点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
【购车经历】 18年刚上市就去店里看了,外观的确好看,特别是红色,当时想买领克01来着,可是杭州摇不到牌照,领克又迟迟不出混动版,索性就看了看唐DM,试驾完就定了,等了几个月也忘了。 【提车价格】 我记得没错的话,车是28.98万的次顶配,唐DM创领型,车漆红色加了两千,这个车漆真的好看,两千是真的不贵。唯一就是卖车的时候红色会比黑白色低。(21年想卖了换modelY来着,去拱墅区二手车市场询过价,觉得太低就没卖,送小舅子开了) 【续航】 创领型主要就是冲着续航去的,表显纯电能跑120km,实际也就60-80km左右的样子,以前经常跑杭州宁波,油耗大概9升左右吧,市区基本都是纯电行驶。 【充电时间】 充电时间太长,这么小的电池一般7kw充电桩要充5个多小时(只有慢充) 【动力表现】 一句话总结,有电法拉利,没电拖拉机,虽然是句玩笑话,但是也很能说明问题,纯电行驶很好,但亏电就很烦了,发动机噪音大,而且抖,高速急加速方向盘震的厉害。 【空间表现】 空间满意,搬公司搬家这车也很能装,就是这个真皮啊,我开了一年左右,就开始塌陷了。 【第三排空间】 只能说勉强能坐人,应急还行。 【智能化】 刚开始好新鲜,能旋转的大屏,能装安卓软件,过了两个月槽点就开始多了,旋转屏毫无意义(仅在看360全景有用,竖屏能显示更多视角),前阵子又开了一次,开个高德地图卡了整整三四分钟。 车道保持,这功能买车时没有,开了一年左右说是可以升级,但这车没ota,只能去售后付费(600块)升级,总的来说就是能用,但绝对不算好用,车道里画龙,车速60以上才能开启。 【最不满意】 首发次顶配是标配22寸轮毂马牌轮胎和brembo的刹车卡钳,提车两个月左右刹车开始异响(轻踩刹车驴叫),反馈说是磨一下刹车片,磨好第三天又开始异响,又去售后磨,磨好没几天又开始异响,反馈厂家反馈售后,好说歹说换了个刹车片,还完好了两个月,又异响,又说磨一下,前前后后折腾了五六次,换了两次刹车片,磨了四次刹车,累了,现在依旧如此有刹车异响。 说到轮胎,车开了半年换过两条胎,一次磕到马路牙子,轮胎侧壁掉了一块,惜命,换了一条(马牌这胎一条2000多)。第二次过一个小坑洼,没看到,速度也就五六十,直接爆胎。 扎胎起码我记得的就有七八次,所以和附近补胎店老板很熟。(解决方法也很简单,换胎,换了个国产的加厚胎,貌似牌子是什么海大,每条650,换完至今没事) 操控,这车真没什么操控可言,开船感满满,千万别急掉头,别问我怎么知道的。
白糖珍珠奶茶:7kw也就一个半小时,俩小时吧
别来无恙20:下个车机版高德会好用点,除了听歌和导航其他就没指望用