总是看到帖子里有问懂车的最后选了什么车,其实也不是说自己有多懂车,只是十几年的工作一直与汽车打交道。买车其实懂不懂还是要看自己用车的环境,再次就是自己偏向于什么,比如有的人喜欢省油耐用,有的人喜欢驾驶快感,有的人喜欢样子好看。有的人喜欢机械素养和造车理念。
购买这辆车的背景是家里第二台车,第一台是2014年购买的12款手动1.6福克斯,但是购买的时候也是考虑到当年315曝光的福克斯自动挡变速箱漏油事件,于是自以为明智的选择了手动挡。本来想中2.0手动,可惜囊中羞涩差那2W银子买了1.6,我自己比较喜欢好开的车,福克斯到现在17万公里,除了正常保养易损件更换,什么毛病都没有。现在都特别好开指向精准,指哪儿打哪。随着家里孩子出生长大,老人退休,急需要一台大车。预算有限30万以内,本来是想选择MPV,但是老婆大人说平时她开太大不好停车等等叽里呱啦的原因,最后在汉兰达,胜达,开拓者-8之中选择,我自己比较喜欢保养省心,耐用好开的车,凑巧-8进入眼帘,CD播放器,boss音响,自然吸气2.5,13比1的高压缩比,烧92口粮,没有颗粒捕捉器,都是我喜欢的,搭配自家调教的6AT对于我来讲足够了,给我2.0涡轮加8AT我也发挥不出它的性能,反而马自达的创驰蓝天整体调教很整,四驱大部分时间用不上但是在东北地区非常有必要,只是多了点油耗而已。
缺点我个人认为的就是冷车时马自达自己设置的冷车自己高转数加热声音有点大,第三排空间有点局促之外没有任何毛病。完全就是我心里的车,买来现在快20个月了1万多公里,长途2市内8比例,开着非常好,没有其他那几个品牌七座大车那种感觉,有点像轿车的操控,特别喜欢。
这是我的一点点分享,希望帮助到想买二手车的伙伴们,哈哈哈哈
头条用户:杠八到我手上估计全车没有一处是好的漆,现在4米6多点长的车我都觉得有点大了
重庆土火锅:就是加长版的CX-5
小腊:座椅异响严重,塑料件不到一年的车就已经发白了
22年9月17日提的马自达cx-82.5L尊享版。提车之前考虑了很多车型,最终锁定了cx-5。到店试驾了一下感觉上手很快,开起来很舒服。当时是和我开修理厂的表哥去的,建议我买cx52.0l,要买2.5l就加点钱买cx-8,8要比5舒适一点,可以当大5座用,后排和尾箱都巨大。更重要一点动力介于cx52.0l和2.5l之间,开起来要慢一点,稳当。看了cx8实车后我觉得8比5看起来要舒服点。5感觉有点屁股有点短加个20公分就好了。结果就提了cx8!
油耗:平时在山区油耗10.2左右。国庆出去6天游综合油耗8.1。城市油耗不清楚。还是很满意的。
空间:cx8空间够大,主驾包裹性好转弯身体不位移,左右摇摆。平时都是第三排放倒当作5座车使用,第三排坐着有点闷容易晕。自家用车基本上没有7个大人同行。座7个人都是有小孩抱着座第二排也不拥挤,腿部空间足够宽。不方便的是小孩脚经常会按到座椅加热。大热天座椅发烫那酸爽。另外扶手箱也会发热。
驾驶感受:高速110以下噪音不大之后慢慢变大。有一次100公里/小时定速120,转速是从2000平缓升到4500转,没有闯动感发动机声音慢慢变大,很带感,开到144很平稳。高速加速与国道又不一样,有一次国道超车,30时速深踩油门(不用什么先要轻抬一下油门再踩下去,直接踩)还没踩到鸡血开关,猛的就加速到60有推背感,变速箱反应是真的快。平时开车变速箱在升档还是降档完全没感觉。
方向盘110开始变轻但是不漂120也很稳。云南高速路100过弯没有一点压力,但是110以上过弯有点把持不住转弯角度。这辆接近5米长的车给我的操控感觉就是按着限速跑,不管转弯直线,上坡下坡,限速80,100还是120。只要不超速一点都不累人很轻松。这大概就是人马一体的魅力
