点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.57分“优秀”

本来打算选择朗逸或者宝来，又接近年尾，去4s店看了全款优惠太少。分期必须买续保。头一年保险要7千。大众就拜拜了！ 于是就去了汽贸看车，用车就普通代步用，在家偶尔出去玩玩！ 以前关注过别克英朗，但是这货最近换了发动机销量蹭蹭往上升。优惠变少了，10月份分期优惠可以到5万，年尾3万多，差太多了！不是刚需不要选择春节前买？? 于是看了同样三大件的雪佛兰科鲁泽！除了车标有些人接受不了，但是整车偏向运动。 2021年2月份刚刚提的车，到3月分现在开了1000公里。 分享我的使用体验！ 外观漂亮：和我邻居12万现代领动外观差不多，家人都喜欢，这个价格其他合资车配制太低了比如说现代悦动。偏向年轻运动造型。 舒适性：这个价格不能要求太多了，座椅包裹性好坐的挺舒服的，我本人178坐在后排不觉的挤。 动力：和英朗1.5一样发动机，动力只能说够用，猛超车提速一般，速度（80/90）高速还没跑过。1.5L发动机就是买菜代步车。 油耗：这个车油耗还是比较省油，现在油耗一直在降现在7.8个左右，没跑高速最高80！ 风噪到80左右都明显了，高速不知道了，后期再说。 优点: 不到10万合资轿车。该有配置都有天窗，定速巡航，真皮方向盘，皮质座椅，后视镜加热，8英寸屏幕，送车机流量。可以在线导航，听歌！ 缺点:油箱有44升偏小了，英朗同款！ 1.5升发动机有点肉急超车提速慢点， 整车隔音一般，特别上了80以后。 后排座椅不能放倒。 总结一下！不到10万价格已经比较良心了，比其他合资车配置强多了。特别有些简配王！不说你懂！ 有人怀疑这车后续小毛病会越来越多，现在就算是国产车技术都上去了， 20214/25修改评论 油耗现在5.6左右还不是跑高速！真的挺省油！ 奈斯，值得购买，家用车完全可以！ 如果是年轻开起来估计感觉肉，推荐科鲁泽r s有推背感，不过是三缸机！或则推荐迈锐宝！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的是这个车的性价比，本来刚工作没多久，还没有多少积蓄，之前也对比过，传祺，和飞渡，感觉新款的飞度虽然人气高，但是颜值并不让我满意，而且配置也没有科鲁泽高。 【最不满意】 最不满意的就是低速的时候发动机的声音有点大，而且声音很有特点，是多听几次之后一听就知道是科鲁泽。 【空间表现】 从外观上来看，科鲁泽，这款车的外观我非常满意，线条优美，车型帅气，没有以前的老车型这么臃肿，非常符合一个20几岁的年轻人的气质。我买的这一款是灰色的，刚开始觉得这个灰色比较少，车漆上亮晶晶的很有感觉，后来在路上开多了，观察的多了，发现雪佛兰科鲁泽这款车开灰色的人真的挺多的，偶然看到过一款黑色的，觉得黑色的更霸气一些。 内饰方面，车子的内饰是黄色和黑色双拼皮质的内饰刚开始有些味道，我个人非常喜欢闻这个味道，但是我的女朋友觉得有点不好闻，现在时间久了，车子已经没有味道了。 这款车的空间挺大，不管是主驾驶，副驾驶还是后排，我觉得我整个人坐进去，不像比什么宝马一系啊，比这些车的空间还大，我觉得非常好。后备箱的空间比较大，可以装很多东西，空间我很满意，但是后备箱的垫子不是光滑的，如果沾了灰尘的话，不好打理，还需要我个人去买一个后备箱垫，要是买车的时候考虑到这个问题，送一个垫子就完美了。 【购车经历】 科鲁泽，这款车是我购买的第一辆车，6月28号的时候下定决心要买，29号办好手续就提了，贷了5年，分期下来每个月的压力也不很大。现在用车快两个月了，最初的目的是买来和女朋友一起出去玩，后来因为换了工作比较远，所以每天开车上下班。 【驾驶感受】 这个车的配置很高，相比它的低配，多了天窗多了后视镜加热，还有后视镜防眩目，我最喜欢的这个车的功能，就是它的自动大灯。这款车还有发动机自动启停功能和坡道辅助，不过刚开的前一个月我还不太习惯这个自动启停，总是开到半路上，速度低了就会熄火。 还有就是雨刮的速度，我这个必须要吐槽一下，最慢的一档非常慢，快的又快，感觉不太科学，不知道这个能不能调。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。 【购车经历】 首先买车心理预估价位9万内，如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。 最先关注的车型其实是SUV，考虑家用一空间大视野开阔拉东西多，外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全，基本上这个价位内的比较火的都关注过，重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5，其中对五菱情有独钟，在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车，期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车，车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停，说实话第一眼就爱了呀，当即就和销售了结一下配置价格，配置一堆数据没记住个啥，就记住一个3缸，毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾，到场地首先百公里加速，起步，当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里，几秒没注意就这推背感又一次爱了呀，之后急刹车，时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现，操控比SUV更舒服更稳，起步更快刹车更短，而且乘坐也更舒服，再加上一直看的SUV基本都那一个样子，忽然一车造型年轻运动，动力也足，乘坐空间够大，还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情，当即列入首选，之后几天内详细了结了一下，权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。 【提车价格】 价格各地都不一样，车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5，2年0息落地8.5，可能比有些地方贵，没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑) 【最满意】 首先肯定是外观了，还是比较好看的，个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便，空间也很足，我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿，后排空间还很大，坐舒服后膝盖离靠背两拳距离 【最不满意】 目前购车3天200公里，使用中发现2点不满意。1油耗，可能市内跑+开空调吧，油耗基本10个多，堵个车更夸张。2发动机确实抖动，启动时会异响而且抖的很明显，这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖，把空调关了就没这感觉了。 【驾驶感受】 目前感受不错。座椅还可以比较舒服，舍得油动力杠杠的，超车很流畅，转弯也很稳，偶尔急转弯没有飘的感觉。 就目前体验来看这车家用完全没问题，这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的，能感觉出来的稳，身边朋友也都说不错，但毕竟还是新车磨合期都没过，具体质量还有待观察，而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段，期待中。

