点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 跟老婆结婚以后一直想有个车，但是因为刚买了房，预算确实有限，老婆又不喜欢国产车，前前后后看了别克威朗，大众朗逸，最后要么就是因为配置不行，要不就是价格超预算，最后无意间看到了雪佛兰，一下就被外观吸引了，又是合资大品牌，后面就开始了解了配置，因为年轻人嘛，谁不想追求速度呢，就果断确定了1.3T顶配。 【提车价格】 当时提车是看了好几家店，最高优惠3.4万，裸车7.49万 加保险加购置税上牌跟贷款服务费的费用，贷款了3万，24期，总共落地8.7，送三次保养，记录仪，脚垫，膜，因为谈的落地价，所以也没有怎么了解详细每项的价格，还有就是我买的时候1.3T就不支持免息贷款了，额外多给了800的利息费，相当于8.78，总体能接受，就没考虑那么多了。 【驾驶感受】 提车在端午节前夕，因为着急回老家，提车当天就开上高速了，1.3T是真的好开，不需要怎么踩油门，轻轻一带，速度自己就上去了，超车非常轻松，还有运动模式，但是我一直没用过，因为感觉用不上，速度已经很快了，全程300多公里，几乎非常平稳，我朋友坐在车上也开过一段，说完全不像是几万的车。总体油耗5个，这点令我非常满意 【空间表现】 我们一行4人还有一个宝宝加了儿童座椅，后排坐了两个妹子，以为会偏挤，但是实际体验下来，空间出乎意料的好，并没有想象中腿都伸不开的情况。 【亮点配置】 该有的配置都有，最喜欢的就是定速巡航，无线充电，但是充电巨慢。而且手机会变烫。 【最不满意】 不满意的话第一个就是音响，那音质真心一般，第二个就是只有倒车影像，没有360，而且这个倒车影像巨糊，只能大概看一下，第三就是没有新车了，成都的店问完了，全是半年以上的库存车了，其他的就没有什么了，总体来说对于一个新手小白司机来说，还是非常满意的。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.1分“优秀”

今年8月份打算结婚，正好原来的比亚迪F0年检车险都要到期了，后来跟对象一合计，买新的！科鲁泽这款车我从22年就研究上了，旧款的黑标，再加上“RS”标识，简直帅呆了，但是内饰确实有点糙，23款的科鲁泽内饰改款以后，颜值确实上升了一个档次，但是个人总觉得前脸没有旧款好看。 入手前也去试驾了吉利旗下的缤瑞，180多匹马力，提速确实快，但是有一说一，后减震真不怎么样，过减速带明显感觉后轮要飞起来一样。也去看了奇瑞旗下的艾瑞泽5GT，车很酷，也很帅，197匹马力，配置也很丰富，奈何没有试驾车，没有试驾过，不知道操控怎么样，另一方面考虑到车型比较小众，就pass掉了。 我们当地有俩家雪佛兰4S店，都去试驾了一下，以前也没开过自动挡汽车，一直拿我的比亚迪F蛋练手，试驾时感觉自动挡太香了，比我破蛋蛋好开多了哈哈哈哈，就是感觉初期起步油门反应有点慢，后期提速挺快的。到现在跑了不到400公里吧，给我感觉就是一个字 香！！市区跑的少，基本上都是外环跟高速，1.3T的小泽超车毫无压力，动力随叫随到，油门深踩下去的时候，涡轮增加介入，轰鸣的引擎声刺激着大脑神经，带来了无限快感。而且车身还配备了并线辅助，对于新手来说我觉得比较友好，毕竟后视镜的空间是有限的，最起码可以起到警示作用，提高行车安全。 近期考虑换车的朋友我觉得非刚需可以再等等，从第一季度来看，销量真是差强人意，预估今年后半年会出台相关政策，刺激车市回暖。但是话又说回来，不怕买贵的随时可以入手，早买早享受，自己的快乐别人哪能知道呢，对吧哈哈哈哈。 先这样吧，后期有啥心得再跟大家分享，祝大家都能早日开上自己的爱车，车门一关，一路平安！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

