MG5动力响应灵敏值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2023款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

4.9分“优秀”

提车10天，驾驶1100公里左右（高速500公里左右，其他大部分是市区，而且有两天是大雾）。说说各方面感受。 一、驾驶感受方面：小熊油耗实测6.7，表显6.6左右（估计首保后还会降点），手挡换挡很平顺，舍得给油的话提速也很快。高速110左右巡航油耗5.1，市区上班7个左右（我开车不是特别暴力驾驶但绝非龟速），底盘反馈个人感觉在这个价位里算是非常扎实的了。 二、外观方面：非常帅气（同事都觉得不像这个价位的车）而且我选的渐变色，非常好看，可能唯一就是后续补漆比较麻烦。 三、配置空间方面：led自动大灯，高清倒车影像，手机互联（通过一根usb充电线就能用屏幕进行导航，很方便），方向盘重量调节，定速巡航等都是非常实用的功能，前后排空间家用完全没问题。 四、说说缺点，目前没听到大家说的异响，但是后排座椅坐垫和靠背跟车身连接处缝隙都比较小，我得全包脚垫跟后备箱垫都挺厚，所以安装不上，都是让店里做了裁剪（后备箱垫贴后座靠背那边需要改一下）不过我觉得无伤大雅，毕竟没人天天折腾后排座椅。在一个就是高速130以上发动机噪音明显增大（110以内，都挺安静，120还可以）。但是考虑到这是一台1.5手动自吸车，倒也完全可以接受。 综合感受，目前没有遇到其他问题，无论是代步还是偶尔出去玩都没问题。考虑这个价位还是很满意的，后期继续开开看。（还有4s店小哥，我就去了一趟，剩下的全部他帮我跑的手续上牌啥的，非常感谢。）

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

3.7分“良好”

提车一个月，行驶2400公里，首先摆地球人都关注的油耗， 油耗，平均油耗7.4升。7月开空调，正常走国道或车道比较宽城市道路，表显油耗6.0升，表显一般都会虚，感觉感觉加0.5升按6.5升算比较正常，我上下班就两公里，刚启动跑一会儿表显11个油，后面越走越低，到公司两公里油耗显示8.5个，一般用车不会就开2公里一趟，所以正常驾驶客观油耗7.4升。在广州从化开到天河，走105国道和广园快速，全是城区比较好开路段，表显5.6升实际要加个0.5，按6.1升算比较正确。如果关空调可以油耗至少再低0.5升。上述油耗是本车磨合期内的表现。加油三箱半，跑了2200公里，加一箱油按46升*3+半箱25升合计加油163升除以2200公里，等于0.74升/公里。92号油按8元每升得0.592元每公里。各地油价不一样参考当地实际情况。我有本地加油会员优惠1.2元每升，实际加油单价低于8元。 结论:磨合期内百公里油耗7.4升，0.6元每公里。 使用体验 导航应该是是合作高德的，跟手机一样好用，销售说导航流量终身免费使用，这个可以加分。娱乐流量送2G,平时听听在线音乐目前已用400M流量，流量用完了没必要续费买，蓝牙也可以播放音乐或者插内存卡可以放歌和看视频，买10万块这个价位的车主要原因还是性价比高，想省钱。 买之前试驾过同价位吉利宾瑞，体验没mg5舒适，名爵的油门和刹车都调的很顺畅，突然加速发动机转速踩到2000转以上，有跑车的轰鸣声带点推背感，动力体验不错，车机系统还可以，听说有低速顿挫，这个暂时没感觉到。本来打算买奇瑞艾瑞泽5p享，了解到的价格不用9万落地估计8.7万，但是去看车的时候销售列出9.4万，价格相差太大，作为理工男第一感受就是开价太没诚意了，我不喜欢讲价，而且没有试驾车，然后转身就去看了吉利和名爵。最后经过对比，名爵的双离合变速箱和试驾感受都比较有优势。不好的就是我买的次顶配没有后视镜自动折叠，停车位拥挤，每次停好都要动手收一下，开走时也是，感觉很loW有没有，淘宝加装要花700元。官方后面出的2022款升级了自动折叠后视镜，唉，买早了。还有一个颜色问题，这款车就灰色比较有感觉，但阳光下变成猪肝红不太好看。买车的时候考虑过白色，这车型匹配白色太一般了，黄色过于个性。 。跟同事的哈佛h6换着开，轿车的避震，和乘坐舒适性都要好，抖音上一堆专家分析买轿车还是suv，结论都很主观，现在想想，之前我还因为通过性较好曾考虑过买suv,觉得之前真的是幼稚了，原来轿车那么舒适。想要大空间的除外，我1.71m60kg前后排坐上去空间绰绰有余。当然，特殊身材的另当别论。 买车时要了终身免费保养，包含机油滤芯，但是首保后工时费要收的，估计150元每次。要了个行车记录仪，配个8g储存卡，能保存45分钟录像，和其他监控一样，存满自动覆盖，网上查不到品牌但是能用。价格值150元。送全车防爆玻璃膜，不是本4s店贴，要去别的合作店铺贴，咨询了是最基础的膜，估计值200块，有点嫌弃，不帮贴我自己买的膜，所以最后我没去贴，自己多花500百块钱后面的订单资料发到刘老板在的群里吧！方便我这边做工单和报表。还送了价值5毛的脚垫和两个抱枕。赠品确实寒碜。车载灭火器也没有。4s店服务也一般般吧！这台车的缺点 新车才开了一个多月，总体感觉还不错，明显缺点还没发现。有个小小优点，就是档把后面水杯托左右分布，有时放个奶茶挺实用，以前开过前后分布的容易喝到副驾的。车顶的眼镜盒也实用。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

