点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.4分“优秀”提车已经12天,油耗从15.6降到8个平均,舍不得踩油门,所以基本感受不到顿挫,当然如果你刚起步,就碰了一下下油门,然后松开,他就会出现二挡速度低,一档跟不上,那种手动挡的那种顿挫感,给点油,就好了。
前言讲完,进入正题。
13.2落地,1.5豪华,银外黑内。我坐进去车重1.9t
提车后加满第一箱油显示剩余续航513km,第二箱油显示剩余700km,目前第二箱还剩300km续航,已经跑了400了。油耗目前在市区,表显8。
驾驶感受,提速快,真的快,因为双离合的原因,油门轻轻一点,(真的是轻轻一点,新车舍不得踩,就这一看表已经超70了,因为这个事情我已经急刹2次了,感觉不快,结果60开外,差点追尾),没有明显的顿挫感,(注意!注意!注意!!!,停车一定要先挂空挡,然后拉手刹,最后挂P档,不然,你会后悔的,不带要打字了,想知道的留言吧,改天回答)。
空间很大,没得说,不过提醒一句,后备箱在不放倒后排座椅的情况下,是放不下发动机护板的!
说一说鸡肋:首先智慧云控这个东西,低配和高配居然差很多东西,首先高配的自带记录仪可以通过手机直接导出,中低配的只能用手机翻拍,不能导出,这个是最鸡肋的!!!还有,中配副驾是手动座椅,但是座椅下面是有线的,想升级电动座椅,直接换个座椅就行,然后是扶手箱,我平时开车习惯右肘放在那,结果,扶手箱左边的盖子居然被我压的低了一截,不可恢复的那种,害得我又买了个厚垫放着。
那些钢琴烤漆,一定要贴膜!!!膜一定要在提车前就准备好!否则能气死!拼夕夕上50元tpu材质的,自己动手没难度,店铺里150起步不含材料费,原车没有发动机护板,买铝合金的。
车机黑屏过一次,接不上蓝牙一次,方向盘按键失灵一次,以上情况发生在同一天下午,解决办法,恢复出厂设置,重启车没用的。
最后多一句嘴,不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不然水分瞬间蒸发,留下得水渍,简单的清洗是下不去的!!!好了我说完了,有要问的留言吧。
稳你啊:我的85三年了怎么就十个油
你的幸福我帮你下载130:为什么停车要先挂空挡呢?我朋友的85还有我的二代75P都是停车熄火,不挂p挡也不拉手刹直接下车了
用户8978220172171:我的是2.0顶配的也没有手机看行车记录仪
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.64分“良好”【满意】
1,性价比不低,最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV,15万以内能够落地的车型,只有长安CS85 COUPE可以选择,很多人担心这台车不够用,除非极端情况下,正常家用这台车的空间表现是不错的。
2,颜值高,回头率高,选择这台车也是看中这台车的外观,溜背式的车尾和SUV搭配起来,确实很有意思,尤其是侧45度角看,是整个车最好看的角度。
3,动力不错,1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言,确实不太容易,但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重,整体还是轻快的,只要肯给油,能给驾驶员不小的推背感。
4,配置丰富,用料实在,是这台车最出色的两个地方,购买的是1.5T顶配版本,该有的功能这台车都配备了,主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等,这些功能在日常使用中超级方便。
【不满意】
1,双离合变速箱并没有该有的换挡速度,整体慢半拍。
2,车头的设计不太好看,原创度比较低。
3,隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有轮胎噪音和风噪。
4,车机操作一般,并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗9.8升。
【优惠】现金优惠15000元。
14769351064:在哪买的 优惠1.5万我也准备入手
星越s顶配版:确实不好看,没有星越s好看
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型
3.9分“良好”本人入手半月,初步认识此车并做简单评价,部分细节可能偏见,有不同见解的朋友可以交流。我的CS85是白色的,外观运动时尚,溜背造型刚开始看不惯,像四不像,到手以后越看越爱,既有弧形美,又有SUV的大气,前格栅不算惊艳,后尾配四排看着霸气又不失流线型的美。内饰有科技感,中控屏够大够用,仪表中间是液晶屏两边有机械表盘,传统与现代结合感觉不错,软包与晶板并存,跟有质感,不好的是亮晶饰板容易刮花和留指纹,如果是玻璃镜面的就不怕刮花了吧!还有一点就是手机没地放,其它置物空间比较满意也够用,乘坐空间还行,座椅也比较舒服,最败笔的一点,也是最让人恼火的是后视镜,除了镜子外多出来巴掌大的一块,暂且叫做“境托 ”吧,这个境托设计非常的反人类,太阻挡驾驶员的视线了,基本和A柱连接起来形成很大的视觉盲区,车辆转弯时很大一块区域看不见,希望厂家意识到这点并进行改善,有改动的机会我一定会把他改掉,对其它的都比较满意,暂且说这些吧,不擅长写文章见笑。
一支穿云箭——:A柱那里我也是买了以后才发现的,不过现在开26000,也习惯了,至于手机嘛放在杯架前面,我开车基本不看手机,习惯性放那就好了
刚刚好:不是有360°全车雷达嘛?怎么还有盲区呢?
