车辆整体舒适性良好,动力还可以,空间表现中规中矩,其他的暂时没有发现,不过性价比很高,驾驶感受良好转向特别精准动力,想你比较积极变速箱换档顿挫感在低速度的时候稍微有点明显,只要动力上来之后基本感觉不到。另外,从他的询价单来说,并没有因为后面是非独立悬挂而显得比较颠簸。整体的舒适性还是不错的。但是就是想吐槽一下这个车机。有时候还是比较卡的。可能听大家说要升级系统之后就没什么问题了,这车油耗确实是一个比较值得称赞的地方,行驶了将近800公里左右,整体油耗大概在7.1。不过我觉得这应该是初期油耗,后期可能还能再降。像顺势油耗,我开过最低的应达到了5.3。等首保结束之后感觉应该还能降到七个以下。整体比较适合家用。
wondering1:优惠了多少啊,南昌只有一个店是吧
从容25026:10.4
社恐盛盛:我也想买这个配置,落地多少
这款车是2020年底开始关注的,年底回来就去试驾了一下,刚做进去就被内饰还有配置吸引了,刚开始看中的是这款车的外观。配置很齐全的一款车,很适合家用,过年的前两天去提的车,刚提车就是从高速回去的,跑高速确实很舒服,我买的是1.5L高配的,动力确实没有1.5T动力足,不过家用的话还是挺不错的,同价位的车名爵五已经算是性价比很高的车了,我最喜欢的就是360全景影像了,对于新手来说走一些乡间小路或者集市简直不要太舒服!先说一下优点:外观好看,内饰也还可以,坐着舒服,配置齐全,提速快,超控舒适。缺点:1.5L动力有些欠缺,满载的情况下超车有些费劲,不过起步两千转也能感受到加速带来的快感,。。。。。。。。。
外观年轻运动,无可挑剔,尤其是车头和侧面;
内饰几乎全是塑料,略显廉价,但整体观感还不错;
中控屏偶尔会有延迟,比如点一下屏幕里的功能,能感受到零点几秒延迟后才做出相应指令;
空间表现可以,我身高1.84米,主驾调整好座椅,后面再坐一个人也不会挤腿;
动力表现很强劲,一脚油门下去很强的推背感;
路况好的话舒适性还不错,但是路面坑洼不平以及过减速带时震感还挺明显的。
市区油耗8、9个左右,跑高速很省,大概只要6个油(我的新车还没做首保)
打油纸伞的猫:这款黑色会不会好看些
王哪摸1998:184 空间真的可以吗?????
一生爱你9917445:内饰还好吧,不算廉价啊,你看看那些卡罗拉轩逸的内饰,我更加看不下去
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4.1分“优秀”【购车经历】
年前提的车,方便过年使用,原本准备提秦plusdmi,毕竟省油嘛。由于西安疫情影响,只好作废。
之前
也试驾过,小五毕竟颜值在线,符合年轻人的审美,虽然提车以后老爹说车很丑…
【提车价格】
首付2W不到,落地10个W了。比预想中贵了好几千,谁让过年着急用呢,贵点就贵点吧。
【油耗】
目前7.8,新手上路,脚法不得行。农村小路上十个油左右,环城路和高速六点几吧,还能接受。
【驾驶感受】
买的是1.5L,挺平顺,但感觉有时候提速稍微慢点,但不喜欢暴力驾驶,也能接受。
【乘坐体验】
座椅是皮质的,挺舒服,现在太阳大了,有些烫屁股,准备买个座椅套。
空间的话,我身高一米七,家里个最高的人了,家人也没有胖子,后排完全够用。就是抱着小孩容易磕着,没办法,轿车都挺矮。过年带侄女打针,小朋友碰的嗷嗷叫…
【驾驶感受】
遇到一次胎压监测异常,下车检查半天,才发现出故障了…
【最不满意】
本命年,提了个红色的,红的的车改装真难…
理查德01:你好,落地多少
肝饭仁:首付2,是免息的么?
小鱼干他很帅:手动挡高配吗?