3.79分“良好”

【最不满意】 车辆刚启动开出后不久，遇到路口等红绿灯的时候，邮箱里会有咕噜咕噜的声音。像是有冒泡的声音。估计是刚启动的时候，温度没有上去，热胀冷缩的吧。由于是后轮是扭力梁，所以在经过稍微高一点的减速带时候，车身会晃动。还有就是我遇到过一次，加速顿挫，后来就没有了。 【购车经历】 当初逛了很多4S店，第一眼就被MG5的潮跑外形吸引了，然后又低于10W的价格，对比了相同价格的尼桑，本田，现代等车，性价比都不如MG5。MG5的内饰可以说是可圈可点，没有日系车那么多的味道和塑料感 【提车价格】 当时裸车价8.59W。落地10W，送了两次保养，一套脚垫，行车记录仪，底盘装甲。总的来说还是挺实在的 【驾驶感受】 动力上，我觉得还得配备的挺均匀的，1.5T，配备7速湿式双离合变速箱，有173匹马力，275N·M的扭矩，起步平稳，小区地库30度上坡，无任何压力（毕竟有防溜坡系统），在D当，油门踏板下去的时候，引擎相应相对的比较平缓，S挡，轻点油门引擎响应比较快，能听到声浪，转速表指针幅度打的很大。所以直线行驶建议用D挡，超车，变道用S挡，比较灵活。高速上，行驶很顺畅，过减速带还是挺稳定的，S挡挂起，速度很快就能上去，特别是转速2000上以后，在上到3000转，油门微下去就行方向盘挺轻的，指向性不错，油门踏感也不错，刹车灵敏，能够在极端的时间内制动车辆。高速上过砸道，转弯还是很轻松的 【油耗】 小五的油耗必须得大力表扬一下，高架，国道5.5，高速上，我曾经满载，开着空调，也是5.6，堵车的时候，是6.9的样子，当然，堵的时间越长，油耗越大。油箱是50L，加满一箱油，显示能跑800多公里，最多的时候能显示跑999公里 【亮点配置】 风潮版最大的实用就是车机了，carPlay绝对好用。可以使用你自己选择的导航，可以听歌，可以车机打电话，carPlay导航显示的地图信息又多，又清晰，屏幕是对驾驶员有一定的侧倾的，所以看的很方便。座椅我是自己包了一成皮，还有靠背，和头枕也是自己加的，用着还行。 【维修成本】 之前被人碰过一次车漆，补漆一面500块，也能接受，毕竟4S店工时费摆在那儿了。1W公里之前是矿物油，那经济实惠，用送的保养券就可以了。1W公里后是用的全合成机油，再换一下空滤和机滤，也就是300来块钱，保养和维修成本不高的 【销售态度】 那个销售人不错，4S店里人也不错，现在那个销售还是我的朋友。最近我又推荐我朋友买了MG车。反正有啥问题，他都能及时的回答 【空间表现】 小五的车身长4.6M，宽1.8M，高1.48M标准的A级车，前排座位空间够大，后排也能有2,3拳的距离。后备箱有400L的容积，我们一家三口两个大行李箱32寸是没有问题的