用户25282058:23款的镜托改小了。不过改前也比75P对视线的影响小。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”外观:属于见仁见智了,个人感觉设计相对保守,前脸还是之前的蝶形设计语言,没有跟上新一代75、55或者uni的风格,特别尾部是败笔,虽然参考了x6,但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下,又有很多奇怪的线条,就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼,就是想改变一下侧面和尾部的线条。
内部:空间表现还不错,但车机以及其他相关配置也属于比较弱的,放在当前的市场下只能说很一般,甚至有点落后,相比75系列甚至都差距明显。
驾驶:总体油耗偏高,磨合期上15个油,后面也要10个油左右,但有一说一动力响应还是不错的,给一点油速度起的还是很快,还是带有一定的运动属性,但低速换挡有顿挫感,但可以去4s店调一下,会好一些。
总结一下:这辆车总体上中规中矩,但在当前的市场竞争环境下,确实竞争力太弱,倒不一定是溜背的问题,个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾,目标群体如果是家用的话,油耗偏高,配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体,这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群,那他们也不会选择长安,所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产,也希望长安越做越好。
头条用户:我觉得红色饰条去掉的话,显得更大气一点
夏日凉100:买这个车说白了 都是看中外观,其他的不用多说
坦荡的蜻蜓C:有顿挫感,怎么调的?我的顿挫感严重 提速中间有一段空转 4s店说变速箱有问题,离合器总成坏了 我修了4500块
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型
3.79分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型,定位为一款5门5座中型SUV,长宽高为(mm)4728/1845/1665,轴距为2705mm。厂商指导价为11.99万,在河南地区这款车型报价为11.49万元,目前暂时优惠0.50万元,购置税10611元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4795元,全款落地价格在132176元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为51273元,贷款80430元,月供要2402元,贷款购车总花费要137745元,比全款购车多花出5569元。
车系对比:拿吉利星越与长安CS85 COUPE相比,经过我对这两款车多方面对比,可以看出两车之间的差异还是比较明显的。首先是吉利星越,它有着更好的动力表现,更优异的燃油经济性。如果是注重动力,平日里主要以个人代步为主,建议可以多虑吉利星越。而如果生活场景更多是家用的消费者,我更推荐选择长安CS85 COUPE,因为它的车内空间相对更大,并且同价位配置丰富程度更高,更适合年轻家庭用户。
保养:根据保养手册计算,2021款长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型3年行驶6万公里所需保养总额约为6750元,平均每月花费约为187.5元。其中,小保养一次约350元(包含工时费),机油+机滤金额为156元,刹车油115元、全合成机油350元、空调+空气滤清器为164元、火花塞为184元。
配置:在配置方面,这款车的表现还是很不错的,属于中等偏上的水准了,比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等都有配置,作为一款10万级左右的车,能够拥有这么丰富的配置,已经相当不错了。
操控:油门初段的反应比较灵敏,起步轻踩油门就有点往前窜的感觉,新手可能需要一定的适应时间。中段加速倒有点底气不足,主要因为变速箱的设定偏向保守,不仅换挡速度慢,还不能动用到较低的挡位,去发挥发动机的中高转动力。而即使切换到运动模式,油门反应要更加灵敏,前半段的动力来得更猛,中后段依然是薄弱领域。
加速:加速测试,CS85 COUPE的动力表现很平顺,通过反复几次测试可以看出,在加速过程中动力的持续过程非常稳定。并且,换挡的过程也很快,顿挫极小,整体加速的品质感很好。最终跑出了平均8.2秒的成绩,算是非常不错的表现了。
