点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
4.06分“优秀”外观是比较符合当下流行的,内饰为极简风格,动力充沛,空间大。
外观:作为两年前的产物,硕大的进气格栅视觉感超棒,后面贯穿尾灯当时很少车再用,夜间辨识度很高,现在个品牌都很流行贯穿尾灯。
内饰:18款唐DM,几个字形容吧,极度简约风。(个人观点:因为简约,所以耐看)
动力:2.0T发动机➕前110kw电机➕后180kw,数据很强悍,动力没话说。
底盘:18款唐的底盘用料很厚道,用了很多铝合金件。底盘调教的偏舒适,后期改款后用了fsd减震后运动方面有所提升(后期我要自行更换?)
续航:用车两年半了,充电次数两只手数的过来,跑了斤6万公里,因为没怎么充过电,基本当油车开,现在综合9.9升油/100公里,个人可以接受,对比同级也不高,冬季开空调掉电比较快。
吐槽:减震漏油(车身太重),刹车异响(卡钳太猛,刹车片太次),轮毂突出(靠边停车容易擦花轮毂),车机卡顿(开放式的系统,却什么都不敢下,卡起来按个东西需要等待3秒左右)
总结:人无完人,车无完车,这两年我开着它去了许多地方,也跑了许多种路况,偶尔还出去小野一下,偶尔也在马路上小崩一下,没有把我扔在路上过,也没有出现过什么问题,很可靠。
用户62249637:卖么?
抖着抖着就火了toto:后期可以自己换锻造的
蜜蜂折:唐要是有轮毂轮胎可选就好了!哪怕多花钱我也乐意!
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
4.33分“优秀”车是好车,空间大,当初买它空间也是考虑的一部分,外形大气,动力好,600匹马力,吊打路面百分之九十的车型,不过品控需要努力提高,车友们换的最多的就是尾灯,尾灯中间开裂是个严重的问题,过保后自费维修要两千块。伤不起。油耗还可以,有电的情况油耗的跑高速大概七升油,但是如果定速巡航却要10升油,搞不懂它的逻辑,不过大力出奇迹,我还是那么喜欢,哈哈哈。还有机械品控要提高,特别是变速箱,六速湿式双离合,很多车友都反馈在亏电,低速加速走的时候会有齿轮打齿的声音,我去换了两次离合器。每次换都要吊发动机,真的很麻烦,还好都是索赔,不然一个离合器几百块,工时几千快,真的难搞。其他小问题后续再和大家慢慢说,准备大修变速箱了?
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
4分“优秀”在我看来就是一个字,爽。家用和日常都兼顾到了,动力上好,空间满足,续航也不错,就是充电慢,智能的话芯片一般般,干太多会死机,重启也一样。
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
3.67分“良好”已开第四年,整体感觉酣畅淋漓,动力没得挑,轻微油门,只往前冲,外形优雅大方,空间大,但慢充充电不方便,不充电的情况下油耗极高,可达15个以上,最高超过18L/100KM
蹿吧丢儿们:现在车身状态如何?有没有异响或者其他问题?
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
4.22分“优秀”外观好看,内饰简约,空间超大,就是纯电续航差一些,而且油耗比较高,平均10L 左右