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

3.71分“良好”

首先感谢我老婆，圆了我的买车梦，科鲁泽是我们人生中第一辆车，我们真的非常喜欢它。 在此之前，我们还看过福睿斯，蓝鸟，宋婆等，看完福睿斯发现价格有点偏高，前脸也不是很喜欢，于是掉头走了，正巧路过雪佛兰，然后就相中了科鲁泽。 买小泽真的是花了很多时间，刚开始在小县城看，只有这一家雪佛兰四儿子店，销售就有些膨胀，不肯报低价，后来我武汉跑了几趟，各种打电话问，后来拿了武汉的低价来县城买的。 我车已经开了1.3公里了，说说我的驾车感受。 首先这车外观是真的帅，特别是没牌的时候，年轻运动时尚，再配上rs，更拉风。 内饰就算了，由于我也没开过什么好车，没见过啥世面，所以还能勉强接受，但是内饰确实不咋地。 操控一般，动力很猛，1.3T我和思域并排起步，它也没我快，当然这个只是开个玩笑，反正日常是够用了，高速很稳，超车啥的妥妥的没问题，犹豫动力不足的可以放心。 空间一般，虽然同位紧凑型轿车，但是家用还是够了，至于各种说三缸的，我觉得还好，没啥抖动，有的人又要说开几年再说啥的，反正现在还好，我喜欢就行。 油耗高速大概六点几，城区七个左右，蚝油一般般，就是油箱小了点，大概40多升，唯一一个故障就是有时候倒车影像出问题，但是买了一年了也就出现过两次，总体上别的问题一点都没有，我觉得真的可可以了，就这个价位，性价比太高了。 总得来说，作为第一台车，科鲁泽觉对首选，太让我放心了，也确实带着我去了很多地方，挺满意的

