MG5乘坐感受还可以值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.57分“优秀”

外观：说到车子外观，这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美，当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值，我对漂亮的东西简直没有抵抗力，这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看，又时尚又运动，非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气，搭配上设计感独特的大灯，真是一款禁欲系车子。 空间：这个车子的空间还是挺宽敞的，做进去也不顶腿也不压头，很舒适。对于轿车来说，这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大，由于我个人的工作原因，每天需要带好多的仪器和资料，所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使，很适合家用，价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍 操控：开车时方向盘的精确度很高也很灵敏，有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀，转弯时，速度不了的情况下车子也很稳，没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。 动力：这款车子的动力表现的特别棒，提速很快，给油就走，推背感十足，很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时，启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞 油耗：我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多，百公里7个左右，对于家用型轿车来说算是很省的了。 舒适性：整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大，还有些异味。不过这都不是问题，只要没有什么实质性的缺点，还有什么是开车人不能接受的呢。 内饰：车子的内饰设计的比较大众化，用料较差，有异味，不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。 性价比：当初是朋友介绍买的这款车，了解之后感觉维修保养都用不了太多钱，而且配件也好找，所以就没想太多直接买了。后来了解之后，感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点，性价比也更高一些。 当初也是对比了全新的伊兰特，试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵，用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

所谓年轻人的第一辆车，真的是香，首先外观是特别的年轻前脸很激进，后面来说尾灯是我最喜欢的一个，然后溜背造型，小鸭尾跟扩散器不用改装都很好了，有些朋友买来就加了mg6那种尾翼，我觉得小尾翼比较适合mg5，内饰各方面就不用多说了，网上说什么空间小顶头，你去看了实车再说，我一米七五一百四多空间绰绰有余，就是这个价位来说内饰硬塑料比较多，但是座椅还是很舒服的特别是他的腿部，那里托腿的，位置不带雅马哈音响的后门不带音响，我买的是青春豪华前门两个喇叭跟a柱两个高音喇叭我觉得够了然后我加了一个低音炮，在后备箱你看隔壁的飞度喇叭都没有哈哈，还有这个，一键升窗都没有，而且只有主驾驶位，方向盘不能前后，只能上下，其实也没多大影响，还有就是这个后备箱很猛，一下子弹起来，而且这门也不好关要大力一点才关得上，这辆车油耗的话，1.5l加Cvt变速箱百公里就七升左右，因为是磨合期，估计是比较高一点，但是有时候也能开到五个多，这个要看你实际的路况来说的，还有这辆车的油箱绝对不止45升我新车还可以开100公里，那里显示我加了45升了估计这辆车也有50升的样子，这辆车的外观还是越看越耐看的，就加了一个前铲，就感觉很酷了，这辆车自带改装一样。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.86分“良好”