动力:各有各的看法,我以前开的1.6l自吸,在山区开动力不足,上坡加油一直降速。现在开2.5l觉得动力很好,超车速度快了很多。
刹车很灵敏。国庆出游高速上又遇见一车上高速汇入主路连续变道插在我车前。当时车速110刹车刹住了。还有经常碰见小车在山路借道转弯,右边山遮挡视线,我右转,对面左转借道转弯,不是刹车好早撞了不知多少回了。刹车轻踩可以慢慢刹停,加重点启动自动驻车和自动启停。启停在云南很少启动,在南方启停正常使用。
内饰大量软包又很简洁大气,驾驶视野宽大。多媒体插上手机carplay导航音乐搞定,手机不会发热,不用买无线盒子没必要,手机离车只要导航音乐不关上车插上立马来,不用重新设置。
总结:好开,开高速不累人。
爱躺才会赢:云南车友,这车买的人真的不多。
颓废也是气质:好车,可惜停产了
miyakos:这车就是宽度窄了点如果宽度是cx50宽度应该卖的更好
【空间表现】
还可以,7座可以临时应急,但是放了露营装备和娃的东西之后,就只能当大五座了。
【操控】
相当不错,变速箱丝滑细腻,底盘扎实有韧性,动力绝对够用,高速上超车加速丝毫不觉得吃力。zoom zoom~
【第三排空间】
我180,坐着还可以,不难受。
【最不满意】
塑料尾门
【驾驶感受】
稳的一匹。
【油耗】
高速8市区11,综合9。
【保养】
开了2000多公里,还没保养。
禹牧自驾游天下:动力绝对够用,但没有座椅通风,确实有点遗憾。
用户6608069395461:行李架是自己加装的吗?
用户8153467759805:这个车外围的铁皮好薄
CX-8秉承魂动设计理念,外观辨识度高,内饰能摸到的地方都是软包覆,空间大,驾驶灵活,不像是大车!唯一美中不足的是中控屏幕有点小!新车开一段时间准备换个10.25寸大屏!
我本身是马自达杠五车主,开了7年14万多公里了,当然对杠五的评价就是中规中矩,也开不坏,也不用修,图个安心。家用也是够用的。今年打算再买一辆车,在有限预算里面,盲目看车,最开始看的是林肯冒险家,确实美系车扎实,内饰不错,隔音不错,动力充沛,大小也还行,因为网上说这车异响多,后避震漏油厉害,从省心的角度考虑,我就不想买了,当然也一直犹豫,后来又想到了沃尔沃xc60,去试驾以后,开起来确实轻松,好开,当然急加速噪音确实跟我这老杠五差不多,也没有太多惊喜的地方,最后也还是备选状态。后来邻居有人买q5l 毕竟豪华品牌,怎么说面子是有的,虽然现在发动机烧机油现在微乎其微了,作为我而言为了不必要的麻烦,我也是考虑以后放弃了,无奈之下,也不知道买什么车了,我就想实在不行就还是买个马自达杠五吧。就抽时间再去了马自达店试驾最新款顶配杠五,试驾以后说实在的不惊喜,感觉还可以用拉夸来形容,就跟销售浅聊几句,决定放弃,但是在大厅转悠的时候看到了杠八实车,杠八一直网上说也没见解过,反正都说他不好,那我就好奇去看看,看了外观,又看看内饰,整体感觉还可以,最起码比杠五质感好很多,奈何没有试驾车,只能看完以后回家了解,然后就是网上问价,了解测评,整体感觉也还行,后来无意间有一个店能试驾,那就是试试了,一试驾,我就觉得这车开起来比杠五线性,也非常好开。驾驶感觉还不错。随后就决定买这车无疑了,然后就实打实聊价格,最后在安徽提车了。
这车,《空间表现》除了网上说的窄,其他没毛病,窄对我而言好停车,对比汉兰达,第三排我绝对保证比汉兰达舒服,毕竟汉兰达我开过也坐过第三排,这车买了以后明显能感觉出来空间是可以的,家人应急闭着眼睛说没问题。
