点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
3.71分“良好”长安CS85 COUPE是一款中型SUV, 2.0T 品版是2.0T排量的入门级配置,官方指导价15.59万。
保养方面,第一次保养在5000公里的时候。之后每7500公里保养1次。基础保养项目换机油和机滤,费用大约是440元。加换空调滤芯,费用一共是530元左右。2万公里的时候,做基础保养项目之外还换空气滤芯,火花塞和冷却液,费用大约去到1400元。3.5万公里的时候,做基础保养项目,换空气滤芯和制动液,费用大约700元。保养间隔比较合理,保养费用也不贵,前6.5万公里保养费用6千多元。
动力方面,2.0T L4涡轮增压发动机配爱信8AT,最大输出233马力,峰值扭矩360牛米。动力相当满意。起步的时候脚稍踩油门就有生猛的动力输出,动力劲头很足有生猛的感觉。红灯转绿灯的时候,一下子就可以跑出去,很容易脱颖而出。中后段的动力储备相当充足。尤其是后段,120公里/小时的高速下,压下油门踏板还是会感觉到源源不断的动力。在大车流的高速公路上要超车并线完全没有难度,需要的时候油门踏板多踩一点,方向盘稍偏就可以很顺手地越过前车。变速箱平顺性不错,不过在急加速的时候降档会稍有点迟缓。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘的扎实调教偏硬朗,悬挂抵抗侧倾的控制做得不错。中速过弯的时候,车身姿态紧致,车身没有明显的侧倾。抓动力也足够,行驶平稳而贴地。不过避震就不够好。对于路面中小的坑洼吸收并不彻底,会有路感传到车内。尤其是过大片破碎的沥青路面的时候,在车内可以明显感觉到路面的冲击。对于路面大的起伏处理会相对好一点,中速过高的减速带的时候,在车内虽然会有一些弹跳感但是并不算特别扰人。
CS85 COUPE是自主品牌轿跑SUV热潮下的一款产品,溜背式轿跑风格确实非常有运动感,但开起来的话就不是那么回事儿了。
从我之前试驾的情况来看,这款车的驾驶感受并没有参数和外形方面那么的抢眼,甚至让我怀疑它的动力是否也有虚标的情况。
CS85 COUPE搭载的是一台2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360N·m,匹配8AT变速箱。这样的动力参数已经超过了大众的高功率2.0T EA888发动机,相比宝马的高功率2.0T差距都不是特别大了,但开起来差距真的挺明显的。
日常驾驶时低扭表现比较好,油门初段调教的比较灵敏,起步轻踩油门就能获得不错的驾驶感受,深踩油门还能感受到一些推背感。中后段也有出色的动力储备,高速上超车也并不觉得肉。
但整体动力感受距离随叫随到还有一定的差距,感觉发动机和变速箱匹配的并不算默契,尤其是巡航过程中加速时踩下油门之后变速箱似乎需要一定的响应时间才会降挡,稍微有一点动力迟滞的感觉。好在变速箱整体平顺性表现比较好,低速时没有顿挫感,收油时也没有拖拽感,属于偏向于舒适性的调教。
油耗方面百公里综合来看在10.8升左右,实际上跑高速时油耗并不高,基本上能稳定在8升左右,但市区里边油耗确实偏高,如果堵车的话油耗基本上会在12个以上。同级别来看,平均油耗还是偏高一点的。
方向盘的转向也谈不上精准,感觉略有虚位,属于日常家用的调教风格,车头指向性并不算特别好,但在市区内开着也不会觉得转向不够用,只是激烈驾驶时候可能给不了驾驶员太强的自信,甚至可以说它并不适合激烈驾驶。
悬架调教处于初段硬,末端软的风格,悬架的行程是比较长的,因此虽然对于细碎颠簸过滤的并不算好,但在经过比如减速带这种较大颠簸时,悬架能够起到非常出色的滤震效果,车内冲击力并不明显,车尾也不会有明显的横向弹跳。
接下来说说空间和配置表现:
空间方面,身高1米7的同事乘坐在后排,腿部剩余空间超过2拳,而且中央地台地台完全纯平,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。同级别来看这样的空间表现算不上特别优秀,但腿部空间也不会觉得局促。
但由于溜背造型的原因,乘坐在后排头部空间还是会觉得相对压抑一些,如果身高在1米8以上的话, 感受会更明显。
配置方面达到了自主品牌的主流水准,不管是辅助驾驶功能还是舒适性配置提供的都比较全面,对得起售价。这款车的视野其实并不算出色,所以前后驻车雷达和全景影像功能在停车时是非常好用的,清晰度高,辅助线精准,即便是新手停车也不会觉得困难。全速自适应巡航和车道保持辅助在跑高速时候也很好用,双手把握好方向盘,设定好时速就可以把加减速以及车距保持交给系统控制,能够大幅分担驾驶员的压力。
总的来说,CS85 COUPE是一款外形运动感出色,内饰也有一定豪华感的车型,配置达到了这个价位自主品牌该有的水准,空间表现也够用,只有后排头部空间稍微压抑了一点。动力方面虽然没有想象中出色,但日常驾驶也不会觉得肉。能够接受相对较高的油耗表现的话,这款车是值得购买的。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