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4.1分“优秀”--先说重点--
我觉得名爵5适合我这个年龄段的人的第一台车,他是一台买过来可以不断升级的车,就像风魅力无限的青春可以不断攀爬人生新高峰一样的,很有意义,重要的是价格也很适合我选择!😘😘😘😘
--敏感的价格--
其实买一些比较大众的车型,真的要货比三家,不过买名爵不用,我们这就一家店,怎么比,能讲多少就多少啊,有一点点的无奈呀!😭
裸车价格:7.89个w(有点小贵吧)
税:9200
保险:4300
--使用费用--
送基础保养6次,底盘装甲,其他的都比较普通膜,脚垫之类的。
--用车感受--
第一次驾驶名爵5还是很激动的,车子舒适感很不错,外观也大气,高端,上档次,开起兜风也很不错,开起外出呢很有面子!😂😂😂
闹爵306:怎么你的方向盘跟我的不一样,我的是塑料
怎么可以不能:青春豪华版是图三这种内饰?
猛吃雪糕:老哥用错图了吧,档都不是一样的
【乘坐体验】
这车坐起来的话感觉还是挺舒服的,前排坐起来也蛮大的。我个子不高,172cm坐在里面完全够用,座椅也很软,还有个腰靠。长途开起来不会累。
后排的话坐两个人也挺宽敞的,腿部空间还有两拳的距离大概。但是坐三个人可能有点挤了,中间的凸起还是有点高。后排座椅是可以放倒的,装东西的空间挺大的。总的来说,乘坐方面还是够用的,还不错。
【驾驶感受】
CVT变速箱的平顺性确实很好,但是也有一定的劣势。最大的劣势就是不能猛踩油门了,如果油门踩的太深,还是会影响一些驾驶体验。慢慢踩油门的话,各方面都是很舒服的。
【油耗】
油耗还是很省的,我平常跑高速比较多,一般综合来说6个,而且市区也会开一点。总的来说很满意
【最满意】
最满意的是这辆车的颜值了,价格不贵,配置也比较高。第一辆车选择这个还是很满意的,没有太大的经济压力,又能满足自己的青春梦,我觉得对我来说这车子确实非常合适,目前的话用车三千多公里,各方面都挺好。
【最不满意】
最不满意的话就是360全景影像太模糊了,还有一个内饰的话塑料还是挺多的,胎噪也会挺大的。但是总共八九万的车,也没有计较太多。综合来说,有得必有失么,我都能接受。还是很满意的。
最后来说说选择这款车的理由:预算就在八九万的样子,在网上第一眼看到这个车子就被它的颜值吸引到了。像丰田 本田 长安这些也都看过,最后要么感觉配置不行,要么颜值不喜欢。最终还是选择了MG5,这台车作为一个代步车和过渡车的话还是很合适的,也一直很喜欢轿跑类型,像MG了解了一下是做跑车起家,一下子就确定了。总之,这个价位,有这个外观和配置的车。真的很满意。
小马88822:多少落地?
本命年MG车主:这个版 可以黑红内饰吗
点评车型:
2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版
4.3分“优秀”【空间表现】
我调整好前排座椅,后面空间的话挺宽敞的,我168身高,这个后排呢也就因人而异吧。储物空间我感觉是挺多的,反正放放零碎放放手机挺好。就是手机放在门把上的话放音乐震动有点吵。
【乘坐体验】
座椅我个人感觉是挺舒服的,很软活。后配也还好,没长时间坐过后排座椅
【油耗】
油耗比较满意。一般县城开的话再8个有左右,城乡道路有时候回老家开到5个油,应该不是最低的。
【驾驶感受】
动力不用问了,增增的。双离合通病有点顿挫,红绿灯起步地板油踩下去会延迟1到的3秒左右,这个是明显可以感觉到的。不论超车还是起步地板油都会迟滞,但是油门响应了提速杠杠的,吓人。
【提车价格】
我是分期的,首付3.5贷款6.7分三年,每月2000块钱,怎么说呢感觉还可以吧这个价格
【最不满意】
车速超过90明显风燥有点吵,这个价位很正常,我是可以接受的。前段时间驾驶位颠簸时候异响,也没去4儿子那里看,开开又不响的,应该没啥影响。
【维修成本】
刚提车没多久前面擦到一点,黑色不仔细根本看不出来。
整体概括呢。目前行驶5700多公里了,使用满意,没啥问题,后续有问题会再发。车友提到的车机卡顿,目前没遇到,就是360有一次两边不显示了。从新挂倒挡就好了。就到这,有问题一起交流
为你种花的那天:多少下来的?、
哩略:踩猛了确实迟滞,我开车时常地板油
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4.5分“优秀”整体感觉可以!不错的,才跑了几十公里,没啥可以写的,后面再写!