制动:制动测试,先要说的是CS85 COUPE的这款车刹车踏板脚感比较轻,日常驾驶时,如果鞋底较厚的话,感受到的回馈力不是很强。所以,这个过程需要适应一下。当然,正常鞋底的感觉没大问题。关于刹车力度,它主要集中在中后段,头段来得不是很强烈,前半段主要用来适应日常代步。不过,整体的刹车过程很线性,紧急制动的效果不受影响。最终制动成绩为40.87米,在SUV车型中算是个不错的成绩。
油耗:工信部综合百公里油耗为6.5L/100km,为了保证真实性,我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程约为101km,分别为50km的市区道路以及50km的环路道路。测试结束后,车显平均油耗为6.7L/100km,和工信部宣称的6.5L几乎差不多。
噪音:噪音方面,我们也进行了测试,CS85 COUPE在隔音方面的表现属于同级别当中的中等水平,100km/h以下胎噪是主要的噪音来源,而到了100km/h以上的时候,风噪比较明显,车辆A柱位置的噪音增加比较明显。最后的成绩,只有在60km/h的车速下,稍稍高于我们的推荐值为59.2分贝。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 动版 国VI
4分“优秀”长安CS85 COUPE作为一款轿跑SUV,轿跑溜背式车身设计与双边共四处排气设计就符合其轿跑SUV的定位,不过如此的设计确实对于后排的空间有一定程度的牺牲,身高180cm调整好前排座椅之前头部空间就是3指,而保持前排座椅不变,后排空间的头部空间就是2指,腿部空间是1拳2指,若你当作是普通的中型SUV,他的空间会让你失望的,甚至不如一些紧凑型SUV。
2.0T匹配爱信8AT带来最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,账面数据确实足够漂亮。实际的驾驶来说,油门的初段反应比较灵敏,轻踩油门,车子往前冲的感觉挺明显,对于第一次接触这款车的朋友要小心一点了。爱信8AT整体的升挡是非常积极的,日常城市行驶中,甚至发动机转速不到2000rpm便会升挡,若是时速80时升到7挡了请不要奇怪,本身他的挡位之间衔接顺畅,驾驶的平顺性很高。他的底盘表现比较扎实,在初段表现会有一些偏硬朗,但对于路面大多数的细碎冲击还是可以化解的,而中后期更多是注重舒适度,在突然加速中,他抬头的姿态相对比较明显。他的转向是较为轻盈的,车头相应速度适中,很适合于普通的城市行驶,特别是对于女生来说比较友好。
对于长安CS85 COUPE我的评价是:若你只是想要一款纯粹的中型SUV,注重空间,那这款车或许不适合你。若你对于空间要求没那么大,追求的科技感以及运动感,这款车还是不错的。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
3.86分“良好”CS85 PLUS搭载的是长安自家2.0T蓝鲸系列发动机,匹配爱信的8AT变速箱,动力参数上与吉利的星越接近,属于伯仲之间,但是在调教上相对于星越要保守一点,CS85 PLUS在运动模式下的动力响应会比较好,正常模式下,更偏向于舒适家用取向,没有星越性格那么鲜明。
外观设计也很有特色,蝶翼式的前脸辨识度很高,大溜背的车身动感时尚,车子很显大,开到哪里都会成为焦点,而且做工细节上也很到位,体现了长安家族里旗舰车型应有的标准。
空间表现没想到会成为它的亮点,前排空间十分宽裕,后排腿部空间和头部空间都足够充足,而且中央地台全平,座椅宽大,乘坐舒适感不错。只是,身高超过1.8米的人,坐起来会有一些压抑,主要体现在头部空间局促,大概3指的水平。
CS85 COUPE提供三种驾驶模式,ECO模式下油门有点慵懒,动力输出比较缓和,正常模式下也许是最舒适的模式,动力输出拿捏的比较好,让驾驶变得很轻松惬意,不激进也不滞后,油门的开合角度也很好掌握,运动模式下,发动机转速保持的较高,动力响应很直接,可以随时加速随时冲刺,2.0T发动机的动能储备很充足,基本可以做到想要多少就有多少。
CS85 COUPE的性价比也不错,主要体现在车辆的做工和用料都很扎实,舒适配置和安全配置很齐全,虽然是轿跑式SUV,但是空间得到了保障,并且相对于吉利星越更强的运动化标定,CS85 PLUS显然更加舒适,像一头温顺但是又随时可以爆发巨大能量的河马。
【购车经历】
去4s店一次当天订车就是为了买个b级车因为够大10来万国产比合资舒适性高
【空间表现】
空间大
【油耗】
油耗偏高,高2升油一年又能多花多少钱呢,
【保养】
保养目前为止还没有花钱都是4s店送的保养,一年了跑了1万多公里没发现有啥毛病,买保险4s店又送了明年的保养保养费用又省下了
【提车价格】
落地10万多点家用正好
【驾驶感受】
总体感觉比较舒适,毕竟10来万买的家用车即不是去越野,也不是去赛车要什么推背感,买车开不就是图个舒服安逸吗?
