去年老婆购入model3之后,体验过后就对油车无感了,宝马3系就此闲置,今年老婆生娃坐月子期间就把3系卖了,不得不说3系当时卖真的明智,3年多就亏了5万左右。要是现在卖的话至少亏8万了。老婆一直对理想one情有独钟,试驾一下就下定了,碰巧赶上了补贴,没过多久就提车了。目前开了1000km不到,家里和老家都安排了充电桩,几乎没怎么用油,外观大气,内饰豪华,乘坐感舒适,比model3舒服很多,就是定位奶爸车,性价比很高,很满意!开起来主要车大,没有了小车的那种灵活性,但是也是电车属性,加速线性,超车顺畅不拖沓。基本上带娃就开理想,我妈之前也是跟着我们带着娃坐model3,按她的话说这车又大又舒服,比那个强!有一次理想带了7个人,三排坐了三个小侄女,坐的还是比较舒服的,偶尔还让她们在车上唱歌,反正这车我是觉得挺值的!
买理想one之前看6座SUV看了很多,主要对比了凯迪拉克XT6,大众途昂,别克昂科旗,福特探险者,但是后来试驾过理想之后就中了电车的毒,最后又去试驾了纯电的蔚来,才发现电车真的是开了之后回不去油车了,安静,动力很直接也很强劲,但是因为考虑到续航焦虑的问题,还是放弃了蔚来,选择了理想,其实理想100多的续航和三四百的续航对于我来说没什么区别,我在市区通勤的时候一般不超过100公里,三四百续航也就是少充几次电而已,但是长途出行,三四百公里肯定不够的,而我又是家里可以安装充电桩的,四个月6500公里用了半箱油,简直太可怕了,以前开油车油门踩深了吵得很,现在电车油门随便踩,超车都成了习惯了,天天回家充电根本不考虑能耗。
空间方面:坐六个人的情况是少数,大部分当做四座车来用,空间很奢侈,六个大人也能坐,感觉比七座实用。
油耗:实测城市纯用油的情况8升左右,高速9升左右,实测家里充电的情况下我的脚纯电模式大概是30度电百公里,20摄氏度的天大概能跑120公里,也测试过很温柔的开,能开140公里
内饰:对于男人来说这个内饰我给满分,左右对称看着就舒服。
配置:前排本身有加热通风,后排有加热,如果能有座椅按摩就更好了,副驾驶娱乐屏配合蓝牙降噪耳机非常完美,我老婆追剧我听歌互不打扰,音响觉得品质偏差,后来去加装了一台大功率功放,7000块钱搞定,很完美现在。
动力:随时随地6.5秒的动力都能给到你,不像油车降档升转速才有力,这个就是踏板踩下去的同时最强动力直接给到你。
舒适性:座椅偏硬,悬架高级感略差,増程器启动的时候噪声振动还是有的,噪音振动跟同价位的燃油车差不多。
操控:整车操控很好,转向很精准,过弯侧倾也很小。
快乐橘子Ey:理想就差那个比亚迪的43热效率的专用发动机,有了那个油耗能再降一半
彽蜩aiq凊亾:认证下
海鲜丶小李:如你所愿,新款前两排确实标配座椅按摩了。
空间没得说,就是车大了停车没有小车灵活,不过习惯就好;内饰很有科技感,但是我个人觉得还可以再加点豪华和精致,现在只是够用;配置不用说了,都挺好,还有的都有,什么360,座椅通风加热,方向盘加热;OTA功能目前都很好,就是语音助手理想同学还像个智障,自动泊车形同虚设,需要后期加强!悬挂可以再舒适一些,很多人说晕,我觉得还好,但是底盘过烂路回馈一般,没有高级感!操控上的话,毕竟是一辆超五米的SUV,好开,顺手;动力只能说是够用,电车加速顺滑,跟那种特斯拉,蔚来那些3,4,5秒级的还不能比,但是日常完全够用;舒适型方面,底盘悬挂,座椅等硬件我觉得还可以加强;音响一般,勉强够用!