3.57分“良好”我买长安CS85 COUPE的时候还在读大四,结课后离开学校出去实习,平时在公司、家、学校之间来回奔波,刚开始我开老爸的帕萨特,但后来实在觉得老气就想换台车,好在爸妈同意了。
今天,我以CS85 COUPE两年车主身份跟大家聊聊这台车:当年选择它的时候也对比过本田CR-V、丰田RAV4和大众途观,那为什么最后选择了CS85 COUPE呢?很大一部分原因就在于这台车的外观和动力。溜背式的车身线条、尺寸夸张而且造型另类的中网、旋风轮圈都成功地让我拜倒在它的“石榴裙下”,咳咳,当时年轻气盛嘛,就喜欢这种与众不同的。而且我买的是顶配2.0T智版,2.0T发动机有233马力,再加上来自爱信的8AT变速箱,这不比那些低配的合资车强多了?
在后来的用车过程中慢慢发现,其实品牌这个东西还是挺重要的,因为我这车再怎么好,在别人眼中也是台国产车,多少会影响点我在女神眼中的形象。再一个,这车的实用性跟那些我曾以为中庸的车型相比确实有些差距,没办法,后排的头部空间肯定会受溜背车身影响,每次我爸妈坐完我车都会说脖子不舒服,而且每次拉大件东西的时候,CS85 COUPE的表现也确实差点意思,这大概就是“帅”的代价了吧。
其余的倒是没什么问题,这台车开起来动力确实比较强,能满足我的需求,配置也挺高的,座椅加热、通风都有,还有自动大灯、自动雨刷,足够日常使用。
最后,我觉得这台车适合作为年轻人在过度时期去选择,年轻人嘛,一定要有个性,不过随着年龄的增长,虽然只比当时大了两岁,但我现在再有机会换车的话,我可能会选个合资品牌的“中庸”的车。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 动版 国VI
3.86分“良好”作为一款COUPE中型SUV,外观上显然是很符合其定位的,从B柱开始逐渐下滑的溜背型车顶营造出非常动感的车身姿态,配合两侧的凌厉的腰线勾勒,整体显得动感十足。尾部层次丰富,双边共四出的排气设计显得霸气有形,运动感较高。因此从外观上来看,COUPE一词用得相当贴切。
经过测试,零百公里加速成绩为8.8秒左右,这个成绩属于中等偏上水准,2.0T的发动机驾驶轻快,动力储备丰富,但是前段过于轻盈,油门踏板没有丝毫虚位,轻点踏板就会像前窜,需要好好适应才行。中后段的再加速表现一般,整体偏向平稳调教,且后段踩油门发动机噪音明显。匹配的8AT变速箱换挡逻辑清晰,平顺性不错,动力衔接比较到位。底盘方面综合表现中等偏低,急转弯时候的侧倾感比较严重,整个悬架偏软,车身姿态夸张,而且方向盘的指向性也比较一般,驾驶体验并不像其外观那么运动。不过减震对于路面的处理比较到位,通过一些沟沟坎坎的道路时,舒适度还是比较不错的。
油耗表现相对不错,城市道路中平均车速38.2km/h,得到了8.9L/km的燃油水平,对于一款中型SUV来说,是可以拿得出手的。
内饰的车机系统操作快捷灵敏,功能很丰富,而且整体的科技感相当出色,做工一流,大量皮质包裹手感较好,档把造型时尚科技,握感也很舒适,整个氛围营造的潮流时尚,很符合当下年轻人的审美。中低配车型配置不太厚道,品版及以上科技配置丰富,但是价格较高,动版及以下车型性价比不太高,很多高科技配置缺失,如全景影像,自适应巡航,全景天窗,行车记录仪,电动尾门等,这对于售价超过14万的该配置来说,实属不应该。
由于外部造型的影响,后排的头部空间受到了挤压,大身高乘客在后排会有一定的压抑感,不过纵向空间不错,且座椅宽大厚实,可以满足翘二郎腿和葛优躺,一定程度上拉升了乘坐舒适度。
【外观】长安CS85 COUPE采用了偏向于激进党的设计风格,多横幅式的双色进气格栅营造出了比较个性的效果,溜背式的造型带来了动感的气息,而旋风式的双色轮毂则让这台车更具年轻范。与同级别的吉利星越相比,在颜值方面还要有着更大的优势。
【内饰】黑色与红色的拼接,在视觉上营造出了十足的激情感,与软材质的包裹相结合,无论是触觉上,还是在视觉上,都能够带来较高的档次感。平底式的方向盘增强了驾驶欲望,镶嵌式的中控液晶屏幕进一步提升了科技感,烤漆的装饰板则让车内有着几分优雅的气质。
【动力】长安CS85 COUPE搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。
【底盘】在日常驾驶中能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都比较轻松惬意,完全能给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面坑坑洼洼,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。奥德赛底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力。