油耗,七点几!
车子指导价是8.09的,说是最低配没有生产!不知道各位车友也是如此么?
车子优惠了1.1,全部落地7.7,首付两成,啥其他费用也没有,不过啥也没给我送,说是车价太低,送不着了!
外形漂亮,给媳妇开很合适!
乘坐舒适度可以的,不过能感觉到是个十万左右的车的感觉,跟好车还是有差距的!
买车之前一直在纠结是5还是6,去试驾了一下,名爵6主打运动,胎噪声音太大,减震也比较硬,试驾的时候销售各种漂移,都已经准备买6啦,后来又试驾了一下名爵5,发现名爵5真的比6舒服太多了,座椅坐上去很舒服,胎噪也没名爵6那么大,减震也很软,行驶感受很舒适。第二天直接去定名爵5。因为黄色太骚气了,就选了个灰色。
油耗也很低,综合油耗8.1,跑内环不堵车的情况表现5.3
涡轮介入后,动力才爆发出来,不过动力还是很强劲的
最后就要吐槽一下厂家偷偷减配了,旗舰版远程控制只能看见一个车的定位,其他什么都看不到。第一批新车主都有的功能,后面买的都没有,还有就是优惠太少,3000块多一点也没有!!!
A你挺撩人525:1.5t豪享版 98600
SNGBG:落地112775吗
最爱小草莓453:首付了多少
内饰:红黑搭配的内饰看着很高档,座椅包裹性很强,坐着很舒服,特别是腰部的称托非常好,开高速也不会感到累。
外观:提的车是灰色外观的,在太阳的颜色就是猪肝那种红色,合算一下等于就是买了两台车,总体来说这颜色我是很满意的
空间:前排调到舒适坐姿,后排总体空间可以,可以坐的下三个大人,而且空间还有富裕,车内的储物空间还是够的,一般日常用的东西都可以放得下
动力:1.5带t动力非常给力,高速上基本就是想要就有动力,超车的时候一点不拉垮,想跟谁崩一崩还是可以的(注意安全行车,不超速不开斗气车)
车机导航:建议想提的或者已经提了的下,开车尽量还是蓝牙听音乐,或者自己开热点也可以,这样比较省流量
总体来说就是,年轻人的第一台车,真香!
购车时间 裸车价 购车地 百公里油耗
【提车价格】
10月份提的,谈的是9.1w,第一次砍价不太会就砍不下了
【最不满意】
不满意也没什么,烦一点的就是感觉噪音比较大,(放歌的时候音量开大好点)
【油耗
提车20天刚提车的时候,天天在车上坐着吹空调,一下就好几个小时,还有总是近距离的跑,也就跑过两三次高速,高速大概油耗在7.5就很耗油加上新车还没过磨合,前几天才加了两百,一起加了3次200,一起600,现在才跑了5百多公里,现在表显能跑4百多公里,不过近距离跑就不一样,近距离确实耗油,现在基本油耗再9 10左右了
【动力表现】
油门有两秒的延迟,低速顿挫,动力还是很好的,(CVVT起步会稍慢一点还是又推背感的!)