开了快1个月了，主要是上下班出行用，坐标浙江杭州，买的2023款1.5L悦享版科鲁泽，灰色外观，内饰是蓝灰色。 这是我第一次买车，对这车的详细用车感受描述一下。 首先，我觉得这车外观造型还不错，可能也是我是个实用主义者，对车外观造型的要求本来就不高，再加上这车造型确实还不错，我自己没有什么可以挑剔的地方。另外我看车友群里很多人觉得22款的科鲁泽外观好，我觉得各有所好吧，我觉得23款还行，也还挺好看的。23款是雪佛兰的金色车标，如有喜欢22款黑标的，可以去拼多多上买黑标覆盖原车金黄色的标，我觉得问题不大。考虑到年检会不会有问题，怕麻烦，所以没有买黑标去贴。 内饰方面，这个是我很满意的地方，在买车之前看了很多日系品牌包括22款的科鲁泽，立刻就被23款科鲁泽的双联屏吸引了，再加上这个价位上其他的车内饰实在是太太老旧了，所以一下就被这个23款科鲁泽的内饰吸引了。 动力方面，这个确实弱了点，100多一点的马力，作为买菜车是足够了。我开的时候，发现在90以下，加速确实比较慢。90以上没测过，应该还没上过高速。每次红绿灯起步的时候我都是提前浅踩油门，所以起步还好，加速没有落后其他车太多。 驾驶感受方面，我感觉操作性还行，转弯什么的很顺畅，形势过程中车也很平稳，抖动不太，也不颠簸，做我的车的人说感受不错，小孩以前做别人车都晕车的，现在坐我的车再也不晕车了。 空间方面，乘坐空间还行，1.8米+的家人坐后排，空间也还好。后备箱空间很大，可以放好几个大行李箱，没啥好说的，挺满意。 价格方面，杭州8.98万落地，无息贷款4万多，4s店送了些小东西。 吐槽1点，没车用钥匙锁车的时候，车喇叭都要响一下，有点蛋疼，有点吵，其他倒还好。 补充，开了快1000公里，油耗平均7.3个 最后，辛苦圈主疯人疯到疯牛病推荐。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

4.2分“优秀”

购车一个多星期了，驾驶了接近400公里，本人08年拿的驾照，也算是老司机了，这是我第三辆车，自己买的第一辆车（不管好坏，自己挣钱买的内心反正就是开心）。第一辆家里买的个面包车，第二辆我哥给我他不要的那两奇瑞（目前行驶了10来年了）还能开。看着身边的朋友都陆续买车了，我那辆奇瑞确实有点开不出去了，所以决定买一辆，但是预算有限，8个左右，去年购置税减半就瞄上了科鲁泽，在论坛和车友圈泡了大半年，经过深思熟虑加上我买车的时候正处于新老款交替的节点，所以直接拿下，本来想买灰色，但是只有蓝，红两种颜色了，销售看我犹豫不决，直接给我上了大招，总价在减一千，回去考虑了一晚上，第二天就订车了（选了蓝色，但是我也是越看越顺眼），所以买车还算顺利。泡了那么久的论坛，这个车也了解了不少，我来聊聊我的看法和价格，供各位车友作参考之用，仅代表个人看法。 首先直接上价格。我跟4S店种直接聊的落地价（我觉得落地价实在，没那么多套路，裸车价这里给你优惠了，其它地方可能又给你加上去了）刚开始聊的7.3，全款，我是当天就准备订车的，但是因为没有我想要的灰色，所以销售后面又让了一千（7.2全款落地），厂家还有个免息得政策（18个月，贷款3.5）也挺不错的，因为征信的缘故没有通过，不过无所谓啦，本身我就打算全款。但是能通过也挺好，毕竟现在赚钱难，钱在自己手上总归是好的。所以我的价格是： 裸车6.29+保险+购置税=7.2落地（乐享） 买车后七七八八也就买了几百块的东西（后车窗垫，收纳箱，黑标，座椅套（因为是乐享，座椅是织物的，有车友说用久勒有问到，不好清理，所以想了想买了套座椅，还挺不错的）因为我觉得车子买来什么样，最好就是什么样，改的花里胡哨的也不一定好。然后4S店送了全车膜，脚垫，后备箱垫，保养2次，发动机护板，方向盘套，蓝牙话筒（至今也没用过）200油卡，（说是送两百油卡，实际就是汽车之前上传发票领的，各位车友记得领） 在来说说用车感受： 买来开了接近400公里了，最远驾驶了一百多公里，感觉整体驾驶感受不错。抵挡的时候有明显顿挫，加油门发动机提速有滞后感，无线充电给手机充电手机非常热（这个配置估计以后不会用了），进入carplay后不管是导航还是听歌，很卡，是很卡。所以推荐大家直接用车机自带的酷我音乐听歌，用自带的导航，胎噪上了80后有点大，可能很路面也有关系，不过这些都是外在的一些小问题，本人感觉无伤大雅，毕竟价格在这里。论坛里反映的黑屏，异响暂时我还没遇见（希望别遇见），各位车友买车后尽量别去下载第三方软件或者是升级软件，我估计这个是黑屏的原因之一，也应该是主要原因。至于异响嘛，我看到一哥们说他买的路虎也是全车响，所以各位自行判断。 我再来说说我觉得不错的地方，毕竟有缺点，肯定也有优点嘛。这个价位我只能说配置丰富，电子手刹，自动驻车，定速巡航，倒车影像，内置行车记录仪，语音助手，6挡手自一体（让你手，自可以根据路面随意切换），仪表盘胎压提醒，机油寿命………这些都是实实在在能用到的配置，这里不得不给雪佛兰点个👍了。 购车后我跑过国道，高架桥，市区，现在油耗在8.1（油耗后面都会拉下来的）整体驾驶感受平稳，转向精准，空间也不错，本人1米7 150斤，坐后排还有2拳距离（这个是牺牲了后备箱空间的得到，有失也有得），换挡还是平顺的。这个车比较适合温柔驾驶，追求动力的兄弟慎入，或者上1.3T。驾驶中舒适型也不错（应该是得益于独立悬挂吧，俺也不懂），内饰符合我的审美，还有就是双连屏，我感觉帅得飞起。整体我感觉这价位挺值的。后续开久一点再来追加，也欢迎各位车友讨论 PS：求加精