现在年轻人对于汽车颜值的要求很高，他们要彰显个性，要与众不同，而名爵5就是专为年轻人打造的精致小车，下面我们解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版，算是自动挡车型的最低配。 名爵5定位紧凑型轿车，它的外观动感、时尚，甚至有些夸张，大嘴式进气格栅、溜背式造型，再加上鲜亮的配色，使得它在大街上的回头率很高，它的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，这台低配车型提供了倒车雷达、倒车影像、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、大灯延时关闭等功能，满足日常代步是没有问题的。 内饰同样以时尚、动感为主基调，中控T字区向驾驶员一侧倾斜，也证明了车辆崇尚驾驶的性格，虽说级别不高，但整个内饰的用料还挺有质感，并不显得廉价。10.25英寸能很好地提升车内档次感，但这台低配车型的功能比较单一，不支持车联网、CarPlay和CarLife手机映射，实用性表现不佳。 虽说外观动感，但它骨子里还是一台家用车，所以乘坐空间也至关重要，我身高175cm，前后排的头部空间均在一拳左右，后排腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，座椅填充物软硬适中，前排座椅的包裹性也很到位，整体的乘坐舒适性在同级车型中也算中上水平。 后备箱常规容积为401升，能同时放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，后排座椅能够整体放倒，扩展性没有问题，但灵活性差了点，装载大件物品时会完全侵占后排乘坐空间，如果能支持4/6比例放倒会好很多。 这台车搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，相比十分激进的外观，这套动力组合就显得比较“佛系”了，但满足日常代步完全没有问题，发动机的低扭表现还不错，油门调校的也比较积极，车辆起步挺轻盈，日常城市道路驾驶也得心应手，发动机在种中低转速下也有不错的加速能力，且动力输出平顺且线性，日常代步很舒服。 CVT变速箱的平顺性很出色，对油门的响应也比较积极，如果想要动力输出更直接一些，可以切换到S挡，这时候发动机的转速会比平时高500转左右，超车时也更从容一些，全油门时发动机转速会直线拉升至5000转附近，不过能压榨出来的动力也比较有限，我们实测这台车的百公里加速时间为13.21秒，40-80km/h用时5.1秒，80-120km/h则达到了8.9秒，发动机明显后劲不足，高速超车时需要预留足够提前量。 关于油耗，我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中城区、国道、高速公路各占三分之一，平均时速为35km/h，共计消耗燃油14.5升，百公里平均油耗为7.25升，属于同级车型的正常水平，发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1400转、1500转、2600转，高速行驶时的噪音控制也令人满意。 车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，虽说外观很动感，但悬架的调校风格还是舒适取向，在公路上行驶时的滤振能力不错，但在经过减速带或者较大颠簸时，车身会有比较明显的晃动，整体性有所欠缺，过万水车身也有一定的侧倾。转向系统提供了轻盈、标准、沉稳三种力度，但整体的电子味都比较严重，没什么路感，好在指向性不算模糊，车身的反应也比较灵活，日常驾驶很轻松，但肯定谈不上操控感，它就是一台长得年轻动感的家用车。 这台名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版的指导价为7.79万元，目前平均优惠在4000元左右，我们按照裸车7.39万计算，购置税6316.23元，车船税420元，交强险950元，商业险3400元左右，上牌费500元，全款落地价格在8.54万元左右。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.29万,我们这目前可以优惠0.3万元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税约6800元左右，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费9.3万元左右。 空间：4675*1842*1473MM的车身尺寸；乘坐空间比较宽敞，不管是前排还是后排，空间都够用，坐三个人也比较轻松，头部空间也是不用担心；后备厢的话空间还是够用的,而且后排座椅还可以放倒,塞三四个行李箱几乎是没有问题的,不过有一点我比较不喜欢的就是它的开口感觉有点小了，放大点的东西都要小心的放进去。车门上的储物空间也比较大，放水杯饮料也很方便； 动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率88KW,最大扭矩150N.M；动力方面表现比较中规中矩,参数配置摆在这，最大马力120PS，想让车子来飙车那是不可能的,不过平时关掉空调开，动力会比较好点的,提速相对来说会比较干脆一点；当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；总的来说，我认为这辆车子的动力还是够家用的,它平时起步的时候会比较迅速,但是车身也不会有很大幅度的晃，还是非常的平稳的,还有就是如果在遇到爬坡路段的时候,看车子的表现也不是那种很吃力的感觉,包括超车的时候也是没有什么特别大的压力。 操控/舒适性： 操控方面的话，方向盘打起来比较轻，而且方向盘反应也比较灵敏,几乎可以说是指哪打哪了,整个车开起来也比较稳定；我对这个车的座椅也比较满意，坐起来也比较柔软，就像坐在沙发上，体验者还开玩笑的说，坐上去他那老腰都舒服多了，还有它后排还带有出风口, 这样夏天车内的散热效果相对来说比较好； 缺点: 1、它的后备厢开口有点小了,出门旅行放行李箱有点不好放进去； 2、跑高速的时候，轮胎的噪音还有有点大的,不过细想一下也可以接受 ，毕竟这个价位的车型，想想也释然了； 3、在倒车时候，它的360度全景摄像头带来的影像有点模糊，看的不是很清楚； 4、内饰的材质是塑料，方向盘材质是塑料，车内塑料感还是比较强的，档次不够高； 总结： 我认为那些选择这款车的车主，很大一部分原因就是它的颜值的,因为这款车的外形很符合我的审美,还有就是我觉得这款车开起来特别的舒适,座椅比较柔软，而且这个车的价格方面又比较实惠,适合居家代步使用。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.36分“优秀”