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.36分“优秀”

在2020北京车展上，名爵展台亮相的全新MG5凭借GT轿跑式的设计风格，给人留下了很深的印象。但除了设计以外，很多人对它还是比较陌生的，本次通过试驾体验来看看这台新晋轿跑是否表里如一。 MG名爵曾是一个历史悠久的英国汽车品牌，一直将“运动”作为标签，即便如今已成为上汽旗下的自主品牌，但其运动化的属性却并未改变。 猎鲨式的前脸较为夸张，整体向前微微倾斜带有很强的侵略性，甚至有股AMG GTR和Ghibli的既视感。进气格栅的尺寸非常大，宽度已经达到了1.6米，并且表面纹路很立体，像是一团团燃烧的黑色火焰朝向着车标LOGO。两侧的哑光饰板起到了很好的过渡作用，让这张“大嘴”看上去更具层次。 LED大灯组采用远近光一体式设计，造型修长犀利，透着一股桀骜不驯的气息。既然主打年轻运动风格，要的就是这感觉，不气盛还叫年轻人吗？ 车身长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。侧面采用了双腰线设计，上方腰线由车头一直向后延伸，从后侧车门把手处向上升起至后翼子板，有着很强的视觉冲击力，这种设计也同样出现在一些百万级的跑车上，比如宾利欧陆。 车尾与MG6相仿，不仅采用了溜背式造型，下方还配有双排气装饰、扩散器以及赛车上的领航灯，多种运动元素令人目不暇接。 在内饰方面，除了方向盘以外，相较MG6有着很明显的区别。中控强调以驾驶者为中心的理念，整体布局向主驾位置倾斜。在空调出口风、座椅、门板、音响等位置，还能够看到大量的六边形设计元素，增强了空间立体感。 悬浮式中控屏尺寸达到10.25英寸，采用了IPS和低反光率技术，在阳光照射下依然可以保证高质量的清晰度。不足之处就是车辆后置摄像头的分辨率很低，跟系统界面形成了强烈的反差。车机搭载了全新的斑马Venus智能互联系统，融入了阿里生态服务、专属AI助理、90秒连续对话等功能，娱乐性方面完全满足了年轻人的需求。 组合式的液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中间屏幕显示车辆行驶信息，两侧则是虚拟时速表和转速表，样式设计有着很强的战斗气息。 三辐式多功能方向盘握感舒适，红色缝线以及打孔设计营造了不错的运动感，在其后方还配备了换挡拨片，提升了驾控乐趣。 车内的音响系统是由雅马哈提供，相信不少玩乐器的朋友对该品牌已经非常了解了，但见到它的车载音响系统却很新奇，这也是在国内首次出现。该音响系统拥有雅马哈高保真对称摆动技术，可以降低失真保证音质还原度。通过实际体验后，它的低音和声场效果给我留下了很深的印象，确实要比没牌子的代工扬声器好很多。 座椅在人体工程学方面下了功夫，与身体贴合度很高，采用三重环抱式设计，提升了对于肩部、腰部、腿部的侧向支撑性。内部填充物柔软，但坐上去并不会塌陷，有着零重力般的舒适体验。 后排座椅也很注重细节，其座垫长度没有缩水，腿部支撑很到位。比较遗憾的是，后排座椅仅支持一体式放倒，想要从车内拿取后备厢的物品会吃力一些。 全新MG5的动力系统有两种，一种是青春版车型搭载的1.5L自然吸气发动机，另一种青奢版则是我们试驾的车型，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。除了超高压350bar的缸内直喷系统外，还使用了ePower Control电控涡轮技术，缩减了涡轮迟滞。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。 因为变速箱有保护，所以起步时转速被限制在2000rpm。在松开油门后，车辆将动力直接释放，加速初期有着不错的推背感。 这套双离合变速箱的换挡逻辑比较清晰，在连续的加速减速中，它能够很好的领会驾驶者的意图，升降档的时机把握较为合理，在低速换挡时也没有明显顿挫感。 在切换到S挡位后，变速箱和油门的响应更加灵敏，急加速时可以将发动机转速拉至4000rpm。而在手动模式下依靠换挡拨片来操作，转速可以攀升至更高。在日常驾驶中，个人觉得D挡足矣，整体加速过程会相对线性，动力表现较2.0自吸有过之而无不及。 车辆指向性较为精准，方向盘没有明显的虚位。通过车辆设置还可以调节方向盘转向力度，根据不同人的驾驶习惯可以选择轻盈、标准、沉稳三种模式。底盘采用了麦弗逊 变截面扭力梁式的结构，在遇到细碎颠簸的路面时，可以很好化的解多余振动，实际感受更倾向于舒适性的调校。 点评： 很多车企都会根据不同消费群体来设定品牌属性，比如名爵和荣威现在都隶属于上汽集团，但从设计可以明显看出两者区别，前者设计更前卫大胆，后者设计则宜商宜家。就如同之前所说，MG名爵一直将“运动”作为重要的品牌属性，主要针对的是年轻消费群体。年轻人的第一台车除了要有动感炸裂的外观，还不能缺少新鲜的车载配置，MG5正是在这些方面下了不少功夫，灵敏捕捉到市场所需是产品迈向成功的第一步，最关键的因素自然还是价格。据悉，MG5将于11月8日正式上市，届时公布的售价是否会有惊喜，让我们拭目以待。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