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

本人是大学生一枚，本来想的是周六租个轩逸，网上大家都说他三大妈，我就想试试以我的脚法最低到底能开出来多少油，可惜前一天晚上租车给我打电话说轩逸昨天晚上发生剐蹭免费给我升级了科鲁泽。 驾驶感受:市区堵车起步的时候踩一点点油门往前蹿的那一下有点猛，算是一个小缺点，我走的全程快速路，这个车起步的时候挺猛 速度到2.30之后转速表就慢慢到2000出头速度才开始上来。换挡档把触摸手感不错。这个车开起来最舒服的就是50-80速度。底盘才用的是前麦迪逊后多连杆，继承了美系车的优良传统，这点挺好的，过一些坑坑洼洼的路比较自信。 乘坐体验，我身高174，坐进驾驶位的感觉头部空间偏低，有点压抑。后排乘坐体验我朋友反馈只能说是及格线。 油耗:市区好好开基本上6个左右，堵车或者交通情况复杂8个左右，综合来看5-8。 配置:说实话我相信买科鲁泽的人图的就是他的性价比，落地八万左右的价格能给到你相对舒适的座椅，carplay，life 还有华为的hicar。导航用得是高德地图。我比较喜欢他的空调出风口设计。另外说一点喜欢唱歌的朋友这个车有唱吧功能，挺好的相比于轩逸那种，简直不要好太多，轩逸那个车的内饰给我的感觉就像是一坐到车里面就仿佛回到了20年前。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.8分“良好”

✔买车背景 之前有辆好几手的赛欧，当时为了练手买的 开了两年多，现在攒了点钱 想换辆新车。用车都是纯家用，上下班，回老家，出去游玩啥的。主要想买个皮实耐用，省钱省心的车 ✔预选车型 预算大约8万块钱，看了不少车型，对比还是喜欢轿车，suv价格要高不少。 车型看了四代帝豪，逸动plus蓝鲸版，科鲁泽自吸，朗逸自吸，伊兰特自吸。 一开始找买个带T的，发现自吸足够了，而且涡轮增压的后期维护陈本也比较高，所以放弃涡轮增压。帝豪油耗也不低，也放弃，主要是国产车虽然硬件质量已经很好了，但是像软实力 底盘 调教啥的还有待提升，所以国产车就全军覆灭了。刚开始看到伊兰特就很喜欢，前脸和流背的造型 屁股的尾翼 车门的流线都太帅了，比朗逸呆板的外观强太多了。但是还是个人因素，家里急用钱 资金减少了2万，科鲁泽还有免息免抵押政策，综合比较 提了性价比比较高的科鲁泽 ✔提车过程 一共去过四趟科鲁泽4s店。第一次6月去观看外观和内饰，试驾感受了一下，大体咨询了下价格。第二次去 确定要买科鲁泽，7月底联系销售去谈价格，落地低价8万2，感觉还可以再降降，由于紧急情况提前离开。第三次八月中旬去的，价格和7月底价格一样，软磨硬泡就是不降价，500都降不下来，可能是不到月底不便宜，送的东西不少 : 2次保养加工时费，全包脚垫 坐垫 底盘装甲 原装麦克，七折工时费终身卡（内有1000元） 2000元划痕险。。最终还是8万2签的合同，2万6无息贷款2年 ，还免抵押，交了3000定金。第四次去提的车，当时8点半去的4s店，9点正式办理 ，全部办完 保险 贷款 购置税 赠品 临牌 ， 12点结束，大约三个小时吧，顺利开回家 ✔用车感受 1外观 : 24款科鲁泽外观越来越年轻化，前脸和车尾的造型都比较不错，线条也比较运动，比较适合20多岁 30左右的年轻人开 2配置 : 双联屏很拉风，功能够用，导航也比较不错，倒车影像和雷达，一键启动，自动驻车，LED大灯，自动大灯 就是天不是很黑就开启，有点浪费电。对于合资车已经很不错了 3动力 : 1.5L家用代步够用，起步有点肉，20以上到60动力还是可以的，80以上又没劲 ，高速超车有点费劲 4油耗 : 1个月开了 1200公里 ，基本一半高速一半市里，平均油耗6个多点，高速120迈油耗5个，省道80迈4个多点，真感人啊。。就是市里比较费油，8个多点，平均车速不到20。这油耗还是可以的，不像网上说的油老虎 5动态 : 驾驶感受还是不错的，双离合变速箱的顿挫感也基本没有，方向盘不虚位，油门刹车很线性也挺跟脚。双独悬过不平的路段颠簸感也不是很明显，比扭力梁强很多。。就是油门响应有点延时，踩下油门得过1秒多才响应，深踩刹车后再起步就非常缓慢 ✔个人评价 裸车7万块钱 能买这样的合资车太香了，性价比超高，虽然没有 很亮眼的地方，但是也没有短板，非常适合年轻人家用代步。非要说缺点，就是油门响应延时有点高。 ✔改装增配 车膜没去4s店贴，自己找人贴的，安装了发动机底下护板。音响效果一般，安装DSP功放，整了个副驾低音炮。自动启停很鸡肋，网上买的屏蔽器很好用，自己又安装了网上买的车窗升降器也挺不错 最后提醒，买车建议去试驾，一定要去试驾