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.7分“良好”

在南京上班，家里有辆手动档的小车，回家的次数很少，摸了几次之后还是不熟练，就想自己买辆车。于是就在懂车帝悄悄的关注着，手头不宽裕就想落地10万以内的，对比了艾瑞泽，长安逸动以及英朗都要比科鲁泽贵最后还是更加倾心于科鲁泽。 参考了车友们的落地价格，也问了几个店的价格，之前试驾过一次于是五一就直接去4S店谈了，觉得价格合适就直接定了车，1.5带天窗的全款落地8.2送全包围脚垫，三次保养，行车记录仪，倒车雷达，灭火器。当时不知道下半年有购置税减半的政策，后悔提早了。4S店包上牌的，上牌时候有黑框和白框可以选泽，白框80黑框160，自己没经验加上上牌的人一直忽悠推荐黑框的，就选择了黑框160就这样没了，现在觉得太没必要了。 1.5动力方面我个人而言足够了，可能是没有开过动力强的车子，觉得起步给点油也并不慢，开了一个月家庭代步出去玩足够了。而且超车也可以很顺利，并没有大家传的很费劲，转弯感觉也很稳。我之前选车大家都说肉这也是我比较纠结的地方，其实自己体验了才知道。如果有跟我同样想法的朋友不用纠结可以入手。 空间挺满意的，前后排空间都不错。朋友的车是卡罗拉的，他坐上来就讲比他的宽敞多了，在A级车里算可以的了。 内饰是黄黑双拼的，其实也可以接受，但是黑色的更好一点。 平时开的少，目前提车一个月开了400公里，都是在市区里跑，油耗8.5，后期应该会好点。整车开起来很稳，可能新手的原因，大家吐槽的什么顿挫感啊我都没感觉出来。想说的是自动启停比较烦，老是上车忘记关，等红绿灯来回熄火再启动，不过网上花了20个块钱买了个自动启停关闭器接上去已经完美解决了，不用上车再去手动关闭了。 小泽的优点外观比较运动，配置方面led大灯，多功能方向盘，大屏，倒车影像，定速巡航，该有的都有。缺点:方向盘没有背光亮键，座椅不能上下调节，不过已经可以了，同价位性价比很高了。 毕竟新手嘛第一辆车，总体来说很满意选择小泽不后悔。另外又买了个前铲自己动手装了上去，轮毂也买了喷漆喷黑了，现在显得更加运动还是有点小帅的。最后感谢科鲁泽圈主PSA飘移的推荐

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

3.9分“良好”