4分“优秀”

【最不满意】 后排空间比较小，个子高容易顶脚，头部空间也比较小一点，主要就是我爸坐后面不是特别舒服！后备箱也不是很大，两个行李箱最多了，只是平常用的话还行，要是东西特别的女孩子之类的就基本不够用了 【购车经历】 主要还是喜欢这个车的外观，加上试驾感觉还不错，配置性价比还可以才买的，一开始还是看的Suv，毕竟空间大一些，虽然说开不是很好，但是好看，最后发现好看的都买不起，买得起的看不上了，还是老老实实的看轿车，mg5在我们这边还挺多人买的，路上见到不少次，好多都整了个皮卡丘上去，看起来特别可爱，就有点小心动，买车的时候了解了一下配置价格感觉还不错，就买了 【提车价格】 裸车七万二，办下来八万多，感觉还行优惠力度还可以，开始的时候还说车好卖给不了啥优惠来着，聊着聊着估摸着是看我不着急，价钱就慢慢的聊下来了，跑了几天在网上也参考了一下其他车友的价钱，感觉差不多是低价了就拿车了 【驾驶感受】 驾驶体验还不错，是我第一次台车，但是上手很简单，开起来挺顺的，转向精准，动力响应积极，变速箱没有顿挫感，不过高速的时候速度上了140还是会有点飘的，动力也开始感觉有点吃力了，应该极限差不多也就是140左右，但是跑高速也开不了这么快，动力还是够用的 【油耗】 刚开五百多公里，主要是在市区跑，现在的油耗是六个多一点，没什么概念，感觉还行 【亮点配置】 最有亮点的车机系统了，比较好用，反应也快 【乘坐体验】 前排还是比较 宽敞的，后排空间就略微差点了，腿部空间一般般，我自己在后面坐过差不多有一拳的腿部空间 外观和内饰方面我觉得还弄得挺不错的，尤其是外观比较小清新一点，前脸设计比较洋气，大灯挺好看的要是能弄个矩阵大灯就更好了，不然这个大灯好看是好看但是雾天穿透力真不行，前两天我跑个山路就是遇到大雾，灯一开能见度才几米，好像开了假大灯，只敢慢慢的开，也是刚好开的慢比较安全整条路都是大车还挺吓人的，内饰整体我是比较满意的就是配色普通了一点没有外观洋气！！