【驾驶感受】
感受挺舒服的,后排空间比我来说还很”的身高,180可能就不合适了
更多优缺点
☆其他车主说
【外观】名爵5采用家族式第三代设计语言,主打年轻化运动风格。外观上,名爵5的车头设计添加了跑车元素,车头宽扁有度,锐利的前大灯看起来非常凶狠。车身腰线充满流线感,且车顶的大溜背为该车加分。
【内饰】相比激进的外观设计,的内饰会略显保守一些,但也透出浓浓的运动感。内饰采用环抱式座舱设计,中控台微微向驾驶舱位置倾斜,让驾驶者能有更好的体验。中间配置了一块10.25英寸的悬浮式矩形液晶屏,支持车联网、导航、蓝牙电话等目前主流的人机智能系统。三幅式的平底方向盘采用红色线缝工艺缝制,做工十分精细。
【座椅】座椅采用仿皮材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。后排座椅会比前排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。
【空间】名爵5空间表现还算不错,我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离。后排空间头部有一拳左右的距离,腿部空间有一拳四指的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。
【动力】名爵5搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力173匹,匹配7挡双离合变速箱。低速状态下有轻微闯动,转速超过1600转,涡轮开始介入,时速在80km/h以下加速,可以感觉到明显的推背感。当时速达到100km/h深踩油门,还可以感受到第二波加速感,这得益于上汽自主研发的第二代蓝芯家族发动机,在高响应电动涡轮增压器和350bar高压燃油喷射等技术的加持下,拥有较为出色的表现。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
外观方面来看,新款MG5拥有着非常运动的外观造型,前脸中网采用名爵家族全新的设计语言,这一点从MG6的身影可以看出,辨识度非常高。但如果仔细观察,会发现它有着比MG6更加“凶狠”的运动气息,可以说就这样一款车头设计已经成功了一半 。
车身侧面看起来虽然没有车头那么运动,但整天的流线也比较不错。后窗角上扬的设计使得整个车身与车尾巧妙的结合起来,据悉新款MG5的车身尺寸为4675mm、1842mm、1473mm,轴距为2680mm。作为一辆紧凑型轿车来说,这样的一个空间表现已经是中上等水平了,在保证运管基因的同时也不牺牲舒适的空间,这一点也同样值得点赞。
在悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后变截面扭力梁式非独立悬架组合(也就是后扭力梁非独立悬架),这样的悬架在10万级车型中也是较为常见的,根据我们在4S店的试驾来看,新一代名爵5的底盘初步给到人的感受就是很有韧性,悬挂的调校并没有一味的偏向运动化,而是很好的照顾了舒适性。
中控台微微偏向左侧,以驾驶者为中心,符合它运动的定位,贯穿式的空调出风口,金属质感的按键,还有皮质包裹的平底运动型多功能方向盘,都让内饰氛围很活跃,能够唤起人的驾驶欲望,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,10.25英寸的悬浮式触控屏清晰度很高,内置专属的斑马系统,可以实现语音识别控制、GPS导航等,功能扩展性很强大,除此之外,倒车雷达、360度全景影像,无钥匙进入和启动等都会配备。
空间方面是轿跑的短板,但新款名爵MG5的表现能够让人接受,腿部空间并不拥挤,头顶有着内凹的的处理,也不会产生压抑感,作为家用来说是足够的,座椅填充物很足,坐垫厚实宽大,保障了一定的乘坐舒适性,后排还提供了空调出风口以及USB接口。
动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为173马力和120马力。传动系统方面,新车匹配有5速手动、模拟8速CVT,以及7速双离合变速箱可选。
4Pangz:为啥自吸高配是铁的1.5T顶配才是铝的
外观,见仁见智吧,看着挺憨的,不激进,反正自己看着顺眼就行。内饰,装配工艺比较到位,行车电脑挺有意思的,包含的内容挺多。动力,一直觉得这车有点运动的倾向,没事的时候喜欢一个人开着车子到盘山公里上跑跑,过弯挺稳的,侧倾的的角度适中,安全感挺好。空间,对我来说够用了,平时都是自己开,偶尔带着父母外出也能满足要求,家里人都觉得坐着挺舒服的。操控一般,我想自己换宽胎来着,后来想想先不着急,等花纹磨得差不多了再说吧。舒适性,一般,坐垫稍短,自己后配的垫子,其他的还算不错了
作为名爵锐行的车主,我来评价这款车,我觉得非常权威。虽然它的名字叫做名爵五,但是我觉得叫名爵gt会更合适。因为上一代的名爵5是一台两厢车,那名爵gt是三厢车。上一代的名爵gt动力总成有两个版本,1.5t版本,加爱信六at,还有一个1.4t缸内直喷加七速干式双离合。我的车就是1.4t的版本,到现在还在开,已经开了七万多公里。先说名爵五的优势。外观更漂亮,内饰更好看。1.5升的动力呢中规中矩吧,算不上强劲,但是在自然吸气的版本当中,比其他品牌的要略好一些。cvt变速箱自然换挡非常平顺了。噪音控制的不错。后排空间中规中矩。后悬架虽然是扭力梁的,但是在过颠簸路面的时候紧致的感觉还是有的。没有太多松垮的感觉。如果说不足之处呢,我觉得也就是悬挂相对来讲没有大众那种高级感。舒适性中规中矩,算不上特别舒适,但是在这个价位当中,我觉得性价比算非常超值啦!