第一次看到2021款名爵5，第一感觉就是：太运动了！颜值高、面容酷、眼神锐、身形浪，跟2012款名爵5 简直有“天壤之别”，你不觉得吗？ 但是，名爵5并不是一款全新车型。如果说老款名爵5是荣威350的两厢版，那么新款名爵5则和荣威i5“扯不清”。即便车长、车宽超过了荣威i5，车高低于荣威i5，但轴距都是2680mm。这也可以看出，名爵5更偏运动。 既然定位运动型轿车，炫酷动感的外观便是绕不过去的话题。 从外观来看，名爵的设计师已经跨越了没有营养的阶段。前脸很彪悍，有人说像奔驰，有人说像现代，反正运动气息很浓。“帅不帅，看姿态”，车身侧面采用双拱形腰线，搭配溜背设计，有人说像菲斯塔，有人说像奔驰GLA，确实有点神似，但说抄袭有些牵强，也可以理解为对名爵5的一种认可。 至于内饰，名爵5使用了很多硬塑料，但通过优秀的设计，运动感还是不错的，更像是名爵6的“完美版”。不过，方向盘的“Spuer sport”模式按钮和运动座椅就没有出现在名爵5上。仔细想想，顶配售价也就10万，可以理解。 整体来说，在这个价位区间，名爵5颜值还是能打的，像一个潮流博主，个性但不张扬，潮流但不另类。不过，运动轿车不仅外观要动感，动力也要“躁动”点才行。 以售价9.99万元的2021款 300TGI DCT青奢旗舰版为例，其搭载的1.5T发动机，最大功率127kW，与本田思域1.5T的130kW略有差距，但最大扭矩为275N·m，比思域的高出不少，“劲”儿不小。 坐进车内，第一感觉是坐姿低，这也在提醒驾驶者，这是一台运动轿车。如果再配上换一体式运动座椅，那就更好了。开起来的话，起步提速很轻快；换挡平稳，察觉不到顿挫感；方向盘手感均匀，但路感表现相对一般，刹车也是非常线性的。不过，在极限的驾驶环境下，名爵5还是会出现不可避免的侧倾。毕竟，这是一款运动轿车，但不是真正的性能轿车。 这里不得不提名爵5的扭力梁。很多人一听到扭力梁转头就走，但这种中间窄两头粗的变截面扭力梁，舒适性同样好，变截面部分刚性提高，操控更好。而且，它占空间少，对轿车来说正好。所以，别看到扭力梁就走，此扭力梁非彼扭力梁。 名爵作为百年运动品牌，无论是什么车，运动基因一定要有点的。以6.79-10.49万元的售价，"八万级潮跑"还是有点噱头的，虽然和“秒思域、秒高铁”有差距，但如果你是一个“追风少年”，名爵5不失为一个好选择，而且重点考虑下1.5T吧！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