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

4.5分“优秀”

喜提代步小车车 【购车经历】情况介绍： 真实感受： 选车对比 打算入手一个代步小车，上下班也就30km，关于选新能源还是燃油车一直在纠结，在各个论坛评论区来回穿梭，在燃油车和新能源车的选择上反复横跳，最近油价涨的也挺快，电车相对而言充电会更便宜一点，最后根据自身的情况后续偶尔会有跑高速的需求，就决定买燃油车了，确定好了方向就有了目标了，看了科鲁泽，吉利帝豪，和长安逸动plus，因为逸动plus1.4T突然优惠好多，就去试驾了一下，动力确实可以，还有360全景影像，后排还可以放倒， 但是我还是选择了科鲁泽，因为科鲁泽比较合我的眼缘，缘分这东西谁都说不好，我就是感觉内饰非常符合我的审美，屏幕质感比逸动的看起来舒服多了，炮型出风口，主要还有我喜欢的carplay，这样可以用手机直接连接很是方便，动力是比逸动差了点，但是日常代步也都够用了，别问我为什么不说帝豪，我原本对吉利帝豪还是蛮看好的，外观大气内饰也有质感，为什么不选呢，因为销售服务态度极差，果断pass掉，也没有试驾，虽然是代步车，但是态度那么差真没必要去入手，有这么多选择，何必非要选择你帝豪啊，然后就在科鲁泽和逸动之间选择了一波，还是感觉科鲁泽比较符合我的用车需求，性价比很高，日常代代步动力已经足够了，提车回来全程高速跑到120轻轻松松，车子也是很稳，我是新手可能没有太多动力要求吧 【乘坐体验】槽点反馈: 目前还没发现什么问题，还没开很久，遇到过carplay退出蓝牙之后，不好再连接上的问题，然后等第二天又连接好了，每次上车自动连接，我就不再管了正常能使用就行了 【驾驶感受】能耗记录：新车初体验 刚提车加满油花了300，标显续航六百多km，回去跑了40km大概一多半高速表现油耗八个多，刚开始磨合期油耗都会高一点吧，现在最佳油耗已经表显七个多了，等这箱油跑完再看看真实油耗，看表显的准不准吧，自动驻车感觉很好用，等红绿灯不用一直踩刹车了。 【提车价格】等车日记 有现车，每等几天就直接提车了，验车的时候发现车轮胎也就只有两个胎上面有日期， 其他两个没看到，应该问题不大，就送了一些小东西没什么比较值钱的，灭火器竹炭包之类的，行车记录仪没有送我，说车机自带行车记录仪可以用打算后续再自己加装一个吧，就是走线可能会有点费事，最后还送了贴膜和脚垫。关于价格买都买了就不去在乎高低了，自我感觉应该没有买贵吧，太过于关注反而内耗自己的心态了，早买早享受，晚买享折扣永远适用