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 一开始从懂车帝上看见这车就被外观吸引，后来去了4s店看实车试驾，试驾完直接交首付提车，裸车价7.9w优惠3000元7.6w，购置税减半3800，保险＋车船税4500。上牌费400，服务费3000，落地9w。送脚垫和一次保养 【驾驶感受】 前排空间较大，我178的身高坐进去还能有富余，后排要稍微小一点，但是一般家用来说是完全够用了。动力方面，因为是自吸的发动机，所以提速较肉，不过油门响应还是很快，轻轻一踩车就往前蹿，城市上下班通勤完全够用。油耗跑高速大概是5、6个油，跑市区的话可以到7、8个，也有可能是我个人开车习惯的问题，油耗比较高 【最不满意】 不知道是哪里的问题，出现过两次发动机排放故障灯，虽然跑几次就自己消失了，但还是弄的心慌慌。再有就是开空调的时候噪音真的比较大

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

4.3分“优秀”

名爵5顶配外观没得说，超高颜值，但是一到内饰对比，感觉就比较Lou了。提车到现在也有2个多月了，对于这车还是有点自己的看法。名爵5驾驶体验也是比较好的，毛病暂时也没发现，但是需要吐槽的车机有点真心不咋滴，本来想着在年后保养的时候更新车机是否可以解决问题，但是一听4儿子店维修师傅的口气，车机的问题感觉十分棘手，如果有对车机要求较高的，可以先看看或者等等新款是否可以解决。涡轮增压双离合，感觉在名爵的调教下，还是可以的，试驾过名爵5天蝎座、名爵6以及同款类型的影豹，名爵5这车在低速的时候，还是可以感觉到轻微顿挫，名爵其他2款没有发现，也许在试驾的时候没感觉出来，但是试驾影豹，对比起来影豹的顿挫在我看来我是无法接受。动力方面也没得说，基本上给油就走，提速也快，试过百公里加速，大致在8秒多，胎噪以及隔音还是比较拉垮的，车内也基本上是能上塑料件都是塑料件，毕竟10万左右的车，咱要求也不能太高，总的感觉来说，现在国产车是越来越好了。最后再说一句，买车买顶配准没错，安全配置高还是非常有用的，本人说是不幸也是万幸，触发了主动刹车，直接避免了一场追尾事故。以上大多数看法仅代表个人观点。

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

3.2分“良好”

【购车经历】 外观好看 【驾驶感受】 我的22年旗舰版还是比较不错的，动力说来就来 【油耗】 五到六个，跑高速，不怎么走下道 【空间表现】 有点小，但够用了 【维修成本】 暂时没有

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.9分“优秀”

车门扶手与音响共振太厉害，毕竟一分价钱一分货，开习惯大众的车了，MG5觉得有点刹车响应慢油门灵活度太高，轻踩起步的速度就很快。其他还没啥感觉，车机比大众的好太多了，就是除主驾驶区域没有车窗一键升降，熄火后人下车钥匙控制长按锁车键也不会上升车窗，当然长按解锁键也无玻璃下降。后备箱空间较小，买这个车给媳妇代步使用，她挺喜欢外观与内配。整体还算不错，一分价钱一分货再次愿国产自主品牌越来越好。

