点评车型:
2022款亚洲龙 2.0L 进取版
4分“优秀”外观:中规中矩稳重、大气,自觉得还年轻吧,黑色偏商务了而且北方尘土大我也没有条件经常洗车也没有车位平时就扔在路边,银色又太稳重了总觉得老气 !所以+2K选了白色小白龙精神。主要用途就是家庭用车和上下班代步。
内饰:新款在老款的基础上增加了一些真皮包裹外基本没什么变化!我吐槽下屏幕,空调面板还有档把上边一条钢琴漆爱吸土,又容易擦花真的很不喜欢!而且我是不会贴膜的!我宁愿擦花。
空间:大,真大!葛优躺妥妥的。但是我得吐槽一下后备箱空间确实就很一般或者说不太理想有点小了,空间这方面基本满意。
驾驶感受:纯纯的个人感受不接受任何反驳!因为每个人开过的车不同用车理念和用车场景不同所以每个人的感受不同。老生常谈动力我个人觉得2.0L动力对于我来说还是过剩了!在市区上下班代步,老超速!老急刹车!烦死了。我这些年一直开的自吸车开习惯了油门就是得多踩几脚。不像涡轮增压一脚下去车就窜出去了自吸车可没有那么大扭力你大脚油门也没啥用,这么说吧 优雅永不过时,文明驾驶。动力市区代步够用。再就是变速箱也行最起码冷车还升档,我以前开的车有变速箱冷保护你受得了么?烦死你!我试驾8AT开起来没有CVT顺。
行驶质感:中规中矩同级别中等水平吧,但是过弯从容不迫的感觉确实有惊喜!没想到这么棒真的不比弯道小王子差。
最后分享一个在车友圈学来的 新车味道熏得慌就把后备箱的备胎用保鲜膜包裹起来管用!臭味减一半。
还有中控钥匙不是给2把么,另一把如果不用请给钥匙设置成省电模式不然久了拿出来没电了别说质量不行啊!方法就是按住锁车键然后按一下解锁键旁边红色灯会闪4下就设置成功了,按任意键解除。
还有亚洲龙油箱60.6升。
最讨厌异响了,亚洲龙就是异响大王所以尽可能的少加装一些乱七八糟的东西尽可能保持它原厂状态就为了能少一些异响吧。
其实买丰田图的就是所谓的可靠性,但也只是听说!确实上一辆车也是丰田我开了十几万公里反正我尽力了,我没能开坏!再一个就是服务确实我对丰田这个服务还是比较认可的。
再说说油耗 我有信心把百公里油耗开进6个油以内。
灰灰路马天天:进取性价比最高,很棒!车机还支持carplay,香的很。
开日系愧对先烈:气囊一个都弹不出来
谈股论金话日常:我的油耗10.5,6.7是怎么开出来的?
在购买亚洲龙的时候
其实也有考虑雅阁和凯美瑞,雅阁是我坐过20w价格最为综合性质的。空间大 省油 外观都在涉猎范围。
SUV选择了Crv 荣放
最后买亚洲龙就在一念之间,看对眼了吧。
看了看配置觉得满足家庭够用就可以了,
总的来说新款的车头较为适合年轻一些的人。配置就是比较老年化了,如果说想期待配置更加丰富,建议别买。在动力方面,其实要求的也不是很多,嗯,给油就走,倒是也没有像美系的那么动感。
不过满足日常所需罢了。
如果说到最吸引的点可能就是空间吧,在空间上4.9米的车长,加上它的外观可能就是逐渐年轻化。
【油耗】
油耗上满足了一些工薪家庭的需求,6个不到7个。
我现在不到5000公里6.8个油。 也够用。
【动力表现】
如果追求动力建议隔壁德系美系。
君威君越 迈腾 新帕都是一个不错的选择。
这辆车在起步的时候会有一些顿挫感,但并不强烈。熟悉了以后可能会好更多。行驶起来非常顺畅,有种行政出行的感觉。
【最不满意】
可能就是内饰了吧。内饰给我的感觉和10w内的没什么区别。
【最满意】
整体造型 油耗 后期保养 驾驶体验
猴哥在西游记:买亚洲龙真是一念之间,入手的2.5混动,今天正好1年,跑了2万公里,表显4.9油耗,内饰真不敢说,就是喜欢外观,混动起步啥的也比较给力
和小陈一起学java:礼貌性问一下 2.0肉不肉的
陈世美2号:买车一定要相信的眼光,不要听别人说那不行这不行,我就买了众泰开了两个确实不行
提车小半年,这车缺点就是车漆是真的薄,动力只能是说将就,优点就是车空间大,外观改一下也好看,油耗跑长途5.3左右,市区7到8个左右。
Arbreen:同款 进取版 市內油耗6个油
施主咱可不兴瞎说啊:你这个是老款 不是22款