《动力》这车2.5的我买四驱尊享的,跑城区跑山路在这提车短短几天都开了,我不能说他能让你有飙车的感觉,实打实说绝对绝对够用。而且驾驶起来稳,平顺。
《油耗》目前而言油耗不能代表什么,但是城区结合高速结合山区道路,油耗不到10,我认为这么大的车,这个油耗一定能让大多数人接受的。
《吐槽屏幕小》这个问题,作为现在年轻人而言都想要大屏,但是说真的,坐进驾驶舱,正常行驶以后,你会发现够用,带有线手机车载互联,机械实体按钮能实现盲操,车机不卡,很好用。
《后备箱空间》作为家用车,本身家里有杠五,杠八也是涂方便,第三排不用放倒,那后备箱空间绝对相当够用,即便坐七个人,后备箱放两个中等行李箱没问题。我觉得也够用。
总而言之,他不是非常完美,目前没有能让我觉得特别吐槽的,作为家用车,实实在在,那么这个车,我觉得可以推荐。可能因为之前一直开杠五,所以觉得你们眼里‘拉长的杠五’这辆车对我而言也算情有独钟,对马自达也比较认可吧,相比较做工材质用料,比两田来的实在,杠八最起码是这样。良心车。
不以物喜,不喜勿喷,萝卜青菜各有所爱,
自己喜欢的就是最好的,我认为买杠八不后悔,也挺香,不能因为销量不行就定义为他不是一辆好车。在目前还没有开出一千公里的我而言,先发表一个并不权威仅仅代表我个人的看法。希望能让其他买车人一个见解。
用户3650075544198:我心心念的-8啊,没能买,最后买了塞纳,车太大单位不能停,现在需要个代步,钱不够不能买-8,看好了CX30,准备去订,我现在就觉得马自达好,窄的车小屏没天窗都是优点
ALANC马到功成:讲耐用与维修保养日系确有一定优势,但讲用料与配置马之达比两田一产均要好,算是合资日系中良心车企。
liangpr:感觉确实是真是车主的评价,很实在。没有一款车是完美的,如果有那也不是我买的起的。
1. 动力够;
2. 转速高;
3. 空间大;
4. 屏幕小;
5. 轮胎窄;
6. 操控佳;
7. 隔音好;
8. 味道大。
总结:
作为一直开马自达的车主,长马做工一般远不如一马品质好(不算阿特吱这种硬伤的话),很典型我卖掉的-4摸上去的漆面顺滑感还比我新提的-8强!
有点失望的……
见下图对比~~
萨拉丁萨拉丁:今天升级了胎压数显插件
减肥健身降血压:加包了吗
江湖人称大姐夫:-4转-8,确实有个性。我是马3也想转-8。还是很犹豫
【最满意】满意的是外观设计,从前看很大气,攻击性感觉没那么强。线条比较修长,挺好的。整个车有种轿跑风,很时尚,对于一个心不老的中年人,看着还是热血澎湃的【驾驶感受】车子开起来没有那种大型suv的感觉,更偏向于小车的感觉。操控起来很舒服的方向盘指向精准,没有虚位。车子是2.5四驱,感觉动力够用。没有网友说的,开起来肉的感觉,车子的舒适度那是没话说了,特别的满意啊,坐着真皮座椅开着车,听着音乐的时候是最享受的,开起来挺安静的,隔音也非常好,【最不满意】新车提来味道还是蛮大的,后面放了一段时间味道
lxiao0523:有科技包吗?4儿子说目前厂家不定科技包
【空间表现】
纵向空间在这个级别算优秀了,横向空间只能说够用,
【操控】
操控没的说,转向精准,指哪打哪,过弯支撑到位,底盘有点硬,但不是那种颠簸的硬,比较有质感,要不也不会过弯如此优秀。开起来没有大车的感觉,比较灵活。
【第三排空间】
除了头部空间,其他都挺好,但身高170左右的就不用担心头部空间了,绝对够用
【最不满意】
横向空间只能说够用,不宽裕。要是有六座版就好了
禹牧自驾游天下:七座当六座用吧,只是中间过道没有,显得麻烦些。
宇林那片海:大神,从哪家店提的车,跪求,也想定
fly6381:老八,我也在济南,上周刚去看了,你这个优惠8.6万太厉害了。你是在匡山提的吗?