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

外观：提车之前，总觉得这款车相比于大众系列车来说，不够稳重，不够成熟。提车以后，发现还是挺顺眼的，挺好看的，金领带寓意也挺好。 价格：去年暑假去四儿子店问价格，悦享版报价9.1，我听完转身就走了，当时比较倾向于大众朗逸星空500万的那款车，还不如加钱上那个了。今年年底听说都便宜，然后我就又问了下，没想到报价不到八万，说到店还会便宜，包牌包税，这个价位在天津来说，我觉得可以了。后来到店，谈到七万六，送脚垫送首保，实在是谈不动了，也比预期的价格差不多就认命了。本来打算去山东潍坊和济南提车的，那边报价也七万六七，但是，这边比较近，差不多的话，肯定还是选择近一点儿的。 内饰：相比于之前开的手动挡车，简直不要好太多了，比风神好太多了，那个塑料感太强了。这款车塑料感稍微不太明显，至于轩逸日系和桑塔纳朗逸低配版的车就别说了，啥都没有，但是三大件稳定，牌子也保值，但是年轻人嘛，就取个眼缘。再说，性价比对我这个妥妥的打工人来说才是首选，至于国产车，并没有偏见，但是可以买合资绝不会选择国产，因为二手车市场之前看过，保值实在是惨不忍睹。虽然科鲁泽也不如日系德系车保值，但比国产强多了。就这样子。 油耗：刚提车总里程二十公里，油耗十一点多。从天津郊区到市里，三十公里，油耗降到九个多。回老家的路上，国道省道从九个降到了5个多。初步判断，市区油耗，七八个左右。国道省道五个六个左右，这是表显油耗，实际加油判断就是五毛钱一公里左右。二百块钱，小四百五十多公里。 缺点：原地怠车的话，五分钟两公里的油耗，然后遥控钥匙放后备箱的话，会自动锁车，联系4s店和通用售后，无法开启，只能找开锁公司，所以千万不要大意，我提车第二天就吃亏了，妥妥的大冤种，找了开锁的 还有就是空调开一档暖风就特别大，热的不行，内循环外循环切换都不管用，开窗户通风一会儿或者关了暖风就会起雾，特别恶心，啥也看不到。 起步顿挫，反应确实比较慢半拍，而且加速超车的时候，加速的很不稳定，感觉反应慢，所以超车挺费劲的。国道跑130很稳。 最近再研究内饰，美化一下，关于其他的，还没研究到或者体验到，还有音乐还凑合吧，就这样，小雪有点儿傻，倒车影像和记录仪很模糊，而且就只能看两个钟的回放，差劲，还有别的体验，后期再更新。 有机会试试高速，这车应该能跑到四五个油

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 看车的时候先看的其他四五万二手车，准备买来练手用，但是自己和认识的人也都不懂二手车，看了一天下来总感觉车贩子都在忽悠人，家里人也叫去看看便宜的新车，刚好也了解到这个车优惠比较大，就直接去看了，当时也只看了这一款，因为对标的合资车也没有什么可以选择的了，英朗个人不是很喜欢外观。 去了4s店就直奔这款车，一眼就看上灰色，24款的内饰也挺符合年轻人的，当时是和女朋友一起，看完二手车当天下午再去看的，看完新车就再不想考虑二手车了😂 并且销售又说年轻人第一辆车就应该买辆新车，这句话真是戳中我了，都没有试驾然后就回去了，想了一下反正就这个价位，也没有什么选择，第二个周末直接去试驾交定金了 【提车价格】 当时是买的他们的瑕疵车，运损的有点小问题，然后又是包修复的，比正常的便宜一点就买的特价裸车6.59 落地下来不到8万，送了膜脚垫首保（反正送的嘛质量就都懂） 【最不满意】 做按揭的时候非要突然叫过去做按揭，结果上班途中赶过去5分钟就完事了，流程太烦了，然后保险一共5200多感觉还是被套路了，服务费2000 上牌费850 以后买车可能也不会选择4s店了，反正送的东西也差 后面各种费用还不透明 【驾驶感受】 因为是后独立悬架吧，虽然是个筷子悬架，但是感觉也会稍微好一点，过坑没有那么明显的屁股被颠起来的感觉😂空间各方面也比较好，反正练手家用也够用了。就是动力真的很差，起步太肉了，开起来也比较稳的，在60-80的时候油耗是最低的，我开的也比较温柔，高速110-130左右还有市区和国道平均下来在6毛左右的油耗吧，还是没有那么省油其他各方面还是比较满意的，这个价位它都不嫌我穷，咋也不能嫌它差是吧😂

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.1分“优秀”