奇妙喜鹊pL:在考虑是2.0进取还是豪华 真皮座椅电动座椅后期都能改 但是差了中控屏尺寸和空气净化那些功能 你感觉有用吗
车外观很大气,配置丰富,动力我感觉够用,也分人开,中段加速可以,就是起步可能肉一点,比较线性,可以接受,毕竟开这个车不是为了飙车!很满意,价格再低点就好了
用户7485301789831:落地价多少
靠谱青年151318864:要买就买豪华版。省事。
何必再次相见:兄弟你这车座椅套是4S店给你撕的还是自己撕的?我的4S店都没跟我说,把前后牌座椅套都给撕了
【最满意】最满意的肯定是空间,亚洲龙的轴距很长,车内的空间还是非常大的,后排的腿部空间很充裕,后备厢的容积也足,大车用起来就是舒服;其次是外形,精致大气,再加上快5米的车身,气场非常足。
【最不满意】要说不满意的地方,一方面内饰设计比较一般,有点不太对得起这个价位,其次就是配置,整个车系的配置都不太丰富。
【驾驶感受】丰田的车开起来都是比较平顺的,无论何种驾驶状况都没有太大的顿挫感,不过起步方面稍微有些劣势,估计双擎版本有了电机辅助的话会更好一些。不过亚洲龙的油耗也是满低的,城市通勤用起来非常顺手。
【购车经历】因为家里人比较多,所以主要考虑空间和耐用性吧,丰田的品控一直都蛮不错的,车子也很耐用,对于动力这块要求倒也没这么大。对于家用来说亚洲龙还是很合适的,空间大也省油。
丰田车就这样中规中矩吧
【油耗】
刚跑了六百公里,平均7个吧
【保养】
4年免费保养
【最不满意】
虽然买的是低配,但是配置确实太低了
【提车价格】
白色+分期免息,落地总价191000
【驾驶感受】
一般吧,动力只能说够用
【销售态度】
不怎么友好
用户6717018150228:这个日间行车灯是原厂的还是后改的
用户4368330070974:我现在油耗9.4
用户8678463888632:分期多少,付了多少,能说一下ma
我们试驾的2022款亚洲龙 2.0L 进取版,这台车是全系的丐版,但车辆外形却不显得廉价,毕竟尺寸有这么大,气场依然很足。车辆的内饰设计其实有一定科技感,但过多的硬塑料很难给人豪华感,内部空间设计得很棒,空间甚至超过了一些行政级轿车,明显比凯美瑞大一号。动态方面,178马力/210牛·米,参数很弱,实际驾驶体验则更弱,虽然初段油门调教灵敏,但发动机快速升高的转速伴随巨大的噪声时刻提醒驾驶者,它尽力了,别使劲踩了,踩也没用。底盘方面,有一定韧性,小震动下没有碎震,甚至还有一丢丢高级感,大震动的处理会比较干脆,没有多余的弹跳,铺装路面开起来还能接受质感,非铺装路面则因为隔音的问题会有一些廉价感。NVH方面,整体与凯美瑞相似,风噪路噪都比较明显,轮胎要背锅。发动机的声音也相对更大,如果你想要中级车的行驶质感,建议直接上混动。
作为一汽丰田在B级轿车市场的聚宝盆,亚洲龙其实还是有着诸多发光点的。比如那和雷克萨斯有着千丝万缕联系的造型设计,就很容易引人遐想。不过U1S1,这种造型还真挺耐看的,棱角分明的大嘴式进气格栅设计搭配两侧造型凶狠的散热口,气势非凡。车身侧面腰线的勾勒将运动感和精致感也提升不少。尾部说它想法过多也好,说它操之过急也罢,反正在不少人看来,尾部设计算是亚洲龙的一大败笔。有人把亚洲龙的内饰布局称之为沉稳大气,在此不敢苟同,私以为中控屏这种上下分层的设计,在视觉感上有些过于笨重。其实我一直比较提倡买合资车一定要买中高配,因为低配毫无体验感可言,比如这款丐版亚洲龙,官方指导价都已经小20万了,但配置上呢。连个倒车影像都不肯给,方向盘是塑料材质,座椅是织物的,主副驾驶还得手动调节,代表智能化的语音交互功能更是想都不要想。不知道的人还以为这是款五年前穿越过来的汽车呢。动力上2.0L+CVT的动力组合,最大输出178马力,峰值扭矩210牛·米,比较适合“佛系”车主,脾气易躁的朋友慎入。
怎么说呢,刚提车四天,总体驾驶感受还不错,动力基本足够了,就平时上下班开,隔音也凑活吧,过减速带挺好的,没有太大的震动感,座椅选装皮的,坐着也舒服,就是配置太低了,倒车影像倒车雷达都没有,车机系统也拉胯,基本没有什么可以操作的配置,对于不追求配置的我倒是差不多吧