途铠是大众的家用SUV,对于这款车我的评价是:家用可以,但不要有太高要求。4218mm的车长整体看上去会显得短小,而2651mm轴距带来的后排空间,其实坐着2个男人加1个女人会觉得有点压抑。1.5L带来113马力普通的城市跟车行驶没问题,不过起步会有点的迟缓,建议红绿灯起步时,倒计时2秒的时候就开始踩些油门吧,145牛米的扭矩在高速行驶中速度上到80之后,会有明显的加速乏力感觉,超车?那就踩大一些油门吧,途铠的6AT变速箱一样主打的是平顺性,瞬间的爆发力不够。整个的乘坐体验来看,途铠本身用的是扭力梁,加上R16轮胎,对于小振动的过滤还是可圈可点的,但经过减速带,较烂路面的时候,车内会有明显的感受,而当车速达到60之后,风噪、胎噪等来说也是较大的。整个内饰设计来说,途铠也偏保守一些,与现在所谓的“时尚感”搭不上边,并且在中控面板、门把手周边他用的还是硬塑,摸上去会显得硬邦邦的,质感不佳。当然了,途铠作为家用车,他的油耗足够低,车主百公里平均油耗可做到7.6L左右,毕竟性能不强带来低油耗是正常的,而大众的经销商、4S店等来说也“遍地开花”,实际的后期维修保养等来说也有优势。对于途铠,我的建议是:当然是普通的家用车还是可以的,油耗低,可靠性高,但你就不要对他有太多要求了。
途铠主要面对的就是年轻消费者群体,首先外观设计符合年轻人的审美,别看是辆小型SUV,可给人的气势并不弱,车身扎实厚重,通过硬朗的线条和黑色包围,营造出一定的力量感,另外细节的处理十分用心,铠甲式镀铬进气格栅很精致。
大众汽车的内饰一向都中规中矩,但近两年也在进行改变,途铠的车内氛围就给了我们一种年轻与朝气,中控台还有挡把周围使用了亮色饰板,形成了撞色的效果,并且储物槽、杯架还有扶手箱设计合理,使用过程中感到很顺手,不过经常碰触的地方使用了很多硬质塑料,摸上去手感一般,拉低了档次,好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。
途铠属于短车身长轴距的类型,因此有了小身材大空间这个优点,2651mm的轴距放在小型SUV中很有竞争力,坐进后排,无论头顶还是腿部都不会有拥挤和压抑感,座椅也能够对身体起到很好的承托,不过地板中间有比较高的凸起,,会影响到后排中间乘客的舒适性。
途铠搭载的是我们很熟悉的那台1.5L发动机,被广泛使用在大众多款车型上,稳定可靠,实际开起来后起步偏肉,中段加速也不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但自吸有自吸的特点,动力输出平顺,油门和刹车脚感很好,6AT变速箱也没有明显的顿挫感,还有着不错的燃油经济性,实测百公里平均油耗为6.8L,底盘比日系小型SUV有质感,跑高速很稳,就是胎噪偏大一点。
总的来说,途铠是一辆时尚个性又很精致的小型SUV,虽然动力一般,可个头比较小,开着灵活方便,非常适合年轻人。
小石頭275:途凯好像后排地板挺平的吧?前几天才看了车
【最满意】
作为大众的入门级别的子威,我觉得这款车还是设计的比较成功的,对于他喜欢的地方还是挺多的,第一个就是这台车子的外观造型,我觉得还是相当的时尚的,它的前脸造型虽然说是大众的家族式风格,但是也加入了一些时尚的元素,一条宽大的镀铬装饰条,还有他的个性的车灯,都让我感觉这台车子不简单,内饰的设计我也比较喜欢,有新意,有亮点,而且还有一个可开启的全景大天窗,也是大大增加了驾驶乘坐的舒适度,这台车的价格也是非常合适的,裸车十万出头,优惠力度比较大,我觉得它的性价比还是挺高的
【最不满意】
毕竟是一台入门级别的代步车,他的缺点也是挺明显的,一试这台车子的动力比较弱一些,排量是1.5l的自然吸气发动机动力不强,第二就是隔音效果比较一般,跑在路上,能够感觉到有明显的胎噪,还有风噪声音,第三就是新车的异味比较大,第四就是在配置方面不太丰富,方向盘是塑料材质的,中控屏幕没有配备GPS导航系统,虽然说也有语音识别控制系统,但也只能打电话,功能还是比较单一的
途铠是大众家族为数不多的一款风格偏个性的小型SUV,主打的是年轻消费群体,目前这款车的优惠力度还不错,就拿1.5L 自动风尚版为例,官方指导价12.79万,目前降幅在2万上下,裸车价不到11万,加上购置税、保险以及上牌费用,落地价在12.5万左右,表现还算是很亲民。
优点:
1、相信很多人选择这款大众车,都是看中了年轻动感的外观,整个的设计要比传统的途观漂亮很多,细节的处理非常的到位,精致感很突出,同时保留了大众家族大气的一面,前脸辨识度很高,两侧灯组与中间格栅的连接拉伸了前脸的横向视觉效果,贯穿式的腰线很凌厉,贯穿式的尾灯很吸睛,为整车的设计加分不少。
2、实际空间还算宽敞,别看这是一款小型SUV,内部的空间却很敞亮,起码要比我预想的好很多,前排这里就不多说了,座椅可以前后调节,基本上没啥可说的,第二排空间给我的感觉算不上特别宽敞,但也不拥挤,腿部空间有差不多1拳的距离,头部空间1拳多,后备箱容积还算可以,满足基本的日常需求够用了。
3、操控比较稳健,不知道是不是之前开贯了轿车的缘故,总觉得底盘高了心里就有底了,变相转弯都很顺畅,刹车方面软硬适中,脚感游刃有余,方向盘非常的灵敏,助力设计指哪打哪,非常的精准。
4、舒适性很满意,起码我自己开车是这么认为的,主驾驶座椅采用了软性材质包裹,有着不错的包裹性和支撑性,A柱多少有一点挡视野,平时转弯的时候多注意就行了,底盘悬架调校只能说还可以,滤震性一般,隔音效果很不错,胎噪、风噪不是很大。
缺点:
1、动力略有些肉,说到动力,首先看的是排量,1.5L的排量确实没啥优势,起步的时候给我的感觉还是有些肉,必须多给一点油才能正常起步,跑高速车速达到110以上时,再想提速就很难了,推背感几乎感觉不到,话说回来,满足基本的代步还是够用的。
2、内饰塑料感太强了,很符合大众一贯的作风,整个的中控台基本上都采用的是搪塑材料,没有丝毫质感可言,更别说档次感了,全黑色的色调搭配氛围非常的单调,很容易影响心情,中控屏尺寸略有有些小,不够大气,另外在配置,只配备了2个安全气囊,存在一定的安全隐患。
总结:途铠整个的表现可以说符合了家用SUV的标准,虽说没有特别抢眼的地方,但在性价比、实用性等方面得到了很好的诠释,一分钱一分货,对于这样的选择,我个人还是比较满意的。