雪佛兰科鲁泽1.5L悦享版 目前世面上合资品牌性价比很高的车子 目前来说个人觉得是合资品牌中性价比很高的车了，朋友有买24款1.3T的 虽然现在的汽车已经非常的成熟，但是3缸发动机个人还是不能接受，1.5L自吸没有很激进，但日常工作家用没有任何问题！ 【最不满意】 刚开回来的时候油门有点异响但用了几次就没有了，提完车就去换了脚垫，送的基本上没有什么用。 车机系统的小雪 基本上就是个鸡肋，基本上用不着，反应比较慢 USB音乐每次从新启动都会识别第一首歌，每次爱听的歌曲要往下翻，很讨厌 下雨车门底部防水不是特别好，自己加了二层防水胶条。 驾驶感受得需要自己去体会，每辆车的脾气秉性不同你得去驯服她！ 没有配备无钥匙进入，总感觉缺少了体验感，后排座椅不能放倒，启停我已经习惯了，上车后就关闭 后备箱除了钥匙打开，还有一个按钮放在了左前门上，你说好用吧，也可以 不好用吧，确实挺麻烦 风噪胎噪这些我都能接受。 不能接受的是我这边的4儿子店的服务态度和水准，有待提高 虽然不是很贵的车，但她毕竟是一辆车 每次的成交都要认真对待！ 之前的质保是8年10万公里，这次销售跟我说是直播3年6万公里，说是最新的政策，不知真假反正很不满意。 【购车经历】 因为工作的原因，市面上所以的豪车基本上都开过了，也一直在使用！ 但是不论如何再好的车也不属于自己的，出去玩儿还是家用总还是不方便，9月出的时候突然萌生念头，要买一辆真正意义上的属于自己的车，再加上创业跑市场，一辆车不谈面子，出去跑跑，上门回收东西还是很方便的。说干就干那几天晚上一直泡在论坛里面，但预算有限10万左右作为家用，先去4儿子店看了现代伊兰特试驾了一下，感觉中规中矩没有特别的亮点，落地在10万左右，没有细聊 驾驶感受一般可能跟我一直开豪车的原因，转头又去旁边看了大众的宝来等了半个小时试驾了一趟，也是没有特别的感受，空间中规中矩后排座位中间隆起的太高让我不能接受。 结束回家后一晚没睡，在懂车帝搜10万左右的车，看销量看评价感觉24款雪佛兰科鲁泽还不错，主要在预算之内，第二天起床后就去了4儿子店，外观 试驾感受都算可以，媳妇也觉得可以，毕竟是合资品牌用料做工都不错，比日系韩系车用料要觉得扎实可靠。 不放心又带媳妇儿子一起去了一气丰田 上汽丰田的四儿子店看了"马路三大妈"的车 卡罗拉是挺喜欢的但觉得空间不够用，小气了一些，用料做工都没有美系的车来的实在，省油确实是省油，只要车身轻啊！ 那就不考虑了，结束后就直接回家了，家里人商量了一下，我还是决定雪佛兰科鲁泽了，9月17号又去了一趟四儿子店，付了定金 落地价谈谈到了82000 因为做生意没有当时就提车，想想缓缓再说 做点生意挺难的，不像之前资金周转充足。 回收一块手表就要大几万，不敢乱花钱 辗转反侧。参差荇菜，中间来来回回好多事儿，感觉非常的不顺，本来打算提前把车提了回来，自己买的好多东西都到了，款对方一直没有打过来，拖了又拖几次三番五次的沟通，终于28号确定了去提车，其原因就是29号中秋节，车管所放假了，就提不了打不了临牌了 所以赶在28号一早上就去提了，送了500的油卡 话筒🎤 脚垫 保养 底盘装甲 贴膜 颜色选了珍珠白24款科鲁泽1.5L悦享版 油卡直接抵扣落地价:81500 打了临牌，底盘做了装甲拍了提车照片就开回家了 【最满意】 配置丰富，价格合适，外观时尚大气偏年轻化，空间家用绝对的够用，一波三折总算在中秋节前夕提了车，没有很惊喜也没有很失望 求"稳"的朋友可以选择这辆车，1.5L自吸家用够用了。 跑高速的时候很稳 上了120以后也会给你很安稳安全的感觉，都说起步很肉，我个人并没有这样的感觉，只要你愿意踩，随叫随到 但到了70迈左右就有点迟缓，需要深踩油门反应1-2″以后才会有反应。 【油耗】 高速的时候油耗4个多，市区目前9个左右，应该还会再低，目前1000多公里。 最满意:配置丰富，价格合适，外观时尚大气偏年轻化，空间家用绝对的够用，一波三折总算在中秋节前夕提了车，没有很惊喜也没有很失望 求"稳"的朋友可以选择这辆车，1.5L自吸家用够用了。 跑高速的时候很稳 上了120以后也会给你很安稳安全的感觉，都说起步很肉，我个人并没有这样的感觉，只要你愿意踩，随叫随到 但到了70迈左右就有点迟缓，需要深踩油门反应1-2″以后才会有反应，高速的时候油耗4个多，市区目前9个左右，应该还会再低，目前1000多公里。 23年10月9号去上了牌照，上午办手续，贴膜没有时间，索性下午直接去拿了牌照。今天一早就过来排队贴膜，这边的售后总体不是很满意， 阅车无数，这是真正意义上的属于自己的"小科" 今后你我之间温柔以待，相互理解体谅 共同为家庭做贡献 也请你多为我的事业发展做贡献，未来可期，美好如约而至，幸运纷至沓来！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

3.79分“良好”