【选车经历】作为一个年轻人，我选车的眼光还是比较“苛刻”的，其它方面先说，最注重的当然是颜值了，之前去4S店看了很多款车型，有合资车也有国产车，身边朋友推荐我买朗逸、轩逸、逸动等车型的比较多，但我还是选择了我最喜欢的名爵5，可以说被名爵5的设计征服了。 【买车费用】根据自己的预算，最终选的是2021款 180DVVT CVT青春豪华版，指导价8.29万，本地4S店优惠3600元，本想多让4S店优惠一些，4S店说这车太火了，价格已经降到最低了，裸车价7.93万，购置税6836元，保险（商业险+交强险）4500元，加上上牌等费用，全款落地在9.2万左右，这样的价格我很满意，满足了此前10万的预算。 目前该车开了快2个月了，行驶里程2234公里，下面说一下我的用车感受： 1、最满足的当然是外观了，我喜欢这车算是始于颜值了，现在是越看越漂亮，前脸的设计很新颖潮流，看上去有几分玛莎的既视感，类似鹰眼的大灯组很有视觉冲击力，车身比例很协调，线条很流畅，搭配上低趴的造型，营造出了轿跑的既视感，开在路上回头率很高，总之，帅就完了。 2、作为一款主打运动的车型，这车的动力只能说一般，毕竟排量只有1.5L，对比1.5T车型，性能表现还是有很大差距的，这套动力并没有想象中那么澎湃，但也没有很差，特别是前中级的表现，起步提速还是很快的，超车爬坡都很轻松，满载状态下动力也不错，给我感受最深刻的是加速换挡的时候平顺性很好，持续踩油门能够感觉到动力的提升很线性，这样的动力表现在市区开完全够用了，至于高速表现，只跑了2次高速，后期还是能够感受到乏力的一面，车速超过100km/h再想提速就有些困难了，总之，动力的表现还算满意。 3、油耗也还满意，我一般都是在市区开，经常会遇到道路拥堵的情况，综合油耗7个左右，这样的表现在国产车中算是很不错了，一箱油跑个600公里没啥问题。 4、作为一款风格运动的车型，操控的表现很重要，开这车很轻松，不需要太多的技术，方向盘很轻，不像一些车那样开起来很重，并且方向盘设计很人性化，方向盘采用的是皮质材料包裹，带孔的设计出汗时不容易打滑，转向几乎感觉不到虚位非常的精准，转弯的时候半径比较小，倒车的时候很容易，一般都是一把进去，刹车踏板很灵敏，制动效果很好，不是特殊情况没必要急刹，高速行驶很稳定，车速110km/h一点都不漂，另外说一下底盘，悬架的调校偏硬，给我的感觉并不是很舒适，特别是遇到坑洼路面以及减速带的时候，颠簸感很明显，能够明显的感觉到地面对车子的反馈，平时在市区开还可以，只要不跑山路就行。 5、坐在车内的感觉还是很舒服的，首先座椅采用的是仿皮包裹，摸上去比较软，前排座椅对腰部的支撑做的很好，由于后排空间比较宽敞，腿脚可以随便活动，整个的乘坐质感很舒适，长时间乘坐不会觉得累，另外后排还配有USB接口，也有空调出风口，坐后排的乘客也可以享受前排乘客的待遇。 6、整个的内部空间很宽敞，起码我自己是这么觉得的，我身高173cm，无论是前排还是后排，坐进去都没有丝毫的紧凑感，前排头部空间和腿部空间都够用，后排中间位置有凸起，对后排空间有一定的影响，后备箱深度足够，但开口略微有些小，满足基本的家用还是可以的，值得注意的是内饰，车内没有杯架，手套箱空间也比较小，这两点略微有些不足。 总结：名爵5不仅有颜值还有实力，完全满足了这个级别车型的需求，对于年轻消费者来说，绝对是一款比较值得购买的车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT潮越青奢限定版

3.79分“良好”