优点
1、外观内饰设计时尚漂亮,首先由于这款车是一款COUPE车型,所以外观的颜值还是很高的,特别是它溜背的设计我个人是比较喜欢的;其次在内饰方面,这款车整体的设计比较出色,看起来显得很有科技感和档次感,所以在同价位车型中这款车的外观和内饰设计都是能占有不错优势的。
2、性价比高,长安CS85 COUPE是一款中型SUV,且这款车的2021款 2.0T 自动尊贵型这个配置车型已经是该车的高配了,但该配置车型的指导价仅15.59万,这样的价格甚至与合资的部分小型SUV相比都还要更占优势,因此这款车的性价比是比较高的。
3、动力出色,这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了233匹,发动机的参数放在同级车型中来看就比较具有优势了,而该车实测的百公里加速成绩能够做到8.6秒左右,要知道这款车的整备质量已经超过了1.7吨,所以8.6秒的百公里加速成绩对于这款车来说完全能算是比较出色的了。
4、配置丰富,由于2021款 2.0T 自动尊贵型这个配置车型已经是这款车的高配了,所以在具体的配置方面这款车做得也是比较出色的,例如车道偏离预警、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、坐副驾电调座椅、座椅加热、全LED大灯、自动分区空调等比较高端的配置在这款车上均有配备。
缺点
1、头部空间小,由于这款车的车顶采用了一个从A柱就开始下溜的设计,虽然外观看起来是比较动感的,但这样的设计对车内的空间有所影响,这款车前后排的头部空间均比较小,身高1.8米的人坐在这款车内不论是前排还是后排的头部都基本上没有多余的空间了。
2、胎噪大,这款车在风噪和发动机噪音的抑制方面还是做得不错的,但可能是由于轮胎品牌的因素这款车在中高速行驶时车内的胎噪还是比较明显的,要解决这个问题倒也简单,只需要换四条主打静音舒适的轮胎就可以了。
3、新车内饰异味大,这款车在车内用到了不少软性材质的包裹,但这些软性材料多为仿皮或搪塑材质,因此新车车内的异味还是比较大的,在买新车后需要经常通风。
总结:长安CS85 COUPE这款车虽然也是存在一些缺点的,但总体来说该车在同级中的优势依然比较大,且该车是一款比较适合年轻人的车,因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车比较在意车型的外观和内饰设计那么长安CS85 COUPE这款车是值得买的;但如果买车是纯用于家庭使用的话还是选择同价位的长安CS75 PLUS或哈弗H6等车型要更好一些,毕竟长安CS85 COUPE的空间较小,对于家用来说会稍微有些不太合适。
【内饰】长安CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计,中控屏幕向驾驶员一侧倾斜,利于驾驶途中操作。车辆的内饰设计将提供黑色及红色为主色调,在中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计,给人很强烈的运动风格。此外中控屏也采用了全新的设计风格,嵌入在了中控台中,与全液晶仪表盘相呼应。
【动力】长安CS85 COUPE搭载的1.5T发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下,7挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。
【悬架】长安CS85 COUPE采用了前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,匹配的是CVT无级变速箱,当然在遇到较大坑洼时,悬架也能很好的吸收震动,并且也没有反复的弹跳,舒适性也能得到保障。时速在60km/h以下平顺性很强,升档降档积极,没有明显顿挫感。时速80km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,相比于双离合变速箱会更为温顺。悬架阻尼偏硬,在快速并线时能带来不错的支撑性。同时也为驾驶者带来更强的信心。
【隔音】在隔音方面做得也比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【动力】长安CS85 COUPE搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,最大扭矩265牛米,匹配湿式双离合变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】长安CS85 COUPE的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【油耗】长安CS85 COUPE表现不错,官方给出综合油耗为6.8L/100km,在市区驾驶,百公里油耗为7.9L/100km,国道油耗为7.4L/100km,高速油耗为6.7L/100km。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