【维修成本】
维修成本不知道高还是低,夏天的时候被一辆小货车撞坏一组尾灯,4s店维修花了5000块钱不知道是属于高还是低,我感觉还可以毕竟是走保险,而且还不是我的保险😄
【销售态度】
国产在崛起去4s店,不管是去看车还是保养,都有午餐,而且出事故4s店到现场处理拖车很快
用户3330305702483:我两年多一点跑了2.4w公里
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
4.14分“优秀”【外观】
轿跑风格,第一眼就相中!当时看到它,剩下的轿车,SUV压根就没想过考虑了
【空间表现】
空间相当满意,无论是第二排还是后备箱,都很理想,掀背式尾门在取放东西时很方便,开口大,使用起来很方便
【动力表现】
提的2.0机子,动力自然没的说,俗话说没有肉车只有肉人,超车动力很给力,只要你舍得给油,效果立竿见影,开过同学提的1.5的,说实话,那真是一分钱一分货,压根没法比,更何况1.5的用的还是双离合变速箱
【最不满意】
最不满意的就是这车的前脸,侧面,尾部都很认可,唯独那个前脸,欣赏不来!当然了,人无完人,何况车了,喜欢他的优点,也得接受它的缺点
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.14分“优秀”【外观】
很喜欢的一种款式,空间大,家人坐了少了晕车的感觉。
【驾驶感受】
感觉起步加速慢,超车有点肉肉的。其他的都还能接受
哄哄14476:这款车有没有一键停车呢?
用户3643210070527:你的车挂倒挡有很明显的顿挫嘛 哐的一声还有点冲击感
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4.07分“优秀”【驾驶感受】
个人目前没有不好的感觉,感觉各方面都很好,满意。
【空间表现】
空间大,尤其是第二排,坐在那里的人都感觉空间很大,舒适。后备箱宽敞,就是矮了点。
【最满意】
由于个人的是标配的,所以中控很好,也很喜欢。
【购车经历】
在成都买的二手,不过过手前的公里数五千多,所以可以说是九成新。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”上市之前去试驾过,作为轿跑SUV车型,长安CS85 COUPE给我的感觉是造型真的是蛮灵的,很有运动感,前脸的格栅用的是熏黑工艺,还有红色的“S”点缀,后包围是那种碳纤维材质的,双边双出的排气看上去很有大排量性能车的感觉,内饰方面这两年长安的进步很明显,没有以前那种廉价感了,用的都是皮或者金属还有钢琴烤漆的,摸上去感觉很不错,中控大屏和全液晶仪表显示效果也很细腻,车机系统是长安和腾讯一起开发的,操作上也蛮方便的。当然,对于我这样大部分自己一个人开的车主来说,长安CS85 COUPE的空间是没啥问题的,只是后排溜背式的造型让你坐在后面会觉得头顶上方有点局促,不过只要你不是骨骼清奇身高2米,坐后面也不会觉得太憋屈。动力上,新款车换装了蓝鲸动力的1.5T发动机,感觉比以前油门响应快了不少,低转扭矩还是很充沛的,起步有点猛,中后段的加速也说得过去,就这个价位来说,买了绝对不亏,挑不出太多毛病。