买车时一直考虑的是福特锐界,偶尔去了一次哈尔滨长安马自达4s店,就被cx8吸引了。
最满意的是外观颜值高,家里领导也很喜欢。车辆安全性也高,看了展示的车架结构,觉得挺安全,家里两个宝宝了七座刚需,安全和环保第一位,坐在车里觉得没啥气味,安全性也好。买之前也担心第三排座椅是小板凳,对比了一下锐界,觉得比锐界舒服。第二排没有锐界宽,但是家里人都偏瘦,cx8的第二排够用。当时买车让家里老人去看了一下第三排,感觉1米7左右的大人坐着,还可以,因为车比锐界,汉兰达长,所以腿都能伸开,估计跑个长途后面换着坐能对付几个小时,比较满意。车提回来之后在市内几个公园溜达了几次,后排装了一个折叠车,一个滑板车,还有一个整理箱,一小推车吃的还有几个包,完全够用,特别开心。家里两个孩子也特别喜欢。车子买的铂钢灰,颜色漂亮,缺点漆面太贵。缺点就是还用的小天窗。
进到车里觉得内饰做工挺好的,有豪华感,就是车机系统有点老。车机的实体按键操作,我觉得比纯语音的要好点,纯个人看法。座椅主驾驶有前后,上下,靠背调节,缺点没有座椅通风,座椅加热在北方还是很有用的。副驾驶就没有靠背调节了,有点遗憾。车机使用中出现一次反应慢的现象,估计是高温的影响。目前很好用,出去的时候用了百度的carlife,还行吧,没用过carplay,没有苹果手机,据说苹果的好用,有机会体验一下。缺点就是没有无线互联,要是有的话还是很方便。车内的储物空间多,放东西很方便,在门的内侧,操纵台前的地方都有软的小垫子,放东西不会滑,很贴心,细节满分。第二排可以移动距离很大,真皮座椅也舒服,比较满意的是第二排也有座椅加热。儿子在后面玩了很久座椅加热?。
车辆动力感觉够用,相比于原来的福克斯,感觉挺好。指向精准,没有虚位,开起来有驾驶感。买之前看评论说动力弱,我买车主要拉着全家,安全第一,也不超速,就买了。试驾过程中给我感觉给油就有反应,应该是调教的问题,车子换挡平顺,深踩油门,动力感觉会猛的一下就上来。本人驾驶不激烈,市区感觉踩油门就有,超车啥的挺好,目前没跑过高速,没体会呢。操纵感觉更像小车,没有什么虚位,开起来很灵活车辆毕竟相比于其他七座略窄。车比较长,挑头的时候有点费劲,我试驾过锐界,没有福特锐界转向半径小,数据多少没研究过,个人主观感受。车子自动启停和自动驻车很好用,开车很方便,缺点是自动启停后给油那一下有点窜,之前以为都差不多呢,后来替朋友试驾了亚洲师,就很平顺。目前来了1000多公里,油耗12个,还挺满意,最主要目前油价加92的。
总体上很满意。对车子动力要求不高,这款车完全够用,一家六口出去应该够用。
九九九九九九九千万:内饰是我一直纠结的,同纠结锐界,
多彩原野C2:使用6000公里后,我的最高油耗平均在8、5
自由独行1978:最近哪的价格最香?大家都出来说说,谢谢🙏
【操控】
之前一直开马六的,操控吗?完全是没问题,只要舍得给油,超车的话,小意思,这款车也是一样,喜欢马自达cx8的操控2.5的排量再配上自主研发的6 at再加悬挂开着还是挺舒服的
【空间表现】
最多只能算个七座紧凑型的越野车,坐满七个人,还是有点拥挤的,后备箱放不了什么东西,两个小的行李箱,再随便加几个礼盒就满了,所以空间表现的话,还是有点拥挤
【油耗】
嗯,车子油耗有点高,目前开下来13个多,高速的话还可以8到9个,没有像其他车主那样直接平均油耗九个左右,我也不知道其他车主是怎么开的,车子是用来代步的,总不能像神一样供着
【销售态度】
全程销售的态度都不错啊!这一点还是值得满意的,但不知道后期服务怎么样
【最不满意】
嗯,最不满意的也就是这个车子的外形了,真的不好看,我就没看出哪里流畅运动时尚?这个车跟这三个词儿不沾边儿,买这个车的话,纯属是喜欢三大件这个真是没得说
【驾驶感受】
开起来感觉还不错,四平八稳,一家人都挺喜欢的,毕竟之前也是一辆马自达,也算是一个忠实的麻粉啊!
【购车经历】
懂车帝上有留了联系方式,后来就给我打电话,告诉我优惠多少钱,然后我就来订车,订完车不到两个星期就提车,上海的优惠没有广东深圳那边大,不过考虑到是家庭的代步工具,所以我也就选了个乞丐版
疾风鹏少爷:这车的神韵都在四驱尊享上
YY精彩人生:什么价格入手?
