点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”本来3月初订的宋 dmi,等了两个月迟迟不来车,直接加钱提了刚到的唐dmi尊贵。一分钱一分货,感觉性价比可以。
为什么选择dmi?
因为本人工作时间比较自由,家有双胞胎女儿。平时接送孩子的责任也就落在了我的身上。让老人骑电动车接送孩子也不安全。加上以前的马自达5已经服役13年了,虽然没有遇到什么毛病,但是油价的上涨,平时低速在市区内行驶的油耗也是比较高的,再加上时间久了自然就会产生审美疲劳和厌倦的情绪(老婆除外)。日常接送孩子加通勤,基本上每天都要行驶30公里左右,节假日偶尔也会出门游玩,回老家也有200公里的单程里程,本人也有电量焦虑。研究好久发现比亚迪的dmi确实很适合,所以就选择了dmi。
【空间表现】
空间大,特别是前两排,第三排也能应急多拉两个,平时自驾出游孩子可以坐。
【动力表现】
动力够用,电机输出比较稳定,响应时间比油车快很多。
【续航】
时速60以内纯电续航可以超过标准续航,60到80的时速基本开80公里才切换HEV模式。
【智能化】
dilink3.0虽然有些落伍,但是够用,360全景和ACC自适应巡航是比较舒服的。NFC手机解锁,远程启动,蓝牙遥控挪车都是比较方便的,这些功能有总比没有好。外放电是个好东西!
【驾驶感受】
因为有电池电机发动机,又加上这么大的轮廓,车身重量比较大,所以悬挂调教确实比较难以满足各种需求。买这车就是家用,配备的轮胎比较差,刹车比其他合资车更得提前熟悉控制。以免发生不必要的麻烦。
【充电时间】
家用充电桩5.5KW的速度,平时3到4小时可以充满,就可以完全满足短途出行和日常通勤。
【最不满意】
第一,转弯半径太大,没有完整的三车道,不要想一把调头。
第二,提车一个月遇到了小毛病,跟4S反馈,都解决了。希望国产车品控方面继续加油。
第三,轮毂比轮胎往外突出,注意停路边的时候保持安全距离,不要剐蹭到轮毂。
第四,4S店管的饭,水平有待提升!
第五,底盘出厂一点防腐装甲都没有,建议做好底盘装甲,另外选装中段和电池包装甲。
最后,因为最近的自然事件,朋友也偶尔会给我转发些视频嘲讽,心里总是有点没底,虽然我的是4月份生产的,不在召回范围之内。希望比亚迪能尽快让所有的新能源车主安心的使用你们的产品。让我们相信选择你们是正确的,不要让我们失望。
辰丶风:不定尊荣款的原因是什么呢,车价不是20.58么
里斯本老男孩:唐能升级4.0吗
李伟15860:我是4月15日的车,同样对自燃比较担心,还好我的朋友都不上懂车帝没看到自燃
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.79分“良好”【空间表现】
五口之家,家有完全满足
【动力表现】
电机加速体验很好,动力来的很快,起步不肉
【续航】
不来暖风还可以,日常通勤基本满足
【充电时间】
家有充电桩两个多小时就满了
【第三排空间】
这个就是应急还行
【智能化】
车机体统反应很快,自动驾驶再完善点就完美了
【驾驶感受】
总体比较好,比之前的大众帕萨特好很多,开习惯了不愿意开油车了
【最不满意】
高速噪音太大,不太符合这个价位该有的品质,尤其风噪和发动机介入那一下
【购车经历】
也就是从十一月开始种草的比亚迪唐,从
选车,订车,到提车也就半个月的时间
吧。下面我就分享一下我的提车历程。
本人九零后奶爸,北漂的东北人,由于工作需求平时总开单位的车。13年的帕萨特。自己之前有也有一台这个车,由于外地车牌在北京不方便。年初卖掉了。毕竟
13万公里了,德系车基本年限一长各种小毛病就不断。还好及时出手卖了8w。之后就天天开着单位的京牌车。自己加点油就好,想着或几年有指标再换车。
事情的转折出现在十月一,由于口罩的影响,有一年多没回东北老家了,以前都是自驾回家,这次没车,抢票异常困难,往返吉林省的票不好买,还带着孩子,确实一路比较艰难,从这时起就动了买车的念头。加上媳妇最近工作比较忙,每天通勤在通州和海淀之间。总是抱怨累,就想着给她买台车开。
前情结束。正式开始主题,去年276的时候定过 model Y 。后来觉得纯电有里程焦虑,开不到老家,无奈放弃,转卖了订单血赚5000块。然后关注丰田皇冠陆放,也交了两千定金,当时还没优惠也没现车,想着也是畅销车型,就先定着看看,其实买丰田就是图省油,车大,保值,紧接着就是今年日系车贬值,尤其汉兰达这种,也考虑到5米多的大车我媳妇偶尔开会比较费劲,陆放除了外观比较吸引我,内饰简直没法看。而且加上购置税下来要
35万左右,现在有现车还优惠很大,不过也只能无奈放弃了,转头开始关注国产新能源比亚迪。身边好几个朋友都提了比亚迪,也非常推荐我体验一下,结果就非常种草,试驾下来发现内饰外观都比较符合我得审美,尤其我比较喜欢露营,对外放电功能很好,又满足了我七座的要求,目前住的地方有固定车位可以装充电桩,平时上班代步就用电,跑个长途就加油。非常适合我这种奶爸。果断下订
还有一个非常打动我的就是可以上新能源牌,由于我没有北京指标,然后发现天津的新能源指标外地人也可以随便申请,这样我就可以落天津牌,然后每年和媳妇过两次户就可以一直在北京开了。
11月5号订车,当时走了好多店,很多都是不售外地,最后找到一家可以的,在海淀,只要求在北京提供一年社保就可以了,优惠一千,送了太阳膜,脚垫,后备箱垫,底盘装甲,搞了两个小家电。其实原计划十一月下旬提车就可以,考虑临牌能办三次,一次15天,这样就可以开一个半月,等元旦后去天津落牌,这样就是
23年的车,以后万一卖掉还有点优势。结果销售跟我讲明年国家补贴可能就会取消掉,让我落今年的牌,避免损失。我一合计既然要落今年那就早点提车吧,早买早享受。销售开始安排车源,11月11日喜提爱车,就裸车价给1000元京东卡,我选择折现了,保险店内保的5800元。落牌我自己去也就没有上牌费,其他啥费用没有了,办齐是222800-1000+5800合计227600元,对了还有临牌10元。话不多说上照片
提车当天北京下了一天的雨,稍微影响点心情,第一次写这种日记。还请大家包涵
贴了迎风面车衣2000
电动脚踏2800
车顶行李架800(过年回东北过年东西太多)
俩月开了将近6000公里说明是真的喜欢。