外观没得说好看
内饰中规中矩,中控屏幕小各种机械按键正合我意,个人来说机械按键适合开车盲操,而且不太喜欢彩屏太多太大,可能还活在8210的时代,不喜欢一个大屏幕大晚上一片大白光在前面,一柳儿带夜光的钮儿正好
配置我也觉得可以了,次顶配车型我觉得这个车配置放别的合资车这个钱拿不下来可能,国资车太优秀太便宜,我觉得我不配,不给国家做贡献还占便宜不合适
空间我们家没高个儿,挺好
动力的话我觉得够了,误打误撞在一个合适的年代攒了点儿京牌,都是1.51.6的小车儿,2.5可以了,而且我一般开车手自一体的也老手动模式,感觉1.5的也挺猛的,比自行车快点儿得了,基本不出京,真的够用了
总体来说知足,幸福不幸福对我来说取决于知足不知足,多少钱办多少事儿,就这个钱我掏的出来还算,拿回家挺高兴
金属不夜天:同好,不要大大屏幕,不要旋钮档,不要按键档,还有我最心仪的cd机头。除了大,在我眼里没缺点。
大铁棍子医院CEO:北京什么行情?巧了我在海淀,问下优惠多少,我也在考虑杠8
用户3650075544198:看了好久,最后还是没能买,按家里老人意见买了别的,单位机械车库多常规车库少,停车麻烦。没能买 cx8,总觉得~,就觉得这个适合自己。天天跑来论坛看,,,
【空间表现】
纵向空间在这个级别算优秀了,横向空间只能说够用,
【操控】
操控没的说,转向精准,指哪打哪,过弯支撑到位,底盘有点硬,但不是那种颠簸的硬,比较有质感,要不也不会过弯如此优秀。开起来没有大车的感觉,比较灵活。
【第三排空间】
除了头部空间,其他都挺好,但身高170左右的就不用担心头部空间了,绝对够用
【最不满意】
横向空间只能说够用,不宽裕。要是有六座版就好了
禹牧自驾游天下:七座当六座用吧,只是中间过道没有,显得麻烦些。
fly6381:老八,我也在济南,上周刚去看了,你这个优惠8.6万太厉害了。你是在匡山提的吗?
宇林那片海:大神,从哪家店提的车,跪求,也想定
【最满意】
2.5L排量的新一代创驰蓝天技术发动机动力十足,匹配的是一台6AT的变速箱,换挡平顺,动力十足,全系LED大灯,晚上的辨识度很高。车内空间宽敞,座椅舒服,有点大沙发的感觉。操控指那打那,转向灵活。
【最不满意】
内饰设计过于简陋,配置低,冷车启动噪音大。
如果你想买一台7座中型SUV或者中大型SUV,那么你可能会想到汉兰达或者途昂,但几乎很少会有人想到马自达CX-8,这台车确实很小众。马自达的“魂动”设计理念确实很时尚很动感,但放到CX-8上就显得有些不合适了,毕竟作为一台中大型SUV来说,它的潜在客户以中年人为主,他们更需要沉稳大气的外观,所以有时候长得太年轻也不是啥好事,但这只是从市场角度分析,实际上CX-8的外观确实挺漂亮的。
CX-8的内饰设计比较传统,中控台的层次感挺到位,布局也十分简洁,但7英寸中控屏尺寸有点小,而且也没有现在比较流行的全液晶仪表盘,整体的科技感表现一般,好在车机系统支持CarPlay、CarLife手机互联、语音交互以及车联网,功能上还是没问题的。虽说车内的科技感差了点,但整个内饰的用料还是挺棒的,做工也十分精细,整体质感表现不错,方向盘手感也很出色。
车内空间表现良好,前两排自不必说,头部空间和腿部空间都比较宽敞,座椅采用了真皮包裹,手感挺细腻,坐垫填充物很厚实,也很软乎,对于腿部的支撑性也很到位,前后排座椅均配备了加热功能,舒适性表现不错,只是第二排靠背偏硬,坐时间长了后背会比较累。第三排的空间表现也足够令人满意,头部和腿部都有一定余量,即使成年人坐进去也不显得很压抑,而且座椅也不是很单薄,基本的舒适性还是能保证的。后备箱常规容积足够放置日常物品,需要装载大件物品时可依次放倒第三排和第二排座椅,并且放倒后是一个纯平的载物面,最大纵深超过2米,铺上垫子就是一个大床。
马自达是自吸发动机坚持者,CX-8上这台2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,时至今日,2.5L已经算是大排量了,这台发动机的低扭表现挺不错,风琴式油门的力度十分均匀,动力输出很线性,没有涡轮机那种突兀感,车辆起步的姿态很稳健,日常驾驶的感觉很轻松。发动机中后段的爆发力肯定不能跟2.0T涡轮机相比,但在法定限速内,它的表现都挺出色的,在急加速、超车时绝不会给你拖后腿。
变速箱的挡位不算多,但换挡逻辑却很清晰,平顺性也不错,而且每个挡位的自由度很高,并不会到了固定转速就机械性地升挡,而是会参考当前的车速以及油门状态,比较遗憾的是它并没有配备S挡,好在它很乐意降挡,降挡动作也很干脆。
CX-8的底盘表现很扎实,前后悬架均配备了横向稳定杆,支撑性很到位,属于偏运动的调校风格,但在舒适性上也做出了考量,对于减速带、坑洼路面的过滤很到位,但在通过细碎颠簸路面时,悬架会保留一定的路感,以便驾驶员能够和路面有一定的交流。CX-8的转向力度比较轻盈,阻尼十分均匀,手感不错,指向也很精准,车头响应够及时,再加上过弯时悬架能提供足够的支撑性,所以虽说它是一台车长将近5米的中大型SUV,但开起来却很轻松,女士也能轻松驾驭。