全新名爵5起码有三大特点：一是足够潮流的外观，二是较好的动力，三是比较低的价格。所以它的定位很明显就是年轻人的第一台车，名爵也试图将他做的更好看也更好玩儿。 前脸的俯冲感非常强，配合造型犀利的大灯，给你的动感很明显，车身侧面采用了溜背式的造型，尾部也留了小鸭翼，配合黄色的车身，用潮酷形容它一点不为过。 内饰方面采用了双液晶屏，所以科技感尚可，10.25英寸的中控屏采用了向驾驶员方向倾斜的设置，搭载的是斑马Venus系统，整体操作的流畅度很好，语音交互功能比较实用，而且该车还搭载使用了YAMAHA雅马哈音响，对于年轻人来讲，这一点显得十分珍贵。 座椅的填充也很厚实，乘坐起来比较舒适。车内小的储物空间比较多，放一些日常的小杂物都有比较合适的地方，而后排的纵向乘坐空间也符合预期，虽然没有太大的惊喜，但是足够日常使用。 动力方面，该车采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配7挡双离合变速箱。较好的动力，使得这台车的零百加速时间可以达到8秒，这对于一台偏向于年轻人设定的车来讲是很有必要的。实际驾驶体验后，讲一讲感受好的地方： 一是双离合变速箱的整体表现比较平顺。除了1、2挡外，几乎感受不到换挡动作。 二是得益于较好的发动机性能，它的高速巡航时的再加速能力也比较可观，并不显得羸弱。 三是油门响应较为积极，尤其是运动模式下，脚感更加清晰，能够更好的掌控力度。 底盘的调教算是他的弱项了，后悬采用的是扭力梁非独立悬架，在城市道路时它的舒适性表现还不错，但是当路面状况不好时，多余的弹跳就会增多，让后排乘坐者能够感受到明显的颠簸。好在他的侧倾抑制得还不错，确保了它作为运动型轿车，操控不会大打折扣。 使用中发现的几个缺点： 一是因为溜背的造型，它的后排头部空间并不算宽裕，而后备箱空间也相对较小，载物能力弱。 二是内饰异味大，皮质的质地不良，车内味道偏大。 三是刹车效果一般，制动力不算强，作为一台偏运动的车型，还有提升空间。 四是NVH表现一般，城区低速行驶时感受还不错，速度起来后，来自底盘的噪音明显加大。 名爵5最大的亮点，我觉得是价格。在10万以里的价格内，他能给到你动感的外观和较为强劲的动力，同时在配置和空间表现上又能满足主流需求。所以喜欢潮流的年轻人，如果你购买第一台车的预算有限，那么名爵5绝对是一个合适的选择。

点评车型: 2015款MG5 1.5T 自动inkaNet旗舰版

4.07分“优秀”

大部分人都是冲着名爵5轿跑般的外观而去的，鲜亮的颜色搭配大溜背的造型确实迷倒了不少人——男生热爱速度，女生热爱美丽，名爵5很好的把握了双方的需求。内饰设计也是主打运动风，黑红色的搭配很战斗，电子档把式样很“宝马”，而且还很诚意地用上了双液晶屏，只是在用料上还是一般，许多地方都是使用的硬塑料，不过这点还好，毕竟价格在那。雅马哈的音响系统出现在这个级别的车上感觉超值，音质什么的都还不错，想一想某合资品牌的低配车连喇叭都省了，名爵5可谓是性价比高太多。1.5T发动机有着173匹马力日常绝对够用，在这个价位绝对算的上前几名，只要稍微踩深一点油门，推背感就来了，无论是在红绿灯起步还是高速上超车都得心应手，7速双离合换挡速度还是可以的，只是低速和跟车的时候，2-3挡切换时候还是能感到顿挫感。 MG5的操控表现还算可以，方向盘手感适中，避震器偏硬，而且值得一提的是MG5原厂就配备了米其林昊锐轮胎非常良心，这套轮胎带来的抓地力和静音表现在同级别中相对不错，只是尺寸的话，个人觉得还能再大一点。油耗表现的话，MG5表现还算可以，平时只要不暴力驾驶，基本上维持在7L左右。 但是MG5的乘坐舒适度相对一般，前排乘坐空间还算可以，而且座椅的舒适度还算不错，不过后排就比较紧凑，特别是中间凸起比较高，腿部空间比较小，后排如果长时间乘坐3个人，中间那位可能就会有些难受。还有就是对于噪音的控制不是很理想，发动机的噪音和风噪都非常明显。虽然名爵5有着轿跑的外观，但是实际上上还是一台偏运动的家用车，日常驾驶起来比较轻松，但是如果要想升级成为真正的钢炮，还需要再接再厉。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