【购车原因】： 网上有人说车就像核武器可以不用但不能没有。这话说的一点都对，有用车需求的时候只能厚着脸皮借亲戚朋友的车也确实不舒服。所以有买车想法一年多了，也一直在网上对比各种车型，现在临近过年，最终决定买一辆自己的小车。 【购车过程】： 初步预算定为8到10万上下。考虑过的车型有长安锐程cc（已停产），长安逸动plus，艾瑞泽5plus，吉利帝豪四代尊贵版，雪佛兰科鲁泽。网上也一直在这几个论坛翻来覆去地看，通过看车主们的讨论自己一直也在比较这些车辆的价格，配置，实际用车体验等等吧。 不同于有人买车预算越看越高，我在购车前最终确定预算为8个左右（最多9个）。最终确定车型长安逸动，吉利帝豪，雪佛兰科鲁泽。 【具体买车】： 第一顺位考虑的是长安逸动plus1.4t尊贵版。这个车在我看来接近完美，空间尺寸大，动力强，落地在9.4左右。可天不遂人愿，就在我打算去看车的时候逸动出了“失速门”事件，好家伙失速可不是小事，生命只有一次，不大可能拿这开玩笑。虽然说只是概率问题，但是这个概率要么是0要么是1，溜了溜了🌝（而且说实话长安的车标是真的丑！） 第二顺位考虑的是吉利帝豪尊贵版，这车颜值贼高，外号“小星瑞”没毛病。去4s店看车，第一感觉销售太差劲了，不热情而且价格没法谈，我在去之前了解到的是全国均价8.4，有的地区下探到8.2。跟销售谈到8.5，我说8.4我马上提车，死活不肯让步，而且还说你们再看看别的车子，那我肯定不惯着他，出门就去了旁边的雪佛兰。 到了看科鲁泽（惠享版），看车感觉颜值也还不错，比不上帝豪但至少比逸动好看些😂，试了试动力，空间也都还不错。到了谈价环节，我预期价位是8.2左右，万万没想到销售直接给我报8万，（听说过河南车价低没想到是真的），这个可能也是临近年底4s销售压力也大。兄弟们这还有什么犹豫的，果断科鲁泽，最后谈了全包落地7.8。 【车辆使用感受】： 空间不错，我身高1.8，前后坐着都没有压迫感。后备箱空间也还可以够用，美中不足的是后排不能放倒。 内饰：说实话一般，塑料含量特别高，这一点不如帝豪，坐进帝豪车里观感触感像是十万左右的车。 颜值很能打，越看越顺眼😂。都说黄标丑，我觉得还可以啊，市面上基本没有黄色的车标我觉得特立独行也挺好的。而且再丑也没有长安的v标丑🌝 动力：每次看到有人问1.5的动力够不够用，我想说的是每个人的答案都不一样。如果你是新手，之前只开过驾校的车，或者你本身也不是开快车的人，不追求什么推背感乱七八糟的，相信我1.5对你来说足够了。 车机：之前看的22款科鲁泽包括迈锐宝，说实话我觉得最不能接受的就是车机，真的太抽象了，惨绝人寰。跟上个世纪的车一样。新的车机总算跟上了主流车型的步伐，很流畅，功能性也不错。自带行车记录仪也挺省事，音乐导航视频都蛮好。 双离合：说到这很多人就开始吐槽了，仿佛一个个都比上汽通用的领导层专业。我是这么想的如果这个确实像是很多人说的（十个人当中九个人都知道）那么拉胯，雪佛兰的领导会拿自己最走量的车型开玩笑？所以从逻辑上看唯一解释通过他们内部实验目前的这个搭配肯定没啥问题，就像今天的三缸跟以前的三缸也不一样。只不过大众认知需要时间改变。 其他的：买车肯需要考虑保有量的问题，这个保有量不是全国的，而是你们本地的，就比如长安系月销量很高，我们五线地级市路上没看过多少次。雪佛兰车标在我们当地却经常看到。这也是我选择科鲁泽的一个点。 以上

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.6分“优秀”

外观前脸和后面自己弄了一个黑标，感觉很激进很大气 ，以后不用回家再蹭亲戚朋友的车，将就别人的时间，也不用带女朋友回家在路边等车了，时间可以自己灵活安排！ 【购车经历】 因为是月底SSSS店要冲销量，给了最大的优惠，销售也很给力，7月29号去店里看了车，了解配置，7月30晚就交了定金，因为是最后一天提车，自己要上班没时间去办理其他手续，销售当天过来服务，点赞赞赞赞！ 【提车价格】 裸车价格销售给到68900，最后送了脚垫，后备箱垫，通源家的车身玻璃膜，带了5个达不溜，走厂家金融，3年利息6K左右，月供还能接受！ 补充：销售代办理保险，本人自己去打的临牌，自己去车管所办理的上牌，销售没有收取贷款的手续费和其他服务费，价格透明，也没有多收取其他费用！ 【亮点配置】 配置够家用代步，遮风避雨就可以了，车就是一个消费品，比上不足比下有于，一个正常的家庭并不是人均BBA的圈子！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.2分“良好”