【空间表现】
空间够用,前后排表现不错,头顶略压抑
【维修成本】
目前没怎么维修正常保养500
【油耗】
可能个人喜欢猛踩油门刹车,12个左右
【驾驶感受】
转向轻,刹车也很轻制动距离偏长,没有给人足够信心和安全感,但动力随叫随到,起步动力很好
天真0226:还是黑色的帅
joel龙:你换了轮毂了吗?什么轮胎?感觉都挺好看的。
车外观设计就比较完美了 内饰也正是我喜欢的风格
【驾驶感受】2.0T 动力那是相当给力提速相当来说比较快
【空间表现】
我个人170坐里面 感觉还可以 反正是够用了
【购车经历】
等车是个相当煎熬的日子 足足等了45天
【最不满意】每次启动后风扇都会自动转 要把外循环关了 才会停 不关也行 风扇转起来的时候声音有点大了 听着很不舒服
用户7195703927666:目前的油价 就这 我这才提车一个月不到 首保后应该会要低点
狗富贵互相汪汪:到底是采埃孚 8at还是爱信 8at
每天存二块钱:最近想入手 价格多少合适啊
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
4.64分“优秀”【购车经历】
之前看过合资品牌的逍客XRV等车型,也看过很多国货之光哈弗F7X、瑞虎8、UNI-T等车型,最后选择了CS85COUPE1.5T,很喜欢它的外观。同时支持国产让我感到很荣幸,因为之前有一辆长城C30轿车用了八年多,除了小板金没进过修理厂。所以就选择了咱们国产车。
【空间表现】
因为是轿跑SUV所以后排空间高度就要牺牲一点,180的我头顶有三指的空间,后排座三个成年人也不会挤的,储物空间也够用了。
【驾驶感受】
蓝鲸1.5T的动力个人感觉挺有劲的,满载5人的情况下翻山越岭也挺有劲的。不会有小马拉大车的那一说。
【油耗】
提车20多天行驶了1600公里,跑过高速、省道、山路、城市路段,平均油耗为8.1升左右,可以接受的范围之内。
【最满意】
最满意的就是外观挺漂亮的,内饰也挺好看符合个人审美观。
mj奋斗:本人觉得够用,大多用的标准模式。
用户3643210070527:你的车挂倒挡有很明显的顿挫嘛 哐的一声还有点冲击感
梦幻微风z6:1.5T够力吗
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
4.14分“优秀”【外观】
轿跑风格,第一眼就相中!当时看到它,剩下的轿车,SUV压根就没想过考虑了
【空间表现】
空间相当满意,无论是第二排还是后备箱,都很理想,掀背式尾门在取放东西时很方便,开口大,使用起来很方便
【动力表现】
提的2.0机子,动力自然没的说,俗话说没有肉车只有肉人,超车动力很给力,只要你舍得给油,效果立竿见影,开过同学提的1.5的,说实话,那真是一分钱一分货,压根没法比,更何况1.5的用的还是双离合变速箱
【最不满意】
最不满意的就是这车的前脸,侧面,尾部都很认可,唯独那个前脸,欣赏不来!当然了,人无完人,何况车了,喜欢他的优点,也得接受它的缺点
车子整体用的还可以,没有过小毛病,发动机和变速箱很可靠综合油耗的话九个又的样子,高速八个油,堵车的情况得十个油多了,动力很充沛,地盘舒适性比较好,开长途跑高速很舒服,但是跑市区转弯的时候地盘倾斜有点不舒服
【最满意】
1. 整体外观设计极具动感,跨界的造型符合年轻人审美,2.0T车型配备的双边共四出排气显得整车运动气息十足。
2. 作为顶配车型,内部配置十分丰富,诸如L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风、车内64色氛围灯、车内空气净化器等配置都有配备。
3. 2.0T发动机动力表现优良,搭配8AT变速箱,起步迅速,动力随叫随到;无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。
【最不满意】
1. 后备厢空间表现一般,应对大件行李时略显局促。
2. 高速行驶风噪和胎噪十分明显,对于驾乘体验有一定影响。
【油耗】
综合油耗在10L左右供参考。
等雨停608:这车就是尾部设计差点意思,隔远看,屁股翘的太高了,太丑
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4.14分“优秀”作为一款具有溜背造型的SUV,它的外观线条感觉协调性强,动感十足,整体来说会让驾驶者的体验很棒。搭载的2.0T发动机让你在加速体验上极佳,加上内饰丰富的科技、安全配置和不错的油耗表现,性价比还是不错的,但后排空间并不是很大,更适合两人出行。