5分“优秀”

这个价位可以选到的车我觉得mg5是性价比超高的了，非常适合年轻人又需要用车的各位帅哥美女们。在外观设计、动力总成和内饰中控设计的加持下，刚刚上市就引起我关注，最开始看的卡罗拉、新飞度、长安逸动、现代伊兰特到最后mg5，也从很多方面对比了一下，自己感觉mg5比较合适我，也比较喜欢这个车子，试驾感觉也不错，就订了1.5t豪享版。我提车两周了，油耗嘛还在磨合期，总体来说感觉还可以。 优点很多: 车机斑马系统真的很方便，也很好用。 座椅挺舒服的，就是有点后悔没上电动座椅。 中控面向主驾驶，操作方便。(其实很多功能斑马可以实现🤣) 后排空间不算挤，A级车里也算可以了。 后备箱里面很深，后排座椅放倒后可以放长的东西，情侣双人自驾游可以装够东西了😝 外观真的好看，同事都说不错。 音乐音响，调成360环绕立体声真的不错。 缺点就是: 踩油门刚刚开始的动力响应有点缓慢，后面劲上来了也挺爽的。 倒车影像和360影像有点模糊，只能说不够清，也凑合用。然后还有就是车友们说的有时候卡顿和黑屏我还没遇到，希望不会出现。 后备箱容量虽然很大但开口相对比较小。 其实吧，萝卜青菜各有所爱。大家买车的时候选自己喜欢的就行了，不用太在意别人的看法，用车的是你自己，不是别人。10w买个车子代步，这个确实是不错的选择。(我还是有点后悔没上旗舰版😭，预算充足的兄弟们，可以考虑一下旗舰版，实在不行就选性价比高的豪华版和豪享版，二选一，哈哈哈哈，仅供参考哈兄弟们)

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.93分“良好”

外观帅的不行内饰看起来高档出了塑料多点，加速有点顿挫，尤其是等红绿灯起步，感觉有点上不来，但是速度上来之后就非常可以，座椅是很舒服的，开车不累，空间作为家用完全足够了，听音乐遇到卡顿，就像卡磁带一样，按一下方向盘上的静音，再打开就好了，其他问题没有，总体很满意，至于别说的后备箱有异响，我怀疑是他们放在后面的灭火器滚动造成的碰撞声音，因为没有固定放灭火器的地方，有点不满意的就是空调，不知道温度，要么太冷，要么不够冷，不过也能接受了，人生第一辆车，不考虑保值，会一直开，以后真的换车也不会考虑这万把两万的，油耗的话，新车前两天确实高11，12左右，现在差不多十天了，开空调8个左右，上下班开，4公里，三个红绿灯，速度平均55，表显示7.5到8个，大家可以参考，没有他们说的那么吓人，前两天下雨没开空调，一路绿灯，速度稳定65，油耗显示5.8，总体很满意，建议买次顶配，豪享版，该有的都有，够用，问题还少至少记录仪导致的车机问题不会出现，加油，中国，加油名爵！！！

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版

3.2分“良好”