动力方面，虽然这是一台1.3T三缸发动机，但是在48伏轻混系统的加持下，实际驾乘感受抖动并不明显，重要的是它的动力比1.5升车型要好很多，油耗跟1.2T的卡罗拉差不多。 内饰方面，再表扬一下这个渐层式双联屏设计，科技感提升明显，中控台造型也更加简洁时尚，采用了双拼菱纹打孔皮质点缀，质感也有一定的提升，作为一台合资车型，这个价位能有这样的表现已经很让人满意了。 人机交互方面，语音控制系统的响应速度较快、识别精准率也比较高，但是功能覆盖率还有提升空间。 简单总结，不高的指导价加上较大的终端优惠，给予了科鲁泽较高的性价比，而且它的外观时尚又不乏大气，内饰经过重新设计，科技配置及科技感提升明显，空间宽敞舒适，实用性出色；但是车内的隔音效果一般，再就是有很多朋友对三缸发动机比较抵触。 喜换这款车的老铁可以到我懂车帝个人主页观看雪佛兰科鲁泽的评测视频。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

【提车信息】 购车原因:之前开的二手比亚迪f3，开了三年跑了8万公里，平常跑市场所以用车比较多，跑了18万多公里，就想着换一辆。 车型选择对比经过:11月份开始关注雪佛兰，因为亲戚买了一辆，绝对外观挺不错。刚开始关注的科沃兹，感觉顶配价格都到科鲁泽了，就直接去看科鲁泽。后面看着就喜欢上了科鲁泽，一看23款就被外观吸引，设计很动感，时尚。再看内饰，双联屏真是喜爱啊，满满的科技感。该有的配置都有，直接12.2号去4S店看车提车。 详细提车价格分解:整个车价没怎么谈，刚开始谈的惠享版7.9w，加装一键启动、航空软包，远程启动这些功能要贵2000，当时样车就是加装了这些，第一眼就看中了，后面价格谈不下来还跟悦享版一样，犹豫再三还是选择了悦享，多要了航空软包，其他全车膜，保养，挡泥板，方向盘套，车牌架都是本来就送，唯一不舒服的就是旧车只抵了2000元！ 【静态感受】 外观方面:最喜欢前脸，大气，大灯看起来很犀利。 内饰:双联屏看起来年轻时尚，炮筒式出风口看起来运动气息更足。自动驻车功能真心喜欢，非常实用，等红绿灯直接可以解放双脚了。配置上该有的功能都有，仿皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘，中控按键实用性还是非常好。唯一美中不足就是两个旋钮感觉有点松垮垮的，希望后期厂家可以改进。 空间方面:我觉得家用足够了，我个子不高，前排座椅调好后后排坐下去完全不会觉得拥挤，座椅填充物很不错，坐上去软软的。座椅包裹性也很不错，开车坐着也不累。 【动力、油耗及操控】 动力方面，目前我只开了600多公里，表显油耗5.7。自动驻车功能特别实用，起步大概是因为自动驻车功能在，油门踩了要过1秒左右才有动力上来。我个人开车不喜欢猛踩油门，感觉加速起来还是比较顺畅，没有顿挫感。超车需要提前预判一下，舍得给油也是没问题的。车内隔音做的还可以，胎噪也不是很大，发动机舱隔音效果蛮不错，车内基本听不到声音。 【购车后用车成本】 暂时还没有到保养里程，也没有维修之类的起步，所以保养费用这一块暂时还不清楚。 【车辆不足缺点】 1.起步有点肉 2.提速要提前预判，要不然有点慢 【总结】 总体来说，这个价格科鲁泽觉得是性价比最高的，该有的功能都有，家用代步丝毫不用担心。 最后感谢圈主疯牛病的推荐！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.71分“良好”

【和老款车型设计上的变化】黑色中网更大，强化运动感。内饰不再是传统飞翼式布局，全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接组成双联屏设计，仪表台按6/4比例有一个折线，向驾驶员倾斜，以利于减少屏幕反光和方便触控。中控台中央配备了旋钮+触摸式的空调控制面板，这样调温度更容易盲操作，也避免了副驾乘客去触摸中控屏伸胳膊远费劲。但旋钮的手感一般般，和雪佛兰高端车型的旋钮有差距。挡把采用飞行器设计，比较低矮，基本不影响储物位的拿取物品。副驾仪表台的层次感好评，出风口进行了年轻化设计，覆盖材料用多出皮革包裹，提升紧致度。 【配置亮点】手机无线充电在中配及以上车型上标配，很厚道。 【动力点评】1.5L发动机车型主打成熟经济，传动匹配6挡湿式双离合，有效提升1.5L车型驾驶乐趣和燃油经济性，但动力表现确实一般，相比高配车型1.3T发动机+48V轻混系统的动力，1.5L车型常常在加速时状态为高转速工况，机噪会偏大。1.5L车型的动力相对中庸，主要是以四缸机针对喜欢成熟动力总成的求稳消费者。 【市场内卷】朗逸终端降价和标致408新款车型上市后官方价格下调，导致10万元家轿市场空气那内卷，新款科鲁泽在内饰升级和配置升级的背景下上市后就有终端优惠，内卷空前，消费者受益。相对更低的价格门槛和充足的配置是科鲁泽的优势，动力方面难以抗衡408和艾瑞泽8等主打小排量四缸涡轮增压的新车型。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