点评车型: 2023款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

4分“优秀”

首先说第一点就是他的外观犀利霸气。 【驾驶感受】 驾驶感受一般主要还是价格问题。驾驶感受的话，以我个人而言。操控性能取决于车主。 【动力表现】 1.5t的动力在城市道路中完全是够用的。在超车的油门响应也很快。 【空间表现】 空间表现的话后排相对较小空间。 【油耗】 油耗的话大概是6.5~7.8之间。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版

3.79分“良好”

【最满意】更在乎性价比的消费者，这台1.5L车型也是很好的选择，开着平顺安稳，在城市路段超车也不会很费劲，再加上高颜值和丰富的配置，相比传统的入门紧凑型轿车，它能有更多的体验。 【最不满意】在中低速阶段超车时，随着转速的攀升能获得一定的加速感，而到了高速巡航超车时，冲劲没有1.5T来的强烈。 【驾驶感受】作为一台四缸自然吸气紧凑型轿车，首先平顺性是完全不用担心的，再加上它用的是CVT变速箱，在整个试驾的过程中都没有出现过顿挫或者闯动，符合它代步车应该有的水平。至于动力上，油门调的是比较灵的，有助于起步时给你比较轻松的感觉。 【乘坐体验】在座椅的设计和舒适性上，名爵5表现也不错，拼色的风格还有纹路装饰，相比同级别普通的紧凑型轿车，它的座椅包裹感也不错，后排还有出风口和USB接口，功能性上也可以保证。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

外观没的说，年轻运动，夸张的前脸大溜背，内饰外观不怎么样，仪表台太大了，看起来很厚重，中控屏幕有点偏小，前排空间还好，坐在后排就有点挤了 ，座椅偏移硬，舒适度太差了，动力还可以，油门给你的反应还挺快的，挺适合年轻人开的，不适合家用。

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

4.2分“优秀”

外观：比较惊艳，同价位里最好看。 动力：整体够用，跑长途回老家比较多，一个人的时候提速很快，四个人加上行李就不行了，明显感觉加速费劲，油门得踩到底。 油耗：跑长途5.6个油，市区7-9个，平均油耗7.7，不算高。 缺点：轮胎差，雨天防滑性低，触发了好几次abs；上次涉水行驶以后，后车轮一直有吱吱声响，售后说正常，这怎么能正常！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

2018毕业后一直想买车，一开始在外地实习，干的还是全国出差的工作，所以就搁置了，2019实习完回来后被朋友怂恿用买车的钱去搞创业，因为没什么经验，加上合作的人也不行，就赔了个几万块，2020年创业失败后，因为本人一直喜欢到处跑，就又找了个省内的出差的工作，因为工作需要就在次跟家里提了想买车的需求，父母也是觉得天天到处跑不太方便就同意了，给了10万的预算，就一个要求不让贷款买车，刚好5月1日有车展就去看了，因为不喜欢日系韩系，直接就看的大众，速腾，宝来，速腾优惠2万，落地15500，超出预算了，就没考虑，因为朋友买的1.2T的宝来自己也开过，就想换个不一样的车，(不过宝来是真的好开)因为预算的问题就直接去看了别克英朗，别克是真的优惠，9万直接就全办完了，还是个顶配，当时就准备定了，结果还是过不了自己心中那关，不喜欢别克的内饰，感觉太平庸了，没有眼前一亮的感觉，虽然耐看，然后就去看的吉利缤越，内饰是真的喜欢，也是悬浮的中控大屏就是小了点不过应该够用，最主要的纠结点是不喜欢SUV，所以还是放弃了，然后就在乱转，偶然间看到了名爵，就想着去看看名爵6算了，(当时不知道有新款的名爵5)，去了展厅就被黄色的小5给吸引住了，这前脸也太帅了吧，然后就跟销售咨询这啥车，啥价格，不问不知道，一问吓一跳，1.5T的顶配优惠3000，裸车96900，全款落地带保险快12万了，该有的全都有，唯一不足的没得座椅通风，这价格不正合适？然后就去试驾，1.5T的动力真的足，给油就往前冲，还带有360全景，主动刹车，简直不要太友好，跑了一圈就决定定车了，销售小哥看我如此的爽快，还送了500油卡，然后沟通颜色，想要蓝色，1.5T的没货，只有白色跟黄色，因为觉得白色不怎么好看就定了个黄色，因为5.1日放假，车管所不上班，上不了牌，就交了1000定金，然后就是漫长的等待，等到了6号车管所上班了就第一时间去提了我的小五，由于工作用车需要的多，小五已经跑了12000多公里了，有优点也有缺点吧，优点，颜值是真的好看，高速油耗5个多，市区就不行了，经常10个左右，提速的话只要舍得给油，声浪还是有的，就是动力响应有点慢，得2秒多，不知道是我的驾车习惯不好还是双离合变速箱的通病，感觉低速有抖动，挂倒档有卡卡的声音，不过能遮风挡雨还要啥自行车呢