【最不满意】行车记录、360全景不够清晰，刹车不够线性 ，某些设置无法更改重启自动恢复默认，比如：ECO 自动刹车 没有carplay 【购车经历】 砍十年甘蔗攒钱买的 【提车价格】10.9 【驾驶感受】方向盘灵活 【油耗】堵车高 高速低 【动力表现】比上不足 比下有余 油门略紧 【乘坐体验】还可以 【最满意】好看 雅马哈音响不错 买车看自己喜欢和用途，没有完美的车 一百个人就有一百个看法 油耗也是看个人驾驶习惯，双离合对堵车道路是不太友好的 顿挫感无法避免 轻重看个人操作 人生一半的烦恼来自于攀比 在自己能力范围去选择……买前尽量多试驾几个品牌，不要看太多测评……

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

外观无敌，到哪里都是焦点。 内饰有些许塑料感，但并不廉价。 配置相较于同价位合资车，无敌。 后排空间感良好，并没有太狭隘。 操控方面，不得不说方向盘调教一般，有些许偏轻，沉稳又有点偏重。 动力难比1.5T，但是够用，主要是原唱刹车太软，刹车时间略长。 舒适性良好，避震比想象中表现的好。 【最满意】 外观、配置。 【驾驶感受】 起步动力弱，刹车软。 【维修成本】 尚无，后续补充。 【油耗】 油耗高速还可以，市区7-9个 【保养】 按规定保养即可。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.86分“良好”

第一眼看见现车的时候会觉得很炫酷，看久后会有点腻歪，可能是我买的黄色不耐看吧。内饰的话还行吧，算不上差了。空间也可以，对于我这种矮个子是完全够了。操控灵敏，动力方面就感觉有点不稳定，有时候稍微加大点就一下子冲出去，有时候深踩油门延迟会有个一两秒。舒适度也还行，连续开几个小时的车也不会觉得很累。高速油耗4.6，市区8个油。360全景影像的清晰度是真的感人，就像八九年前的手机拍照。

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 也没跟4S多聊什么，问号价格就直接订车了，当时店里没有黑色款式的，我就跟他们说好订的黑色款，本人比较喜欢黑色内室是不可以选的，但是到了的刚好是黑红的很好看，是我喜欢的类型这一点很满意，然后交钱就让他们把所有的手续都办理好了，也没有做什么砍价， 【驾驶感受】 刚提车第二天就上了高速，也没有什么磨合期，1.5T动力就是一个猛太喜欢这个动力了满满的推背感，还有那个发电机的声音超爱特别是提速的时候那个声音就有一种跑车的感觉我朋友坐着都说很喜欢，提速的时候有那么零点几秒的延迟。 【乘坐体验】 乘坐体验的话也没要求就感觉这座椅很好看，挺满意的，刚提车的时候有一点点的异味，开了两三天就没什么味道了， 【最不满意】 感觉买的次顶配没有一件升窗和锁车自动折叠后视镜和锁车鸣笛这三样有一丢丢的不满意，其他没什么的

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

1:外观，灰色特别大气，而且在不同的光线下会变换不同的颜色，造型的话不用多说，应该大部分人都很喜欢。 2:内饰，操纵感科技感很强，很简约，很实用，斑马导航很不错，但是经常性的死机黑屏，内饰材料虽然比较廉价，但是比较符合年轻人。 3:配置的话买的是1.5L，实话实说，平稳是比较平稳，但是油耗是真的高（有明白人跟我讲讲吗）平均下来的油耗8.6个左右，但是每天早晨或者偶尔一开，油耗蹦到17，18个。特别吓人。 4:空间的话我觉得是够用了，后排一拳头的距离，后备箱口小但是体积大。 5:操控，个人认为操控感特别强方向盘可以调节手感和重量，在弯道上也特别舒服，就是越开越顺手的感觉。很不错。 6:动力方面，1.5L的 日常家用足够了，只不过车子在100以上的时候，你会明显感觉到车子比较飘 7:舒适性我感觉哈可以，座椅是真的挺舒服的，后排整体放倒什么的整体上来说都还不错吧 总结一下，个人认为这个车子除了油耗比较高（可能是我个人原因，求大神指教）其余的没有太明显的缺点，但是有很多明显的优点，这车比较适合年轻人。