合资车同配置里，最便宜的。24款，外观内饰过得去，音箱也有音。这个价位段，挑来挑去没必要，只要不是特别大的短板，首选性价比。 车机设置有点简单，个性化基本没有。原厂的软件卸不掉，也不能下载安装新APP。每年有100G流量，导航够用了。 方向盘质感有点硬，扶手箱有点小，水杯架塑料很硬，水杯开口小的，放进去容易倾倒。 气味还是有点。要多通风。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.2分“良好”

作为第一个代步车，科鲁泽是一个非常合格的座驾。无论是动力还是外观，内饰还是颜色。我都很满意，偶尔还是有些小瑕疵，比如档位换挡距离设计的不是太合理。后备箱不能从后面开，前段油门有点冲。当然这个价位还要什么自行车，这个价位科鲁泽已然无敌，不管别人怎么评价，我的建议是，作为家用车，而且我刚生了娃，有一辆车，是非常方便的。而且现在压力也大，只能先代步。没想到科鲁泽不仅可以代步，也有一些小惊喜，比如能在车里面唱歌，哈哈。算是一个比较不错的设计。可以给小孩子玩。车辆外观还是很有运动气息，动力家用也完全足够，空间也还行。当然体积较大的肯定还是会感觉有点局促。最后吐槽一下有些设计还是需要改进一下。感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 也看了挺多同价位的车型，但是总体来说还得是科鲁泽，性价比最高 【外观】 外观中规中矩，没有给人太大的惊喜，比较低调稳重 【驾驶感受】 新款科鲁泽前后独立悬架，开着过坑包路面非常舒适，没有太大的颠簸感，驾驶起来比较平稳，换挡也比较顺畅，没有什么顿挫感 【动力表现】 1.5L自吸，动力方面本人日常出行够用，如果要超车也没有什么压力，刹车灵敏，制动的速度比较快，所以安全性能方面还是很不错的，方向盘轻重合适，所以操控性很好， 【油耗】 一辆车的油耗高不高确实要从很多方面来看的，第一点就是开车人的习惯，反正我的习惯还算是可以的，所以这一点不用担心，还有就是开车的路段，平常我跑高速跑的比较多，所以这个车的油耗在我的手里从来都没有特别的高过。然后一直都觉得这个车的油 耗是不高的，和很多其他的车相比，这个车子油耗就是非常棒的

点评车型: 2021款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4.93分“优秀”