减肥健身降血压:不错不错,不过我更倾向于四驱尊享加科技包
【空间表现】
目前开了将近一千公里了,车内空间不错,一般坐五个人,大五坐很舒服,偶尔临时坐七个人也不会太挤,很喜欢😍。
【操控】
操控真的是不用说,指向精准,弯道之王,不是吹的哈哈哈
车灯之王广州克莱杨:新车上高速可以吗,要不要跑磨合
家常健康菜肴:这车看中了,但是目前担心后面的零配件,我,因为打算用30年直到报废
星野625:楼主,车哪个配置呀?裸车优惠多少?
一直在考虑一辆7座车,试驾过库斯图也非常喜欢动力也好价格配置都不错。唯一就是加速超车油门跟变速箱反应要有1秒的延迟,那个涡轮介入时间有点不习惯。
福特悦界去看了车挺喜欢,4驱落地价比cx8要贵不少考虑到综合性价比放弃。
开习惯了马自达的变速箱开别的同级别还真不习惯。cx8动力参数看着可怜,但是变速箱匹配无敌油门跟脚这是选他的最大理由。又是7座,第三排座椅比其他车型舒适。
家里还有一辆昂克赛拉代步。cx8作为旅游出行用车挺好就是担心以后配件。
【第三排空间】
比哈兰达要好
【操控】
过弯侧倾很小,比轿车都好操控。完全感觉不出来这是suv跑高速就当轿车开。
【油耗】
目前10L第一箱油还没跑完
spring5205:昆明那个店,想入手
樵枫13099999:在昆明买的,优惠多少了 兄弟
用户名能不能不存在了:朋友,能够给个中控排挡膜的链接嘛
总体来说外观挺好看,前脸如果再往上收一点就好了。
内饰相对来说算是不错的了,不算豪华但是纳帕皮真皮质感不错。
配置上基本上能用到的都有,最好车内氛围灯能再丰富点更好,内饰颜色能个性化配置更佳。
空间的整体感觉还不错,宽度上来说貌似略微窄了点不是太不影响,车身长度上来说后备箱空间挺大适合我钓鱼放东西特别是后两排放倒可以放很多满意。
操控来说方向精准度很好没有很虚的感觉,反而有种在开轿车的感觉。AT变速箱的性能出色换挡非常快,几乎没什么感觉。
减肥健身降血压:价格很美丽,加包了吗?
觀望:恭喜恭喜,尊贵的杠八车主
铁涛455:恭喜发财,真正懂车的人,
【最不满意】
二排隆起比较高,中间乘坐不友好。刹车偏软,油门偏硬。以前开马3,可能还没有适应。
【提车价格】
21.1落地。包上外地牌。
【油耗】
行驶几百公里,目前油耗12个。基本上没有上高速。后续应该会降到10-11个。
【操控】
比较满意,没有虚位,没有开大车的笨重感。
【第三排空间】
看过汉兰达、星途揽月。感觉三排空间比汉兰达好,和揽月差不多,没有坐小板凳的感觉。小朋友和小个子乘坐没有压力。
【购车经历】
去了第一家,销售态度不怎么好。没有现车看,也不愿意坐下来算价格,就随口报了一个价。立马去了第二家,销售态度热情。我心理价位是21.5,销售直接报价21.28,最后21.1包上牌成交。
用户404566060715:有点贵哦,五月刚订,黑豪,20.6全包,也是贷款
刘汇波的爸比:牛,比我cx5落地还便宜
头条用户:是贷款还是全款?
自己想买五座车的,这个车后排空间大,后备箱也可以,完全满足自己需求,车开起来感觉不错,隔音效果很好,
【空间表现】
很好,娃身高1.7米,坐第三排无压力。
【操控】
舒服,虽然车大,但开起来感觉灵活。
【第三排空间】
满足一般人的需求。
【最不满意】
音响虽说是配置高但效果一般。
【购车经历】
优惠7.2万,送了装修和保养,觉得实惠。
【驾驶感受】
动力不够强劲,够用了,变速箱反应快。
【提车价格】
优惠72000,送行车记录仪,贴膜,发动机护板,脚垫,后备箱垫,六次保养,基本上不用再花钱了。
【油耗】
跑了700公里,没上过高速,平均8.4,跑国道很省。
【乘坐体验】
前排自动座椅,方便,后排座椅前后调节,靠背角度调节,方便。
用户478322580779:cx-8四驱次顶配优惠七万七,可以买吗?
黑胡椒3100:好车好价好爽
减肥健身降血压:恭喜恭喜