的和家里有小孩的作为家用,当然,刚踏入社会的上班族也适合,只不过星越的售价还是有点偏高的。
颜值喜欢 动力够用配置高
空间方面也够用 就喜欢这个颜值帅爆
驾驶起来也不累各种辅助辅助 保养么也还好一年保一次 一次就600多块钱
外观:作为一名90后,我就喜欢这样的车型,别的车型看不上,别问为什么,我就是喜欢?!
内饰:终身的车联网,新式一条线式的氛围灯,可控型的灯光调节,全包裹式的座椅!
配置:就说同样的配置比,领克05要21个W!这个只需要14个W左右!
空间:成人坐在后面,体重正常有两个拳头大小的距离,虽然是遛背的suv,我觉得空间足够了!后备箱,地板平整,开口大,进深足!326的容积完全够用,一个家用的小型电瓶车都能塞进去!
操控:简单方便,方向盘,触摸屏相互切换,自适巡航,语音识别系统,说来就来!
动力:爽,只要你敢给油,它就敢嗖嗖的跑起来!弄的新手上路还有点紧张!一不注意就跑快了!
舒适性:新车无异味,噪音非常小,空调效果够劲,前后分区很是人性化!
阿龙的小白:这是耀星吧,咋看也不像驭星
帅屎屎:驭星?14裸车?
1. 作为吉利的首款轿跑式SUV,星越一上市就引起了不小的关注。在售的2020款车型共有1.5T和2.0T两种排量可选,,价格范围是12.78万到18.78万。2.0T的车型最大马力238匹,最大功率175KW,最大扭矩350N·m,搭配的是8AT的变速箱。
2. 凡是轿跑SUV,颜值一般都是非常高的,当然星越也是不例外的,颇有当年宝马X6的风范。前脸的设计还是非常前卫的,特别是保险杠的位置设计的很有攻击性。侧面非常明显的大溜背样式看着就颇具运动感,尾灯的样式有些过于平淡了,不过双边共四处的排气还是挺唬人的。2.0T的版本动力是非常充沛的,起步的时候就很明显,推背感比较强烈,日常超车爬坡什么的根本就是毫无压力,而且8AT的变速箱在换挡逻辑方面也是表现很不错的,总之是很符合轿跑SUV的调性的。受限于车身造型,车顶从内部看从中间往后是有明显的弧线的,所以就导致了这款车后排的头部空间不是特别的理想,特别是黑色顶棚的版本,压迫感更强烈。
3. 在保养方面,这款车的首保里程是5000公里,首保的项目包含常规的对车辆检查和更换机油机滤,费用大概在500元左右,保养间隔也是5000公里,大保养一次的费用在1200元左右,总体来讲这款车的养车成本不算是很高。
4. 这款车有很多车主吐槽它的车机系统,主要的毛病就是在使用的时候出现卡顿现象,操作不流畅,严重的就直接死机了。把这个情况反馈给厂家之后,厂家给的解决办法就是全部升级到最新的GKUI19系统,这个新系统的改变还是挺多的,而且要好用了不少,更加的人性化了,当然也是免费进行升级的。
5. 现在的许多年轻朋友在选车的时候是非常注重颜值的,而星越这款车正是把目标群体定位到了年轻人身上,而且10多万的价格能买到这样一台配置非常丰富的轿跑SUV性价比还是可以的。购买的话我就推荐2.0T的版本,亲自体验后就会明白了。