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为老家是农村，常年在浙江工作，3年时间上下班都是风吹日晒的，共享单车常用工具，有次看到路边有个很帅的车不知道叫什么看车标很酷就手机下载了懂车帝看了看原来叫名爵5，于是名爵在我的购车计划中了，年初过完年，家家户户买上了小汽车，我也想买，就去懂车帝联系了附近的4s店销售，网上也研究了半个月就决定去预约试驾看车，于是就交了定金1000，定车白色，那天去是阴天刚好赛博灰在阴天很亮眼，结果提车赛博灰很纠结因为阳光下赛博灰变成猪肝红 【油耗】 开了半年，车匀速行驶在城市道路上6.5左右，高速在5.5左右，相比日系车也没什么区别，建议不要频繁踩刹车，脚不能离开刹车板，红绿灯提前松油门滑行到红绿灯下面踩刹车，不要地板油起步，比较省油 【提车价格】 1.5L青春豪华版 裸车价8.25 保险4000 购置税6000 服务费上牌费500 落地9.2w全包 分期2年免息，第一年3000第二年1600 送了全车贴膜，脚垫，行车记录仪，保养2次 【用车成本】 首保全国免费的手机App有个优惠卷首保的时候需要用掉，平时上下班每公里6.3毛，比我朋友的日产轩逸5毛差不了多少，名爵5高速也是5毛，半年下来差不多3000多加上保险1w不到，4s送的保养还是不错的。 【空间表现】 我1.7米前排座椅上下前后调节双脚可以完全伸直，头顶有1.5拳多的空间，后排3人膝盖2 拳多，头顶设计的不错有点弧度设计，空间1.5个拳头位置，后备箱很大可以放3个大的密码箱，1个小的， 【最不满意】 21款没有无线CarPlay，塑料感很强，高速胎噪很大，减震有点硬，21款的中控台硬塑料，22款的软的，还有门板，档把下面，方向盘都是塑料露在外面，设计的很不错的就是皮肤经常接触的部位用的是皮，比如门把手，中控扶手，座椅，车顶是布，22款有远程启动➕后视镜折叠，21款没有，只有续航手机app 【驾驶感受】 1.5L低速状态15-30速度很平顺，不过不要地板油，起步时发动机反应很快，并没有顿挫感，50-60松油门再加速，会有一点停顿降速，然后慢慢提速，不过真的很平顺。 【总结】 建议买22款车型，人生第一台车别图便宜超出预算什么的，就算分期也要22款，建议买1.5T的，1.5L新手没有速度要求可以买不过真的没有1.5的速度猛，人无完人，车无完车，喜欢就买，就像名爵的广告语， 杨超越（一台超跑，拿下青春）