一年前就开始关注雪佛兰科鲁泽这款车，因为囊中羞涩，所以选择的价位车子控制在10万以内，家里人又不给买国产品牌的汽车，就选择了合资品牌，本人去对比了日系同价位的轩逸和三缸雷凌，雪佛兰的内饰基本上是吊打上面两款，空间水平也属于A级别正常的水平，而且配置也很高。 本人买的是1.5L悦享版本，带一键启动和后车雷达，比惠享版多了2000，落地价格在8.7左右，本人提车20天，目前行驶的里程已经有1700公里，高速油耗个人感觉在5.4-5.7l百公里，郊外在6.5-6.7l百公里， 市区感觉在7.8-8.1l百公里，大部分时间都是在高速上，所以油耗待参考。 动力方面起步阶段感觉动力反应有点迟滞，后续加速响应还是挺快的，一般高速开到120转速区间在2700左右，本人只在安全无车的高速上上到146，感觉往上就感觉会飘了，本人驾龄才20多天，有待参考。 总结就是雪佛兰科鲁泽这款车就是在合资车里面同价位，同尺寸性价比最高的的车，没有之一，而且1.5l发动机也是经过大量车主验证过的，是囊肿羞涩的年轻人首选。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.6分“优秀”

千呼万唤始出来，终于觉得自己有资格来做一下对科鲁泽的综合测评了。 【购车经历】 首先说一下和小泽的结缘，其实个人看车看了很久，之前一直在关注马自达3昂克赛拉，其实自己没怎么开过车，就听别的车友说马3的变速箱比较棒。当时关注的那款落地要14个左右，有了家庭更要精打细算，所以一直也就只是看看。偶然一次看到亲戚开的英朗，在懂车帝看了之后发现，竟然还有这么亲民的家轿，于是又在选车条件里关注了一下十万以内的轿车，就在这时，小泽映入我的眼帘。当时小泽还只有22款，拿它和英朗比较之后感觉小泽更具性价比，于是开始了深入了解。其实22款的外观还是挺棒的，当时就觉得中控界面差了点意思，不过还没到不得不买的地步，所以一直在观望。直到今年时机成熟了，才最终下手。个人感觉，改款后的前脸虽然咋一看不如老款，但越看越耐看。 【提车价格】 今年看的时候24款已经上市在售了，其实最初是比较青睐1.5L悦享的，不过看车圈里综合评论说自吸的动力差点意思，考虑到自家用车可能大比例都在往返老家的高速上，而且24款的1.3T是否继续生产都是个问号，所以临时改变主意准备拿下1.3T尊享。还有个比较重要的因素是，1.3尊享比1.5悦享没贵太多，但是硬件和配置占据了太多优势，给人一种买到就是赚到的感觉。 当时在合肥总共跑了3家店咨询价格，其中两家店报价太虚而且有好多增值费用，导致我根本连砍价的欲望都没有就直接放弃了，其次就是我们看中的灰色1.3T就心仪的门店还有最后一辆。在看中的门店问好价格，看了看现车，就约了时间来砍价付定，最终谈到裸车7万整，具体的价格组成和赠品可以看下之前的帖子，在此就不赘述了。 【驾驶感受】 为什么开头我说自己终于有资格谈感受了呢，目前市区开了一百多公里，高速开了五百多公里，大部分的行车环境都有了真实体验。我的性格属于比较平和的，能让就让，车速都保持在可控范围，总体的驾驶感受算比较丝滑平顺，其实1.3T的优势应该在后半段，只要不是突然急加速，小泽的动力响应还是比较给力的，特别是在高速上开启运动模式，油门反应很灵敏，超车特给力！本人此前主要的驾驶经验都的靠试驾攒的，用车经验不算丰富，驾驶感受以供参考。 【油耗】 有一说一，总里程才七百多公里，我也不知道现在描述的油耗有没有参考价值，在高速上的油耗6.8样子，市区通勤的话可能就要十个多。不过车这个东西，不应该是怎么舒服怎么开吗，老是在那纠结油耗影响驾驶体验反而得不偿失。个人觉得多找找加油的优惠比纠结油耗更有趣。 【亮点配置】 此前没怎么开过车，可能我觉得是亮点的配置别的车也有。你要说亮点，价格算不算，8万买个实用型家轿，而且但凡带自动功能的配置对新手都很友好。反正这车我上手很快，提车回家那天，同去的朋友说我一点都不像新手。 【最满意】 最欣赏的就是后排独立悬挂，同级别的家轿几乎没有，这个值得一吹。好像这个还根据架构分等级，但对我来说有就很棒了。 【最不满意】 在这就要说一下鸡肋的无线充电，是不是那里感应到有东西就工作，害得我那块地方都不敢放任何东西了。 还有就是昨天感受到杯架可能有点浅，普通的瓶装水放在那个位置有点影响换挡。 总的来说目前没什么硬伤，值得加入。