【购车初衷】 早期雪佛兰科鲁兹单月销量三万多辆，也有幸家父在2010年的年末购买了一辆手动挡奥丁灰的科鲁兹，从小就和雪佛兰结缘。一是大家最直观的变形金刚大黄蜂科迈罗，如此有肌肉感的车，没有一个男孩会不被它吸引，二是从小因父亲的车也从多维度的对科鲁兹的深度体验。让我对雪佛兰这个品牌有着强烈的品牌认可。2010年至今，15年了，车辆依旧一把就着，给油就走，雪佛兰好样的！！！基于以上种种原因，正式踏入社会的我，购车时第一青睐的品牌即为雪佛兰，科鲁泽与科鲁兹有着神似的车型名称，价格的亲民使得刚踏入社会的大学生也可以较为轻松的入手，于是乎便购买了2021款科鲁泽悦享天窗版。 【外观感受】 小泽秉承雪佛兰一贯的设计风格，肌肉线条十足，尾灯的设计具有相当强烈的运动气息。也和小泽的英文名相呼应(Monza，意大利蒙扎赛道)，同时小泽有很多种颜色可以选择，大多人车友都选择白色和灰色，这两款颜色都是小泽的主打色，路上比较多见。再搭配各期RS版本，redline版本，以及1.5L所配备的标准版，选择的多样性也符合不同车友的使用。我大概是从小被父亲的科鲁兹的影响，果断的选择了1.5升，高冷灰版本，外观YYDS！！！ 【内饰感受】 当今一些造车厂家，都把车机屏幕大小，双联屏，大连屏作为重点宣传点。但是可能从小喜欢肌肉车，和父亲科鲁兹的熏陶、感染，我反而对现在各个品牌大力推广的智能座舱，大屏并不感兴趣，反而喜欢小泽简单又便捷的机械控制模块，最直接的就是，设计简单，在日常行车过程中也能精确的找到按键来和小泽做人车交互，提升了行车的安全性。 【动力感受】 小泽从初代到目前为止共提供过三种动力总成，分别为1.0t涡轮增压、1.3t涡轮增压以及1.5L自然吸气。年轻喜欢动力充沛的车友可以直接选择1.0t和1.3t涡轮增压，而追求稳定，靠谱，使用成本低的角度，那可以直接选择1.5L。毕竟是家用驾车，动力足够，能保证燃油经济醒的同时，又能带来长久的使用陪伴。反之1.3t版本动力充沛，行车对速度的把握更加游刃有余。 【优点】（作为年轻人的极简描述） 外观运动，行车一个字（稳），价格亲民，有不错的燃油经济性，年轻人的不二之选。 【缺点】（个人拙见） 当你喜欢一台车，热爱一台车，那他的缺点就是你能接受的一点点不足而已。在我看来，唯一还需提升的就是，价格亲民的同时，类似一些后轮内侧的饰板依旧不能减掉就更好啦。 【愿景】 雪佛兰在国内的发展势头早些年那真是蒸蒸日上，现如今，用心造车的车企雪佛兰依旧可以拿来好好一说，希望小泽，希望雪佛兰未来能继续蓬勃发展，雪佛兰的各个车型行驶在大街小巷！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

外观好看 到手我就贴了个黑标，比20款隔音好的多 缺点；音响垃圾，屏幕不能调亮度，溜坡！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

在网上看了一圈， 最终选择了科鲁泽…不喜欢白色，所以买了灰色，很喜欢。外观大气…除了我个人看指针仪表看习惯了，看这种数字的不太喜欢，别的都很满意。行车记录仪和倒车影像虽然不那么清晰，但是够用。低速动力响应很快，刚提车我也没跑高速…本人开车比较佛系，对动力什么的没追求，代步车够用。车内空间也是不错的…我家人都是大体格子，坐着也不挤。车机响应速度还是可以的，除了“小雪”有点傻…哈哈哈语音交互也干不了什么，反正平时用的少，也没什么影响…作为10W内代步车，科鲁泽无疑是合格的…我个人最大的感受就是买车真的要买自己喜欢的，尤其外观…可能这么说很多人不会赞同…但预算有限，这个车我是真的喜欢。除了提车时候去了一趟店里，剩下的都是电话联系的…个人性格原因…怕看花眼了…😄我是觉得买了不喜欢的车，真的会越看越别扭的…看个人追求什么吧…

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.3分“优秀”

整体驾驶感受不错，外观年轻时尚，换挡快，底盘支撑性不错，也有要改进的地方，底盘基本没有做防腐，车机功能太少。 对于8万多落地的车来说，全车都有镀锌防锈还是很不错的。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

2.3分“一般”

认栽，提车价格无语。 动力弱，车中控异响，配置太低。车漆感觉特别薄，（10月份车到现在已经很多位置被小东西磕掉漆，之前车几年没有这种情况，不是上下车磕碰，不是车祸，就是正常行驶被莫名其妙小东西弄一下，就一个小掉漆。） 车机系统鸡肋，小雪啥也不会，经常卡顿，死机几次，到店也没法解决，说没有最近版本更新（搞不了），现在这个年代还只能插个内存放歌，